solitary

HalfAlive:Δεν μου ρχετε κατι που να ταιριαζει με τις βασεις των πλαστικων απο αλλο kymco,τελοςπαντων σημασια εχει οτι εγινε καλη δουλεια;)Απο εξατμιση (τσεκαρε το αν μπαινει) βαλε την oval protech κανει ωραιο μπασο ηχο και δεν ειναι και πολυ δυνατος (μη γεμισεις κλησεις για θορυβο).Απο τιμη παιζει στα 75 με 85 ευρω.Εγω παντως αυτη θα βαλω στο nexxon μολις το βαλω για αναβαθμιση.

HalfAlive:Τι πλαστικα βρηκες για το jetix που βιδωνουν πανω στον κινητηρα?για δωσε μας περισσοτερες πληροφοριες αν μπορεις:cool:Μια εξατμιση και ενα καινουργιο πιστονι κατα προτιμηση Αasa και εισαι κομπλε (η αποψη μου). powerman95:Αυτο που λες δεν στηριζετε πουθενα...ποσο μαλλον επειδη ξερω ατομα με Lifan κινητηρα στο παπι τους και δεν εχουν τετοιο εγγραφο;) grigoriso:Το nexxon μου πατιναρει οταν κρυος ο κινητηρας,οταν ανεβασει θερμοκρασιες δεν το κανει τοσο...τορα δεν ξερω σε ποσο μεγαλο βαθμο μπορει να εχουν φθαρει τα δισκακια,εχω 550 χιλιομ. μεχρι στιγμης.Με το πατουρι για το πισω φρενο δεν εχω συναντησει προβλημα.....μια χαρα ειναι.Ενα προβληματακι που παρατηρησα προσφατα ειναι οτι απο την ταπα της βενζινης στο ντεποζιτο,βλεπω μικρα ρυακια βενζινα να εχει χυθει γυρω γυρω,πιθανον το λαστιχακι της ταπας εχει φθαρει και πρεπει να το αλλαξω.

XtaC:Καλωσηρθες στην συζητηση μας:)Ειμαι κατοχος nexxon 50 και θα χαρω να σου λυσω οποια απορια εχεις. HalfAlive:Καλοριζικο το jetix,για το στρωσιμο ειναι γνωστο το θεμα (για τα 50αρια) οτι δεν θελει ζορια καθολου και αν ειναι δυνατον αποφευγεις παντα τις ανηφορες...επειδη εχω και γω 50αρι το nexxon τα ξερω τα χαλια του....μετα απο αρκετα χιλιομετρα εχει ανοιξει αρκετα και δεν παει τοσο ασχημα για 50αρι (περαν του οτι ειναι φιμομενο απο παντου,φιλτροκουτι,καταλυτης κτλ λογω προδιαγραφων) παντως μπορεις να το κανεις να πηγαινει καλυτερα (αναβαθμιση).Απο τι ανεφερες αλλαξες και εβαλες λιφαν...προσεχε τους μπατσους πολυ:O grigoriso:Φιλε μου υπομονη στα κρυα οσο μπορεις για να παιρνει τις καταληλες θερμοκρασιες το μοτερ.Επισης η χρηση του τσοκ σε τετοια κρυα ειναι απαραιτητη για την εκιννηση;)Με βλεπω και μενα να πηγαινω για καινουργια δισκακια...

Μονο 100 τελικη βγαζει ?? Περιμενα για κανα 115 χαλαρα τουλαχιστον,αλλα ετσι που ειναι φιμομενο απο τις προδιαγραφες euro 3 λογικο μου ακουγετε.Οταν ειναι τελειος κρυος ο κινητηρας μου πατιναρει και μενα το δικο μου...ειναι μεχρι να πιασει τις σωστες θερμοκρασιες.Παντως μπορει να βελτιωθει αφαιρωντας ολο το φιλτροκουτι,βαζεις χοανη και καταργεις τον καταλυτη αλλαζοντας εξατμιση.Αναλογως τα γουστα και την χρηση που θες να κανεις φυσικα;)

grigoriso:Φυσικα θα ανεβασω φωτογραφιες,οσο για τα servise δεν το συζητω τα ιδια χαλια και εδω ειναι.Επισης και στο δικο μου κανω μονος μου service,παντως επειδη στρωνω ακομη το χω ανοιξει 2 φορες και παει πολυ καλα για 50αρι μαμα μηχανακι... (75χιλιομ. με μικρη κλιση σε κανονικη σταση).....

grigoriso:Το παπι το πηρα για να κανω τη δουλεια μου...φυσικα μαρεσουν οι επιδοσεις και η ταχυτητα αλλα προτιμω να του κανω μια μικρη αναβαθμιση στα 72cc και πολλες αλλαγες στην εμφανιση του.Βαψιματα,ζαντες,λαστιχα,νικελομα σε καποια σημεια κ.α... Για το προβλημα σου,αν και δεν ξερω τι μπορει να φταιει...ενας μηχανικος θα μπορει να σου δωσει λυση στο προβλημα αυτο....ή ενα εξουσιοδοτημενο συνεργειο της εταιριας (αν και γω ειμαι πλεον καθετος,στα μερη μου ειναι ολοι να τους φτ***ς).Οτι χρειαστω εχω φιλο και φοβερο μαστορα μηχανικο. Φιλικα,solitary..

grigoriso:Το χω τσεκαρει το φαναρι του straight,εχει τις ιδιες βασεις με το nexxon και μπορει να μπει κουτι στο nexxon οπως το χω δει.Μονο που οπως αναφερεις και συ ειναι ασχημο που προεξεχουν τα φλας....αλλιως δεν θα το συζητουσα,θα το βαζα με την πρωτη.Τελικα τι εγινε,ακομα σου σκαει το nexxon σου? BlackX:Τσεκαρα το φαναρι του crypton r,πολυ φαρδυ για να μπει παντως σε ευχαριστω πολυ για τη σκεψη σου. Υπαρχει μια μικρη πιθανοτητα για το φαναρι του crypton x να μπει αλλα χωρις το φτερο πισω...το μελεταω ακομη,οταν εχω νεοτερα θα σας πω.

BlackX:Φοραω ακομη τη μαμα εξατμιση,οταν αλλαξω αργοτερα θα βαλω την οβαλ protech.Απο supra που δοκιμασα βρισκει στα καπακια του μοτερ ο μασπιες.Παντως κατι θα κανω ελπιζω με ενα καμινετο θα καταφερω να το ισιωσω το σιδερο του μασπιε. Σε ευχαριστω για το φαναρι που λες θα το κοιταξω το συντομοτερο....

BlackX:Οταν λες οτι μπαινει κατι...αμα μπορεις δωσε περισσοτερες πληροφοριες για μαρσπεδιερα,θα μου ηταν πολυτιμη βοηθεια.Δοκιμασα σχεδον ολες τις γνωστες μαρσπεδιερες απο glx - supra - crypton r και astrea η οποια μπορει να γινει πατεντα για να μπει επειδη οπως ειναι βρισκει πανω στην εξατμιση.Πηγα σημερα σε 2 σιδεραδες στην περιοχη μου που ξερω και κανεις δεν μπορει να μου κανει την δουλεια που θελω:(...αλλα κατι θα κανω με ενα φιλαρακι που ειναι μηχανικος. grigoriso:Το δικο μου δεν σκαει παντως (αμα εννοεις απο εξατμιση),για κοιταξε τις βιδες στην κεφαλη να δεις αν ειναι καλα βιδωμενες. Κατι τελευτεο...ψαχνω να βρω φαναρι με τα φλας ενσωματωμενα,η KYMCO δεν βγαζει τετοια φαναρια και κοιταω εδω και καιρο καποιο το οποιο μπορει να ταιριαξει πανω στο nexxon...το πιο ταιριαστο που εχω δει ειναι του crypton x.Αν γνωριζει κανεις κατι ας το αναφερει. Φιλικα,solitary.

- Αποψεις,γνωμες και εμπειριες - Τα Μichelin m45 ειναι πολυ καλα λαστιχα για βροχη ειδικα οτι πρεπει,το μονο αρνητικο ειναι οπως προαναφερθηκε ασχημο λαστιχο.Επιπλεον θετικο ειναι η αντοχη τους σε ανωμαλο οδοστρωμα (χωματοδρομοι). Τα Μichelin Pilot ειναι οτι πρεπει για στεγνο δρομο καθως ζεσταινοντε γρηγορα και αποδιδουν φουλ.Επισης τα pilot φοριουντε περισσοτερο για μουρη καθως η παραμικρη αποτομη κλιση και το γλιστερο οδοστρωμα μπορει να σε ριξει ανετα κατω. Τα Michelin Gazelle M62 ειναι οτι πρεπει για στεγνο δρομο,ειδικα για βροχη και ειναι πολυ ομορφο λαστιχο καθως βγαινει μεχρι πολυ μικρες αναλογιες. Οτι ανεφερα αντιπροσωπευουν δικες μου αποψεις και εμπειριες που εχουν αποκομισει φιλοι μου με τα παραπανω λαστιχα. Κατι αλλο τωρα,αποφασισα να αλλαξω τη μαρσπεδιερα με το μονο σταντ (που ειναι μαυρο χαλι).Μετα απο αρκετο ψαξιμο σε μαγαζια το μονο σταντ που μπαινει με πατεντα ειναι απο honda astrea.Μολις το πατενταρω και το τοποθετησω θα σας πω παραιτερω πληροφοριες,οποιος ενδιαφερεται φυσικα:). Να στε καλα και παντα ορθιοι, με εκτιμηση,solitary.

nikost: Περιμενουμε αποτελεσματα απο την ηλεκτροσυγκολληση.Ωραια η επιλογη στο χρωμα του nexxon,το δικο μου ειναι πορτοκαλι - μαυρο. Θελω να ρωτησω κατι,για φαναρι πισω που να χει τα φλας ενσωματωμενα υπαρχει ή κατι παρομοιο που να μπαινει εστω και με πατεντα?? Στο δικο μου του αφαιρεσα τα αυτοκολητα και τις ποδιες και δειχνει πολυ πιο μουρατο ακομη:)Προτεραιοτητα ειναι να αλλαξω λαστιχα το συντομοτερο δυνατον,μαυτα που εχει πανω εχω κοντεψει να πεσω 3 φορες μεχρι τωρα.Τα Michelin Gazelle M62 θα του βαλω που ειναι για βροχη.

Το μηχανακι αυτο το διαλεξα πανω απ'ολα για το πολυ καλο μοτερ,οικονομικο και πολυ καλες επιδοσεις που προσφερει η Kymco.Φυσικα με κερδισε το design του απο την αρχη,αλλα το εψαξα παρα πολυ για να καταληξω στο nexxon...και μεχρι στιγμης απο μηχανικα ειμαι απολυτα ικανοποιημενος.Κανενα απολυτως προβλημα.Ουτε τα πλαστικα τριζουν,ειναι κομπλε. Προσωπικα μεχρι στιγμης απο την εμπειρια που αποκομισα περνωντας το nexxon στα χερια μου,γενικα οτι μηχανακι αποκτησω στο μελλον θα το τσεκαρω παντα ο ιδιος.Δεν εμπιστευομαι καμια αντιπροσωπεια πλεον...

1.390 euro. Το πως μπορει να εγινε θα σε γελασω,μακαρι να ξερα.Οταν πηγα να το παραλαβω το παπι ηταν βρωμικο μεχρι αηδιας μπορω να πω,οι πιτσιλιες που ειδα λιγες ωρες μετα (οταν το επλυνα) ηταν στο μπροστινο μερος κατω στην ποδια που εχει το αυτοκολητο της kymco,εκει ειναι πολλες και αχνες καπως.Ελεος δηλαδη...και 2-3 ακομη στα μπροστινα φλας στις ακρες του πλαστικου,αν θελετε ανεβαζω φωτογραφια να δειτε και μονοι σας.

Κατα καποιον τροπο συμφωνω με τα λεγομενα σου,αλλα ειναι απαραδεκτο για μενα να εχω αγορασει ενα ολοκαινουργιο παπι και να το παραλαμβανω χτυπημενο στο χρωμα σε καποια σημεια πιτσιλιες απο γκρι χρωμα.Επισης μου το φορτωσε σε μενα το φταιξιμο η αντιπροσωπεια.Απο τελικες δεν μπορω να πω γιατι ακομη στρωνω...

nikost:Εχω και γω το nexxon,οταν το παρελαβα λιγες ώρες μετα προσεξα μικρα χτυπηματα στα πλαστικα και σε 4 -5 σημεια εχει γκρι πιτσιλιες απο χρωμα γκρι.Το πηγα πισω στον αντιπροσωπο και μου πε οτι το κανα εγω:wacko:.Απο μηχανικα μεχρι στιγμης (στρωνω ακομη) δεν μου εχει βγαλει προβλημα,μονο το ρελαντι ηθελε ρυθμιση(πολυ χαμηλο) και μου σβηνε συχνα.Λυπαμε για την ατυχια που ειχες με τη σχαρα,καθως γνωστο οπως αναφερει ο grigoriso οτι εχει γινει προχειροσυναρμολογηση σε αρκετα σημεια στο nexxon.Απ'την επομενη μερα που το παρελαβα εγω ο ιδιος εκανα ενα τσεκαρισμα σε οσα σημεια μπορουσα και βρηκα 3-4 βιδες χαλαρες στο πισω μερος κατω απο τη σελα στη βαση.

Πρωτο πραγμα που πρεπει να κοιταξεις ειναι οι μπαταριες και να κανεις εναν ελεγχο αν λειτουργουν ολα οκ (σερβο γκαζιου - φρενου και τιμονιου).Επειτα τσεκαρεις με τον σπινθηριστη(μπουζοπιπα) αν αναβει τερμα το μπουζι,αν οχι αλλαξε το.Τρομπαρε λιγο καυσιμο και ξεκινα....καλες βολτες (επισης αφου ειπες εχεις να το τρεξεις ενα χρονο,βαλτο μπροστα και αστο κανα 2-3 λεπτα ρελαντι να δουλεψει ο κινητηρας) Συγνωμη αν ειπα πολλα πραγματα...εγω προσωπικα κανω ολο αυτον τον ελεγχο καθε φορα που τρεχω και ειμαι κομπλε. ΥΓ:εχω ενα Kyosho Fazer και ενα Hyper 8 RTR 1/8 της Hobao.

VW Golf Gti 1.6 25th Αnniversary Εdition του 2001,κλεινω 8 μηνες μαζι του με απροβληματιστη λειτουργια:)

Πηρα το διπλωμα μου τον απριλιο του 2007 και περασα με την πρωτη.Αυτοκινητο οδηγησα απο τα 15 μου,σε κατι ερημομενες μαντρες εκοβα βολτες με το αμαξι του πατερα μου.Οταν εδωσα ειχα εναν εξεταστη και μια π****@ εξεταστρια που καθε λιγο και λιγακι μου λεγε τι οριο ταχυτητας ειχε ο δρομος που ειμασταν :knife: ,τελωςπαντων εκανα οτι μου ζητησαν παρκαρισμα σε ανηφορικο δρομο - οπισθογωνια και περιστροφη επι τοπου ολα καλα τελεια...καθως φταναμε προς το τελος της εξετασης μου ζητηθηκε να στριψω δεξια στο επομενο στενο,ενω πλησιαζω στη στροφη βλεπω μπροστα μου φορτηγο και απο την απεναντι μερια δεντρο και η ταμπελα ελαφρα λυγισμενη,με αποτελεσμα να μην φαινετε τιποτα...κοβω λιγο ταχυτητα να ελεγξω και κανοντας ελαφρια κλιση προς τα δεξια βλεπω βλεπω σχεδον την ταμπελα και σταματαω και ακουω την εξεταστρια να φωναζει "τι κανεις εκει? δεν βλεπεις οτι απαγορευετε?" Τα σχολια δικα σας...;)

Ναι το πηρα και θα το παραλαβω σε λιγες μερες.Τελικα πηρα το 50cc σε κοκκινο χρωμα...απο βδομαδα θα γραψω εντυπωσεις:)

Αγαπητε φιλε Fox το kymco Straight το χει ενας γνωστος μου,σαν παπι απλα σκιζει με απροβληματιστη λειτουργια απο κινητηρα (σκυλι!!) εχει πολυ καλη ποιοτητα κατασκευης γενικα σε ολους τους τομεις.....πλαστικα,φρενα,αναρτησεις κτλ.Το χω παρει βολτα και μου χει αφησει πολυ καλες εντυπωσεις σε οδηγικη συμπεριφορα και απο φρενα.Το μονο που δεν μαρεσει γενικα ειναι το design του ειναι χοντροκομενο καπως...κατα τα αλλα το θεωρω ως ενα αξιοπιστο παπι με τρομερο κινητηρα 150cc και 5 ταχυτητες. Απο μενα...Kymco = Εγγυηση:)

Απο μικρος εχω κανει πολλες συλλογες...απο χαρτονομισματα(τα οποια τα εχω ακομα φυσικα:p) διαφορες καρτες με ποδοσφαιρο-pokemon-digimon και διαφορα αλλα που δεν θυμαμαι τωρα.Βασικα η κυριοτερη συλλογη μου ειναι κονσολες παλιες απο Nintendo - Sega - Atari απο φορητα και πολλα αλλα... την οποια συνεχιζω να εμπλουτιζω μεχρι σημερα εδω και 6 χρονια......και θα συνεχισω. Απο περιοδικα η μονη συλλογη που χω τωρα ειναι το GAMES,ειχα και ολα τα τευχη του playstation magazine απο το πρωτο μεχρι το τελευτεο (ωραιες εποχες τοτε....που internet:rolleyes:) που δυστυχως πεταχτηκαν στα σκουπιδια:cry:

σκάει η εξάτμιση?? τι γίνετε ακριβώς?....απότι ξέρω αν έχει μπεί νερό στην εξάτμιση κάνει σκασίματα....

Καλησπέρα...μήπως ξέρετε που μπορώ να βρώ τέτοιο φανάρι http://img232.imageshack.us/my.php?image=dsc00222nl8.jpg όποιος γνωρίζει ας μου πει,ευχαριστώ πολύ.

Καλησπέρα...θέλω να σας ρωτήσω που μπορώ να βρώ το μπροστινό λασπωτήρα/φτερό του cryptonX και πόσο υπολογίζετε οτι θα μου κοστίσει? Πίσω φανάρι με φλασάκια ενσωματομένα μπορώ να βρώ στην Αθήνα αν γνωρίζετε? Ευχαριστώ πολύ.

Αυτό είναι πολύ σοβαρό πρόβλημα φίλε μου.Σου προτείνω να πας να το κοιτάξεις σε μηχανικό/συνεργείο.... τοσο ισχυρό είναι το φρένο πίσω και κάνει τετοια ζημιά?? :(