VWRulez

Δε νομιζω το Golf 1.4 με τα 75 hp να φοραει τα ιδια φρενα με το Golf 2FSI με τα 150 hp. Το πολυ πολυ βγαζω και ενα χαρακα και τα μετραω να μου φυγει η απορια βεβαια και τα φρενα απο το TSI δε με ενθουσιαζουν οποτε μπορει να εχει και δικιο ο φιλος ...

Το TSI εχει φρενα ιδια με το 2FSI (150hp) Golf και το GT εχει φρενα ιδια με το GTI

Δε λεω οτι εχουν καποιο προβλημα τα φρενα η οτι δε λειτουργουν σωστα, απλα περιμενα να ειναι πιο αποτελεσματικα... δηλαδη πιο δυνατα... Ισως παιζει ρολο οτι το αυτοκινητο ειναι βαρυ..

Eγω θα ελεγα καλυτερα οτι.. Οποιος εχει 20.000 Ε παιρνει το TSI, Oποιος εχει 25.000 Ε παιρνει το GT, οποιος εχει 30.000 Ε παιρνει το GTI, και οποιος εχει της π#$@ας τα λεφτα παιρνει το R32.... ετσι ειναι .... Εγω ειχα 20.000 Ε και πηρα το TSI .... :( Φιλε μου ως κατοχος του TSI 140 Sportline Θα σου πω ολη την αληθεια.. Το αμαξι ειναι πολυ καλυτερο απο αυτο που περιμενα, και για τα λεφτα του δεν αξιζει να κοιταξεις κατι αλλο, οι ανθρωποι δε πουλανε χαριζουνε. Τωρα οσο αφορα για τα φρενα του εμενα προσωπικα δε με ικανοποιουν καθολου... με απλα λογια "Δεν ειναι καλα" τωρα βεβαια πιστευω οτι για τα λεφτα που εχει το αυτοκινητο δεν γινεται να ειναι ολα τελεια ....

Παιδια η ΜΤΜ εχει βγαλει για το TSI (140) προγραμμα που το κανει 185 hp και με 2 χρονια εγγυηση και κοστιζει 1000 Ε. Για να γνωριζετε...

Για μενα παρε κανενα ετοιμοπαραδοτο Golf TSI θα βρεις σιγουρα....

Μπορεις να μου πεις ποσο σου κοστισε ?

Καλα τι συγκρινουμε? Το GTI Εχει 30.000 Ε και το S3 εχει 42.000 Ε :blink: Το GTI οχι μονο για μενα αλλα και για πολλους αλλους ειναι πολυ φθηνο για αυτα που προσφερει ... Ειναι το καλυτερο της κατηγοριας του και δε το λεω εγω αλλα ολα τα συγκριτικα ... Βεβαια για τα λεφτα του ;)

ειναι farenait ...

Tα φαναρια δεν ειναι xenon, ειναι τα κανονικα του GTI αλλωστε εχω αλλαξει τις λαμπες και εχω βαλει κατι αλλες τις osram πιο δυνατες cool blue λεγοντε και εχουν μεγαλη διαφορα με τις απλες 40 Ε εκαναν 4 λαμπες. Ο πισω προφυλακτηρας του GTI κανει μονο 65 Ε απο αντιπροσωποια και η εξατμιση (τελικο) θα ειναι look GTI πιστευω γυρω στα 130 Ε δεν ειναι πολλα νομιζω....

Απο την αντιπροσωποια.. 100 Ε spoiler "πλαινα" (+30τοποθετηση) και 390 Ε φαναρια (+60 τοποθετηση) το αμαξι τωρα δειχνει κουκλα (TSI) με τα πρωτα λεφτα που θα βρω παω για πισω (το γκρι) προφυλακτηρα απο GTI ( 68 E παλι απο αντιπροσωποια) και εξατμιση ....( 200 E περιπου)

Σκαστρα για το TSI υπαρχει της "forge" και κοστιζει 150 Ε εχει κατασκευαστει συγκεκριμενα για αυτον τον κινητηρα. Εγω προσωπικα θα την βαλω, αλλα στο μελλον.... για αρχη βελτιωνω την εξωτερικη εμφανιση... ( μεχρι στιγμης φαναρια, σποιλερ απο GTI ) σκαστρα θα βαλω μαζι με το προγραμμα...

Φιλε εμενα αφου το παρηγγειλα, μετα απο 1,5 μηνα μπηκε στην παραγωγη και απο την στιγμη που μπηκε στην παραγωγη μου, ειπε οτι σε 2 μηνες θα ερθει.. Βαλε 3.5 μηνες... δυστυχως :(

Καταρχην καλοταξιδο. Και εγω κατοχος TSI 3d Κοκκινο ημουν σε διλλημα να βαλω την 17αρα ζαντα που λες (225χ45χ17) αλλα υστερα απο πολυ σκεψη δε το εκανα για πολλους λογους. 1ον θα εκοβε πολυ το αμαξι σκεψου οτι το Τype R με 200ps φοραει 205 λαστιχο, 2ον με τα λεφτα που θα εβαζα τις ζαντες εβαλα ηλιοροφη, 3ον το 45 προφιλ θα κοπαναει και 4ον προτιμω να βαλω 17αρες aftermarket παρα παρθενικες, την στιγμη που θα εχω την οικονομικη ανεση με λαστιχο 205χ50χ17 χωρις να χασω ουτε γκαζι αλλα ουτε ανεση ;)

Ekanes 2700km kai to strwneis akoma?? Posa tha kaneis akoma???? Εγω θα κανω οτι λεει το βιβλιο... Δηλ τα πρωτα 1000 χλμ προσεκτικα 3000-3500 rpm και τα επομενα 500 (δηλ μεχρι τα 1500) θα το ανοιγω σταδιακα... Μετα τα 1500 χλμ θα το παω κανονικα. Πιστευω οτι τα 3000 χλμ ειναι υπερβολικα......

Ρε παιδια ελεος με τους θορυβους.. Δεν εχετε ξανα οδηγηση αμαξι ποτε?

Πιστευω οτι ειμαστε :offtopic: καθομαστε και συζηταμε αν μετα απο 100.000 χλμ παθει κατι ο κινητηρας επειδη το ειπε αυτο καποιος "εξυπνος" :stupid: ρε παιδια ΕΛΕΟΣ πια :knife: Ασχολουμαστε τωρα, με μη πω τι, αντι να συζηταμε πραγματα που θα μας βοηθησουν.... ΕΝΤΑΞΕΙ ο κινητηρας θα σπασει σαν καρπουζι στα 100.000χλμ μπορει και πιο γρηγορα, μεχρι τοτε μπορουμε να συζητησουμε τπτ πιο ενδιαφερον? Και οποιανου του σπασει ο κινητηρας σαν πεπονι μας το λεει. ΤΕΛΟΣ

Εσυ που το ξερεις οτι δεν εχει intercooler και γραφεις "αποκλειετε να εχει" μ'αρεσει οτι το λες και με σιγουρια. Ο αλλος χθες κατεβασε 10 photos με το intercooler που το εδειχνε! Δηλ που και να μην εδειχνε της photos. EΛΕΟΣ ΠΙΑ !!!!! :mad:

Exει 100% !!!!

Θα το ψαξω να εισαι σιγουρος και θα σας ενημερωσω dont worry :)

Δεν αναβει κανενα λαμπακι και γενικα δεν εχει κανενα απολυτως προβλημα αλλωστε την εχει απο το καλοκαιρι... Και δε επιρεαζει τη εγγυηση. Βασικα δεν ειναι σκαστρα μου ειπε οτι λεγετε ανταπτορας (Σαν ενα σιδερακι ειναι) και μπαινει στο σωληνακι του αερα κανει ακριβως τον ιδιο θορυβο με σκαστρα του στοιχισε 100 Ε και η τοποθετηση μου ειπε οτι ειναι πολυ απλη... Λογικα πρεπει να κανει και στα δικα μας ....

Γιατι ποια η διαφορα ??? Εχω ακουσει οτι η σκαστρα στο gti gt tsi ειναι ηλεκτρονικη και δε μπορει να μπει ανοιχτου τυπου.Παρολα αυτα ενασ φιλος μου εχει βαλει στο Gti του σκαστραμε 100 Ε. Αυτο με τους αισθητηρες παλι τι ειναι ??? Πρωτη φορα το ακουω.

Συγνωμη που θα το ρωτησω παλι αλλα τοσο καιρο δε πηρα απαντηση. Καμια εξατμιση, σκαστρα εχει βαλει κανεις ???

Noμιζεις οτι κερδιζει ενα αμαξι με σκουπα και εξατμιση τιποτα ?? Μαλιστα..

Xρονοι TSI 0-60: 3,9 0-80: 5,8 0-100: 8,5 0-120: 11,7 400ρη: 16,2 1000ρη: 29,8 Και σε μαμα rally η saxo θα τα ριχνεις και ας εχουν σκουπα και εξατμιση αλλωστε εχω συγκρινει και τα 2 με χρονους και εψαξα και βρηκα αυτους τους χρονους για rally 0-100: 8,7 0-1000ρη: 30.3 Οσο για φτιαγμενα μη τα συγκρινεις παλι, γιατι το Golf παιρνει καλυτερο φτιαξιμο. Αρα τελειωνει εδω η συζητηση....