VWRulez

Ρε Φιλε ξεκολλα εσυ με το Rally σου! Που θα μου το συγκρινεις με το Golf !! Ενας Φιλος μου εχει το Punto GT 330 hp (δυναμομετρημενο) δηλαδη αυτος τι πρεπει να κανει? Οποιος εχει ΒΜW Μ3 να του λεει: "φιλε μπορει να εχεις Μ3 αλλα εμενα το Punto μου ειναι πιο ελαφρυ απο το δικο σου, στα ριχνω!!'' Θα τρελαθουμε τελειως!! :blink: :w00t:

Ρε παιδια καθεστε ακομα και συγκρινετε το golf με τα saxo και rally :blink: ?? Eχετε μπει ποτε σε αυτα τα αυτοκινητα ?? Το εσωτερικο ειναι παρομοιο με ενα Datsun αγροτικο που εχει ο παππους μου. Οσο για το γκαζι σε 1 χρονακι που θα εχουν δοκιμαστει πολλα προγραμματα του βαζω ενα προγραματακι και το κανω 200+ hp... απλα και σιγουρα χωρις να καθομαι να πειραζω τους κυλινδρους τα πιστονια κ.α. Οσο για κρατηματα που λεει ο φιλος ? Πραγματικα πολυ καλο αλλα αν ξεκολησει απο τον δρομο.... Κανεις την προσευχη σου.. Εγω θα καθομαι στα αναπαυτικα μου καθισματα εχωντας ανοιχτη την ηλιοροφη και θα απολαμβανω την οδηγικη απολαυση που μου παρεχει το golfaki μου και αφηνω τους αλλους να λενε οτι θελουν ..... ( αλλωστε ενα saxo και rally με το πολυ 6.000 Ε το παιρνει οποις θελει )

Δε μπαινω καν στο κοπο να συγκρινω το TSI με τα saxo και rally.. Εσεις ειστε ικανοι να μου συγκρινετε και το GTI με το Renault 5 γιατι ισως στα πρωτα 500 μετρα το 2ο να ειναι λιγο μπροστα επειδη εχει 3αρα τουρμινα... ΡΕ ΕΙΣΤΕ ΣΟΒΑΡΟΙ !?!?!?!? Τι αλλο θα ακουσουμε ??

Οταν αλλαξεις αναρτησεις και βαλεις Bilstein πες μας ακριβως πιο μοντελο εβαλες και τις εντυπωσεις σου :)

Γιατι ομως Bilstein και οχι KW η Koni ?? ξερεις κατι ???

Φυσικα... VWClub. Μπες http://www.vwclub.gr και γινε μελος... αν θες περισσοτερες πληροφοριες πες μου να σου δωσω τηλεφωνο για να συναντηθεις με member της περιοχης σου να παρεις και αυτοκολητο και να λαμβανεις μερος σε συναντησεις και εκδρομες που κανει το vwclub...

Οσα περιοδικα και αν εχω δει ( automotosport, topgear, drive, evo κ.α ) δινουν το TSI 157-158hp και το GT 185hp και αλλα 193hp

157 hp εχει .... ;) Φυσικα και να βαλεις εργοστασιακο!!!! Θελεις να σοθ ξυλωνει τα πλαστικα κανενας καγκουρας... η καθε φορα που περναει ενα αυτοκινητο διπλα του να χτυπαει συνεχεια και χωρις λογο .... Ασε που λογικα ειναι και ο συναγερμος μεσα στην εγγυηση. Εγω παντως το παρηγγειλα με συναγερμο.

To plhrvneis extra wpos kai sto TSI, 169 E alla aksizei ta lefta toy !!!!! Egw to exw ballei !!! To GT σου πηρε ο πατερας σου να ξερεις ειναι σιγουρο !!!

Γιατι νευρiασες ??? :p

Μπορει να εχουν διαφορετικη ποιοτητα... Σιγουρα δηλ θα εχουν διαφορετικη ποιοτητα για να εχουν τοσο μεγαλη διαφορα αλλα και απο την αλλη σιγουρα θα πληρωνεις λιγο παραπανω για το ονομα VW

Εχω βαλει βενζινη με ανοιχτη τη μηχανη ..... δε θυμαμαι και εγω ποσες φορες ..... (βεβαια ξεχναγα να την σβησω επειδη ειχα ανοιχτο το ραδιο :p)

Eνας φιλος μου εχει το Golf to GTI και εχει και αυτου ηλεκτρονικη σκαστρα και ετσι δε μπορουσε να βαλει σκαστρα ανοιχτου τυπου ετσι ωστε να ακουγετε ... Παρολα αυτα αντι για σκαστρα του εβαλε εναn ανταπτορα στο σωληνακι του αερα ( σαν ενα σιδερακι ειναι) και ακουγετε λες και του εχει βαλει σκαστρα!! Καταπληκτικος θορυβος!!! και ολα αυτα με 100 Ε !!! Γνωριζει κανεις περισσοτερα ? και αν αυτος ο ανταπτορας μπαινει και στο TSI ??????

Ρε παιδια τελικο η σκαστρα εχει βαλει κανεις για TSI ??

Ειμαι λατρεις των αυτοκινητων πως να το κανουμε :D

Nομιζω οτι εχει τουρμπο ιδιο με το PUNTO GT ...... Τι αλλο θα ακουσουμε για να υποβιβασουμε κι αλλο το TSI ..... ΡΕ ΝΙΩΣΤΕ !!! ΙΔΙΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΧΟΥΝ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Φιλε μου μεχρι τωρα εχω αλλαξει 4 αυτοκινητα και απο την εμπειρια που εχω, εχω καταλαβει οτι σε ενα αμαξι τα παντα μπορεις να κανεις, και να φρεναρεις καλα και να στριβεις καλα, και με λιγα λεφτα..... Αυτο που δε μπορεις να κανεις ειναι να αλλαξεις μηχανη εκτος και αν δωσεις καμια 10.000 ευρω... Τhink about .....

Το αμαξι το κανει ο κινητηρας!!! και οχι το πλαστικο που λεει `GT` Ανοιξε τα καπο απο τα 2 αυτοκινητα και πες μου τις διαφορες!! (Μη σου βαλω να μου πεις και της διαφορες απο το εσωτερικο... αλλα οπως ειπα αυτο που μετραει ειναι η μηχανη!!! να δωσω 4.000 για να γραφει gt ?!?! με δουλευεται ρε παιδια ???)

Με διαφορα οτι το gt με το tsi θα εχουν τον ιδιο κινητηρα το 1.4 tsi με το 1.2 tsi τη θα εχουν ιδιο την φιλοσοφια??

Το TSI εχει τα φρενα και την αναρτηση του 2.0 FSI με τα 150 hp ....

Εγω απλα πιστευω οτι βαζωντας διπλα διπλα το TSI με το GT βλεπεις οτι εχουν ακριβως τον ιδιο κινητηρα!! (αλλα το ενα να βγαζει με ενα προγραμμα +30hp) Δηλαδη σαν να λεμε 1.4 Polo με 75 hp και 1.4 Polo με 100 hp και η διαφορα στα λεφτα ηταν 1.500 Ε και φυσικα οι διαφορες ηταν πολλες α) + 25 hp β) +δισκοφρενα (το αλλο ειχε ταμπουρα) γ) ποιο σφιχτη αναρτηση δ)διαφορες στην εμφανιση (μικρες βεβαια). Βεβαια μπορεις να κανεις και αλλη συγκριση κοιτα Golf 1.4 fsi 90hp με golf 1.4 75hp διαφορα μολις 1000 Ε !!!!!!!!!! Που θελω να καταληξω τα 4.000 Ε ειναι μεγαλη διαφορα για αμαξια που εχουν ακριβως τον ιδιο κινητηρα!!! Και μην μπαινετε στον κοπο να συγκρινετε το gt με το gti γιατι εκει ναι μιλαμε για τελειως διαφορετικα αυτοκινητα!! το gti εχει TFSI κινητηρα πολυ καλυτερο απο τον TSI!!. Στησιμο το αυτοκινητο ? Πολυ καλυτερο!!! Οσο για το εσωτερικο ..... Τα λογια ειναι περιτα.. Συμπερασματικα μη ξεγελιεστε με μια μασκα που γραφει gt (αυτο κανει το αυτοκινητο καλυτερο?? ενα πλαστικο που γραφει gt ???) και να μην ακουω εχει 2 εξατμισεις το gt, ρε παιδια ξυπνηστε την ιδια εξατμιση εχουν απλα στο TSI δε φαινονται οι μπουκες επειδη γυρνανε πισω απο τον προφυλακτηρα ( κολπο της VW δε καταλαβαινετε για να ξεχωριζουν τα δυο αυτοκινητα και να λες εσυ `` Α! κοιτα το gt εχει 2 εξατμισεις!!`` ελεος δηλ με 30 Ε το κανεις και εσυ) Οσο για το εσωτερικο .. καμια διαφορα!! Στο θεμα της ζαντας δε σημαινει 17 = καλυτερη... οσο για την αναρτηση απλα πιο σφιχτη οχι μεγαλες διαφορες... Οσο για το ΕSP με 600 Ε το βαζεις... Αυτα.

Ρε φιλε και εγω ηθελα αλογα οχι 170 αλλα ουτε 200, 400 αλογα ηθελα!! Αλλα που να τα βρω τα λεφτα? Μη ξεχναμε και το οτι το GT κανει 8.500.000 δρχ... ενω το TSI 7.100.000 δρχ... Νομιζω οτι η διαφορα μιλαει μονη της.....

isws epeidh einai pio fthno ??? kai epeidh bghke pio prfosfata ....

το δικο μου θα εχει : p

pareigkeila to TSI Sportline + ESP , υποβραχιονιο και συναγερμο ... σορυ φιλε αλλα ειδικα το υποβραχιονιο αξιζε τα λεφτα του μονο 160 Ε ειχε ....