apostolis15

eσυ το εχεις βγαλει το φτερο πισω?εγω θα το ξαναβαλω σε λιγο καιρο γτ σημερα εβρξε κ το μηχανακι εγινε χαλια απο κατω(καλωδια κλπ)και σπαστικα τρελα:cry:

πηγαινε στο imageshack και ανεβασε την φωτογραφια που θες και μετα βαλε το λινκ εδω

παντως το γκαζι τωρα που ειναι καινουριο να το ανοιγεις ισα που και στην κατηφορα να το αφηνεις να κοιλαει,να αποφευγεις της ανηφορες,τι να σ πω αλλαξε πρωτη στα 15-20,2α 30,3η 45,και 4η πηγαινε το μεχρι 50-55(τωρα που ειναι πολυ σφηχτο το μοτερ)

ποιο 3μηνο?πολυ λες....1,5-2μηνες,μετα δν ειναι καλα και γινονται κ πετρα,δν ξερω ισως βαλω gazelle,αλλα 2.50 θα ειναι σαν γιδι το μηχανακι:cry::cry:...ισως κανω οτι εκανε κ ο φιλος παραπανω να βαλω pilot μπροστα και m62 οισω

καλοριζικο ρε δικε μ,εκανες πολυ καλη επιλογη(επειδη διαλεξες το καβα και οχι το μοντενασ κ γενικα διαλεξες κατι πολυ ποιοτικο)αυτο με το στροσιμο πρεπει να το δεις στο manual(πιστευω πως θα λεει να το στρωσεισ μεχρι τα 1600κμ)...αντε καλα km:)

πολυ χρησιμο το λινκ thanks,αλλα για να κρατανε πιο πολυ μαλλον ειναι σκληρα,και επισης θα φαινεται σαν τρακτερ το μηχανακι(κ μιλαω για μεγεθος 2.25-2.50)

πολυ σωστοσ,συμφωνω,ασε που αντι να δωσεις τοσα λεφτα για να παρεις το ιννοβα κανεις το astrea να ξυριζει,πηγαινε το σε καλο μαστορα και φτιαξτο κ μετα το μηχανακι θα σκαβει

και ομως κανεις λαθος οταν εχει μικρο λαστιχο και μαλακο μπαινεις πολυ καλα,ενας φιλος μ σε crypton r εχει ΤΤ900 1.75- και2.00 pilot πισω και μπαινει πολυ καλα,και γενικα οι περισσοτεροι φιλοι μ που εχουν μηχανακια τετοιο μεγεθος εχουν 2-2.25,τα pilot ειναι πολυ καλα λαστιχα αλλα μεσα σε 2 εβδομαδες γινονται πετρα....ενω τα destone ειναι μαλακα μεχρι να λιωσουν....οσο για τα gazelle μου εχουν πει οτι γλυστρανε πολυ

:lol::lol::lol::lol: αυτο ειπα και εγω...θελει και πιο μικρα λαστιχα ομως για να δειξει πιο πολυ...λεω να βαλω destone 2.00-2.25

παιδια πως σας φαινετε? http://www.imageshack.gr/view.php?file=5c9az1wakcnoeh8dfvj9.jpg

ναι τραβει πολυ ωραια...μην περιμενεις ομως να ανεβαζει το κοντερ με μανια,τελικη δν ξερω οταν πατισα τα 90 κμ τελειωσε η ευθεια κ αμεσως μετα ακολουθουσε κατηφορα εκει το πηγα μεχρι 110(αν και το κοντερ με ζαλιζε τοσο στρογγυλο που ηταν:lol::lol::lol:)τραβαει ωραια και αθορυβα ομως,αξιζει αλλα το τεραστιο - του ειναι η εμφανιση ολα τα υπολοιπα ειναι οκ

και για το Χ τοτε που ειχε προτοκυκλοφορησει δν ειχαν βγαλει τπτ κατι τετοιο επρεπε να εκαναν και με το address.........

ναι και μ αρεσε πολυ αλλα με χαλαει τρελα που ειναι ασχημοπαπο(ο καθενας με τα γουστα τ)

:lol::lol: ελα ντε.....:lol: και εγω επισης,βασικα γραναζι νομιζω μπορεις να παρεις απο kazer γτ σε ενα κουτι που ειχα δει με αλυσιδογραναζα ελεγε kazer/new shogun.....αλλα πραγματικα ειναι κουταμαρα απο μερια τους γτ πιστευω πως αν εβγαζαν aftermarket για το δικο μασ π.χ οσοι ειχαν address(λιγοι και καλοι:p:lol:)θα τα αγοραζαν...και θα ειχαν ζητηση.......

και εγω ακριβως το ιδιο ελεγα οταν το πειρα αλλα το εστρωσα σε 2,5 εβδομαδες:D σε ολα που εχουν ιντζεξιον το κανει,ναι κατι τετοιο θα ειναι η σχεση αερα-βενζινης θα ειναι φτωχη..και ετσι μπουκωνει....

ακριβως ιδια ειναι τα μοτερ...δν ειναι 135....αλλα 130(οπως και το kawa) μετρα το 53mmX59mm και θα καταλαβεις,εγω παντως θα επερνα το kawa για το ονομα και για την πολυ καλυτερη ποιοτητα

ναι εχει κορυφαια περιφεριακα και καλο γκαζι....και γενικα εχει κ αυτο μοναδικες καινοτομιες οπως και το Χ

ναι θα δεις αρκετη διαφορα,θα σε τρελανει ο χωρος που εχει κατω απο την σελα κλπ κλπ,πιστευω πως αξιζει αλλα εγω σ λεω παρε το kawa οχι το μοντενας(μην ψαρωνεις δν ειναι 135 αλλα 130)

εγω το εχω παρατηρησει στο address μ...ακου μην το ξεκινας κρυο,να πιανεις το μοτερ για να δεις αν εχει ζεσταθει καθολου και μετα και μολισ βαζεις ταχυτητα και πασ να φυγεις γυρνα ισα που το γκαζι(δλδ να ανεβασει στροφες αλλα να μην ξεκινησει)και μετα δουλεψε το σιγα σιγα,κ επισης το μοτερ ειναι παααααααααααααααρα πολυ σφηχτο ακομα γι αυτο ακους το κροταλισμα..θα φτιαξει υπομονη και km με προσοχη και δν θα πιανετε το μηχανακι μετα;)

οχι για κανενα λογο

δν εχει περπατησει λογο της εμφανισης του..αν ηταν λιγο πιο ομορφο και με την τιμη που εχει πιστευω θα το αγοραζαν ολοι

oχι:cry::cry: θα γουσταρα τρελα μια braking πανω στο μηχανακι αλλα δν εχει βγει καμια:cry:

:lol::lol::lol::lol::lol: ειναι η ατιμη πολυ ακριβη αλλα θα την παρω που θα μ παει,εγω οταν ανοιξαμε ειχα 1300 κμ νομιζω και αυτος κοντα στα 2000 και εξατμιση level:X:X

και οχι μονο το κοντερ......εχω ανοιξει κ σε ευθεια και σε κατηφορα και σε ανηφορα με innova i και το εχω πατησει.....παντως πρεπει να βαλω εξατμιση τωρΑ Πριν λιγο βαρεσα κοφτη κ ισα π τον ακουσα

βασικα στα περιοδικα λεει 110 κμ αληθινα 108 και την κατηφορα παει 120 και πραγματικα ειναι 117,μετα ακολουθει το χ που κλεβει 6-7 κμ και μετα το honda που απο καποια κμ και μετα το κοντερ γραφει οτι θελει