Αll about Kymco

grigoriso:Η καλυτερη αναβαθμιση 50αριου μοτερ ειναι 115cc για αξιοπιστια και αντοχη στο χρονο.Βεβαια περαν των ανταλακτικων που θα χρησιμοποιηθουν για να βγει καλη η αναβαθμιση πρεπει ο μαστορας να ξερει τη δουλεια του και συ σαν οδηγος του παπιου να ξερεις τη χρηση που πρεπει να κανεις για να πανε ολα καλα;)Το δικο μου που ειναι σε αυτα τα κυβικα αν μη τι αλλο το ευχαριστιεμε με το παραπανω οταν οδηγαω και δεν παθαινει τιποτα:)

hondaglx:Για να σε παει δικαστηριο πρεπει να γινουν 3 ανοησιες.1ον: να κατσει να λυσει το μοτερ για να αποδειξει οτι ειναι υπερκυβισμενο (απιθανο να το κανει).2ον: να μην εχεις διπλωμα - αδεια κυκλοφοριας ή να ειναι κλεμμενο το παπι.3ον: να εχεις αλλαγμενο κινητηρα (ανω των 50cc) που οι αριθμοι στα καρτερ του δεν ειναι ιδιοι με αυτους που αναγραφει η αδεια κυκλοφοριας,γενικα να κανει "μπαμ".

Διλαδι αμα σε πιασουν με αλλαγμενο κινητηρα πας δικασηριο;;;;;;;;

akis236:Αμα εχεις διπλωμα 50αριου και οδηγας παπι με κινητηρα ανω των 50cc με αλλους αριθμους κιολας...εμ δεν θα σε πανε (?).Αναλυτικες λεπτομερειες δεν γνωριζω.

stelio file m sigoura mpenei moter apo supra?tespa brika moter 150 straight !(alla deb xero akomi an exoun tis idies baseis?pos mporo na do tis baseis kai na tis sigrino me alla mixanakia?

 

Προσοχή! Από την 1η Σεπτεμβρίου 2009, δεν θα επιτρέπεται η χρήση των «greeklish» όπως επίσης και η γραφή τύπου SMS. Τα μηνύματα που έχουν γραφτεί με αυτήν την πρακτική θα διαγράφονται, χωρίς προειδοποίηση. Θα θέλαμε να σας παρακαλέσουμε να χρησιμοποιείτε ελληνικούς χαρακτήρες. Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ διαβάστε τη σχετική ανακοίνωση. Ευχαριστώ.

hondaglx:Μαριε ειχε αναφερθει στο forum πριν αρκετο καιρο οτι περνει μοτερ απο Honda Supra στις βασεις του αλλα δεν μπορω να το επιβεβαιωσω γιατι δεν εχω δει μεχρι στιγμης Kymco με τετοιο μοτερ.Λογικα πρεπει να ισχυει αυτο που ειχε πει ο Γρηγορης λιγες σελιδες πιο πισω οτι η Kymco εχει στανταρ βασεις στα παπια της...το ιδιο πιστευω και εγω.Να σε ρωτησω,μοτερ Straight απο που βρηκες?

hondaglx:Μαριε ειχε αναφερθει στο forum πριν αρκετο καιρο οτι περνει μοτερ απο Honda Supra στις βασεις του αλλα δεν μπορω να το επιβεβαιωσω γιατι δεν εχω δει μεχρι στιγμης Kymco με τετοιο μοτερ.Λογικα πρεπει να ισχυει αυτο που ειχε πει ο Γρηγορης λιγες σελιδες πιο πισω οτι η Kymco εχει στανταρ βασεις στα παπια της...το ιδιο πιστευω και εγω.Να σε ρωτησω,μοτερ Straight απο που βρηκες?

 

μεταχειρισμενο απο ενα παιδι

Αλλα αποτι μου χε πει η κυμκο δεν μπαινει στο τζετιξ αλλα θα το ψαξω θα παρω και την αντιπροσωπεια να ρωτησω αν ξερει τιποτα

hondaglx:Τυχερος σταθηκες,εγω ψαχνω αγγελιες απο δω απο κει...τιποτα δεν βρισκω απο μοτερ Straight:(.To ψαχνω και γω το θεμα του μοτερ για να εχω επιδοσεις οπως τωρα αλλα με ησυχη εξατμιση του εργοστασιου.Αν μαθεις κατι επιπλεον πες μας και δω:)

παιδες απο οτι ειδα σε φωτογραφιες τα σασι τους nexxon Straight kai jetix ειναι ιδια θελω να πιστευω με μεγαλη πιθανοτητα και οι βασεις μηχανης!

 

μαριε τη μηχανη τη βρηκες με σασι η σκετη? αν ειναι σκετη μπορεις να τη βαλεις πλαι στο μηχανακι σου και να καταλαβεις η και να μετρισεις τις αποστασεις απο τις βασεις!

 

αν βρειτε και καμια ακομα πειτε και εμενα!!

παιδες απο οτι ειδα σε φωτογραφιες τα σασι τους nexxon Straight kai jetix ειναι ιδια θελω να πιστευω με μεγαλη πιθανοτητα και οι βασεις μηχανης!

 

μαριε τη μηχανη τη βρηκες με σασι η σκετη? αν ειναι σκετη μπορεις να τη βαλεις πλαι στο μηχανακι σου και να καταλαβεις η και να μετρισεις τις αποστασεις απο τις βασεις!

 

αν βρειτε και καμια ακομα πειτε και εμενα!!

 

παιδια ποσα να δωσω?χιλιομετρα δεν ξερω ακομα αλλα εγω πιστευω πανω απο 350ευρα αποκλειεται να δωσω.Γιατι με λιγα λογια με 400ευρα περνεις καινουριο κινητηρα 140cc λιφαν

hondaglx:300 - 350 ευρω με την ηλεκτρονικη του ειναι τελεια αγορα:)Παραπανω δεν λεει...αμα ειναι ρωτα τον και πες μας.

 

----------- Aρθρο απο http://www.cityauto.gr/moto/article.citymoto.gr?aid=224 -----------

 

Ο κινητήρας έρχεται άμεσα στη ζωή είτε με τη χρήση της μίζας είτε χρησιμοποιώντας την παραδοσιακή μανιβέλα. Οι σχέσεις στο κιβώτιο κουμπώνουν θετικά χωρίς ασάφειες, ιδίως όταν κινείσαι σε μαχητικό ρυθμό. Το κατέβασμα των σχέσεων γίνεται εύκολα, ακόμα κι αν το πραγματοποιείς με το συμβατικό τρόπο και όχι χρησιμοποιώντας το πίσω μέρος του πεντάλ. Μόνο όταν βρίσκεσαι εν στάσει η αίσθησή του γίνεται ελαφρώς πιο σφιχτή. Η ροπή κι η ισχύς του μοτέρ δεν κρύβονται, αντιθέτως κάνουν αισθητή την παρουσία τους από το χαμηλό φάσμα των στροφών. Όταν αγγίζεις το άνω άκρο των στροφών, αυξάνονται και οι κραδασμοί, που εμφανίζονται κυρίως στα μαρσπιέ και τα σκριπ. Η 1η του αγγίζει τα 45 χλμ./ώρα, η 2α φθάνει τα 75, η 3η μπαίνει στα 95 και η 4η, που είναι αρκετά μακριά σχέση, το εκτοξεύει στα 115 χλμ./ώρα. Η τελευταία σχέση είναι τύπου overdrive και μόνο κάτω από ευνοϊκές συνθήκες (κατηφόρα ή καλό άνεμο) η ένδειξη του ταχύμετρου θα φθάσει στα 130 χλμ./ώρα.

hondaglx Φιλε χοντα , τα λιφαν δν φτανουν τα κυμκο , ειναι αμαρτια να πληρωσεις και να βαλεις κινεζικο μοτερ , και apo straight 400ευρο να βρεις παλι τα λεφτα αυτα θα πιασουν τοπο , γτ τιν κυμκο τιν ξερεις , στο κατω κατω , ξερουμε οτι στης αναβαθμησεις τα σταζουμε ουτος η αλλος ετσι? :)

kwstasxt:Eνοειτε φιλε ενοειτε,οι κινητηρες της Lifan δεν γινεται να συγκριθουν με της Kymco.H αξιοπιστια - η ποιοτητα και η αντοχη των κινητηρων της Κymco ειναι απειρως σκαλες ανωτερες απο της Lifan:)

hondaglx Φιλε χοντα , τα λιφαν δν φτανουν τα κυμκο , ειναι αμαρτια να πληρωσεις και να βαλεις κινεζικο μοτερ , και apo straight 400ευρο να βρεις παλι τα λεφτα αυτα θα πιασουν τοπο , γτ τιν κυμκο τιν ξερεις , στο κατω κατω , ξερουμε οτι στης αναβαθμησεις τα σταζουμε ουτος η αλλος ετσι? :)

 

το ξερει απλα το λεει για να τον κανει καλυτερη τιμη ο αλλος με τη μεταχειρισμενη

kymco is the best

 

μια καλυτερη λυση ειναι να βαλει μοτερ takegawaτο οποιο ειναι και πανφθηνο!

το ξερει απλα το λεει για να τον κανει καλυτερη τιμη ο αλλος με τη μεταχειρισμενη

kymco is the best

 

μια καλυτερη λυση ειναι να βαλει μοτερ takegawaτο οποιο ειναι και πανφθηνο!

 

χα0 πανφθηνο βρε εδω το μηχανακι να πουλησεις τοσα λεφτα δεν βγαζεις

grigoriso:Γρηγορη ξεφυγαμε τωρα,το μοτερ takegawa ειναι αγωνιστικης χρησεως και οχι για καθημερινη λειτουργια.Εκτος αν εχεις την ορεξη και το χρημα να του αλλαζεις ρουλεμαν καθε λιγο μαζι με το ευλαβικο service του.Παμφτηνο δε το λες...5.000 ευρωπουλια:p

Τελως παντων εμας μας ενδιαφερει να εχουμε επιδοσεις με ησυχη εξατμιση χωρις να ξεφευγουμε απο το ψυχολογικο οριο των 400 ευρω.Εψαξα καλα το θεμα χτες,σαν κατοχοι nexxon χρειαζομαστε τα εξης: 1oν το μοτερ Straight 150cc 2ον την πλεξουδα και την ηλεκτρονικη του Straight 3ον την εργοστασιακη εξατμιση 4ον το κοντερ του Straight,νατο --> http://img300.imageshack.us/img300/1215/55198168nz0.gif

Koυτι στο nexxon ακριβως ιδιο καλουπι :D Καλα ταξιδια να χουμε φιλαρακια...με το καλο.

hondaglx:Πρεπει να πουλησεις τουλαχιστον 4 Jetix για να το αποκτησεις...

γιατη χρειαζομαστε την πλεξουδα??τι ειναι η πλεξουδα? οσο για το κοντερ δεν πιστευω να χριαζομαι αλλο !με τιποτα δεν χανω το στροφομετρο .Η μονη απορια μου ειναι αν το κοντερ του τζετιξ με το 4αρι σασμαν θα προσαρμοστει αυτοματα στο 5αρι σασμαν του στρειτ?Πες μου Στελιο οτι εψαξες και για τις βασεις και πως ειναι ιδιες

hondaglx:Φιλε Μαριε η πλεξουδα ειναι ολες η καλωδιοσεις του παπιου,λιγο - πολυ σκαμπαζω καποια πραγματα απο ηλεκτρολογικα θεωρω οτι χρειαζετε σε μας (κατοχους nexxon) οταν κουμπωσουμε 5η σχεση στο κιβωτιο ταχυτητων θα πρεπει στο καντραν να εχουμε την αναλογη ενδειξη με το φωτακι αναμενο οπως και με τις υπολοιπες ταχυτητες.Οποτε μαζι με το καντραν του Straight θελουμε και την αναλογη καλωδιοση απο το Straight για το καντραν,δηλαδη την πλεξουδα του παπιου και χρειαζομαστε την ηλεκτρονικη του Straight απαραιτητα για να δουλευουν σωστα ολα.Τωρα για τους κατοχους Jetix που το καντραν εχει ψηφιακη ενδειξη επιλεγμενης σχεσης κιβωτιου ταχυτητων εχω 2 θεωριες: 1η Οι ψηφιακες ενδειξεις ελεγχοντε απο την ηλεκτρονικη του παπιου (αν ειναι οντως ετσι με την την ηλεκτρονικη του Straight θα εισαι κομπλε λογικα).2η: Το καντραν του Jetix να εχει καποιο κυκλωμα (μικροτσιπ) που στελνει εντολη για ψηφιακη ενδειξη συμφωνα με την επιλεγμενη σχεση κιβωτιου ταχυτητων (αν ισχυει αυτο τοτε πρεπει να παρεις καντραν απο Jetix 150).Αυτο ομως θελει ψαξιμο στο Jetix,να κατσεις να λυσεις μπροστα τη μασκα να δεις τι παιζει (αν δεν πιανουν τα χερια σου για τετοια μην το επιχειρησεις).Το θεμα ειναι οτι δεν εχω Jetix ή καποιος φιλος μου ή αν εισουν απο Αθηνα για να το ερευνησω και να σου δωσω αναλυτικες πληροφοριες (ουτε στο ιντερνετ δεν υπαρχουν σχετικες πληροφοριες):(Για τις βασεις καθομουν χτες και κοιτουσα του Kymco Activ οι οποιες ειναι ιδιες με τις βασεις του nexxon.Συμπερενω οτι το Straight βλεποντας το η κατασκευη του ειναι σχεδον πανομοιοτυπη με του nexxon.Ψαλιδια - φρενα - αναρτησεις κτλ ειναι ολα απο το nexxon εκτος απο τα πλαστικα του (design).Nιωθω τη σιγουρια οτι ειναι ιδιες οι βασεις οπως για το Jetix:)Eγω θα το κανω παντως,περιμενω να βρεθει καποιος που να χει μοτερ Straight και θα το βαλω να χω το κεφαλι μου ησυχο απο επιδοσεις - ησυχια - μπατσους:)

hondaglx:Φιλε Μαριε η πλεξουδα ειναι ολες η καλωδιοσεις του παπιου,λιγο - πολυ σκαμπαζω καποια πραγματα απο ηλεκτρολογικα θεωρω οτι χρειαζετε σε μας (κατοχους nexxon) οταν κουμπωσουμε 5η σχεση στο κιβωτιο ταχυτητων θα πρεπει στο καντραν να εχουμε την αναλογη ενδειξη με το φωτακι αναμενο οπως και με τις υπολοιπες ταχυτητες.Οποτε μαζι με το καντραν του Straight θελουμε και την αναλογη καλωδιοση απο το Straight για το καντραν,δηλαδη την πλεξουδα του παπιου και χρειαζομαστε την ηλεκτρονικη του Straight απαραιτητα για να δουλευουν σωστα ολα.Τωρα για τους κατοχους Jetix που το καντραν εχει ψηφιακη ενδειξη επιλεγμενης σχεσης κιβωτιου ταχυτητων εχω 2 θεωριες: 1η Οι ψηφιακες ενδειξεις ελεγχοντε απο την ηλεκτρονικη του παπιου (αν ειναι οντως ετσι με την την ηλεκτρονικη του Straight θα εισαι κομπλε λογικα).2η: Το καντραν του Jetix να εχει καποιο κυκλωμα (μικροτσιπ) που στελνει εντολη για ψηφιακη ενδειξη συμφωνα με την επιλεγμενη σχεση κιβωτιου ταχυτητων (αν ισχυει αυτο τοτε πρεπει να παρεις καντραν απο Jetix 150).Αυτο ομως θελει ψαξιμο στο Jetix,να κατσεις να λυσεις μπροστα τη μασκα να δεις τι παιζει (αν δεν πιανουν τα χερια σου για τετοια μην το επιχειρησεις).Το θεμα ειναι οτι δεν εχω Jetix ή καποιος φιλος μου ή αν εισουν απο Αθηνα για να το ερευνησω και να σου δωσω αναλυτικες πληροφοριες (ουτε στο ιντερνετ δεν υπαρχουν σχετικες πληροφοριες):(Για τις βασεις καθομουν χτες και κοιτουσα του Kymco Activ οι οποιες ειναι ιδιες με τις βασεις του nexxon.Συμπερενω οτι το Straight βλεποντας το η κατασκευη του ειναι σχεδον πανομοιοτυπη με του nexxon.Ψαλιδια - φρενα - αναρτησεις κτλ ειναι ολα απο το nexxon εκτος απο τα πλαστικα του (design).Nιωθω τη σιγουρια οτι ειναι ιδιες οι βασεις οπως για το Jetix:)Eγω θα το κανω παντως,περιμενω να βρεθει καποιος που να χει μοτερ Straight και θα το βαλω να χω το κεφαλι μου ησυχο απο επιδοσεις - ησυχια - μπατσους:)

Σημερα μπομπομαστορεψα προσπαθησα να βγαλω τα πλαστικα για να δω τι παιζει.Αλλα καταφερα μονο την αεροτομη τη σελα το πλαστικο κατω απο την αεροτομη.Για να ξεβιδωσεις τα πλαστικα θες πολυ χρονο καθως οι βιδες ειναι ατελειωτες.Επεισης τις επομενες μερες θα προσπαθησω να ξεβιδωσω την κολατσα για να δω αν μπορω να βαλω ο ιδιος τα φλας μεσα το κολοφαναρο μαζι και τις συνδεσεις αλλιως θα παω σε μηχανικο !

hondaglx:Αν χρειαστεις βοηθεια στις συνδεσεις,στειλε μου π.μ να σε βοηθησω:)Για να μην βγαινουμε εκτος θεματος εδω.

 

--------- Απο εδω http://www.tanea.gr/default.asp?pid=27&ct=17&artid=23825&enthDate=30052007 ---------

Βρηκα αυτη τη φωτογραφια που βλεπουμε τον ενα πυρο που συγκραταει το μοτερ στο σκελετο.

http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/StraightEngine150.jpg

και ποσοι πυροι ειναι που κρατανε το μοτερ?

Εγω βρηκα 3 στο μηχανακι μου

http://www.freeimagehosting.net/uploads/th.55c1291948.jpg

http://www.freeimagehosting.net/uploads/th.39c4d9d496.jpg

http://www.freeimagehosting.net/uploads/th.fd22ab925a.jpg

hondaglx: 2 πυροι.Ενας στο πισω μερος του μοτερ οπως θα δεις παρακατω που τραβηξα φωτογραφια απο το nexxon την πισω βαση του μοτερ.Ο αλλος πυρος ειναι στο πανω μερος του μοτερ σχεδον στο κεντρο.

http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/NexxonEngine.jpg

Οσο κοιταω τη φωτογραφια με το μοτερ του Straight μου φαινετε πολυ εξω για πυρο του μοτερ...αν δεν το δουμε απο κοντα ή καποια καλυτερη φωτογραφια δεν θα βγαλουμε ακρη ευκολα.Ειδα τις φωτογραφιες,2 πυρους εχεις οχι 3 εναν πανω κεντρο και εναν πισω.Ιδιες βασεις με το nexxon εχει το Jetix.Μπραβο Μαριε για τις φωτογραφιες που εβγαλες....ειναι χρησιμες:)

thanks μακαρι να ειναι ιδιες και με το μοτερ του στρeιτ.Κανενας απο το φορουμ που να εχει στρειτ να κανει την εξηπηρετηση να βγαλει καμια φοτο απο τις βασεις?

http://www.freeimagehosting.net/uploads/th.84ce622929.jpg παιδια εβαψα το πισω φωτακι που φωτιζει την πινακιδα πρασινο .Τελειο ταιριαζει με το κοντερ

hondaglx όταν απαντάς ακριβώς κάτω από το ποστ που απευθύνεσαι, δεν είναι ανάγκη να το κάνεις quote και ειδικά αν περιλαμβάνει μεγάλες εικόνες...κάποιοι δεν έχουν (ακόμα) γρήγορες συνδέσεις και καθυστερούν αρκετά οι σελίδες για να φορτώσουν ..:)

thanks..

hondaglx όταν απαντάς ακριβώς κάτω από το ποστ που απευθύνεσαι, δεν είναι ανάγκη να το κάνεις quote και ειδικά αν περιλαμβάνει μεγάλες εικόνες...κάποιοι δεν έχουν (ακόμα) γρήγορες συνδέσεις και καθυστερούν αρκετά οι σελίδες για να φορτώσουν ..:)

thanks..

 

το διορθωσα εβαλα μικρη εικονα!

hondaglx βαλε και εμπρος πρασινο λαμπακι (την μικρη σκαλα δηλαδη):D