Εγνατία Οδός

Οταν λες πισω ποσο πισω εννοεις?Και για να καταλαβω εννοεις για το κομματι απο παναγια μεχρι γρεβενα οτι εχει μεινει πισω ή απο παναγια εως Γιαννενα?

Από Παναγιά προς Γρεβενά εννοώ. Δεν ξέρω μέχρι που, αλλά αυτό το κομμάτι για το οποίο μπορώ να έχω εικόνα (Εργοτάξιο ΑΤΤΙΚΑΤ, αμέσως μετά το εργοτάξιο της ΑΚΤΩΡ) δεν έχουν βάλει ούτε αποχεύτευση ακόμα.

και εχει πανακριβη βενζινη. οι σταθμοι αυτοι λογω κοστους ενοικιου θα εχουν ακριβη βενζινη. οποτε θα συμφερει να βγαινεις σε καποια εξοδο και αμεσα να μπαινεις στο 1 βενζιναδικο που θα φτιαχτει εκει κοντα. ηδη εδω και 6 χρονια εχω αγορασει εκταση ακριβως σε μια απο τις εξοδουςε της εγνατιας ωστε να φτιαξω βενζιναδικο. νομιζω πως σε ολες τις εξοδους θα φτιαχτουν βενζιναδικα που δε θα πληρωνουν τιποτα στην Εγνατια οδο και αρα θα μπορουν ναν πουλανε φτηνα

Δεν νομιζω οτι το ακριβο ενοικιο φταιει για τη πανακριβη βενζινη στα ΣΕΑ, με τοση κινηση που εχουν και στα 0,85 να τη ριξουν παλι με χρυσα κουταλια θα τρωνε. Κατα τη γνωμη μου η βενζινη ειναι ακριβη επειδη ειναι μονοπωλιο αλλα και επειδη υπαρχουν %#$%#$^%$% που πανε και βαζουν (ή ακομα χειροτερα γεμιζουν!!) απο εκει.

Ετυχε και περασα χθες απο εκει και την ειχαν 1,049 ενω το φθηνοτερο πρατηριο στη Θεσ/νικη την εχει κατω απο 80 λεπτα. Συνεπως μιλαμε για κανονικη ληστεια με πανω απο 25 λεπτα διαφορα.

Επειδή βλέπω οτι διαβάζουν το θέμα και άτομα που δουλεύουν στα εργοτάξια της Εγνατίας. Μήπως ξέρει κανείς σε τι φάση βρίσκεται το κομμάτι από Νέστο μέχρι Αγ.Ανδρέα (Καβάλα); Πότε περίπου αναμένεται να ολοκλήρωθέι (μια απάντηση πέρα από την γνωστή - "στο τέλος του 2008");

Ευχαριστώ

Για το Νέστο από άλλο forum:

Σήμερα μίλησα με μηχανικό της Εγνατίας από το περ. γραφείο της Κομοτηνής σχετικά με τη γέφυρα Νέστου. Ξεκίνησαν οι ασφαλτοστρώσεις και το έργο είναι για παράδοση μέχρι το τέλος του έτους, το μόνο πρόβλημα τους είναι ο καιρός. Παράδειγμα σήμερα βρέχει στην περιοχή και δεν μπορούν να ρίξουν άσφαλτο, τουλάχιστον έτσι μου είπε. Κατά τα άλλα δεν υπάρχουν προβλήματα ούτε με το επίχωμα, ούτε με τη γέφυρα, αλλά ούτε και με χρηματοδότηση.

Όσο αφορά τη Μεσόγεια χάραξη (γέφυρα Στρυμόνα - ‘Αγ. Ανδρέας), θα παραδοθεί πριν το τέλος του 2008.

Επειδή βλέπω οτι διαβάζουν το θέμα και άτομα που δουλεύουν στα εργοτάξια της Εγνατίας. Μήπως ξέρει κανείς σε τι φάση βρίσκεται το κομμάτι από Νέστο μέχρι Αγ.Ανδρέα (Καβάλα); Πότε περίπου αναμένεται να ολοκλήρωθέι (μια απάντηση πέρα από την γνωστή - "στο τέλος του 2008");

 

Ευχαριστώ

thanks Itchrist86

Κατάλαβες και το λάθος που έκανα, αντί για Στρυμώνα έβαλα Νέστο και φυσικά εννοούσα την μεσόγεια χάραξη!

Επειδή με ενδιαφέρει το θέμα, μήπως μπορείς να μου δώσεις το link από το forum που το διάβασες;

Σε ευχαριστώ και πάλι!

και εχει πανακριβη βενζινη. οι σταθμοι αυτοι λογω κοστους ενοικιου θα εχουν ακριβη βενζινη. οποτε θα συμφερει να βγαινεις σε καποια εξοδο και αμεσα να μπαινεις στο 1 βενζιναδικο που θα φτιαχτει εκει κοντα. ηδη εδω και 6 χρονια εχω αγορασει εκταση ακριβως σε μια απο τις εξοδουςε της εγνατιας ωστε να φτιαξω βενζιναδικο. νομιζω πως σε ολες τις εξοδους θα φτιαχτουν βενζιναδικα που δε θα πληρωνουν τιποτα στην Εγνατια οδο και αρα θα μπορουν ναν πουλανε φτηνα

Ας κάνω μια ερώτηση με 2-3 μηνάκια καθυστέρηση ... Όταν μπουν διόδια στην Εγνατία, πως θα βγαίνεις και θα ξαναμπαίνεις για να βάλεις βενζίνη; Δε θα πληρώνεις διόδια στην είσοδο (άρα δε θα συμφέρει) ;

Δεν θα έχει στις εισόδους των κόμβων διόδια.

Διόδια θα τοποθετηθούν σε συγκεκριμένα σημεία.

Πάντως θα υπάρξουν σταθμοί εξυπηρέτησης αυτοκινήτων (ΣΕΑ) στο άμεσο μέλλον, όπως άλλωστε επιβάλλουν οι προδιαγραφές ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου.

Ας κάνω μια ερώτηση με 2-3 μηνάκια καθυστέρηση ... Όταν μπουν διόδια στην Εγνατία, πως θα βγαίνεις και θα ξαναμπαίνεις για να βάλεις βενζίνη; Δε θα πληρώνεις διόδια στην είσοδο (άρα δε θα συμφέρει) ;

Προφανως μπερδευτηκες και νομιζεις οτι μιλας για καμμια σοβαρη χωρα οπου η πληρωμη διοδιων γινεται με την αρχη της χιλιομετρησης, παιρνει δλδ καποιος ενα χαρτακι που λεει σε ποιο σημειο μπηκε στον αυτοκινητοδρομο και βγαινοντας σταματαει και παλι και πληρωνει οσο του αναλογει!! Ανοητε, τσομπανη, δευτερε gmac...:lol: Οι υπευθυνοι της Εγνατιας οδου σκεφτηκαν να ξεκουσασουν τον Ελληνα οδηγο προσφεροντας ευκαιριες για περιστασιακες στασεις που θα σπαζουν την μονοτονια της οδηγησης στον αυτοκινητοδρομο...Εχουμε λοιπον σταθμους διοδιων σε τυχαια σημεια του αυτοκινητοδρομου...

(Βασικα και εγω νομιζα οτι επιτελους θα εφαρμοζοταν καποιος συγχρονος τροπος εισπραξης διοδιων αλλα απο το Link που δινει ο Itchrist86 δεν φαινεται να ισχυει κατι τετοιο. Εξαλλου υπαρχουν σε μερικα σημεια σταθμοι διοδιων που περιμενουν να ανοιξουν και απλα κοβουν το δρομο στη μεση, βλ. Πολυμυλος)

Παραδίδουμε σήμερα στην κυκλοφορία 4 σημαντικά τμήματα της Εγνατίας, συνολικού μήκους 70 χλμ. Συγκεκριμένα, πρόκειται για τα ακόλουθα τμήματα :

• Στρυμόνας - Αγ. Ανδρέας της μεσόγειας χάραξης μήκους 41 χλμ.
  
• Παράδεισος Καβάλας - Α/Κ Βανιάνου (γέφυρα Νέστου) μήκους 7 χλμ.
  
• Α/Κ Αράχθου - Α/Κ Χρυσοβίτσας (Περιστερίου) 9 χλμ.
  
• Α/Κ Μικροκάστρου - Α/Κ Αλιάκμονα μήκους 13χλμ.
  

Ολόκληρη η ανακοίνωση τύπου εδώ.

Να συμπληρώσω πως πλέον μετά και τη σημερινή παράδοση υπολείπονται 50km ακόμη και συγκεκριμένα, τα:

Τύρια - Ιωάννινα μήκους 3km.

Γέφυρα Αράχθου μήκους 1km.

Μέτσοβο - Παναγιά μήκους 15km.

Παναγιά - Ανατ. Α/Κ Γρεβενών μήκους 31km.

Από Παναγιά προς Γρεβενά εννοώ. Δεν ξέρω μέχρι που, αλλά αυτό το κομμάτι για το οποίο μπορώ να έχω εικόνα (Εργοτάξιο ΑΤΤΙΚΑΤ, αμέσως μετά το εργοτάξιο της ΑΚΤΩΡ) δεν έχουν βάλει ούτε αποχεύτευση ακόμα.

Yπαρχει καμμια νοτερη πληροφορηση γι'αυτο το κομματι?

Παραδόθηκαν σήμερα (8 Απριλίου 2009) στην κυκλοφορία 2 σημαντικά τμήματα της Εγνατίας :

• Από σήραγγα Δρίσκου μέχρι τον κόμβο του Αράχθου 2,5 χλμ. που περιλαμβάνει και την γέφυρα Αράχθου.
  
• Από Κόμβο Μετσόβου μέχρι Κόμβο Παναγιάς – Έξοδος προς Θεσσαλία 15 χλμ.
  

Με τα τμήματα αυτά πέραν των άλλων επιτυγχάνεται η συγκοινωνία Θεσσαλίας και Ηπείρου μέσω της Εγνατίας. Έτσι αποφεύγεται η Κατάρα και επικίνδυνος δρόμος μήκους 90 χλμ. και συντομεύεται η διαδρομή μέχρι τα Γιάννενα κατά 1,5 ώρα περίπου.

Απομένουν 31 χλμ. προς Γρεβενά για να ολοκληρωθεί ολόκληρος ο άξονας της Εγνατίας. Εξ αυτών τα μισά είναι έτοιμα και τα υπόλοιπα θα ετοιμασθούν τέλος Απριλίου.

Είναι ένα πραγματικά εντυπωσιακό και δύσκολο πλέγμα έργων το οποίο μεταξύ άλλων περιλαμβάνει:

• 24 σήραγγες διπλού κλάδου με συνολικό μήκος 25,6 χλμ. Η μεγαλύτερη του Δρίσκου έχει μήκος 4563 μέτρα και ακολουθεί η σήραγγα Μετσόβου μήκους 3570 μέτρων.
  
• 18 γέφυρες με συνολικό μήκος 6,9 χλμ. Η μεγαλύτερη είναι του Αράχθου μήκους 1036 μέτρων.
  
• 10 ανισόπεδους κόμβους
  

Τελικά, το 40% του συνολικού μήκους του έργου είναι σήραγγες και γέφυρες.

Ανακοίνωση Τύπου