makap

Έχει λογαριασμό ΕΔΩ.

Θα βάλεις στο hybernation όσες εφαρμογές (από αυτές που έχεις κατεβάσει) δεν θέλεις να λειτουργούν και όταν λειτουργήσεις κάποια, πάλι θα την βάζεις να "κοιμηθεί"

Με έχει σώσει το Greenify που λειτουργεί και σε unrooted κινητά. Edit Γράφαμε ταυτόχρονα.

Ερώτημα για τη μπαταρία Επειδή συνεχίζει τα τρελά της η μπαταρία (την ΠΕ 12/5 και μετά πλήρη φόρτιση μηδενίστηκε από το 72% και την ΠΑ 13/5, και μετά από πλήρη φόρτιση, μηδενίστηκε από το 98%) και δεν έχω παραλάβει ακόμη τη νέα από τη Vifocal, αν και ο george_ok λέει ότι και αυτή έχει μεγάλο πρόβλημα, σκέφτομαι να διαγράψω την cache memory με την ελπίδα ότι θα επανέλθει σε κανονική λειτουργία, αφού και οι διαγραφές του σχετικού αρχείου με το battery calibration δεν έφεραν αποτέλεσμα. Πως σβήνουμε την cache;

Για τις κάρτες της Eurobank πρέπει να τηλεφωνήσεις στην εξυπηρέτηση για να σου πουν τον 4ψήφιο.

Ευχαριστώ και τους δύο. Προφανώς, το link της lek88 οδηγεί στην ίδια εφαρμογή ή κάνω λάθος;

Η νομοθεσία ξεχωρίζει τς αγορές από τρίτες χώρες σε εμπορικού (ατέλεια 22€), δηλαδή όταν πληρώνεις για να αγοράσεις, και μη εμπορικού χαρακτήρα (ατέλεια 45€), όταν στο στέλνει συγγενικό πρόσωπο και δεν πληρώνεις και όχι με βάση τον πωλητή (ebay, mazon, κινεζομάγαζο, ιδιώτης κλπ)

Επειδή παρήγγειλα και εγώ από τη Vifocal, έφυγε την 23/4/16 από ShenZhen με την HUA HAN Logistic (παγκοσμίως άγνωστη) και δεν έχω άλλα νέα από το tracking # (δεν φαίνεται πουθενά αλλού εκτός από το δικό της hh-exp.com), σε παρακαλώ να πεις σχετικές λεπτομέρειες και πληροφορίες της αποστολής (πότε έφυγε, πότε ήρθε, παραλαβή από ΕΛΤΑ, αν μπόρεσες να το παρακολουθήσει σε άλλο tracking site, κλπ).

Ίσως έχει ξανασυζητηθεί αλλά είναι αδύνατον να ψάξω ή να διαβάσω 1554 σελίδες. Ψάχνω για ένα μεταφραστή χωρίς διαφημίσεις και παρακαλώ για προτάσεις.

Μετά τις συμβουλές του w2o4ts, γράφτηκα στο xda, βρήκα το νήμα για το S3+, διάβασα αρκετές σελίδες, μέσα στις οποίες και τα posts σου (διάβασα και ένα που αναφέρεις την περίπτωσή μου λέγοντας ότι σταμάτησε το πρόβλημα, αλλά δυστυχώς, όχι), είδα στις σελίδες 8-10 το θέμα που με απασχολεί (πολλά reboots κάθε φορά που χρειάζεται ένα μόνο), έφτασα στην 15 (από 24) αλλά δεν κατάλαβα να υπάρχει οριστική λύση στο πρόβλημα (θα συνεχίσω την ανάγνωση, βέβαια). Κάποιοι προσπάθησαν να γυρίσουν πίσω αλλά δεν γινόταν, αν κατάλαβα καλά, και το θέμα σταμάτησε (μέχρι την 15 που διάβασα). Γνωρίζεις κάτι περισσότερο;

Στη γερμανική Jiayu διάβασα για Android 5.1 updates for Jiayu S3 Plus αλλά 1) το δικό μου ήταν 5.1 και 2) αν είναι διαφορετικό αυτό που λέιει, δεν καταλαβαίνω πως μπορώ να το κατεβάσω αφού δεν έχει link.

Όχι δεν το αποφάσισα ακόμη γιατί τα προβλήματα με τη μπαταρία (περιμένω νέα και αργεί) πότε έρχονται, οπότε διαολίζομαι, και πότε εξαφανίζονται, οπότε το ξεχνάω. Καλώς ή κακώς, δεν έχω rootάρει κανένα κινητό μου αλλά όποτε εμφανίζεται το πρόβλημα με τα reboots δεν παίζεται. Αναρωτιέμαι γιατί δεν έχει βγει ένα διορθωτικό update από τον ΦΕΒ που ήρθε το τελευταίο.

Η EMS είναι courier αλλά εξυπηρετείται από τα ΕΛΤΑ και σε περίπτωση που σταματήσει το δέμα στο τελωνείο η διαδικασία είναι διαφορετική. Ο τελωνειακός που υπηρετεί στα ΕΛΤΑ υπολογίζει τα έξοδα (ΦΠΑ για αξια CIF έως 150€) και το τέλος ΕΛΤΑ (12€) και προωθεί το δέμα στο Γραφείο της περιοχής του παραλήπτη, στο οποίο αυτός πληρώνει για να το παραλάβει.

Μετά τα CC, οι αγορές από το εξωτερικό με ελληνικές κάρτες υπόκεινται μεν σε περιορισμούς που περιγράφονται στην ΠΝΠ όπως τροποποιήθηκε, αλλά, στην πραγματικότητα, γίνονται με βάση την κατηγοριοποίηση που έχουν κάνει οι τράπεζες στα καταστήματα και τους πωλητές. Έτσι, η επιτυχία ή όχι της αγοράς δεν εξαρτάται από τη χώρα που δηλώνει ο πωλητής αλλά από τα είδη που έχει δηλώσει ότι πουλάει και τον έχει καταγράψει η ελληνική τράπεζα (ο ίδιος πωλητής μπορεί να είναι δε διαφορετική κατηγορία στις 4 ελληνικές τράπεζες). Με λίγα λόγια, η αγορά με ελληνικές κάρτες είναι λαχείο και διέξοδος είναι, προς το παρόν, οι κάρτες εξωτερικού.

Εάν εννοείς το δικό μου κινητό, δεν ενεργοποιείται, πιθανόν επειδή δεν είναι rooted.

Ανέβασες το θέμα σου στο forum αφού ψιλιάστηκες ότι είναι πιθανόν να πληρώσεις έξοδα. Αν και είσαι μέλος στο forum από το 2004, και ασχολείσαι αρκετά χρόνια με αγορές από το εξωτερικό και ειδικά από τρίτες χώρες, όπως επαναλαμβάνεις, δεν σκέφτηκες να ψάξεις και να ενημερωθείς για τις αγορές αυτές και δηλώνεις άγνοια, όταν υπάρχουν στο διαδίκτυο πολλά σχετικά θέματα. Αλλά αρκετά το κουράσαμε το θέμα. Καλή συνέχεια.

Βλέπω ότι συνεχίζεις να θεωρείς ότι, αν σου στείλει κάποιος κάτι, από τρίτη χώρα, έστω και δωρεάν, και ανεξάρτητα από την αξία του, δεν πρέπει να πληρώσεις τίποτε στην εισαγωγή του στη χώρα. Ίσως έχουμε συνηθίσει, όπως λες και εσύ, ότι αφού μου έχουν στείλει στο παρελθόν, χωρίς να πληρώσω έξοδα εκτελωνισμού, αυτό αποτελεί εγγύηση ότι δεν θα πληρώνω ποτέ. Έχουμε ξαναπεί ότι μπορείς να εκτελωνίσεις μόνος σου, μόνον στην περίπτωση που το δέμα διακινείται μέσω courier. Στην περίπτωση του ταχυδρομείου η διαδικασία είναι διαφορετική και ο τελωνειακός που υπηρετεί στα ΕΛΤΑ υπολογίζει μόνος του τα έξοδα και στέλνει το λογαριασμό στο γραφείο της περιοχής του παραλήπτη, όπου θα πληρώσει για να παραλάβει το δέμα.

Παίζει, βέβαια, αλλά δεν αποτελεί στοιχείο εξαίρεσης. Η ατέλεια για αντικείμενα μη εμπορικού χαρακτήρα, δηλαδή για τα οποία δεν έχεις πληρώσει, είναι 45€ και για να εφαρμοστεί πρέπει να συντρέχουν λόγοι που περιγράφονται αναλυτικά στο τελευταίο κεφάλαιο του οδηγού της υπογραφής μου.

Εγκατέστησα τον ES File Explorer, εμφάνισε πολλά περισσότερα αρχεία και φακέλους, στη root διαδρομή έχει φάκελο data που είναι κενός, δηλαδή δεν έχει φάκελο system και από όλο το ψάξιμο δεν βρήκα κάτι σχετικό με τη μπαταρία. Υπάρχει system/data αλλά και πάλι χωρίς κάποιο σχετικό αρχείο.

Ειλικρινά, δεν σε καταλαβαίνω. Τα αναλύσαμε όλα αυτά σε προηγούμενα posts και τώρα δείχνεις έκπληκτος που ο τελωνειακός των ΕΛΤΑ κάνει τις κινήσεις που περιγράψαμε. Πληρώνεις έξοδα με βάση τη δηλωμένη αξία των $800.

Μετά τη φόρτιση στο 100% έψαξα για το bin αλλά δεν το βρήκα (με τον δικό του διαχειριστή αρχείων) και, φυσικά, δεν βρήκα data/system. Μπήκα στο Engineer Mode, βρήκα στο Hardware Testing το Power και στο Log and Debugging το BatteryLog αλλά δεν βρήκα κάποια βοηθητικά στοιχεία για το πρόβλημα. Στο batteryLog γράφει Battery Level 100, Battery scale Good, Battery Voltage 4223mV κλπ

Βασικά, οι συζητήσεις για αποφυγή καταβολής εξόδων εκτελωνισμού απαγορεύονται στο forum. Αν και δεν γράφεις το μαγαζί από το οποίο θέλεις να αγοράσεις, καλό είναι να συνεννοηθείς μαζί τους πριν παραγγείλεις.

Ευχαριστώ για την απάντηση. Πως μπορώ να ελέγξω αν έχει διαγραφεί το bin, δηλαδή που θα το βρω αν υπάρχει; Έβγαλα και έβαλα τη μπαταρία, δεν την άφησα έξω 1-2 ώρες, όπως πράγματι είχες πει παλαιότερα. Το είχα φορτίσει (44%) το πρωί για να κινηθώ και μετά από χρήση με ίντερνετ, τηλέφωνα, πλοηγό κλπ έπεσε στο 24% και τώρα το φορτίζω πάλι.

Επανέρχομαι στο θέμα του κινητού μου (S3 Plus) επειδή η προσωρινή "θεραπεία" της μπαταρίας (μέχρι να παραλάβω τη νέα που έχω παραγγείλει), με τη διαγραφή του αρχείου με Battery calibration, αν και δούλεψε για λίγο καιρό, φαίνεται ότι δεν πάει άλλο. Στο μεσοδιάστημα, αγόρασα 1) ένα ταχυφορτιστή Qualcomm Blitz Wolf QC2.0+2.4A 30W Dual USB Fast Charger EU Adapter από το Banggood και 2) αντίστοιχα καλώδια , με τα οποία φορτίζω από την προηγούμενη βδομάδα τη μπαταρία. Αυτό που παρουσιάζεται πλέον είναι να μηδενίζεται η μπαταρία από το 94% (!!!), να τη φορτίζω πάλι, και να επαναλαμβάνει το reboot (λόγω της καταραμένης αναβάθμισης που είχα κάνει) για άπειρες πλέον φορές. Σήμερα το πρωί και προκειμένου να σταματήσω τα αέναα reboots και ενώ η μπαταρία ήταν 100% σκέφτηκα να το απενεργοποιήσω, να βγάλω και να βάλω τη μπαταρία (τι ήθελα και το έκανα) και όταν το ενεργοποίησα η μπαταρία έδειξε 14% (!!!). Στην απελπισία μου σκέφτομαι να προχωρήσω σε rootάρισμα μήπως γλυτώσω από όλα αυτά. Το ερώτημα προς τους ειδικούς είναι αν θα εξακολουθήσουν τα προβλήματα αυτά ή πρέπει να περιμένω μέχρι την παραλαβή της μπαταρίας; Βοηθείστε ... χωριανοί ...

Συνήθως βάζουν ΦΠΑ και τέλος 12€ αλλά είναι πιθανόν να βάλουν και δασμό (ανάλογα με τη δασμολογική κλάση).