Αll about Kymco

[powerman95]

Αυτή η τρόμπα τι κάνει?:wacko:

[akis236]

Τι ακριβός κάνει αυτήν η τρόμπα??:O

Σορρυ δεν είδα το πόστ:O:O:O.

[grigoriso]

αυτο πρεπει να ειναι ο καταλυτικος μετατροπεας που εισαγει επιπλεων αερα στη εξατμηση οστε να βγαινει ποιο καθαρος ο αερας εξω.

 

αυτο που δεν εχω καταλαβει εγω τι ειναι, ειναι το σωλινακι που κρεμετε απο το φιλτροκουτι με την μαυρη ταπα

[solitary]

..Kymco Nexxon Update...

Part II:Συντήρηση κυκλώματος τροφοδοσίας καυσίμου.

To σημαντικότερο πράγμα για την τροφοδοσία του θαλάμου καύσης απο το καρμπυρατέρ είναι το σωληνάκι που ενώνει το ντεπόζιτο με αυτό.Είναι απόλυτα ανάγκαιο να συντηρούνται μία φορά στα 2 χρόνια:1ον το σωληνάκι το οποίο απο τις καιρικές συνθήκες ξεραίνετε με τον καιρό και μπορεί να κοπεί εύκολα με αποτέλεσμα να έχουμε διαροή.,2ον το φίλτρο βενζίνης το οποίο συγκρατεί τα σκουπιδάκια που έχει η βενζίνη (δεν φημιζόμαστε για την καθαρή βενζίνη στην Ελλάδα).Το φίλτρο καλό είναι να το κοιτάζουμε συχνά για να δούμε αν έχει σκουπιδάκια ώστε να το αλλάξουμε.

---------------------------------------------

Έβγαλα το σωληνάκι του εργοστασίου το οποίο ήταν ήδη ξερό και το αντικατέστησα με καινούργιο.Τοποθέτησα το καινούργιο φίλτρο βενζίνης τουλάχιστον 15 εκατοστά πριν το καρμπυρατέρ και βρίσκετε σε σημείο που μπορείς να το αλλάξεις εύκολα όταν χρειάστει χωρίς να πρέπει να λύσεις τα πίσω πλαστικά.

 

http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02936.jpg

 

Όταν χρειαστεί να κάνουμε μια εργάσια συντήρησης στο καρμπυρατέρ είτε οτιδήποτε άλλο και πρέπει να βγάλουμε το σωληνάκι καυσίμου απο το καρμπυρατέρ πρέπει να υπάρχει κάτι που να μπορούμε να το απομονώσουμε αλλιώς θα μας χυθεί όλη η βενζίνη κάτω.Αυτό με έβαλε σε σκέψεις να χρησιμοποίησω μια βάνα που θα μου επιτρέπει να απομονώνω την ροή του καυσίμου στο σημείο που θέλω.Πήρα μια τέτοια βάνα και την τοποθέτησα λίγο πιο πίσω απο το φίλτρο όπου σε αυτό το σημείο μπαίνει ενα μαύρο πλαστικό καπάκι με 2 βίδες στο nexxon.Οπότε έχω εύκολη πρόσβαση όταν θέλω να απομονώσω τη ροή.

 

http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02937.jpg

 

Συνεχίζοντας πρός το ντεπόζιτο συναντάμε το σύνδεσμο Y που ενώνονται τα δυο σημεία ροής καυσίμου του ντεπόζιτου.

 

http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02938.jpg

 

Part III: - Aισθητική Βελτίωση Στα Πίσω Φλάς -

 

Είχα δημιουργική έμπνευση και αρκετό χρόνο σήμερα να κάνω κατί διαφορετικό για τα φλάς.Λοιπόν έχοντας τα 2 φωτιστικά σώματα στα χέρια μας ξεκινάμε την αποσυναρμολόγηση..

 

http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02944.jpg

 

Ξεβιδώνουμε τις 5 βίδες..

 

http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02943.jpg

 

Αφαιρούμε το διαφανές πλαστικό..

 

http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02945.jpg

 

Απο την πίσω μεριά έτσι όπως βλέπουμε στη φωτογραφία γυρίζουμε προς αριστέρα την φύσα για να βγεί

 

http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02946.jpg

 

Απο την μπροστά μεριά αφαιρούμε το κάτοπτρο (είναι αποσπώμενο)

 

http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02940.jpg

 

Συνέχεια στο επόμενο πόστ...

Edited June 6, 2010 by solitary

[solitary]

Προσοχή εδώ! Είναι κολημένο στη μια άκρη του με σιλικόνη (βγαίνει εύκολα με το χέρι)

 

http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02947.jpg

 

Μασκάρουμε την περιοχή που δεν θέλουμε να πέσει χρώμα με χαρτοταινία και τριβουμε με γυαλόχαρτο (320p κατα προτίμηση) ώστε να φύγει η βαφή χρωμίου και μετά με 1000p νερού για να έχουμε λεία επιφάνεια.

 

http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02941.jpg

 

Συνεχίζουμε το άλλο...

 

http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02942.jpg

 

Αφου τελειώσουμε το τρίψιμο,είμαστε έτοιμοι για τη βαφή.Χρησιμοποίησα ακρυλικό χρώμα (Black Gloss & ακρυλικό βερνίκι Satin).Απο 2 χέρια χρώμα με μεσολάβηση μισής ώρας κάθε χέρι για να στεγνώνει και 1 χέρι βερνίκι για τελικό φινίρισμα και προστασία.Το αποτέλεσμα μας (σύντομα με καλύτερες φωτογραφίες)

 

http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02948.jpg

[akis236]

Ορέος πολύ καλή δουλεία !!:cool:

[powerman95]

Πω ρε φίλε καλή φάση!Πιο καλό από το φιμέ!Και μοιάζει με aftermarket:)

[solitary]

Ευχαριστώ πολύ παίδες:)

---------

 

Part ΙΙΙ: - Αισθητική Βελτίωση στα μπροστά φλάς -

 

Ξεκινήσαμε και τα μπροστινά φωτιστικά σώματα με πολύ υπομονή,είναι τα πιο δύσκολα κομμάτια...

 

http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02949.jpg

 

http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02950.jpg

 

http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02951.jpg

 

Στο μασκάρισμα του κάτοπτρου θέλει πάρα πολύ υπομονή και πολύ προσοχή στα κοψιμάτα..

 

http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02953.jpg

Μετά την βαφή...αποτέλεσμα..

 

http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02954.jpg

 

Έβαλα μαύρες αλενόβιδες (Μ4) ..έδεσε πολύ ωραία έτσι..

 

http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02955.jpg

 

Αυτά για σήμερα γιατί με βλέπω να πιάνω το κεντρικό φανάρι αύριο:whistle:

[powerman95]

Πω με πόρωσες τώρα και εγώ αυτό θα κάνω από εδώ και πέρα.:)

[solitary]

Πιάσε διαλυτικό και ξέβαφε φανάρια και φλασάκια Νίκο :yawn:

 

Μου τι δίνουν τα βαμμένα κρύσταλλα ...

[powerman95]

Πιάσε διαλυτικό και ξέβαφε φανάρια και φλασάκια Νίκο :yawn:

 

Μου τι δίνουν τα βαμμένα κρύσταλλα ...

 

Τώρα πια είναι αργά είναι βαμμένα με σπρει και δεν βγαίνει.Αλλά εμένα δεν είναι διαφανές τα φλασάκια,μόνο το κεντρικό φανάρι

[solitary]

!!! Κρίσιμη Ενημέρωση !!!

 

Πρός όλους τους κάτοχους Νexxon,αρχήστε να ελέγχετε εξονυχιστικά όλο το προχειροκατασκεύασμα της Kymco.Δε θα πιστέψετε τι έχω συναντήσει πάνω στο λύσιμο.Ένα μικρό δείγμα αλλά ύψιστης σημασίας είναι το παρακάτω.Αυτή η βίδα είναι η μία απο τις 3 συνολικά βίδες που συγκρατούν το τιμόνι:XΝαι καλά βλέπετε η βίδα είναι στραβωμένη και στο σημείο που ενώνετε ο κορμός της με το κεφάλι έχει ρωγμή.Τα συμπεράσματα δικά σας...

 

http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02958.jpg

 

Στραβοκολημένα λαμάκια που στηρίζουν το μαύρο πλαστικό του κοντέρ και άλλα διάφορα μέχρι και η τρόμπα με το δοχείο του φρένου οι βίδες που το συγκρατούν ήταν σχεδόν ξεβιδωμένες.Είμαι αναγκασμένος να κάθισω να τα φτιάξω τώρα όλα αυτά και ένας θεός ξέρει τι άλλο θα βρω πάνω στο υπόλοιπο λύσιμο :( Ένα πράγμα θα πώ .. είναι η πρώτη φορά που αγόρασα Kymco και η τελευταία φορά!:mad:Απο έξω κούκλα και απο μέσα πανούκλα.

 

Θα έχω νεότερα όταν ηρεμήσω... (πιθανόν αύριο)

[powerman95]

Nαι αλλά δεν μπορείς να κάνεις και πολλά με τις βίδες.Όλες οι βιδες που κυκλοφρούν στα μαγαζιά είναι ίδιες η χειρότερης ποιότητας.Εκτός αν πας και βρεις βίδες κάποιας επονυμης μάρκας,αλλά και πάλι δεν μπορείς να πάρεις τεμάχιο αλλά όλο το σετ

[solitary]

Nαι αλλά δεν μπορείς να κάνεις και πολλά με τις βίδες.Όλες οι βιδες που κυκλοφρούν στα μαγαζιά είναι ίδιες η χειρότερης ποιότητας.Εκτός αν πας και βρεις βίδες κάποιας επονυμης μάρκας,αλλά και πάλι δεν μπορείς να πάρεις τεμάχιο αλλά όλο το σετ

 

Νίκο εγώ δεν ψωνίζω απο που να ναι,ψωνίζω απο συγκεκριμένα μαγαζιά (αναλόγως τι ψάχνω) και παίρνω πάντοτε πολυ καλής εώς άριστης ποιότητος αντικείμενα/εργαλεία κτλ.Στο θέμα μας τώρα,ότι βίδα είδα σκάρτη (βασικά όλες σκάρτες είναι) τώρα που το ξαναδένω τις αντικαθιστώ με ανοξείδωτες εξάγωνες βίδες όπου χρειάζετε.

[jetix_1993]

παιδια βρηκα ενα μοτερ supra ταιριαζει στο kymco to jetix που εχω??

[solitary]

παιδια βρηκα ενα μοτερ supra ταιριαζει στο kymco to jetix που εχω??

 

Όλοι οι Honda παπιών κινητήρες ταιριάζουν στο παπί σου εκτός απο του Innova,έχει άλλες βάσεις;)

[bill_thes]

Τι γνωμη εχετε για το XCITING-R 300?ειναι καλυτερο απ το gilera nexus 300 η το sym citycom 300?

[solitary]

Τι γνωμη εχετε για το XCITING-R 300?ειναι καλυτερο απ το gilera nexus 300 η το sym citycom 300?

 

Στη θέση σου θα προτιμούσα το gilera nexus 300 απο αυτά;)

Edited July 1, 2010 by solitary

[SoNiCK]

Τι γνωμη εχετε για το XCITING-R 300?ειναι καλυτερο απ το gilera nexus 300 η το sym citycom 300?

 

Φιλε και εγω απο τα 3 το Nexus θα σου ελεγα! Αν θες κοιτα το GTS 300ie της SYM του '10 διαβασα κατι κριτικες και μου φανηκε αρκετα καλο! ειδικα σαν χωροι! Αλλα δεν γνωριζω και πολλα πανω σε αυτο το σκουτερ, παντως το κοιταω αρκετα...

[sot20]

Καλύτερο το Nexus για πλάκα. Δεν έχει τα προβλήματα με καμπάνα-μετάδοση που έχει το Kymco και υπερτερεί σε εμφάνιση, θέση οδήγησης,κρατήματα και ο κινητήρας του είναι διαμάντι. Εγώ έχω το 250ie και πρίν είχα το Agility City 150 της Kymco. Μέρα με τη νύχτα οι δύο εταιρείες σε διάφορους τομείς. Καλό και το Sym αλλά δεν μου έλεγε το κάτι για να το αγοράσω.