MPOMPIO

Κάνοντας παράθεση σβήσε τα κομμάτια που δεν θες (σαν σε επεξεργαστή κειμένου) Μαλλον δεν τα καταφερα σβηνοντας τα κομματια που δε θελω...

Oχι οι καθρεφτες διπλωνουν ηλεκτρικα ΜΟΝΟ στις top εκδοσεις. (Ασχετο: δεν ξερω πως να κανω παραθεση φερνοντας στην απαντηση μου ενα συγκεκριμενο κομματι προηγουμενης απαντησης. Δεν ξερω αν εγινα κατανοητος).

Μιας και πιο πανω κατι ειπωθηκε για φωτα. Τα c-4 (top εκδοσεις) εχουν τελικα bi-xenon ή μονο στα μεσαια;' Στο δικο μου οταν αναβω προβολεις αναβουν οι αλογονου, και νομιζω οτι ΣΗΚΩΝΟΝΤΑΙ λιγο τα xenon. Οταν αναβω τα μεσαια ΚΑΤΕΒΑΙΝΟΥΝ λιγο τα xenon και σβηνουν οι αλογονου...

Δε νομιζω οτι θα γινει κστι τετοιο. Θα ζοριστουν παρα πολυ με τοσα ηλεκτρονικα... Μαλλον θα προτιμησουν κατι αλλο...

Για αρχη χρονια πολλα σε ολους. Ευχαριστω για οσα μου ειπατε για το θορυβο στα τακακια. Ο θορυβος σταματησε μονος του εδω και 2-3 μερες. (Ευτυχως) Δυστυχως δε μπορω να ειμαι στην παρεα οποτε θελω, γιατι χρησιμοποιω υπολογιστη στη δουλειας μου. ToucHDown παλι κατι καινουργιο μας εμαθες. Οσο για τα ηλεκτρονικα του c-4 κι εγω για αυτο το λογο το πηρα μετα βεβαια απο πολυ-πολυ ψαξιμο... Χρονια πολλα και παλι

Ξεχασα να σας πω οτι τις τελευταιες 5-6 μερες ακουω ενα θορυβο μαλλον στο πισω μερος, κατι σα να τριζουν τα τακακια στους δισκους. Ακουγεται μονο σε πολυ χαμηλες ταχυτητες. Απο 5-25 χλμ την ωρα. Μετα σταματαει. Σταματα επισης κι οταν φρεναρω. Ξερει κατι καποιος;;;

Φιλε justMe η πιεση στα λαστιχα νομιζω εχει να κανει με το βαρος του αυτοκινητου. Βαζουμε περισσοτερο αερα μπροστα λογω βαρους (μηχανη, υδραβλικο τιμονι κλιματισμος κλπ). Μονο αν το φορτωσεις για διακοπες π.χ. βαζεις λιγο αερα παραπανω και στους πισω τροχους.

Elteo κι εγω εχω το Exclusive 1.6 αλλα στην πορτα γραφει οτι και στην πορτα του Τouchdown, 2,5 μπροστα και 2,2 πισω για αδειο αυτοκινητο. Μηπως φορας τις 16αρες κι οχι τις 17αρες; Αν και για 0,1 bar δε νομιζω να υπαρχει και προβλημα...

Σ΄ αυτο που λες για τους αντιπροσωπους συμφωνω και επαυξανω... Στην αγορα του δικου μου δε με βοηθησαν καθολου. Να φανταστεις ακομα και την τιμη τη βρηκα απο το Ιντερνετ. Για να μην πω για ηλεκτρονικες λεπτομερειες κλπ... Οσο για τη συνεργασια μου μ΄ αυτους, αστα... Τους ζητησα τις δυο μερες που θα καθοταν το αυτοκινητο στην εκθεση (για πινακιδες κλπ) να ΜΗΝ το εχει εξω, ΕΞΩ το αυτοκινητο (εναμισι μερονυχτο περναγα και το φυλαγα...). Για να μην πω για το τεραστιο δωρο που μου εκαναν. ΔΥΟ ολοκληρες αρωματικες αμπουλες...

Πλακα-πλακα ρε συ TucHDown μας κρατας σε εγρηγορση... Μια με τον αισθητηρα στο καπω, μια τωρα με τον αισθητηρα ελαστικων, ολο και κατι μαθαινουμε.... Στο δικο μου μονο το λαμπακι FEUL TOO LOW αναβει....

Δηλαδη αν καταλαβα καλα οποιος ΔΕΝ εχει συναγερμο, ΔΕΝ εχει ενδειξη ανοιχτου καπω μπροστα;;;

Λοιπον προσεξε. Υπαρχει νομιζω ενα κουμπακι BAND. Πατοντας το αυτο αλλαζεις καθε φορα απο FM1 , FM2, AST και μεσαια. Καθε φορα που θα εισαι σε μια συγκεκριμενη μπαντα, μπορεις να μνημαρεις 6 σταθμους. Μια εξυπνη λεπτομερεια: Να μνημαρεις τον καθε σταθμο ακριβως τη στιγμη που το RDS του γραφει το ονομα του. Ετσι καθε φορα που θα πατας BAND, στην οθονη σου θα βλεπεις 6 διαφορετικους σταθμους με τα ονοματα τους.

Εχεις δικιο. Μπροστα σ΄ αυτα που προσφερει γενικα, ειναι λεπτομερειες...

Καλοταξιδο και καλα χιλιομετρα...

Oπως και στο δικο μου (exclusive). Τα προσκεφαλα ρυθμιζονται μπροστα-πισω ή μονο πανω-κατω?

Θα σου οτι θυμαμαι αυτη τη στιγμη απ΄ εξω. Το sxpack ΔΕΝ εχει 17αρες ζαντες. ΔΕΝ εχει xenon ενεργα. ΔΕΝ εχει δερματινο τιμονι και λεβιε. ΔΕΝ εχει ESP. ΔΕΝ εχει αισθητηρες παρκαρισματος. Αυτα στα γρηγορα. Περισσοτερα στο site της Σιτροεν, η αυριο απο μενα να φερω το προσπεκτους (ειμαι στη δουλεια τωρα). Τα πισω καθισματα ειναι μια χαρα. Ο 21 μηνων γιος μου καθεται ανετα...

Αν ειναι ανυπαντρη η αδελφη σου λεω να ΄ρθω να τη ζητησω. Πλακα κανω. Στο λεω αυτο γιατι τα δερματα κλπ πανε πολυ ψηλα (για τα δικα μου βεβαια δεδομενα). Πανω απο 3000 ευρω το κανονικο δερμα. Υπαρχει κι ενα pack δερμα με ηλεκτρικα καθισματα κλπ. Λεπτομερειες δε θυμαμαι. Δεν εχω μαζι μου το προσπεκτ. Παντως η ηλιοροφη (που ηθελα κι εγω) ΔΕΝ ανοιγει...

Ναι το εχω δει. Πιστευω ομως οτι θα εννοει πραγματικα υψηλες ταχυτητες. Κι οχι 90 ή 100 χλμ. την ωρα.

Σορυ που μπλεκομαι στην κουβεντα. Και το δικο μου μια χαρα παει. Εχω φτασει στα οχτακοσιατοσα χλμ. εδω κι εναμισυ μηνα. Στρωσιμο κανονικο μεχρι 3500 στροφες το πολυ και μεχρι 105 χλμ. την ωρα. Παντως βλεπω οτι εχει μεγαλη ροπη στις χαμηλες στροφες σε σχεση βεβαια και με το προηγουμενο που σερνοταν σχεδον. Θα ΄ταν προτιμοτερο να κανω κανενα ταξιδακι ως τον πρωτο ελεγχο στα 2500 χλμ?

Και το "κυτα" γραφεται ΚΟΙΤΑ. ενταξυ...

Κυτα τι μου ΄κανες τωρα. Περιμενω να σχολασω για να παω να τσεκαρω τα καπω και τα υπολοιπα...

Και πως να κανω reboot?

Aν θυμαμαι καλα οταν ανοιγα το καπω στο δικο μου, δεν μου εδειχνε τιποτα στην οθονη... ενω εδειχνε για το πορτ-μπαγκαζ... Θα το ξανακοιταξω. Και κατι τελευταιο νομιζω πως δε χρειαζεται να γυρισεις το κλειδι για το cd. Δουλευει κι ετσι για καποια λεπτα.

Φανταζομαι, χωρις να ΄μαι εντελως ειδικος, οτι κατι τρεχει με το αισθητηρα που "βλεπει" το ανοιγμα του καπω και την αποτομη ,ισως, ζεστη στον κινητηρα. Εχε το νου σου μηπως το ξανακανει και ενημερωσε μας. Θα ρωτησω κι εγω την αντιπροσωπεια. Θεωρω παντως καπου λογικο με τοσα ηλεκτρονικα τετοιες ματσακωνιες (ηλεκτρονικος ο ορος). Κιεγω στο δικο μου περιμενω τετοια. Σε γνωση μας αλλωστε πηραμε ολη την ηλεκτρονικουρα μαζεμενη. το καλο ειναι οτι δεν στο ξαναπαρουσιασε. παντως