orfeas92

Πρόκειται για το μηχανάκι ενός φίλου.Φαίνεται πως δεν δουλεύει το ηλεκτρικό chocke του,αφού έχει πολύ υψηλή κατανάλωση,τη στιγμή που έχει ελεγχθεί το καρμπ του.Δοκιμάσαμε κ άλλο(μεταχειρισμένο βέβαια)αλλά και πάλι τα ίδια,οπότε υποθέτουμε πως δεν τροφοδοτείται το choke με ρεύμα.Γι αυτό αλλα και για οικονομικούς λόγους σκέφτεται το manual...Εκτός αν έχετε κάτι καλύτερο να προτείνεται...εκέινος σκέφταιται και για dellorto 19 μια και το μηχανάκι ειναι 72cc mallosi,αλλά πιστεύω πως ακόμα και αν δουλεύει σωστά,η κατανάλωση πάλι θα είναι υψηλή...:wacko:

Παιδιά καλησπέρα,ξέρετε αν γίνεται να αντικαταστήσω το ηλεκτρικό ckoke με ένα manual σε καρμπιρατέρ dellorto PHVA 17.5mm??Σιγκεκριμένα με αυτό: http://www.dellortodirect.com/index.php?main_page=product_info&cPath=59_28&products_id=629

Κάνε backup στη κάρτα μνήμης!Απο το μενού της διαχείρησης αρχείων...Αυτά που αναφέρουν τα παιδιά πιο πάνω ειναι μικροπροβλήματα και παραλείψεις που έχουν γίνει στο software...Το δικό μου στάλθηκε στο service με χαλασμένο touch pad.Αποτυχία μάλλον το μοντέλο.Δν είχε κλείσει ούτε χρόνο,ανώ αυτη τη στιγμή κάνω τη δουλειά μου με ένα k550i τριετίας το οποίο δουλεύει άψογα... :-/

Καλησπέρα παιδιά,Θα ήθελα να σας ρωτήσω αν υπάρχει κάποιος κωδικός που βάζουμε στην αναμονή στο 6020 για να μπεί η default language(η γλώσσα της sim)ή έστω αγγλικά αν δεν έχει ελληνικα,γιατί το έχει βρεί ενας φίλος και έχει αραβικά για γλώσσα!:P

Δηλαδή spaul μετά το update λύθηκε το πρόβλημα?Μπαίνω στο κρυφό μενού,και πηγαίνω στην επιλογή "οθόνη αφής".Αν πατήσω σε ένα σημείο κοντά στο κέντρο της οθόνης,αντί να εμφανίσει απλά μια κουκίδα,βγάζει μια ολόκληρη γραμμή.Λες και έσειρα το δάχτυλο μου για να ζωγραφίσω γραμμή..

Παιδιά,μάλλον το έφτησε το satio μ...Τις προάλλες πηγα να πατήσω το pin και η αφή ήταν ανύπαρκτη.Κάποια στιγμή άνοιξε και πατούσε μόνο του διάφορα,Με τον καιρό έφτιαξε,αλλά σε ενα σημείο περίπου στη μέση,πατάω κάποια επιλογή π.χ και πηγαίνει στην επόμενη.Λέτε να με σώδει καμιά αναβάθμιση η είναι το panel αφής?

Παιδιά υπάρχει τρόπος να κάνουμε αναβάθμιση over the air στο satio?Στα άλλα κινητά της SE κάνω αναβάθμιση μέσω wi-fi για να μην υπάρξει και απώλεια δεδομένων.Στο Satio δεν εχω βρελι πως γίνεται,αν ξέρει κάποιο παλικάρι θα με βοηθούσε πολυ αν και όποτε βγει καινούρια αναβάθμιση!

Καλησπέρα παιδιά.Αγόρασα πριν μία εβδομάδα ενα sony vaio της σειράς F με full hd οθόνη.Δυστυχώς όμως δεν φωτίζεται με τεχνολογία led αλλά με ccfl.Το ερώτημά μου είναι το εξής:Στο κάτω μέρος της οθόνης και ειδικά όταν απεικονίζονται ανοιχτά χρώματα,παρατηρώ μια μπάρα σκιάς πάχους περίπου 1εκ απο τη μια μεριά έως την άλλη.Έχω παρατηρίσει οτι αυτό συμβαίνει και σε άλλες οθόνες με ccfl,αλλά σε αυτό φαίνεται περισσότερο.Είναι πρόβλημα αυτό?Θα πρέπει να απευθυνθώ στο service?Ή είναι φυσιολογική τεχνική ατέλεια όλων των vaio με ccfl?Όποιο παιδί γνωρίζει ας απαντίσει γιατι όταν δίνεις 1300e σε ένα ,μηχάνιμα,θέλεις να είναι τέλειο!

Παιδιά θα του κάνω καλό αν βάζω κάθε φορά αμόλυβδη 100άρα?Εννοώ κρατιέται καθαρός ο κινητήρας κλπ?

Αντιμετόπιζα το ίδιο πρόβλημα περίπου,και λύθηκε με αντικατάσταση εξάτμισης.Λογικά θα έχει μπουκώσει απο τα κατάλοιπα των καμμένων λαδιών...Πόσα km έχεις κάνει?

Καλησπέρα παιδιά,άλλη μια ερωτησούλα!Εδω και περίπου ενα χρόνο ακούγεται απο το καπάκι της μετάδοσης ενα "τακ-τακ"σα να χτυπάει κατι μεταλικό.Συνήθως το κάνει αυτο όταν γύρω πολυ το μηχάνακι προς τα δεξιά ή οταν ανοίγω απότομα το γκάζι.Ο ήχος είναι πάρομοιος με αυτόν που κάνει η μανιβέλα αν πατηθεί καταλάθος λίγο οταν είναι ανοιχτή η μηχανή.Ο μάστορας μου είχε πει παλιότερα οτι είναι μια φυσιολογική φθορά,το κάνουν τα μισά Gilera μετά απο κάποια χιλιόμετρα,και προέρχεται απο το κόμπλερ κίνησης,το οποίο καμιά φορά χτυπάει λίγο στο γρανάζι της μανιβέλας.Το έχει παρατηρήσει κανείς άλλος αυτό?Είναι όπως μου το είχε πει?Δηλαδή κατι το "φυσιολογικό"γι' αυτά τα μηχανάκια?

OK,αυτό το έχω ήδη στο μυαλό μου.Έβαζα κάτι ημισυνθετικά motul για scooter με 10e,αλλά τώρα με βλέπω για castrol TTS...STAN εσύ τι λές για το multivar?Θα κάνει τίποτα ή είναι πεταμένα λεφτά όταν είναι 50άρι το scooter??

Καλησπέρα παίδες!Μια ερωτησούλα για το runner μου το 50άρι...Είχε μπουκώσει η μαμά εξάτμιση(στις 23,000km),και την αντικατέστησα με μια leovince zx.Φυσικά με τις μαμα μπίλιες δν πήγαινε καλά σε ανηφόρες,και έβαλα αυτες που έδινε η εξάτμιση(4,8gr)Το μηχανάκι πηγαίνει βέβαια φοβερά καλά,μονοκάβαλο περιπου 90-93km και με μια επιτάχυνση λίγο χριρότερη απο malossi 68cc!!Πραγματικα δν πίστευα οτι οδηγούσα 50άρι...Προς το παρόν δηλαδή δε βρήσκω το λόγο για αναβάθμιση με κάποιο kitακι...το Θέμα όμως είναι οι στροφές του κινητήρα.Στην απότομη εκκίνηση μπορεί να βγάλει και 9500+,ενώ αργότερα με τέρμα γκάζι περίπου 9000.Με τη παλία εξάτμιση και τις παλιές μπίλιες,πηγαινε το πολύ μέχρι 8000.Θα ήθελα να μe πληροφορίσει κάποιο παλικάρι αν θα πρέπει να ανησυχώ για πιο γρήγορη πτώση της απόδοσης,αλλά και αν αξίζει να βάλω multivar στο 50άρι όπως μου πρότεινε ο μάστοράς μου,Αν δηλάδή με το multivar θα δίνει ο κινητήρας και σε πιο χαμηλές στροφές.Σας ευχαριστώ και ζητώ συγνώμη για το μακροσκελές post μου.Αν γνωρίζει κάποιος,παρακαλώ να απαντήσει γιατί όταν βλέπω 9000+rpm,ανησυχώ λιγο.

Κώστα αυτο το είχα σκεφτεί κάποτε κ εγώ,αλλά σκέψου οτι θα πρέπει να αλλάξεις καρμπ.,λογικά το ψυγείο + τις βάσεις.Το κόστος είναι αρκετά μεγάλο και σκέψου και τη τρελή κατανάλωση που έχει ενα 180 2T...Φιλαράκια μου που το είχαν,τα έχουν πουλήσει εδώ και καιρό και έχουν καταλήξει σε κάτι 4T με πεεισσότερα κυβικά...

Έχω το ίδιο ακρβώς πρόβλημα φίλε...Δν ξέρω αν μπορούμε να κανουμε κάτι,ίσως μια θήκη να έλυνε το πρόβλημα.Αφού έχουν βάλει κουμπιά απάντησης και τερματισμου κλήσης κάτω απο την οθόνη,γτ να τα βγάζει και σε touch μορφή στην οθόνη?????Αυτο είναι το πρόβλημα,πατιέται απο 'κει.

Καλησπέρα παιδιά,ειχε ειπωθεί πιο πάνω για το se satio uk φόρουμ,ότι αν κάνουμε 3 posts"ξεκλειδώνει"το μενού με τα downloads.Έχω κάνει ήδη 3 posts άλλα δν το βρήσκω!Γνωρίζει κανείς τπτ???

Αλλά,απλα δν αξίζει,γιατι αν δώσεις 199e,πέρνεις το c905!!!

Καλησπέρα κ απο 'μενα.Μια ερώτιση παιδιά,μετα το τελευταίο service,στο οποίο μεταξύ των αλλων είχα αλλάξει μπίλιες & ιμάντα μετάδοσης,παρατηρώ οτι το μηχανάκι πηγαίνει με 7000rpm περίπου,ενώ πριν πήγαινε με περίπου 8000.Φυσικά στο απότομο ξεκίνημα τις ποιανει τις 8000,αλλα μετα τα 25-30km/h κατεβαίνει στις 7000-7500.Δν έχω παρατηρίσει μεγάλη διαφορά στις επιδόσεις,αλλα μου δημιούργησε απορία...Ξέρει κανείε γιατι μπορεί να συμβαίνει αυτό?Να σημειώσω οτι το μηχανάκι μου ειναι Runner 50SP(το καινούριο)μαμα...

Κ 'εμένα όπως είχα γράψει πιο πάνω,καέι περίπου 6,5L/100km...οπότε δν φταίνε οι βενζινάδες!Απλά τους πλουτίζουμε!!!Leolipop,αν έχεις κάποιο link απο εκεί που ψωνίζεις,με το συγκεκριμένο ανταλλακτικό,στείλε μου το αν μπορείς σε pm!

Ο οποίος να φανταστώ θα είναι και καλύτερος απο τον μαμά?Ο δικός του,έχεις ιδέα πόσο κάνει?Γιατί αν δεν έχει μεγάλη διαφορά,τον malossi θα πάρω...

Κ' εγώ συμφωνώ με αυτό,αλλά εμένα μετά απο κάνα χρόνο χρήσης(και λιγότερο)μετά δν μου ανάβουν ουτε με τη 10η προσπάθεια,μάλλον θα χαλάει το ροδελάκι,άρα...ψιλομάπα οι zippo,δν ξέρω αν έχει και κανείς άλλος παρόμοια εμπειρία...

Πως τα κατάφερα...160 μου είπε ο μάστορας,γνωρίζει κανείς πόσο κάνει?

Ευχαριστώ πολύ παίδες,αλλά έχω άλλη μια ερώτηση...Στα 21,000 km έκανα ένα γενικό service,όπου μεταξύ των άλλων,αλλάχτηκαν το λουρί και οι μπίλιες.Το θέμα είναι οτι καμιά φορά όταν είμαι στις 5,000rpm(εκεί δηλαδή που μπαίνει ο συμπλέκτης)ή στο ξεκίνημα,το μηχανάκι "κλοτσάει",σα να μην έχω αλλάξει δηλαδή μπίλιες.Εμπιστεύομαι το μάστορά μου,ο οποίος αφου με διαβεβαίωσε οτι τις έχει αντικαταστάσει,μου είπε πως στα Runner μετά απο κάποια χιλιόμετρα τρίβεται η καμπάνα στη μετάδωση και κάτι σιαγωνάκια.Μου πρότεινε να τα τρίψει και να τα καθαρίσει,αλλά αν δεν δώ αποτέσμα,θα χρειαστουν αντικατάσταση,με κόστος περίπου 160e.Θεωρώ πως δίνω αρκετά χρήματα για έξοδα συντήρησης,γι' αυτό και είμαι επιφυλακτικός και ρωτάω όποιο παλικάρι ξέρει να με ενημερώσει αν αυτά που μου είπε ο μάστορας είναι βάσιμα,δικαιολογούνται δηλαδή αυτά τα προβλήματα στις 20,000km,ή αν είναι κάτι πιο απλό...Συγνώμη και για την "έκθεση"!!!

Το "κακό σήμα αφορά το HSDPA(3.5G)"΄Π.χ όταν είσαι σε 3,5g(όταν σου εμφανίζει το H) οι δύο γραμμές σήμα αφορούν αυτο το δίκτυο και όχι το gsm...

Παιδιά,πολύ ωραίος ο οδηγός,αλλά έχω μια ερώτιση(ώς συνήθως!)στο opda έδωσα το imei μου,οπότε λογικά όλα δημιουργήθηκαν με αυτό.Μπορώ με τα συκεκριμένα .cer .key να κάνω signed εφαρμογές που θα δουλεύουν και σε άλλα κινητά?π.χ 5800?ή θα πρέπει να κάνω απο την αρχή τη διαδικασία,με το imei του 5800 κ.τ.λ,σας ευχαριστώ!