[MOTO] Υamaha Ζ 125

Φίλε τα σπάει το Ζάκι σου:happy::happy::happy::happy:

ωραιο το z σου ρε φιλε. πρεπει να σου πηγαν πολλα για να το τελειωσεις. ε?

ωραιο το z σου ρε φιλε. πρεπει να σου πηγαν πολλα για να το τελειωσεις. ε?

ε αρκετα... αλλα εργασια δεν μου πηρε κανεις...

ε αρκετα... αλλα εργασια δεν μου πηρε κανεις...

 

Μην σε νοιάζει και μην στεναχωριέσε που έριξες λευτά σε ένα παπάκι.Κάθε φοράς που θα το καβαλάς θα τα ξεχνάς όλα,και θα θες να ρίξεις κι άλλα.Για αυτό μην το οδηγάς:p

Ερωτηση: Με 56 χιλιοστα θυριδες τερμα ανοιγμενες και 33mm keihin για δουλεψει σωστα θελει πολλες βενζινες ε; Γιατι εχω βαλει ενα 160 ζιγκλερ και το μηχανακι δουλευει εν μερη. Μια στιγμη που παιζει ενα τιναγμα και φευγει και μετα κανει γου και με κοβει... λιγο μετα την ροπη ολα αυτα. Θελει περισσοτερο καυσιμο λετε ή του πεφτει πολυ αυτο που εχει ηδη;

Ερωτηση: Με 56 χιλιοστα θυριδες τερμα ανοιγμενες και 33mm keihin για δουλεψει σωστα θελει πολλες βενζινες ε; Γιατι εχω βαλει ενα 160 ζιγκλερ και το μηχανακι δουλευει εν μερη. Μια στιγμη που παιζει ενα τιναγμα και φευγει και μετα κανει γου και με κοβει... λιγο μετα την ροπη ολα αυτα. Θελει περισσοτερο καυσιμο λετε ή του πεφτει πολυ αυτο που εχει ηδη;

 

Καλο ειναι το 33αρι γι αυτα τα κυβικα.

Το μπουζι τι λεει?

Καλο ειναι το 33αρι γι αυτα τα κυβικα.

Το μπουζι τι λεει?

 

Ε το μπουζι νορμαλ ειναι. Δεν εννοω να αλλαξω καρμπυρατερ αλλα μηπως πρεπει να του σηκωσω τις βενζινες απο την βελονα ή να μικρυνω το ζιγκλερ...

Αυτο πρεπει να το δεις εσυ.Και ολα φαινονται απο το μπουζι.Γι αυτο σε ρωτησα τι χρωμα εχει.Αν ειναι οκ τοτε αν το στεγνωσεις το μηχανακι θα κολλησει ενω αν το κανεις πλουσιο το μιγμα θα μπουκωνει.

Παιδες βοηθηστε λιγο να φτιαξω τα φωτα του ζητα γιατι τα ηλεκτρικα μου ειναι αστα να πανε... Το πισω φως αναβει οκ αλλα το μπροστα δεν αναβει. Δεν μπορω να βρω τα καλωδια που χρειαζονται... Ξερει κανεις τι χρωματα πανε στην λαμπα; υποψιν οτι δεν εχω τον αριστερο διακοπτη (μικρη μεγαλη σκαλα, κορνα).

παιδια αν ενα z ειναι 61mm που αν δεν κανω λαθος πρεπει να ανηξοις τα καρτερ και μετα γινει παλε 125 η και 140 γινεται χωρις κανενα προβλημα ???

παιδια αν ενα z ειναι 61mm που αν δεν κανω λαθος πρεπει να ανηξοις τα καρτερ και μετα γινει παλε 125 η και 140 γινεται χωρις κανενα προβλημα ???

 

Δεν παίζει να υπάρχει πρόβλημα.Ίσως επειδή τα κάρτερ είναι πολύ ανοιγμένα να χάνει λίγο αλλά ΔΕΝ είμαι σίγουρος

Aπλως θα εχεις λιγο πιο χαμηλες επιδοσεις απο το να ειναι με της αρχικες θυριδες στα κρατερ επιδη ειναι απο κατω μεγαλητες οι θυριδες και απο την βαση του κυλινδου μικραινουν και ετσι εχει στροβιλισμους του μηγματος.

Mην ξεραθιτε στα γελια:lol:

http://img708.imageshack.us/img708/116/97159133.jpg

Μια χαρά το έκανες ρε;)

Aπλως θα εχεις λιγο πιο χαμηλες επιδοσεις απο το να ειναι με της αρχικες θυριδες στα κρατερ επιδη ειναι απο κατω μεγαλητες οι θυριδες και απο την βαση του κυλινδου μικραινουν και ετσι εχει στροβιλισμους του μηγματος.

Mην ξεραθιτε στα γελια:lol:

http://img708.imageshack.us/img708/116/97159133.jpg

 

πλακα πλακα μια χαρα το εκανες:):)

Ενας φιλος θελει να αγορασει ενα Ζ125 το οποιο εχει μετατραπει σε 200 με κινητηρα WR. Η τιμη του ειναι ακρως δελεαστικη και το μηχανακι ειναι κατα το κοινως λεγομενο στην πενα.

Ειναι ομως η μετατροπη αυτη, οσο αφορα το πλαισιο, τετοιου μεγεθους ωστε αφενος να το καθιστα επικινδυνο και αφετερου να κανει την επιστροφη του κινητηρα που αρχικως ειχε τοποθετηθει δυσκολη/ασυμφορη και θα πρεπει να προβει σε αγορα νεου σκελετου;

Μπαινει με ευκολια το μοτερ WR επανω και τι εκτασης ειναι αυτη η αλλαγη? Γινονται βασεις κοβεται καπου το πλαισιο;