linkin

φωτο asap! :):):)

ειναι πολυ καλο αμαξι αλλα και η alfa romeo GT και η coupe 3αρες ειναι πιο ωραιες... δεν μ'αρεσει καθολου το πισω μερος,τα φωτιστικα σωματα ειναι ανεμπνευστα.

με το coupe εχω παει βολτα αρκετες φορες και ειναι πολυ ομορφο,το καμπριο απο τις φωτο δεν μ αρεσει τοσο.

ωραιο αμαξι αλλα δεν μου φαινεται αρμονικο σε cabrio,1000 φορες πιο ωραιο το coupe...

την συγκεκριμενη την θεωρω την ομορφοτερη alfa της τελευταιας 15ετιας...αν εβγαινε και turbo....

αχχχχχ :) ρε ιταλια...

οχι απαραιτητα.

τα νεα αυτοκινητα και δη τα supercars κατασκευαζονται με αυτο το τροπο ωστε η ενεργεια απο την προσκρουση να φευγει στα ''περιφεριακα'' του αυτοκινητου και να μην μεταφερεται στην καμπινα και στον οδηγο! το ιδιο συμβαινει και στην f1!αν δειτε στις συγκρουσεις,τα ανθρακονηματα γινονται 1000 κομματια ωστε να ''αποβαλουν'' ενεργεια...

δειτε λιγο αυτο... και δυναμωστε τα ηχεια...

τα bmw ειναι πολυ καλα αυτοκινητα,καλοστημενα,στιβαρα κλπ κλπ.μακαρι να ειχα την οικονομικη δυνατοτητα να αγορασω μια 335.το κακο ειναι πως καποιοι κατοχοι bmw ειναι για τα πανηγυρια....

καλως!οχι!οχι μονο ρολαριστα,και απο σταση!φερε μου ενα αμαξι ατμοσφαιρικο 2λιτρο,1440 κιλα εως 30.000 ευρω αξια και παω και απο σταση!

παιδες τα παλιοτερα turbo ειχαν προβληματα.σημερα ομως,εχουν εξελιχθει οι εγκεφαλοι,ειναι can bus,τα κραματα στις τουρμπινες εχουν τεραστια αντοχη,καποιες τουρμπινες ειναι twin scroll,δεν υπαρχει turbo lag.... o tfsi τουρμπιζει στις 1800 και ο 1.6 psa(mini,207) στις 1500. και για να γινω λιγο ''προκλητικος'',αυτη την στιγμη το αμαξι μου βγαζει 41,2 κιλα ροπης,ποιο ατμοσφαιρικο μπορει να κατσει διπλα μου ρολαριστα?

ποια honda με 200 hp(civic type-r) και τι τσαγιαζουν??

το μοτερ της renault το ατμοσφαιρικο ''200αρι'' μαλλον θα επρεπε να ελεγε ''180αρι'' :lol: εννοειται... τα νεα αυτοκινητα ειναι βαρια και θελουν ροπη απο χαμηλα πραγμα που το δινει μονο η τουρμπινα και ο κομπρεσορας.Φανταζεστε εναν οικογενιαρχη 50αρη με την φαμιλια μεσα και το πορτπαγκαζ τιγκα και να ανεβαινει μια ανηφορα με 2α και 7500 rpm??χαχα

καλοριζικο φιλε!αν θες για να μην σκοτωσεις το golf σου μπες σε καποιο club φιλων αυτοκινητου,κατα προτιμηση vag!

φιλε τα 1.4 122 απο vag ειναι light turbo...

ενα μεταχειρισμενο aygo για μες την πολη ειναι οτι πρεπει.

εγω εχω skoda! :p:p:p:p

και η skoda και η seat....διαφορα δεν εχουν,ειναι ολοι αμεσου ψεκασμου

και σαν καταναλωση...!

παιδες εγω εχω 3 δισκους wd,2 εσωτερικους και εναν εξωτερικο mybook εδω και 2,5 χρονια και δεν εχω κανενα προβλημα.

δικια μου δεν εχω αλλα εχω βρεθει αρκετες φορες στο δεξι καθισμα των 335,M3 και 911 carrera και απο ολες μου φανηκε το καλυτερο μοτερ.εσυ εχεις προβλημα??εχω μπει ακομα σε 3 toyota με μοτερ vvti και vvtli η οπως αλλιως τα ονομαζει η toyota και τι να σου πω,με επιασαν τα κλαμματα απο την συγκινηση!και δεν βλεπω top gear! :p:p:p

πριν 4-5 χρονια 120 αλογα ηταν πολυ καλα!αλλα δεν μπορεις να πεις οτι φταινε οι αυτοκινητοβιομηχανιες για το γεγονος πως πρεπει να ταξιδευουμε πιο ανετα και ΑΣΦΑΛΕΣΤΕΡΑ!δεν ειναι το ιδιο το να τρακαρεις με bmw 320 e90(τελευταιο μοντελο) με το να τρακαρεις με 320 2-3 γενιες πισω...

παρε τον wd με κλειστα ματια!και καλος δισκος και απο αξιοπιστη εταιρια και σε τελεια τιμη.αμα δεν ειχα θα τον αγοραζα!

τo octavia 5 rs κανει 27500 το octavia 4 gt εκανε 19.000