NickTG

Καλημέρα. Ξέρει κάποιος πως είναι η κάμερά του και το φλας σε σχέση με το Ν82; Ευχαριστώ.

Τι οδηγούσες μέχρι τώρα; Το οδήγησες πριν το πάρεις;

Προσωπικά μου φαίνεται ακριβό και με πολλά χιλιόμετρα. Δε θα το αγόραζα.

Που θα τα βρει το Seicento 10 άλογα για να τα πάρει; Μιλάμε για 1100 κυβικά με 55 άλογα.

Πιο σταθερό το Smart από το IQ.... :lol: :lol: Το ακούσαμε και αυτό. Βέβαια λόγω ηλικίας δεν σε παρεξηγούμε...

Πόσο μυαλό χρειάζεται ένας ΚΑΤΩΤΕΡΟΣ νους για να καταλάβει ότι η διαφορά ανάμεσα σε 1600 και 1800 κυβικά ( που είναι και ο μεγαλύτερος κυβισμός που προτείνω) είναι πρακτικά μηδενική; Επίσης αν διάβαζες και λίγο θα έβλεπες ότι πολλά από αυτά που προτείναμε είναι πάλι 1600 κυβικά ή ακόμα και 1400. Δηλαδή χαμηλότερα αφού όλοι ξέρουμε από τα μαθηματικά ότι 1400<1600. Το παληκάρι με τα ίδια λεφτά μπορεί. Και οι πιθανότητες να του χρειαστεί το κάτι παραπάνω είναι αυξημένες. Από εκεί και πέρα καλό θα είναι να κάνει ένα test drive σε όσα τον ενδιαφέρουν και να πάρει ότι του αρέσει.

Μα κανένας δεν του πρότεινε αυτοκίνητο πιο ακριβό από το Qashqai. Του είπαμε απλά ότι σύμφωνα με τις ανάγκες του καλύτερα θα ήταν να πάρει κάτι με περισσότερη ιπποδύναμη, στα ίδια πάντα λεφτά σε περίπτωση που το ξεχάσαμε, διότι το ήδη αργό Qashqai όντας φορτομένο με οικογένεια και πράγματα δε θα μπορεί να πάρει τα πόδια του. Κατά συνέπεια το ταξίδι θα γίνει πιο δύσκολο, λιγότερο άνετο και κουραστικό και το αμάξι πιθανότατα θα καίει παραπάνω λόγω πίεσης. Ακόμα η συμπεριφορά του Qashqai λόγω αυξημένου ύψους θα είναι χειρότερη από άλλα χαμηλότερα αυτοκίνητα και μάλιστα αφού δε θα βγει εκτός δρόμου, άλλωστε δεν κάνει για εκεί, δε θα υπάρχει και κανένα όφελος από αυτό το ύψος. Όπως είπα και πιο πριν όλα όσα πρότεινα είναι στα ίδια λεφτά ή και φθηνότερα από το Qashqai. ΥΓ. Καλό θα ήταν τους ειρωνικούς-στερεοτυπικούς χαρακτηρισμούς σου να τους κρατήσεις για τον εαυτό σου και τους φίλους σου.

Να υποθέσω ότι αυτό που σε λίγες μέρες θα βρίσκεσαι μέσα του είναι 316 αφού όπως είπες: <<αλλα ελεος,στην Ελλαδα βρισκομαστε με τους δρομους που ολοι ξερετε...ο μεσος κινητηρας του ελληνα ειναι ο 1600αρης ειτε μας αρεσει ειτε οχι...>>

Ford Focus και σου μένουν και ρέστα. Ford Focus C-Max με μεγαλύτερους χώρους. Mitsubishi Lancer Sportback VW Golf Plus μόνο με μεγαλύτερη έκπτωση. Δεν είναι και κανένα εμπορικό μοντέλο. Γενικότερα θα έλεγα να δεις και τη Delta με τα 150 άλογα.

Αν το κύριο κριτήριο αγοράς είναι οι χώροι υπάρχουν ωραιότατα πολυμορφικά μέχρι αυτά τα λεφτά και με καλύτερες επιδόσεις(οι οποίες προσφέρουν και ενεργητική ασφάλεια). Δε νομίζω οι χώροι του πάντως να έχουν καμιά μεγάλη διαφορά από ένα Focus ή μία Delta ή ένα Lancer Sportback.

Και για τους χώρους δεν είναι σίγουρο.

Θα κάνεις έλεγχο σε συνεργείο της επιλογής σου. Θα ζητήσεις book service ή εγγύηση αν είναι από μάντρα. Θα κάνεις έλεγχο σε φανοποιό για τρακαρίσματα. Μερικές προτάσεις: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/189229 http://www.car.gr/classifieds/cars/view/233068 http://www.car.gr/classifieds/cars/view/226389 Προσωπικά θα έψαχνα για Punto ή 206.

Τα μόνα που θα αγόραζα στη συγκεκριμένη κατηγορία είναι αυτά: Volvo XC60 http://images.drive.com.au/drive_images/Editorial/2009/02/11/01olvo-XC60_m_m.jpg Infiniti EX37 http://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/Nissan/Infiniti/EX/EX37/Infiniti_ex37_main.jpg

Μπορείς να δεις και το Mitsubishi Colt: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/180347 http://www.car.gr/classifieds/cars/view/229137

Εμένα με πήραν. Με ποια κριτήρια επιλέγουν ποιον θα πάρουν δεν γνωρίζω. :ninja:

Αυτός από το κατάστημα δεν μπορεί να κάνει κάτι. Αν είναι και κάνεις αίτηση φορητότητας θα σε πάρουν τηλέφωνο από τα κεντρικά για παραπάνω.

Έμαθε κανείς τίποτα για τα δωρεάν κινητά;

Η Lancia είχε κάνει αγωνιστική εφαρμογή. H Nissan κυκλοφόρησε τέτοιο κινητήρα σε μία έκδοση του Micra.

Να μιλήσουμε λίγο για το Golf V με τους TSi. Για αρχή να πούμε ότι μιλάμε για εργοστασιακά αυτοκίνητα. Οποιοδήποτε με πρόγραμμα/μηχανική βελτίωση ξεφεύγει από τα εργοστασιακά δεδομένα και δεν το σχολιάζουμε. Τα TSi λοιπόν είχαν 2-3 μικρά προβληματάκια τα οποία όμως ήταν άσχετα με τη μηχανή. Αυτό σαν γενικό συμπέρασμα. Όταν ένα αυτοκίνητο έχει πουλήσει τόσο καλά λογικό και στατιστικά φυσικό είναι να ακουστούν και πολλά παράπονα για διάφορες βλάβες. Το θέμα είναι ότι στον συνολικό αριθμό πωλήσεων το ποσοστό με μεγάλες βλάβες στον κινητήρα ήταν μικρό. Οπότε όχι δεν έσκαγαν οι τουρμπίνες η μία μετά την άλλη και ναι υπάρχουν και άλλοι κινητήρες με παρόμοια πίεση υπερπλήρωσης. Τώρα το να λέμε ότι άκουσα αυτό ή μου είπαν εκείνο και να βγάζουμε συμπεράσματα καταλαβαίνουμε όλοι ότι δε στέκει.

Αν δεν έχεις λεφτά για καφέ δεν πας. Αν νομίζεις ότι κάπου είναι ακριβός τότε πας αλλού. Είναι απλά τα πράγματα.

Άσε τραγική κατάσταση. Εγώ όποτε βλέπω Golf GT στο δρόμο αφήνω απόσταση ασφαλείας και προετοιμάζομαι για την έκρηξη... :rolleyes:

Το Dead Space δεν είναι FPS.

Ποιο S3 εννοείς; Το καινούριο;

Δεν είναι και ότι πιο αξιόπιστο ο δείκτης βενζίνης στα Punto πάντως.

Δεν το αγοράζει. Της το δίνουν με αντάλλαγμα να την κρατήσουν ζωντανή.