H δύση του Ήλιου για 121 ζωές...

και μονο στην ιδεα οτι ειχε τοσα καυσιμα δεν θα εριχναν ουτε μια στο εκκατομυριο διοτι απλα τα καυσαερια θα τους επερναν και αυτους η μπαλα αλλωστε δεν νομιζω οτι ειχε καυσιμα μεχρι την πραγα διοτι με τοσο βαρος πως θα εκανε προσγειωση? μιλαμε για πολλους τονους καυσιμο οχι αστεια, εγω δεν πιστευω οτι θα δωσουν την κασετα με τα στοιχεια απο τα μαυρα κουτια ειδικα το "χαλασμενο" που ειναι και το πιο συμαντικο αμα αποκλεισουμε το ενδεχομενο βλαβης...

αλλα ρε παιδια μια ψυχη 20000 ευρω ειναι ποτε δυνατον να κοστολογουν μια ψυχη????????????

περίπτωση να μην είχαν καύσιμα δεν παίζει ούτε με σφαίρες. Μονο στη τηλεόραση θα μπορούσε να ακουστεί τέτοια χοντράδα.

Εκτός του ότι οι υπευθυνοι τροφοδοσιας από την Κύπρο λένε ότι είχε μέχρι και για την Πράγα, κάθε αεροπλάνο έχει εφεδρικό, ας το πω έτσι, φορτίου καυσίμου για έκτακτες περιπτώσεις που του επιτρέπουν να πετάει για μια ώρα παραπανω, πέρα της προγραμματισμενης διάρκειας της πτήσης.

ρε παιδια αυτος ο πιλοτος που πηγε; Εξαερωθηκε; Πηγε καπου και ξαναγυρισε μετα; Ποσο ψυχρη γερμανιδα ειναι η γυναικα του που δεν μπηκε στον κοπο να δει τι απεγινε ο αντρας της; Κι αφου δεν ειχε καυσιμα γιατι επιασε φωτια; Κι αν δεν επιασε φωτια γιατι τα αεροπλανα ριχνανε νερο;

Χαθηκαν οι ανθρωποι και μεις κανουμε τους πουαρω... αλλα δε μπορω να βλεπω αλλο ειδησεις προτιμαω τον πουαρω..

Φωτιά ξέσπασε από την τριβή του αεροσκάφους με το έδαφος.

Bayern7 γιατί ήταν χοντράδα το να είχε καύσιμα μέχρι την Αθήνα; Τόσο δύσκολο ήταν να ανεφοδιαστεί εκεί για να συνεχίσει το ταξίδι;

περίπτωση να μην είχαν καύσιμα δεν παίζει ούτε με σφαίρες. Μονο στη τηλεόραση θα μπορούσε να ακουστεί τέτοια χοντράδα.

Εκτός του ότι οι υπευθυνοι τροφοδοσιας από την Κύπρο λένε ότι είχε μέχρι και για την Πράγα, κάθε αεροπλάνο έχει εφεδρικό, ας το πω έτσι, φορτίου καυσίμου για έκτακτες περιπτώσεις που του επιτρέπουν να πετάει για μια ώρα παραπανω, πέρα της προγραμματισμενης διάρκειας της πτήσης.

Μπάγερν ναι όντως είχε καύσιμα μέχρι την Πράγα, αλλά σκέψου ότι η ώρα εξαντλήθηκε. Το αεροπλάνο ήταν να φτάσει σε 1 ώρα και 30λεπτά και έφτασε σε 3 ώρες αφού έκανε συνέχεια κύκλους πάνω από την Τζιά. Άρα υπερέβη ήδη την ώρα πτήσης.

το aim120 εχει θερμικη καμερα επανω του και δεκτη rf ειναι ενας μεσαιου ταξεως βλημα(σαν κατι στην μοναδα μου) οπου κυνηγαει την ουρα που λεμε δεν γινεται να "βλεπει" το ρανταρ καθως τυφλωνεται απο τα καυσαερια και την θερμοκρασια ολοι σχεδον οι σειρα των aim ειναι μαζι με data link σε συνεργασια με το lantrin αλλα αυτο που ακουσα οτι το εριξαν με τα πυροβολα ηταν το κορυφαιο :wacko: :wacko:

δηλαδη δεν εχει ρανταρ το boeing τοτε πως πεταει με το gps η με πυξιδα?

ασχετο ξερει κανεις αν η πτηση ηταν οντως ifr??????

ασχετο 2 το aim ειναι κλασης bvr...

o aim120 είναι radar guided missile medium to long range.δηλάδη εχει ενα μονοπαλμικο radar και μετα απο κάποιο σημείο παίρνει μόνο του τα στοιχεία και πηγαίνει για τον στόχο.

αρχικά το εγκλωβίζεις απο το αεροπλανο , και στην αρχικη φάση εκτόξευσης εχει Link Με το αεροπλανο και μετα συνεχίζει για τον στόχο με το δικο του ρανταρ.αυτο που χρειάζεται δηλαδη για να στοχευσει ειναι κάποιος στόχος με αρκετα μεγάλο rcs (δηλαδή επιφάνεια) .

ο αιμ120 δεν εχει θερμική κάμερα πάνω του!δεν ειναι ΙR βλήμα οπως το ΑΙΜ-9.

αμα το χτυπάγαν με aim120 δεν θα είχε μείνει τίποτα.θά είχαν διασκορπιστει τα συντριμμια σε ακτίνα πολλών χιλιομέτρων. ο πιο αθόρυβος τρόπος να το κάνεις ειναι να ρίξεις με τα πυροβόλα στους κινητήρες.ουτε έκρηξη και μετά μπορείς ευκολα να καλύψεις 100-200 σφαίρες που λείπουν.

mivong, κράτος υπάρχει, αλλά απ ότι φένεται δυστυχώς το παιχνίδι των συμφερόντων θα συνεχίζει να παίζεται πάντα και παντού :(

 

edit: Btw, ο φαρσέρ σήμερα ενώ τον πήγαιναν στον εισαγγελέα ξαφνικά έπεσε κάτω και έκανε τον άρρρωστο και τον πήγαν στο νοσοκομείο. σε τέτοιες τραγικές στιγμές για πολλούς συγχωριανούς μου, θα αποφύγω να χαρακτηρίσω οποιονδήποτε ως καραγκιόζη...

Καλά αυτός με το μήνυμα είναι έξυπνος? :confused:

Μ'αρέσει που είπε πως το έκανε για λίγα λεπτά δημοσιότητας.... :fool: :whip:

Μα απο Ελλάδα για Πράγα είναι περίπου 2:10, και αν υπολογισεις και ενα εφεδρικο ποσο ,τοτε ευκολα συμπεραινεις οτι ειχε ακομα καυσιμα το αεροσκαφος.

Οσο για τα 20000 ευρω ειναι 'για τα πρωτα εξοδα των συγγενων' οπως αναφερθηκε.

Το αφηνω ασχολιαστο...

Να πούμε μερικά πράγματα παραπάνω σχετικά με το σχέδιο Renegade;Γιατί όλοι μα όλοι δεν ήθελαν/θέλουν να μαθευτεί ένα τέτοιο ενδεχόμενο;Αν δηλαδή όντως καταρρίφθηκε απο τα F-16;Αυτό δεν θα γινόταν σε οποιοδήποτε μέρος του κόσμου εαν υπήρχε περίπτωση να πέσει σε κατοικημένη περιοχή;ΚΑΙ γι αυτό το ενδεχόμενο δεν σηκώθηκαν τα μαχητικά;Απο την στιγμή που το αεροπλάνο είχε αποδεδειγμένα τα μύρια όσα προβλήματα και τελικά φτάνει να κάνει κύκλους ακυβέρνητο πάνω απο την Αττική πρέπει να αρχίσουμε να σκεφτόμαστε σοβαρά και αυτό το ενδεχόμενο.Ακούγοντας διάφορα απο τα δελτία,το πεντάγωνο απέκλεισε αυτό το ενδεχόμενο λέγοντας ότι τα μαχητικά επέστρεψαν φέροντας πλήρη οπλισμό και το βασικότερο επιχείρημα που είχαν ήταν ότι ήξεραν πόσα καύσιμα έχει το αεροπλάνο και άρα μπορούσαν να υπολογίσουν που θα πέσει.Γι αυτό και δεν κατέληξαν τελικά στην κατάρριψη.Τώρα μαθαίνουμε ότι είχε καύσιμα μέχρι την Πράγα.Πολλά τα ερωτηματικά και απορώ αν θα μάθουμε ποτέ την αλήθεια..Είπαν επίσης ότι έχει καταγραφεί βίντεο απο τα μαχητικά το οποίο κάποια στιγμή δείχνει και το πιλοτήριο του αεροπλάνου.Θα δωθεί στην δημοσιότητα αυτό το βίντεο;

Δεν είμαι κατά του να έχει καταριφθεί τελικά το αεροπλάνο,είμαι όμως 100% αντίθετος του να έχει γίνει αυτό και να μας το κρύβουν.Αν έχει γίνει βέβαια.

Κάτι άλλο..γιατί δεν βρέθηκε το δεύτερο "μαύρο κουτί";Πως είναι δυνατόν να έχει καταστραφεί;Υποτίθεται ότι είναι κατασκευασμένο απο τιτάνιο για περισσότερη αντοχή,πως τώρα λένε ότι έχει διαλυθεί;Έχει συμβεί στο παρελθόν ανάλογο περιστατικό;

Τελικά μάθαμε για ποιον λόγο ο κυβερνήτης δεν ήταν στην θέση του;Γενικώς ήταν μέσα στο αεροπλάνο;

Αυτό με το sms πάντως μπορεί να γίνει θεωρητικά.Ναι μεν δεν υπάρχει δίκτυο στα 30000 πόδια,αλλά μπορεί να σταλεί και όταν αρχίσει το αεροπλάνο να πέφτει και να φτάσει στα 4-5χ που υπάρχει κάλυψη δικτύου τότε να σταλεί απο το κέντρο.Το άκουσα απο κάποιον πιλότο της Ο.Α. σε ένα απο τα δελτία ειδήσεων.

Κι άλλο ερώτημα (ένα ένα μου ρχονται)..η αεροσυνοδός και άλλο ένα άτομο προσπάθησαν με ηρωικό τρόπο να σώσουν το αεροπλάνο απο την συντριβή.Σύμφωνα λέει με τις μαρτυρίες των πιλότων των μαχητικών ήταν και οι δύο πολύ ήρεμοι και δεν έδειχναν καθόλου πανικοβλιμένοι..εγώ σίγουρα θα έτρεμα ολόκληρος έτσι και είχα τις ψυχές 121 ανθρώπων στα χέρια μου.Και ενώ υποτίθεται η αεροσυνοδός τουλάχιστον ήταν εκπαιδεύμενη δεν σκέφτηκε να βάλει τα ακουστικά για να μπορέσει να πάρει οδηγίες απο τους πιλότους των F16.

αυτος ο θειος εκει στην εταιρεια ειναι πολυ προκλητικος απο την αρχη... Πετανε τα αεροπλανα σας τωρα; Πετανε. Τα κατεβασατε για ελεγχο; Οχι.. Σας ειπε ο πιλοτος οτι εχει προβλημα; Ναι... Παρτε και 20000 να μη φωναζετε, τι αλλο θελετε;

Καλα κανεις να τον κλωτσησει πολυ δεν υπαρχει;

και πειτε ρε παιδια οτι το ριξαμε... Γιατι δε το λεμε; Τι φοβομαστε; (ασε που ερχονται παντα οι κατασκευαστες κι αν το εχουμε ριξει δε θα πουν οτι ειχε προβλημα το σκαφος τους για να μας κανουν τη χαρη υποθετω). Οτι ενεργησαμε συμφωνα με τα διεθνη σχεδια; (Λεω τωρα, αλλα ηδη μας βγαλανε αστερια στην αντιμετωπιση). Οτι αποτρεψαμε μεγαλυτερη καταστροφη; Οτι ενεργουμε αμεσα σε τετοιες περιπτωσεις, που και τρομοκρατες να ηταν, τι αστερια ειμαστε και τους προλαβαμε, και τι ασφαλης χωρα ειμαστε που δε σηκωνουμε Μπιλ Λαντεν και τετοιους; Δηλαδη οσο το σκεφτομαι, και μονο του να επεσε, μας συμφερει να πουμε οτι το ριξαμε για να κανουμε τους μαγκες....

Κεινος ο πιλοτος... Υπαρχει περιπτωση να την κοπανησει πριν την πτωση;;;

αυτος ο θειος εκει στην εταιρεια ειναι πολυ προκλητικος απο την αρχη... Πετανε τα αεροπλανα σας τωρα; Πετανε. Τα κατεβασατε για ελεγχο; Οχι.. Σας ειπε ο πιλοτος οτι εχει προβλημα; Ναι... Παρτε και 20000 να μη φωναζετε, τι αλλο θελετε;

Καλα κανεις να τον κλωτσησει πολυ δεν υπαρχει;

 

και πειτε ρε παιδια οτι το ριξαμε... Γιατι δε το λεμε; Τι φοβομαστε; (ασε που ερχονται παντα οι κατασκευαστες κι αν το εχουμε ριξει δε θα πουν οτι ειχε προβλημα το σκαφος τους για να μας κανουν τη χαρη υποθετω). Οτι ενεργησαμε συμφωνα με τα διεθνη σχεδια; (Λεω τωρα, αλλα ηδη μας βγαλανε αστερια στην αντιμετωπιση). Οτι αποτρεψαμε μεγαλυτερη καταστροφη; Οτι ενεργουμε αμεσα σε τετοιες περιπτωσεις, που και τρομοκρατες να ηταν, τι αστερια ειμαστε και τους προλαβαμε, και τι ασφαλης χωρα ειμαστε που δε σηκωνουμε Μπιλ Λαντεν και τετοιους; Δηλαδη οσο το σκεφτομαι, και μονο του να επεσε, μας συμφερει να πουμε οτι το ριξαμε για να κανουμε τους μαγκες....

 

Κεινος ο πιλοτος... Υπαρχει περιπτωση να την κοπανησει πριν την πτωση;;;

Άσχετο με την ερώτηση σου αλλά.....

Εγώ άκουσα πως του είχαν απαγορεύσει στη Γερμανία να κάνει πτήσεις και πως του είχαν πάρει το δίπλωμα κάποια στιγμή..... :worry:

 

Αυτό με το sms πάντως μπορεί να γίνει θεωρητικά.Ναι μεν δεν υπάρχει δίκτυο στα 30000 πόδια,αλλά μπορεί να σταλεί και όταν αρχίσει το αεροπλάνο να πέφτει και να φτάσει στα 4-5χ που υπάρχει κάλυψη δικτύου τότε να σταλεί απο το κέντρο.Το άκουσα απο κάποιον πιλότο της Ο.Α. σε ένα απο τα δελτία ειδήσεων.

 

το μόνο που μπορούσε να γίνει ήταν να πας να το στείλεις να μην γίνοταν η αποστόλη λογω έλλειψεις σήματος , να έμπαινε στα εξερχόμενα και το κινητό μόνο του να το έστελνε οταν έπιανε σήμα σε χαμηλότερο ύψος. ψιλο πολύπλοκο μου φαίνεται.... :O

Είπαν επίσης ότι έχει καταγραφεί βίντεο απο τα μαχητικά το οποίο κάποια στιγμή δείχνει και το πιλοτήριο του αεροπλάνου.Θα δωθεί στην δημοσιότητα αυτό το βίντεο;

ψιλοχλωμό μου φαίνεται αυτο με την κάμερα.η μόνη κάμερα που υπάρχει στο f16 ειναι ενσωματωμένη στο σκάφος και κοιτάει μπροστά.δηλαδή για να μπορούσε να καταγράψει το πιλοτήριο θα έπρεπε να έρχετε μουρη με μούρη :!:

τώρα να είχε ο χειριστής κάμερα μαζί του , να τράβαγε και να πέταγε και στο ένα μέτρο...ειναι ψιλοακατόρθωτο!το έχει κάνει μονο ο Tom cruise sto TOP GUN :lol:

 

Κι άλλο ερώτημα (ένα ένα μου ρχονται)..η αεροσυνοδός και άλλο ένα άτομο προσπάθησαν με ηρωικό τρόπο να σώσουν το αεροπλάνο απο την συντριβή.Σύμφωνα λέει με τις μαρτυρίες των πιλότων των μαχητικών ήταν και οι δύο πολύ ήρεμοι και δεν έδειχναν καθόλου πανικοβλιμένοι..εγώ σίγουρα θα έτρεμα ολόκληρος έτσι και είχα τις ψυχές 121 ανθρώπων στα χέρια μου.Και ενώ υποτίθεται η αεροσυνοδός τουλάχιστον ήταν εκπαιδεύμενη δεν σκέφτηκε να βάλει τα ακουστικά για να μπορέσει να πάρει οδηγίες απο τους πιλότους των F16.

αν είναι κάποιος σε πανικό φαίνεται κυρίως απο το προσωπο του. δεν πιστευώ οτι μπορείς απο μια απόσταση 5-10 μέτρων , μεσα απο τα μικρα τζάμια του cokpit Και ταυτόχρονα να πηγαίνει και πάνω κάτω το αεροπλάνο να μπορείς να διακρίνεις και πολλα...

σιλουέτες μόνο.

οσο εκπαιδευμενη να είναι και η αεροσυνοδός , αμα ξέρεις οτι δεν υπάρχουν πιλότοι και οτι θα πεθάνεις μάλλον τοτε χάνεις την γή κάτω απο τα πόδια σου

και πειτε ρε παιδια οτι το ριξαμε... Γιατι δε το λεμε; Τι φοβομαστε; (ασε που ερχονται παντα οι κατασκευαστες κι αν το εχουμε ριξει δε θα πουν οτι ειχε προβλημα το σκαφος τους για να μας κανουν τη χαρη υποθετω). Οτι ενεργησαμε συμφωνα με τα διεθνη σχεδια; (Λεω τωρα, αλλα ηδη μας βγαλανε αστερια στην αντιμετωπιση). Οτι αποτρεψαμε μεγαλυτερη καταστροφη; Οτι ενεργουμε αμεσα σε τετοιες περιπτωσεις, που και τρομοκρατες να ηταν, τι αστερια ειμαστε και τους προλαβαμε, και τι ασφαλης χωρα ειμαστε που δε σηκωνουμε Μπιλ Λαντεν και τετοιους; Δηλαδη οσο το σκεφτομαι, και μονο του να επεσε, μας συμφερει να πουμε οτι το ριξαμε για να κανουμε τους μαγκες....

Αν το ρίξανε όντως (δεν πιστεύω να συνέβη τέτοιο γνώμη μου) δεν θα το λέγανε πιστεύω για τον εξής λόγο που είπες και μόνη σου. Η εταιρεία θα υποστήριζε ότι δεν είχε πρόβλημα και θα μπλέκονταν σε άλλα μετά. Μετά παίζανε ρόλο για το ποιος θα πλήρωνε τις αποζημιώσεις κλπ.

Κεινος ο πιλοτος... Υπαρχει περιπτωση να την κοπανησει πριν την πτωση;;;

Ακραίο, ακραιότατο σενάριο.... Φαντάζεστε να είδε τα σκούρα ο πιλότος και να την έκανε από καμιά πόρτα φορώντας κανά αλεξίπτωτο;;; :blink: Και έτσι δημιουργήθηκε και η αποσυμπίεση και όλα τα συναφή; Ήταν πολύ περίεργος χαρακτήρας λένε... Για να μην βρέθηκε πτώμα, κάτι περίεργο παίζει... Δεν το πιστεύω, απλά ένα ακόμα σενάριο θέτω... Σιγά μην εξαερώθηκε εντελώς. Έστω υπολείμματα κόκκαλων θα βρίσκονταν. Τόσες τραγωδίες με αεροπλάνα πάντα βρίσκονται έστω και αποκαϊδια από πτώματα...

το μόνο που μπορούσε να γίνει ήταν να πας να το στείλεις να μην γίνοταν η αποστόλη λογω έλλειψεις σήματος , να έμπαινε στα εξερχόμενα και το κινητό μόνο του να το έστελνε οταν έπιανε σήμα σε χαμηλότερο ύψος. ψιλο πολύπλοκο μου φαίνεται.... :O

Αυτό είπα και γω,ότι θεωρητικά γίνεται.Γιατί βγήκαν πολλοί που έλεγαν ότι δεν μπορείς να στείλεις sms στα 35χ πόδια κλπ.

ψιλοχλωμό μου φαίνεται αυτο με την κάμερα.η μόνη κάμερα που υπάρχει στο f16 ειναι ενσωματωμένη στο σκάφος και κοιτάει μπροστά.δηλαδή για να μπορούσε να καταγράψει το πιλοτήριο θα έπρεπε να έρχετε μουρη με μούρη :!:

τώρα να είχε ο χειριστής κάμερα μαζί του , να τράβαγε και να πέταγε και στο ένα μέτρο...ειναι ψιλοακατόρθωτο!το έχει κάνει μονο ο Tom cruise sto TOP GUN :lol:

Υπερβολές των δελτίων.Πάντως υπάρχει καταγεγραμένο βίντεο,το τι δείχνει είναι άγνωστο,το θέμα είναι όμως αν θα βγει ποτέ στη δημοσιότητα.

αν είναι κάποιος σε πανικό φαίνεται κυρίως απο το προσωπο του. δεν πιστευώ οτι μπορείς απο μια απόσταση 5-10 μέτρων , μεσα απο τα μικρα τζάμια του cokpit Και ταυτόχρονα να πηγαίνει και πάνω κάτω το αεροπλάνο να μπορείς να διακρίνεις και πολλα...

σιλουέτες μόνο.

οσο εκπαιδευμενη να είναι και η αεροσυνοδός , αμα ξέρεις οτι δεν υπάρχουν πιλότοι και οτι θα πεθάνεις μάλλον τοτε χάνεις την γή κάτω απο τα πόδια σου

Συμφωνώ με το τελευταίο που λες,οι πιλότοι όμως των μαχητικών λένε το ακριβώς αντίθετο,ότι είχε περισσή ψυχραιμία και δεν έδειχνε καθόλου πανικό.Σίγουρα δεν "φέρεσαι" έτσι όταν είσαι ένα βήμα πριν τον θάνατο και όταν δίπλα σου έχεις κάποιον που θα μπορούσε να σε βοηθήσει.

Αλήθεια πως επέζησαν αυτά τα 2 άτομα και βρίσκονταν στο πιλοτήριο την ώρα που όλοι οι υπόλοιποι ήταν ή νεκροί ή ημιλιπόθυμοι;

 

Αλήθεια πως επέζησαν αυτά τα 2 άτομα και βρίσκονταν στο πιλοτήριο την ώρα που όλοι οι υπόλοιποι ήταν ή νεκροί ή ημιλιπόθυμοι;

αυτο λεω μηπως ο πιλοτος πηγε καμμια βολτα να βαλει τη μασκα του και ξαναγυρισε μετα;

το μόνο που μπορούσε να γίνει ήταν να πας να το στείλεις να μην γίνοταν η αποστόλη λογω έλλειψεις σήματος , να έμπαινε στα εξερχόμενα και το κινητό μόνο του να το έστελνε οταν έπιανε σήμα σε χαμηλότερο ύψος. ψιλο πολύπλοκο μου φαίνεται.... :O

Για να γίνει αυτό πρέπει να το υποστηρίζει το κινητό. Προσωπικά δεν έχω ακούσει ποτέ για κάποιο που να διαθέτει τέτοιο feature.... Αν δε σταλεί, πρέπει να το ξαναστείλεις μόνος σου από τα drafts/unsent.

Για να γίνει αυτό που είπε ο Βασίλης, πρέπει πρώτα το SMS να φτάσει στο κέντρο. Πως θα φτάσει εκεί αν δεν υπάρχει καθόλου σήμα;

Για να γίνει αυτό πρέπει να το υποστηρίζει το κινητό. Προσωπικά δεν έχω ακούσει ποτέ για κάποιο που να διαθέτει τέτοιο feature.... Αν δε σταλεί, πρέπει να το ξαναστείλεις μόνος σου από τα drafts/unsent.

Για να γίνει αυτό που είπε ο Βασίλης, πρέπει πρώτα το SMS να φτάσει στο κέντρο. Πως θα φτάσει εκεί αν δεν υπάρχει καθόλου σήμα;

Δεν νομίζω να ισχύει αυτό που λες Γιώργο,το sms μπαίνει στα εξερχόμενα και απο κει και πέρα ανά τακτά χρονικά διαστήματα κάνει προσπάθειες να σταλεί μόνο του,μέχρι να βρει σήμα και να φύγει.Έτσι θα μπορούσε να είχε γίνει και εδώ.

Περαιτέρω πληροφορίες που μετέδωσε η ΝΕΤ αναφέρουν πως κάποιος άνθρωπος -άγνωστο εάν ήταν επιβάτης ή πλήρωμα- προσπάθησε επί 23 ολόκληρα λεπτά να ανακτήσει τον έλεγχο του αεροσκάφους και να το προσγειώσει. Προσπαθούσε έως την ύστατη στιγμή. Πρόκειται μάλλον για τη «σιλουέτα» που διέκριναν οι δύο χειριστές από την πρώτη οπτική επαφή που είχαν με το Boeing.

Οι χειριστές των F-16 διέκριναν ένα άτομο με ανδρικά χαρακτηριστικά να επιχειρεί να αποτρέψει την καταστροφή. Περί τις 11:40 πήρε τα πηδάλια και απενεργοποίησε τον αυτόματο πιλότο. Κοίταξε προς τα F-16, όμως δεν έκανε κάποιο νεύμα. Το αεροπλάνο έκανε αριστερή στροφή και σταθεροποιήθηκε.

Ο άνθρωπος αυτός κατόρθωσε να κατεβάσει το αεροσκάφος στα 7.000 πόδια, έπειτα στα 5.000 πόδια και τελικά στα 2.000 πόδια, 800 μέτρα από το έδαφος. Φαίνεται πως φοβήθηκε και ξανανέβασε το αεροσκάφος, το οποίο σταθεροποιήθηκε και πάλι πιο ψηλά στα 7.000 πόδια. Στο σημείο αυτό φαίνεται πως τελείωσαν τα καύσιμα, ο κινητήρας έσβησε και ακολούθησε η συντριβή, όπως μετέδωσε η δημόσια τηλεόραση.

Από in.gr

Αυτά τα νέα δεδομένα είναι πολύ σημαντικά.

Πιθανόν αυτό το άτομο που θεάθηκε στο πιλοτήριο και που είχε υπό τον έλεγχο του το αεροπλάνο τα τελευταία λεπτά της πτήσης, να είναι ένας από τους αεροσυνοδούς (οι οποίοι σε περίπτωση αποσυμπίεσης της καμπίνας χρησιμοποιούν ατομικές μάσκες οξυγόνου, με κυλίνδρους που μπορούν να αλλαχτούν και να διαρκέσει η παροχή οξυγόνου προς αυτούς για πολλή ώρα)

και ο οποίος ήταν κάτοχος διπλώματος πιλότου, και εργαζόταν προσωρινά ως αεροσυνοδός.

Επίσης η ΝΕΤ μετέδωσε πως οι πιλότοι των F-16 δήλωσαν πως κατά τη στιγμή της πτώσης το άτομο αυτό προσπάθησε να προσγειώσει το αεροπλάνο με τη κοιλιά, αλλά αυτό προσέκρουσε στη πλαγιά και έγινε κομμάτια.

Επίσης πιστεύω ότι απομακρύνεται πολύ η πιθανότητα κατάρριψης.

Περαιτέρω πληροφορίες που μετέδωσε η ΝΕΤ αναφέρουν πως κάποιος άνθρωπος -άγνωστο εάν ήταν επιβάτης ή πλήρωμα- προσπάθησε επί 23 ολόκληρα λεπτά να ανακτήσει τον έλεγχο του αεροσκάφους και να το προσγειώσει. Προσπαθούσε έως την ύστατη στιγμή. Πρόκειται μάλλον για τη «σιλουέτα» που διέκριναν οι δύο χειριστές από την πρώτη οπτική επαφή που είχαν με το Boeing.

 

Οι χειριστές των F-16 διέκριναν ένα άτομο με ανδρικά χαρακτηριστικά να επιχειρεί να αποτρέψει την καταστροφή. Περί τις 11:40 πήρε τα πηδάλια και απενεργοποίησε τον αυτόματο πιλότο. Κοίταξε προς τα F-16, όμως δεν έκανε κάποιο νεύμα. Το αεροπλάνο έκανε αριστερή στροφή και σταθεροποιήθηκε.

 

Ο άνθρωπος αυτός κατόρθωσε να κατεβάσει το αεροσκάφος στα 7.000 πόδια, έπειτα στα 5.000 πόδια και τελικά στα 2.000 πόδια, 800 μέτρα από το έδαφος. Φαίνεται πως φοβήθηκε και ξανανέβασε το αεροσκάφος, το οποίο σταθεροποιήθηκε και πάλι πιο ψηλά στα 7.000 πόδια. Στο σημείο αυτό φαίνεται πως τελείωσαν τα καύσιμα, ο κινητήρας έσβησε και ακολούθησε η συντριβή, όπως μετέδωσε η δημόσια τηλεόραση.

 

Από in.gr

 

Αυτά τα νέα δεδομένα είναι πολύ σημαντικά.

Πιθανόν αυτό το άτομο που θεάθηκε στο πιλοτήριο και που είχε υπό τον έλεγχο του το αεροπλάνο τα τελευταία λεπτά της πτήσης, να είναι ένας από τους αεροσυνοδούς (οι οποίοι σε περίπτωση αποσυμπίεσης της καμπίνας χρησιμοποιούν ατομικές μάσκες οξυγόνου, με κυλίνδρους που μπορούν να αλλαχτούν και να διαρκέσει η παροχή οξυγόνου προς αυτούς για πολλή ώρα)

και ο οποίος ήταν κάτοχος διπλώματος πιλότου, και εργαζόταν προσωρινά ως αεροσυνοδός.

Επίσης η ΝΕΤ μετέδωσε πως οι πιλότοι των F-16 δήλωσαν πως κατά τη στιγμή της πτώσης το άτομο αυτό προσπάθησε να προσγειώσει το αεροπλάνο με τη κοιλιά, αλλά αυτό προσέκρουσε στη πλαγιά και έγινε κομμάτια.

 

Επίσης πιστεύω ότι απομακρύνεται πολύ η πιθανότητα κατάρριψης.

Δηλαδή η ηγεσία πολιτική και στρατιωτική, άφησε στα χέρια ενός αγνώστου ικανότητας ατόμου τις τύχες όχι μόνο 121 ανθρώπων αλλά ποιος ξέρει και πόσων άλλων έτσι και έπεφτε σε κατοικημένη περιοχή..;Γιατί μέχρι τώρα το σενάριο έλεγε ότι ελέχγαμε το αεροπλάνο με βάση το πόσα καύσιμα είχε και υπολογίζαμε που θα πέσει μη έχοντας πλέον καύσιμα γι αυτό και δεν το καταρρίψαμε.Τώρα ακούμε χειρότερα,το αφήσαμε στη τύχη να πέσει όπου ήθελε,γιατί ούτως ή άλλως θα έπεφτε.

O Καραμανλής και ο Σπηλιωτόπουλος πρέπει να ευχαριστούν το Θεό που δεν ήταν γραφτό να πέσει το αεροπλάνο σε κατοικημένη περιοχή. Ο Σπηλιωτόπουλος ειδικά ήταν στην Χρυσή Ακτή της Πάρου και έκανε το μπάνιο του εκείνη την ώρα, κάτι που έκανε από τις 30 Ιουλίου και θα έκανε μέχρι τις 18 Αυγούστου αν δεν υπήρξε αυτό το συμβάν. Ένα μήνα διακοπές ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας μιας χώρας... Και βγήκε ο γ.γ και έλεγε ότι ανά πάσα στιγμή ο ΥΕΘΑ είχε επίγνωση του χάρτη στο Αιγαίο από αέρος και θαλάσσης...

Έγιναν και τραγικά πολιτικά λάθη αλλά οι συγκυρίες απλώς τα κάλυψαν. Τα f-16 απογειώθηκαν με μισή ώρα καθυστέρηση (έλειπε η πολιτική εντολή - οι πιλότοι αφού πήραν την εντολή σε 4λεπτά ήταν στον αέρα). Έχε χάρη που το αεροσκάφος έκανε κύκλους για αρκετή ώρα γύρω από την Τζια γιαυτό και το "πρόλαβαν" τα μαχητικά. Αλλιώς θα βρισκόταν ήδη στην Αττική πριν το βρουν τα f-16...

sorry αλλα δε νομιζω οτι οι πολιτικες ευθυνες ειναι οτι πιο σημαντικο στην υποθεση.δεχομαι οτι η καλοπεραση της αγαπητης κυβερνησης :X ειχαν ως συνεπεια την καθυστερηση στην απογειωση των μαχητικων αλλα μην τρελαινομαστε,δεν ειναι η πρωτη χρονια που κανουν διακοπες οι πολιτικοι και ουτε ειναι λογος να λεμε οτι φταινε επειδη την ωρα εκεινη ηταν παραλια.

το λαθος απ'οσο ακουσα ηταν απο τον ελεγκτη επειδη ενω δεν ανταποκρινοταν το αεροπλανο δεν πηρε στροφες το μυαλο του και να ειδοποιησει καποιον απο την ωρα που μπηκε στον ελληνικο εναεριο χωρο,χωρις την απαραιτητη επικοινωνια.

αυτο που πρεπει να γινει ειναι να ελεγχθει το υλικο που πηρε η κυπριακη αστυνομια,οπως και οτι απεμεινε απο το αεροπλανο ωστε να διαπιστωθει ο βαθμος της ανευθυνοτητας του μπουλουκου με τα γυαλια (της Helios εννοω) και το ποσο βαθεια θα τον χωσουν(αν γινει ποτε αυτο)...

Ακραίο, ακραιότατο σενάριο.... Φαντάζεστε να είδε τα σκούρα ο πιλότος και να την έκανε από καμιά πόρτα φορώντας κανά αλεξίπτωτο;;; :blink: Και έτσι δημιουργήθηκε και η αποσυμπίεση και όλα τα συναφή; Ήταν πολύ περίεργος χαρακτήρας λένε... Για να μην βρέθηκε πτώμα, κάτι περίεργο παίζει... Δεν το πιστεύω, απλά ένα ακόμα σενάριο θέτω... Σιγά μην εξαερώθηκε εντελώς. Έστω υπολείμματα κόκκαλων θα βρίσκονταν. Τόσες τραγωδίες με αεροπλάνα πάντα βρίσκονται έστω και αποκαϊδια από πτώματα...[/Quote]

ακραιο αλλα ειναι απιθανο?

 

να πω αλλο ενα ακραιο σεναριο?αν ειναι προσβασιμα τα "μαυρα κουτια" ισως στην επικοινωνια του κυβερνητη με την εταιρια που λενε οτι εγινε να του εδωσαν εντολη να παρει/καταστρεψει τα κουτια και οταν το εκανε να φορεσε ενα αλεξιπτωτακι και να την εκανε.γι'αυτο και δεν βρισκουν το περιεχομενο ενος κουτιου :blink:

 

τοσα ειπωθηκαν...να μην πω κι εγω τη βλακεια μου? :p

 

να πω αλλο ενα ακραιο σεναριο?αν ειναι προσβασιμα τα "μαυρα κουτια" ισως στην επικοινωνια του κυβερνητη με την εταιρια που λενε οτι εγινε να του εδωσαν εντολη να παρει/καταστρεψει τα κουτια και οταν το εκανε να φορεσε ενα αλεξιπτωτακι και να την εκανε.γι'αυτο και δεν βρισκουν το περιεχομενο ενος κουτιου :blink:

 

τοσα ειπωθηκαν...να μην πω κι εγω τη βλακεια μου? :p

Δεν είναι καθόλου ακραίο.Αν σκεφτεί κανείς ότι υπάρχουν μάρτυρες που λένε ότι αντικείμενα πέφτανε πριν πέσει το αεροπλάνο,όπως χαρτιά και άλλα.Μπορεί να μην υπήρχε και καθόλου το μαύρο κουτί,το εσωτερικό του,για τις καταγραφές συνομιλίας.