apostolis15

στο προηγουμενο μηχανακι δν ειχα,αλλα τωρα που εχει ερθει ο ζητας ουτε καν το σκεφτομαι,θα βαλω μια μικρη πινακισα...σαν κ αυτες που βαζουν στα 50αρια ΑΛΛΑ ΕΧΩ ΕΝΑ ΜΕΓΑΛΟ ΠΑΡΑΠΩΝΟ ΑΠΟ ΤΟ ADDRESS:cry::cry: εχθεσ εκανα χιλιομετρα(875 εχω)κ μ εκανε ενα τσαφ αλλα ενταξει δν εγινε τπτ,σημερα το πρωι παω να κατεβασω απο 2α΄1η και το μηχανακι σβηνει(4-5 φορα που μ το κανει)και επισης οταν εκλεινα το γκαζι κ μετα το ανοιγα μ εκανα κατι κολπα...σαν να μην εχει βενζινη σαν να μπερδευει δλδ εδινα....κ δν πηγαινε,τεσπα:mad:,πηγα στο μαστορα και μ λεει θα ρυθμισουμε το injection και λογικα υπολογιζω πως το σαββατο θα εχω κανει 1000κμ οποτε μολις το παω για σερβισ θα μ φτιαξει κ αυτο,επισης τον ρωτισα τι θα φτιαξει κ μ λεει θα σ ρυθμισω τον αερα.γτ αυτο φταει π σ σβηνει κ σου τα κανει αυτα:X.ελπιζω να ειναι μια χαρα....

ειναι κορυφη το νιντζακι,και εω αυτο εχω βαλει στο ματι(σε 2 χρονια).δν ειναι ο συμπλεκτησ ομως αλλα η συμπεριφορα της μηχανησ,πιστευω με το στρωσιμο και ολα αυτα θα την μαθεις καλυτερα

υπαρχουν αρκετεσ...και απο kawasaki κ απο Υamaha κ γενικα απο japan,απο ss μονο η ninja ειναι 250...οι αλλες εταιριες π.χ η Υamaha βγαζει το ΥΒR 250 που ειναι ενα συμπα8ητικο γημνο...και βγαζει κ enduro k motard 250.κατι παρομοιο εχει η kawasaki το ninja250 και το kx250(που βγαινει σε μοταρντ κ σε εντουρο) εγω πιστευω πως θα εχει γτ πολυ απλα το παπι δν εχει καμια σχεση με την μηχανη αλλα 1-2 θα το μαθεις

4800κατι η απλη...και η sport 4900κατι 5000 πεσ και ειμαστε οκ

apostolis15οι σιαγονες σφιγκουν πανω στη ζαντα, και αυτη χαλαει! ετσι ηταν το town mate! τι να σ πω για συχρονα ταμπουρα δν εχει ακουστει κατι τετοιο

φταινε οι δισκοι...αλλα οσο πιο σκληρα ελατηρια τοσο πιο μεγαλο χρονικο διαστημα θα κρατισουν οι δισκοι,οχι και το address εκει φτιαχνεται...οσο για τους κινεζους καψιμο θελουνε δν εχουν τι να κανουν κ αντιγραφουν τους ιαπωνες

θα το βγαλω να δουμε κ ενα address με κολοφαναρο κ χωρις κολακι...αλλα με προβληματιζει η πινακιδα αλλιως θα το ειχα βγαλει

τα πλαστικα του crypton ειναι πολυ καλα,το ιννοβα το παλιο πιστευω ηταν αποτυχια αλλα το ιννοβα ι ειναι παρα πολυ καλο

τοτε βαλε οτι μεγεθος θες αν ειχες βγαλει το κολακι,θα φαινοταν ασχημο αν ειχες χοντρο λαστιχο πισω...εγω σκεφτομαι να το βγαλω

πιστευω για αρχη καλο ειναι να παρεισ ενα 250 εντουρο η 125 οτι βρεις...και να ριξεις και κατι λιγα πανω...και αργοτερα περνεισ κατι αλλο:cool:

το ιδιο ισχυει κ με τα κινεζικα δισκοφρενα,δν με χαλαει καθολου το ταμπουρο,κανα 300αρι σ πηγε ε? παπι τελειο δν γινετε να βρεθει ποτε παντα το καθε παπι(οπως κ γενικα το καθε οχημα)θα εχει τησ ατελιες του,π.χ το Χ δν εχει καλα φρενα,το address δν εχει τοση δυναμη το ιnnova i δν εχει καλα φωτα ας πουμε....δν γινετε να εχεις κατι τελειο....δυστηχως:X

εχεις το πισω φτερο πανω?

σκεψου ομως γτ τα εχουν αυτα...μονοπιστονη δαγκανα πολυ απλα η ΥΑΜΑΗΑ ξερει οτι φρεναρει...ηθελε λοιπον να πετυχει μικροτερο κοστοσ κ ικανοποιητηκο φρεναρισμα,ταμπουρο->εχεισ δει καποι αλλη εταιρια να βαζει δισκοφρενο πισω?(εξαιρειτε το Ζ,και δν μιλαω για κινεζικεσ αλλα για japan)γιατι το εκαναν αυτο?γιατι ξερουν οτι φρεναρει κ με το ταμπουρο κ με λιγο παραπανω σφηξιμο(και που ξερεισ καποιος μπορει να εχει φαγωμενες σιαγονες και να μην πιανει καλα το φρενο)...οι κινεζοι το δισκοφρενο το βαζουν για θεμα ανταγωνισμου,αν οι ΥΑΜΑΗΑ εβαζε δισκοφρενα σωλινακια υψηλησ κλπ...τοτε το κοστος θα ανεβαινε παρα πολυ με αποτελεσμα οι αλλοι να σκεφτονται πολυ να το αγορασουν η οχι(κ πιστευω κ τωρα γινετε)και γιατι ειναι ακριβο το Χ?1.ειναι injection,2.υδροψυκτο,3.monoshock,4.135cc κ πολυ δυνατο,5.ποιοτητα ΥΑΜΑΗΑ και ασε τους κινεζους στην ακρη...υπαρχει κ ΚΙΤ δισκοφρενου για το Χ και τα παντα,λυσεις υπαρχουν πολλες

2.25-2.50, 2.50-2,75 ειναι πολυ χοντρα....2.25-250 ειναι πολυ καλο μεγεθος η μπορεις να βαλεις επισης 2.00-2.25 αλλα πρεπει να προσεχεισ τισ λακουβες:X

α τι να σ πω,αυτο το ξερει καποιος μαστορασ

πω αυτο με τις ταχυτητες οντως ειναι πολυ σπαστικο...ειναι σκληρεσ ειδικα στο κατεβασμα...αλλα εχει κ τα + τ,1.δν πατιναρει ευκολα...2.δν υπαρχουν πολλεσ πιθανοτητες να βγαλει προβλημα το σασμαν

και μετα το πολυ ψηλο εντουρακι σ θα γινει κ@*λ@ αυτα ειναι πολυ μ αρεσει αυτο το κολπο τα εντουρο 125 κανουν παντεσ και σουζες...αλλα πρεπει κ να ξερεις...και το νιντζα εχει αρκετη δυναμη οποτε....πιστευω θα κανει(καλα για παντεσ δν το σηζητω πιστευω πως θα κανει πολυ ευκολα)

τα m62 δν εχουν τοσο καλο κρατημα οσο τα m45,και μ φαινεται πως τα m62 ειναι μαλακα,και φυσικα η διαφορετικη χαραξη που εχουν εγω πιστευω πως δν ειναι...

σου προτινω 4τ,εξαρταται τισ θεσ και απο καθε αποψη τα enduro ειναι ποιο ανετα....γτ στα ss εισαι σκυφτος και οσο να'ναι κουραζεσε.....ενα enduraki με 33hp ασ πουμε ειναι τζαμι και για παντεσ και για σουζεσ

δν ξερω και παρα πολλα,αλλα ακου....1.αν κοιταξεισ για παλια μηχανη....να αποφυγεις τησ 4κυλινδρεσ μικρου κυβισμου(π.χ 400)βγαζουν πολλα προβληματα.... 2.δν ξερω με 1500 τι περνεισ αν μαζευεσ λια παραπανω?ασ πουμε 500 ευρω?(γτ μηχανη μεταχειρισμενη αν ψαξεισ μπορεισ να βρεις και με 900 ευρω αλλα το θεμα ειναι για ποσεσ μερεσ θα μεινει μακρια απο το συνεργειο οποτε καλυτερα με λιγα λεφτα παραπανω να παρεις κατι καλυτερο)με 2000 ευρω νομιζω μπορεισ να βρεις κανα εντουρο 250...απο ss η aprilia ειναι πολυ δυνατη και rs 125 μεταχειρισμενη δν εχω δει κατω απο 2500-3000 ευρω....για την cbr 125 δν λεω τπτ γτ θελεις κατι παραπανω μ φαινετε....οποτε πιστευω με κανα enduro θα εισαι οκ. τα 2 χρονα ειναι σαφως πολυ πιο δυνατα και λογικα θα βγενεισ πρωτος σε πολλεσ κοντρεσ αλλα ειναι ζημιαρικα θελουν καλη συντηρηση,και καινε αβερτα τα 4 χρονα ειναι πιο ηρεμα...πιο αξιοπιστα κ ποιο οικονομικα....:X

αν ειναι σαν το mate μου....δν μπορεις να καρφωσεις ταχυτητα.....και ουτε καν πατιναρει το μηχανακι,απο 3η μπαινει νεκρα και αν πατισεις αλλη μια προστα μπενει πρωτη..λογικα ουτε καν θα μπορεισ να συπλεκταρεισ γτ η ταχυτητα μπαινει κατευθειαν......αυτο μου ειχε πει ενασ οτι ειναι το 3 speed automatic αυτοματο με 3 ταχυτητες μικρη-μεσαια-μεγαλη:lol: κατι τετοιο ισως να ειναι(αν ειναι σαν το mate)

δν ξερω ισως ειναι η ζαντα....πηγαινε σε μαστορα να δεις ρε παιδια μηπως μπαινει δισκοπλακα απο fx?

ζαντα....εκτος και αω εφαγε γερο βροντο το μηχανακι και στραβωσε το τιμονι, α και αυτο με το λαμπακι ειναι πολυ καλο αλλα δν μπορουσα να βρω εδω κοντα....οποτε.....:lol:

παρε εναν ανεξιτιλο μαρκαδορο(οτι χρωμα θες,ασ πουμε πμλε η κοκκινο η μαυρο)βγαλε το τζαμακι που εχει εκεινη η βλακεια που πεταγετε και φωταει την πινακιδα(ξεβιδωνεις τισ βιδες και μετα το τζαμακι μπανει κ βγαινει συρταροτα)βαφεις πολυ καλα και τισ 2 μεριεσ(μην τησ περασεισ μονο 1 φορα αλλα 2 κ 3)περιμενεισ λιγα δευτερολεπτα να στεγνωσει το βαζεις πανω κ εισαι στην πενα,βεβαια μπορεις να το κανεισ κ με σπρευ αλλα δν ξερω αν θα φωταει καλα