amelidis

ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟΣ .- Τιποτα παραπανω, τιποτα λιγοτερο...

ΟΧΙ! Τα bixenon ειναι σε λαμπες τυπου Η4... Για να εχεις bixenon σε Η7 λαμπες πρεπει να βαλεις 2 HID kits! Ενα για την μεσσαια σκαλα και ενα για την μεγαλη... Αν και δεν νομιζω οτι υπαρχει καποιος σοβαρος λογος για αυτο!

Αυτο ακριβως εννοω... Δεν νομιζω οτι ειναι τα αμορτισερ! Το αυτοκινητο εχει μολις 35.000χλμ... ;)

Γενικα ειμαι ανθρωπος που πρωτα θα κρινω τις δικες μου επιλογες και μετα των υπολοιπων και αυτος ειναι ο λογος για τον οποια τα "χωνω" στην Alfa Romeo απο την οποια στον τομεα "Ποιοτητα Κατασκευης" δεν ειμαι ευχαριστημενος! 1) Για τον μεταβλητο το οτι ειναι γνωστο το προβλημα εδω και πααααρα πολλα χρονια κανει την κατασταση ακομα χειροτερη για την ALFA! Πραγματι λοιπον η πρωτη φορα που επισκεφτηκα το service ηταν για τον μεταβλητο... 2) Την δευτερη φορα ειχα προβλημα με τον μεχανισμο που κινει το ηλεκτρικο παραθυρο του συνοδηγου... Ο μηχανισμος κολλησε λιγο πριν κλεισει εντελως το παραθυρο! 3) Τωρα εχω προβλημα με την πισω αναρτηση απο την οποια ακουγεται καποιος τριγμος και ενας γδουπος αραια και που.. Στο service ναι μεν ακουσαν τους ηχους αυτους αλλα μεχρι σημερα (απο το καλοκαιρι!) δεν καταφεραν να εντοπισουν απο που προερχονται! Ολα τους φαινονται ΟΚ!

Σε 147 και BMW σειρας 3 μοντελα 2005 το σκορ παντως ειναι 3-0 σε οτι αφορα τις (απροβλεπτες!) επισκεψεις στα επισημα συνεργεια... Και ολα αυτα σε μολις 1,5 χρονο! ;) Δεν θελω καν να φανταστω τι θα γινει σε 2-3 χρονια απο τωρα που θα εχει ληξει και η εγγυηση!

Οχι, οταν εχεις bi-xenon και οι δυο σκαλες (εξαιρωντας φυσικα τις "ψειρες") ειναι xenon! Βεβαια απο εδω και περα υπαρχουν καποιες διαφοροποιησεις που εχουν να κανουν με το εαν τα xenon ειναι εργοστασιακα η οχι! Και τι εννοω με αυτο... Στην ΒΜW του πατερα μου που εχει bixenon τα πραγματα εχουν ως εξης: 1) Οι ψειρες εχουν αντικατασταθει με τα δαχτυλιδια (angel eyes) 2) Η μεσσαια σκαλα ειναι τυπου xenon 3) Η μεγαλη σκαλα αναλογα με το πως την χρησιμοποιεις ειναι ειτε xenon ειτε αλογονου.. Οταν λοιπον σε επαρχιακο δυκτιο αναβεις την μεγαλη σκαλα για να βλεπεις καλυτερα τοτε η μεγαλη σκαλα ειναι και αυτη xenon (συγκεκριμενα αλλαζει θεση ο φακος της μεσσαιας σκαλας και γινεται η νυχτα μερα!) Αν ομως απλα κανεις το "σινιαλο" με τα φωτα επειδη η διαδικασια πρεπει να γινει αρκετα γρηγορα τοτε αναβουν οι λαμπες αλογονου!

Ε, μεταξυ μας και εγω μια ποντικι F430 με κοκκινα δερματινα θα αγοραζα... Καλη, ομορφη, γρηγορη η 8c αλλα οσο και να προσπαθει Ferrari στην θεση της Ferrari δεν προκειται να γινει ποτε!! Ασε που η F430 ειναι ερωταςςςςςςς....!

Για να αλλαχτει ο μεταβλητος αυτο που πρεπει να γινει ειναι να φτασει ο μηχανικος στους εκκεντροφορους του κινητηρα... Επομενως εχει αρκετη φασαρια!! Τις περισσοτερες φορες ομως το αυτοκινητο το παραλαμβανει ο πελατης την ιδια ημερα... Το καλο ειναι οτι απο τις δεκαδες χιλιαδες κινητηρες T.Spark που κυκλοφορουν και αν υπολογισουμε οτι ο καθενας αλλαζει τουλαχιστον 2-3 φορες τον μεταβλητο του (αναλογα με την προσοχη που δινει στα λαδια και συγκεκριμενα και στην ποσοτητα αλλα και στις συχνες αλλαγες!) οι μηχανικοι πλεον το κανουν με κλειστα τα ματια και το ενα χερι δεμενο με τον αντιθετο ποδι... :lol:

Εγω λεω να σοβαρευτεις λιγακι... ;)

Παλι για αλλαγη πας... Βεβαια λογικα αυτη θα ειναι και η τελευταια φορα που θα τον αλλαξεις μιας και το ανταλακτικο αλλαξε πλεον! Μετα απο καμια 10αρια χρονια το προβλημα των μεταβλητων λυθηκε με την προσθηκη μιας ανεπιστροφης βαλβιδας που δεν αφηνει ολο το λαδι να επιστρεψει στο καρτερ! Ετσι δεν ταλαιπωρειται πλεον... ;)

Και εγω εχω προβλημα με τους public trackers στο utorret... Ενω τα απο το blue-whitegt κατεβαζω με 80αρια απο τους public κατεβαζω με 3-4!! Τι μπορει να συμβαινει?? Μου δειχνει οτι δεν μπορει να συνδεθει με τους public trackers... Ολα αυτα με το utorrent 1.6! Πριν κανω το format (1-2 μερες!) ολα ηταν μια χαρα!! Οι πορτες ειναι ανοιχτες παντως...

Παντως τα bi-xenon κανουν την νυχτα μερα... ;)

Τα προβληματα με τον μεταβλητο χρονισμο των βαλβιδων αφορουν τα μοτερ τεχνολογιας T.Spark και μονο... Κατι διαφορετικο ειναι, δεν μπορω να φανταστω τι ομως! Πηγαινε ομως μια βολτα απο την αντιπροσωπεια οσο πιο γρηγορα μπορεις!

Τι λετε ωρε για μεταβλητους?!?! Ταξιδιωτη αν δεν κανω λαθος την 2λιτρη JTS δεν εχεις?? Αυτη δεν εχει προβληματα με μεταβλητους και δεν συμμαζευεται!! Μονο οι T.Spark εχουν τετοια προβληματα... ;)

Pissas δεν διαφωνω με τα παραπανω... Πραγματι ολη αυτη η αυξημενη τεχνολογια αυξανει και το βαρος των αυτοκινητων αλλα ως ενα σημειο!! Το θεμα ειναι οτι και ο ανταγωνισμος προσφερει ΟΛΑ τα παραπανω που ανεφερες αλλα το βαρος εμεινε αρκετα πιο κατω! Και οταν λεω ανταγωνισμος δεν αναφερομαι μονο στην 3αρα (που κατα την γνωμη μου ειναι μαζι με την 159 οι κορυφαιες προτασεις στην κατηγοριας!) αλλα και στα A4, Passat, S40, C-class κλπ κλπ... trancer13 μαθε να στριβεις σωστα το αμαξι σου.. Οσο για την "νεα ρατσα" Alfa Romeo αυτα ειναι καθαρα θεματα του μαρκετινγκ! Μην ψαρωνεις.. η Αλφα ποτε -τουλαχιστον στην πολυ συγχρονη ιστορια της- δεν ειχε προβληματα ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ! Ειχε ορισμενα θεματα συναρμογης αλλα το να λυθουν αυτα ηταν απλα θεμα χρονου και κοστους! Απο εκει και περα... οι πωλησεις τα λενε ολα! ;)

Στα Χανιά δυσκολα να χιονισει... Στα Χάνια ισως!! (προσεξε τους τονους!) ;)

Τι σχεση εχει τωρα η Mercedes εδω περα?? Την Alfa Romeo εχουν πεσει ολοι και την κατακρινουν γιατι ΟΛΟΙ οι ενθερμοι υποστηρικτες της την ΑΓΑΠΗΣΑΝ για τις καθαροαιμες ΣΠΟΡ κατασκευες της.. Για αυτες τις κατασκευες που αν και δεν κοστιζαν τα μαλλια της κεφαλης τους καταφερναν και προσεφεραν απλοχερα οδηγικη απολαυση και ενα χαμογελο στον οδηγο τους!! Αν οι Alfisti ηθελαν απλα ενα ουδετερο αυτοκινητο, με την ανεση του, χωρις καμια μα καμια πληροφορηση στον οδηγο που το μονο πραγμα για το οποιο θα ηταν χρησιμο θα ηταν η μεταφορα ανθρωπων απο το Α στο Β (εστω και γρηγορα!) τοτε θα λεγονταν Mercedisti.. Το θεμα ειναι ομως οτι αυτο που αγαπησαν οι Alfisti ηταν κατι διαφορετικο, κατι πιο καθαροαιμο κατι απο το οποιο αυτη την στιγμη η Alfa Romeo με τις 159 και Brera δειχνει να απομακρυνεται! Οσο για το βαρος θα μπορουσε καποιος να πει οτι ειναι ο μεγαλυτερος εχθρος της σπορ οδηγησης.. Τα πολλα αλογα δεν κανουν ενα αυτοκινητο σπορ! Κλασικο παραδειγμα η C55 AMG που ανεφερες.. Ειναι ενα αυτοκινητο πολυ γρηγορο αλλα καθολου σπορ!

Ναι αλλα τωρα συγκρινεις ενα οχημα με εναν 6κυλινδρο κινητηρα (εστω και αν αυτος ειναι ενας απο τους πιο ελαφρυους!) με ενα αυτοκινητο που εχει εναν 4κυλινδρο κινητηρα... Anyway το θεμα ειναι οτι η 159 αν και ειναι ενα παρα πολυ καλο αυτοκινητο εχει καποια κιλα παραπανω! Σε σχεση με την απιστευτη 156 τουλαχιστον, υστερει και αυτο φαινεται και στην οδικη της συμπεριφορα! Ελπιζω οτι στην GTA αυτο θα αλλαξει και θα αναθεωρησουν την σημασια των διπλων κρυσταλλων, των μοκετων κλπ κλπ

Μιλαω για ολες τις εκδοσεις της 159! Το βαρος της ειναι... αισθητο! Απ'οτι γνωριζω παντως η GTA θα ειναι ελαφρωμενη σε σχεση με τις απλες 159! Μενει να δουμε το ποσο, μενει να δουμε αν θα μπουν τα διπλα κρυσταλλα και οι παχιες μοκετες και στην GTA! Οσο για το αν εκθειαζουμε την BMW η οχι οπως βλεπεις εγω Alfa Romeo οδηγω! Το θεμα ειναι οτι ειδικα σε αυτη την κατηγορια που παιζει η Μ3 το συγκεκριμενο αυτοκινητο εχει καθιερωθει στην κορυφη και αυτο δεν ειναι μονο δικη μου αποψη! Οσο για το αν θα ειναι καλυτερη προταση απο την προηγουμενη 156 GTA αφησε με να εχω τις αμφιβολιες μου! Η 156 GTA ηταν ενα φανταστικο αυτοκινητο.. Το μονο της μειωνεκτημα -αν θες- ηταν οτι ειχε την κινηση σε λαθος αξονα! ;)

Αυτο που περιγραφεις ειναι ουσιαστικα κατι σαν το καινουριο Rs4 το οποιο ομως εχει +20 αλογα απο τα 400 που δινεις εσυ... Και τι?? Το μονο που καταφερε ειναι να φτασει την Ε46 ///Μ3 την στιγμη που η παραγωγη της εχει σταματησει και η ιδια βρισκεται στο τελος της καριερας της! ;) Και προσεξε δεν μιλαω καν για την CSL! :cool: Κατι αναλογο θα γινει και με την 159 GTA.. Μολις βγει η E90 ///M3 παλι ολοι αυτοι θα κυνηγαν! Ασε που τα αλογα και η 4κινηση δεν μου λενε κατι! Αν δεν χασει μερικα (εως ΠΑΑΑΡΑ ΠΟΛΛΑ!!) κιλα προκοπη δεν θα δει!

Δεν θα υπαρξει τετοιο πραγμα... :cool::cool:

Δηλαδη εσυ θεωρεις το παραπανω θεμα ως ενα απο τα καλυτερα του Myphone???:blink: :blink: Σε αλλα φορουμ παντως που συμμετεχω παραλληλα με το myphone οταν ανοιγεις το συγκεκριμενο θεμα, κλαις απο τα γελια! Εδω μαλλον αηδιαζεις.... (οχι παντα αλλα τις περισσοτερες φορες!)

Ενας βλακας ηταν ο οποιος αποφασισε να ανοιξει ενα θεμα και να αρχισει να βριζει μανες κλπ κλπ! Εγω απορω για ποιο λογο να μπει ενα τετοιο θεμα σε αυτο εδω! Ουτε αστειο ηταν και σιγουρα δεν ηταν απο τα best!

Me too... Απο 384 σε 768!

.:love:. :love:. :love:. :love:. :love:.