[MOTO] Yamaha Crypton-X 135

Δηλαδη πες οτι το μηχανακι κολλαει ο κυλινδρος δεν θα εχει γρατζουνιες??

Έτσι νομίζει...:lol::lol:

Παιδες στο μηχανακι βαζεται τπτ για να γιαλιζει στο πλυσιμο.. πλιζ help το δικο μου αρχισε να θαμπονει δν το κοβω καλα!!

Φανταζομαι για τα πλαστικα θα αναφερεσαι!! υπαρχουν ειδικα spray με κερι,ψεκαζεις το μηχανακι και μετα με ειδικο πανι τριβεις ομοιομορφα.

Παιδες στο μηχανακι βαζεται τπτ για να γιαλιζει στο πλυσιμο.. πλιζ help το δικο μου αρχισε να θαμπονει δν το κοβω καλα!!

vazete tpt gialistika gia tamplo aftokinitou sta plastika sas??? an nai min to ksanakanete gt ta katastrefete

παιδια τι λαδια βαζετε στο μηχανακι

motul 10-40w 300v

motul 10-40w 300v

Bp visco 5000 10-40 fully synthetic

για 1500 χιλιομετρα τα εχω εγω!

Bp visco 5000 10-40 fully synthetic

για 1500 χιλιομετρα τα εχω εγω!

egw allazo kathe 1000km :)

Ασε δεν πείθεις...Τσάμπα τα λές.

αναρωτηθηκες ποτε γιατι σχεδον ολοι οι κηνητιρες ειναι τετραχρονοι?:D

pio aksiopistoi alla xamiloteron epidoseon ?:S

Εσυ σκεφτηκες γιατι δεν βγαινουν πια διχρονα???

Η Ευροπαικη ενωση δεν τα αφηνει να περασουν.. ασε μολις εβγαλα το μοτορι μου απο το πρωτο του service με γραναζια..αφαιρεσι καταλιτι και πνιχτει και παει γαμιοντας και αλλαξε και ο ηχος.. γουσταρω τρε΄λα......

Οταν λες καταλυτη πιο μεροσ τησ εξατμησης εννοεις???

Οταν λες καταλυτη πιο μεροσ τησ εξατμησης εννοεις???

Θα σε γελασω φιλε απλα τους ειπα να μου κανουν να εχει ποιο πολυ νευρο και μου εκαναν αυτα που αναφερα.. απο οτι παρατηρισα το λαστιχακι λυπει που παει στο μοτορ..

Θα σε γελασω φιλε απλα τους ειπα να μου κανουν να εχει ποιο πολυ νευρο και μου εκαναν αυτα που αναφερα.. απο οτι παρατηρισα το λαστιχακι λυπει που παει στο μοτορ..

Μηπως λυπει ολο το μπαλονι στο οποιο κουμπωνει αυτο το λαστιχακι εκει στην αρχη του λεμου της εξατμησης???

παιδια οταν το στρωνατε ανεβενατε καθολου ανηφοριες,, η κηνηγουσατε μονο τους ισιους δρομους

Επειδή μένω σε περιοχή με μεγάλες ανηφόρες και στη δουλειά που πάω πάλι ανηφόρες ανεβαίνω, το έστρωσα αναγκαστικά έτσι. Δεν έχει κανένα πρόβλημα, αφού και στο βιβλιαράκι λέει να αναπτύσεις ελεύθερα στροφές μόνο να μην ανοίγεις πολύ το script του γκαζιού (ανάλογα με τα χιλιόμετρα που έχεις κάνει το ανοίγεις όλο και πιο πολύ). Επίσης, λέει να μην οδηγείς με το γκάζι στην ίδια θέση, πράγμα που θα κάνεις αν πας σιγά με μια ταχύτητα σε ανηφόρα.

Εγώ καθημερινά έδινα λίγο γκάζι παραπάνω για λίγα μέτρα, μέχρι να πάρει στροφές και να βάλω δευτέρα. Αναγκαστικά, δεν παλεύονταν αλλίώς...

Τώρα το μηχανάκι πάει 130 μαμίσιο και με έξτρα βάρος επάνω...

Επειδή μένω σε περιοχή με μεγάλες ανηφόρες και στη δουλειά που πάω πάλι ανηφόρες ανεβαίνω, το έστρωσα αναγκαστικά έτσι. Δεν έχει κανένα πρόβλημα, αφού και στο βιβλιαράκι λέει να αναπτύσεις ελεύθερα στροφές μόνο να μην ανοίγεις πολύ το script του γκαζιού (ανάλογα με τα χιλιόμετρα που έχεις κάνει το ανοίγεις όλο και πιο πολύ). Επίσης, λέει να μην οδηγείς με το γκάζι στην ίδια θέση, πράγμα που θα κάνεις αν πας σιγά με μια ταχύτητα σε ανηφόρα.

Εγώ καθημερινά έδινα λίγο γκάζι παραπάνω για λίγα μέτρα, μέχρι να πάρει στροφές και να βάλω δευτέρα. Αναγκαστικά, δεν παλεύονταν αλλίώς...

Τώρα το μηχανάκι πάει 130 μαμίσιο και με έξτρα βάρος επάνω...

το θεμα ειναι να μην το ζωριζεις!!παντως πολυ καλα τα χλμ που σου βγαζει..!

Δυστυχώς, το έχω συχνά στον κόφτη μιας και μένω Αθήνα, κάνω αποστάσεις και γενικά δεν είναι καλό να έχεις πολλά αμάξια μπροστά σου (γνώμη μου). Τα χιλιόμετρα τα βγάζει σε δρόμο με κατηφόρα και αφού την τρίτη την άλλαζω στα 100. Παρόλα αυτά, αν είχα περισσότερο δρόμο χωρίς φανάρια πιστεύω θα έβγαζε και παραπάνω.

Είναι να το πάω σε 300 χιλόμετρα για λάδια και βλέπω ότι τα έχει κάψει. Υπάρχει περίπτωση να έχει πρόβλημα η φλάτζα και να χάνει λάδια, επειδή το μηχανάκι το έχω σε ψηλές στροφές συχνά??? Πάντως αυτά τα λάδια τα έχω 2000κμ σίγουρα.

Δυστυχώς, το έχω συχνά στον κόφτη μιας και μένω Αθήνα, κάνω αποστάσεις και γενικά δεν είναι καλό να έχεις πολλά αμάξια μπροστά σου (γνώμη μου). Τα χιλιόμετρα τα βγάζει σε δρόμο με κατηφόρα και αφού την τρίτη την άλλαζω στα 100. Παρόλα αυτά, αν είχα περισσότερο δρόμο χωρίς φανάρια πιστεύω θα έβγαζε και παραπάνω.

 

Είναι να το πάω σε 300 χιλόμετρα για λάδια και βλέπω ότι τα έχει κάψει. Υπάρχει περίπτωση να έχει πρόβλημα η φλάτζα και να χάνει λάδια, επειδή το μηχανάκι το έχω σε ψηλές στροφές συχνά??? Πάντως αυτά τα λάδια τα έχω 2000κμ σίγουρα.

Το μηχανακι ειναι απιθανο να σου καψει φλαντζα τοσο καινουργιο.επισης και τα λαδια που εχεις μην τ'αλλαζεις ακομη,ουτε στο κτμ δεν αλλαζω λαδια καθε 2000χλμ.τωρα μην ξεχνας οτι εχεις παπι και οι αλλαγες των ταχυτητων σε τοσο υψηλες στροφες μονο κακο θα κανουν στο μηχανακι,σε βλεπω για αλλαγη δισκων συμπλεκτη σε συντομο χρονικο διαστημα.

Το μηχανακι ειναι απιθανο να σου καψει φλαντζα τοσο καινουργιο.επισης και τα λαδια που εχεις μην τ'αλλαζεις ακομη,ουτε στο κτμ δεν αλλαζω λαδια καθε 2000χλμ.τωρα μην ξεχνας οτι εχεις παπι και οι αλλαγες των ταχυτητων σε τοσο υψηλες στροφες μονο κακο θα κανουν στο μηχανακι,σε βλεπω για αλλαγη δισκων συμπλεκτη σε συντομο χρονικο διαστημα.

Το οτι δυσκολεύομαι να κατεβάσω ταχύτητες μερικές φορές, παίζει να έχει σχέση και να θέλει αλλαγή δίσκων συμπλέκτη???

Πάντως και που είναι σκληρές μερικές φορές δε με ενοχλεί. Μόνο μην μείνω με το παπί στο χέρι καμιά μέρα φοβάμαι....

Το μηχανακι ειναι απιθανο να σου καψει φλαντζα τοσο καινουργιο.επισης και τα λαδια που εχεις μην τ'αλλαζεις ακομη,ουτε στο κτμ δεν αλλαζω λαδια καθε 2000χλμ.τωρα μην ξεχνας οτι εχεις παπι και οι αλλαγες των ταχυτητων σε τοσο υψηλες στροφες μονο κακο θα κανουν στο μηχανακι,σε βλεπω για αλλαγη δισκων συμπλεκτη σε συντομο χρονικο διαστημα.