trancer13

johner,δεν εχουν αναγκη εκει εχουν λεφτα...;)

παρ το με κλειστα ματια και λιωστο λεμε...το πραμα μιλαει απο μονο του!

επειδη ειναι ιαπωνες..:nagger:

Μεχρι πριν λιγο καιρο που το εψαχνα,μονο στο fr εμπαινε το DSG,τωρα δε ξερω αν εχει αλλαξει κατι.

κουκλα η cl... http://www.imageshack.gr/files/gx2hgxl3hjp1i8bbvzg8_thumb.jpg' alt='gx2hgxl3hjp1i8bbvzg8_thumb.jpg'>

υπαρχει 1300?νομιζω 1.400 βγαινει με το γνωστο FIRE κινητηρα...γενικα το στιλο ειχε πολυ καλη ποιοτητα κατασκευης οταν βγηκε και ενα συμπαθητικο σχεδιαστικα σχημα(φανταζομαι για το 3θυρο θα ενδιαφερεσαι)...γνωμη μου οτι σε τετοιο αμαξωμα καλο ειναι να κοιταξεις το 1600αρι τουλαχιστον...διαφορετικα,υπαρχει και η λυση του πουντο στα κυβικα που αναφερεις..

καλοταξιδο φιλε μου..να ξερεις οτι πηρες ενα απιστευτο αυτοκινητο που σιγουρα θα σε ικανποιησει σε ολους τους τομεις..(εκτος απο τους χωρους!) οσον αφορα το κομπρεσσορα,να ξερεις οτι καποια r53 με κομπρεσσορα ειχαν καποια (μικρα)θεματα αξιοπιστιας..το r56 ειναι βελτιωμενο σε σχεση με το προκατοχο,ενω δεν υπαρχει λογος ανυσηχιας λογω τουρμπο(οπως και στα περισσοτερα συγχρονα υπερτροφοδοτουμενα)..οπως και να χει πηρες ενα αμαξι με πολυ potential που οδηγωντας το θα το γουσταρεις ολο και περισσοτερο..

+1 φυσικα...: )

αν εχει το ιδιο feeling με το προηγουμενο focus rs δε με χαλαει καθολου που δεν ειναι 4κινητο...

ή πισωκινητο cc...που ειναι και της μοδας...

Βασιλη,εσυ σε τι αμαξι εισαι?

ολες οι μεγαλες εταιριες ειναι ουσιαστικα αναγκασμενες να βγαζουν μικροτερα μοντελα ή γενικα entry level κινητηρες χαμηλου κυβισμου...πρωτον γιατι ολες θελουν να εχουν οσο μεγαλυτερο κομματι στην αγορα(γι αυτο και οι διαφορες συμμαχιες)και δευτερον γιατι η Ευρωπαικη Ενωση εχει βγαλει οδηγια συμφωνα με την οποια ολες οι αυτοκινητοβιομηχανιες δε θα πρεπει να ξεπερνουν ενα συγκεκριμενο αριθμο εκπομπης καυσαεριων Co2,απο το συνολο των μοντελων τους...ετσι και η Πορσε,με τα κτηνη που παραγει εχει αρκετα ανεβασμενο το συγκεκριμενο μεσο ορο... Για μενα,θα ξεπεσει αν το βγαλει προσθιοκινητο και με τους TSI... αλλα ας βγει πρωτα η panamera κα βλεπουμε.....

με ενα μπλοκε παντως θα καθονται καλυτερα τα ατια και θα βελτιωνεται καπως η στροφο-κατασταση... απο κει και περα...οπελ! το βιντεο με το μαυρο,τελειως ακυρο...

οσον αφορα τα σερβις ολοι στο vag group εχουν ξεφυγει...φιλος εχει την octavia5rs,πηγαμε για τη πρωτη αλλαγη λαδιων και τα 2 αυτοκινητα..στη bmw πληρωσα 65 ευρω ενω αυτος στη σκοντα 120 ευρω!!!επειδη εχει ειδικα...λαδια:wacko:

leon απο μενα,πιο φρεσκο,πιο σπορ,πιο value for money..εχω βαρεθει να βλεπω γκολφ,ασε που σ ενα χρονο το αλλαζει...οσον αφορα τη ποιοτητα του εσωτερικου δε ξερω ποιο θα αρχισει να κουδουνιζει πρωτο,ωστοσο το λεον στο εσωτερικο οντως εχει θεμα...:O παρολ αυτα,leon1,8tsi ασπρο με ηλιοροφη η προταση μου...

Ολοι εχουν συνηθισει απο τα ραλλυ το impreza σε sedan αμαξωμα...η μεταβαση θα ειναι δυσκολη και αυτο επρεπε να το γνωριζουν οι ιαπωνες.στη τελικη ας εβγαζαν τη κλασσικη σενταν εκδοση συμπληρωμενη απο το χατσμπακ..

to βιντεο απο το πειρβοητο γυρο του godgilla στο ring...7:29:03! και το αρθρο... http://www.worldcarfans.com/9080602.003/now-on-video-nissan-gt-r-729-ring-run με τοσα που εχω γραψει για το gtr ,θα με παρεξηγησουν για JapaneseFan στο τελος...:O

ταξιδιωτη,ενα δυο ζωακια σου λειπουν και μετα μπορεις ανετα να κοβεις εισιτηριο.... η μαινα τα σπαει πραγματικα.θελω και εγω μια..δεν σου τα πρηζει ομως?ασε που αν λεει οτι ακουει...

για τη βουτα και τη κερατεα καλο πρεπει να ναι...(δεν το χω οδηγησει) UNDERSTEER!!!!που λενε και καποιοι "σχετικοι"...

http://www.imageshack.gr/files/m9rbudvjjo5imy10fzx5.jpg' alt='m9rbudvjjo5imy10fzx5.jpg'> και οι πρωτες βασικες τιμες του GTR στη γερμανια... GT-R base €77290 GT-R Premium €78990 GT-R Black €80690 αρα ελλαδα θ παιξει στα 110 ...For Spain: GT-R Base 82.300€ GT-R Premium Edition 84.000€ GT-R Black Edition 85.700€ ενδιαφερον εχουν και οι χρονοι 60-130 του godgilla 5.6 - Bugatti Veyron 6.1 - Saleen S7 Twin Turbo 6.9 - Mosler MT900S 7.0 - Ferrari Enzo 7.3 - Porsche Carrera GT 7.8 - Lamborghini LP640 7.8 - Z06 Corvette 8.9 - Mercedes SLR McLaren 9.4 - Lamborghini Diablo VT 6.0 9.5 - Porsche 997TT 9.5 - Ferrari F430 9.6 - Ferrari F50 10.2 - 996TT with ECU flash 10.9 - Lamborghini Murcielago 10.9 - Nissan GT-R 11.7 - Ferrari Challenge Stradale 12.1 - Lamborghini Gallardo

Oσον αφορα την SL μ αρεσει πολυ καλυτερα η προηγουμενη...δεν εχω συνηθισει αυτη τη μουρη... Bmw X6 χθες εξω απ το Venue,σε μπορντο χρωμα...για να ειμαι ειλικρινης,απο κοντα δεν τοσο τουμπανο και επιβλητικη οσο απο τις φωτος...το πισω μερος πολυ καλο.

καλοταξιδο φιλος!

που να το φερεις???σε περιμενουν να σου πιουν το αιμα με το καλαμακι... αν εκτελωνιζεται κιολας τωρα πια λογω παλαιοτητας..

τα κρατανε για τη παρτη τους ομως....εγω γουσταρω τρελα το gto...:love:

δυστυχως δε παω για διακοπες...τελικα σοφια θα μεινω...οι τιμες απ αυτα που κοιταξα ειναι αρκετα καλες...