amelidis

215?? Εισαι σιγουρος?? Συνηθως ειναι 205/55/R16...

Τι αμαξι εχεις?? Ποσα αλογα ειναι?? Σε τι διαστασεις τα εβαλες?? Καπως υπερβολικος δεν ειναι ο δεικτης ZR για τα ελληνικα δεδομενα?? Που να ζεσταθει αυτο το λαστιχο μεσα στην πολη?!?!

Ακυρο.. Ο προφυλαχτηρας μπορει να φορεθει και απο απλη 5αρα!! Η Ε60 Μ5 δεν ειναι φουσκωμενη... Απλα να τονισω πως το κοστος ειναι ΤΕΡΑΣΤΙΟ για κανεις μια Ε60 Μ5 look..

Αυτο δεν ειναι το M-Pack... Αυτος ειναι ο προφυλαχτηρας της Μ5 ο οποιος ομως -εχω την εντυπωση- πως δεν μπορει να φορεθει απο απλη 5αρα γιατι οι απλες δεν εχουν τα φουσκωματα της Μ! Αποψη μου ειναι οτι αυτο το αυτοκινητο ειναι Μ5 και πως απλα ο ιδιοκτητης της μπορει να εχει αντικαταστησει τα φρενα με κατι καλυτερο (οχι απαραιτητα διατρητο πχ κεραμικα φρενα!) και απλα εχει βγαλει το Μ5!

Γιατι ρε συ?!? Δεν ειναι ασχημο... Ειδικα αν φορεσει και τα καινουρια μοτερ της BMW... 1.6 με 122 αλογα 2.0 με 170 2.0 Τουρμπο με 220

Συμφωνοι... Και καλα κανεις! Εισαι η εξαιρεση ομως αγαπητε Sv2 και οχι ο κανονας!! Λιγοι αν οχι ελαχιστοι ανθρωποι θα εβαζαν 200.000€ στις λασπες, τα βραχια και τα κλαδια!! Γενικα σε ολα τα συγχρονα SUV's τα ορια σε off road διαδρομες ειναι τα λαστιχα.. Ενα καλο A/T λαστιχο η ακομα καλυτερα ενα M/S θα βελτιωσουν αρδην την συμπεριφορα εκτος δρομου!!

Μπλε, κοκκινα, πρασινα κλπ ειναι για τους καγκουρες... Συμφωνα με τον νομο πρεπει να ειναι λευκα η κιτρινα!!

Δεν μπορω να στο δειξω καλυτερα... Ομοιοτητες με την Μ5 υπαρχουν αλλα και τρανταχτες διαφορες!! Δες τις αλλαγες στο ιδιο αυτοκινητο πριν φορεσει το M-pack και μετα... http://img398.imageshack.us/img398/5998/front20quarter20before2wa7.th.jpg http://img398.imageshack.us/img398/6794/rear20before20and20aftejh3.th.jpg Ειδικα πισω οι διαφορες ειναι οφθαλμοφανεστατες... Το ιδιο και μπροστα σε ενα πιο εμπειρο "ματι"! http://www.fahrcar.com/bmw-m5-e60-front.jpg http://www.automobilemag.com/auto_shows/paris_2004/0410_04+2006_BMW_M5+Rear_Passenger_Side_View.jpg

To m-pach της 5αρας περιλαμβανει απλα μερικα σποιλερ που "φερνουν" στην Μ5! Ενα εμπειρο ματι μπορει πολυ ευκολα να διακρινει την διαφορα... Α! Και το 4πλο πισω καζανακι φυσικα δεν μπαινει σε m-pack!

Respect....

Αγοραστηκε περι τα 130 εκατομυρια δολλαρια απο εναν αραβα και πουληθηκε μετα στον αμπραμοβιτς ο οποιος το μετετρεψε συμφωνα με τα δικα του πρωτυπα...

Οτι να'ναι... 1) Η καινουρια κουπε BMW E92 εχει ως βασικη εκδοση την 320i με τα 170 αλογα! Φτηνιαρα 316i Ε92 κουπε δεν υπαρχει.. Τουλαχιστον οχι ακομα!! 2)To πιθανοτερο ειναι οτι το συγκεκριμενο αυτοκινητο ειναι απλα ενα τερας και ο ιδιοκτητης του πολυ "ψαγμενος"... Πιθανοτατα το μοτερ του αποδιδει 340 αλογα και εχει 45(!!) κιλα ροπης!! Την συγκεκριμενη βελτιωση την προσφερει η Hartge και φερει 4μπουκο τελικο καζανακι στην εξατμιση της!! Μαζι με το μπλοκε διαφορικο το συγκεκριμενο αυτοκινητο ειναι αρκετα πιο γρηγορα απο μια Μ3 Ε46... http://i12.photobucket.com/albums/a240/s4stylz/hartge6.jpg

Απο ποτε τα 390 και τα 300 αλογα ειναι επαρκη για να κινουν... με αξιοπρεπεια ενα αυτοκινητο!?!?!?! Anyway Range Rover Sport 4.2 V8 S/C Full.... 390 αλογα 2,6 τονοι 225χλμ/ωρα τελικη 0-100 σε 7,6 Αλλα για εμενα ολα τα παραπανω ειναι ασχετα! Οπως ειπε και ο VeCo δεν εχει καμια σχεση εμφανισιακα με κανενα 4κινητο οχημα της κατηγοριας του!! Το κοιτας, το χαζευεις και το μονο που σου εμπνεει ειναι η απολυτη "αυτοκινητοποιηση" -ας μου επιτραπει ο ορος- της πολυτελειας!! Ακομα και το μικρο HSE εμενα μου ειναι υπεραρκετο και θα το προτιμουσα... Βλεπεις αυτα τα αυτοκινητα δεν δημιουργηθηκαν για να 200αριζουν στις εθνικες, ουτε να χτυπανε τα Rallye στα φαναρια, ουτε για να μπαινουν μεσα σε πιστες αλλα ουτε και στα βουνα (να δω Χ5, Cayenne, ML, Q7 σε βουνο να περναει ποταμια και τι στον κοσμο)!! Με αυτα τα αυτοκινητα -οπως και ολης της κατηγοριας- απλα πουλας μουρη!

Να του παρουν το διπλωμα, ναι... Αλλα αν του παρουν την αδεια κυκλοφοριας παλι τιμορουν το αυτοκινητο!! Χωρις αδεις δεν κυκλοφορει... Παντως και εγω συμφωνω!! Ειναι λαθος να τιμορουν τα αυτοκινητα... Οταν τρεχει καποιος ειναι απικλειστικα και μονο υπευθυνος ο ιδιος!!

Το μοναδικο μειωνεκτημα του Range Rover ειναι η αξιοπιστια του... Αν γινουν αξιοπιστα ειναι πολυ μπροστα απ'ολα τα 4κινητα!! Η ιπποδυναμη δεν ειναι αυτο που με συγκινει σε αυτα τα οχηματα...

Οι ελεγχοι γινονται ανα περιοχες και στην τυχη... Αν υπηρχε θεμα επιλεκτικου ελεγχου αναλογα με τα σηματα ειναι δεδομενο οτι οι υπολοιπες εταιριες θα ειχαν ξεσηκωθει!! Η διαφορα στο ποσα πρατηρια της μιας εταιριας πιαστηκαν νοθευμενα και ποσα οχι εχει να κανει με το ποσο ενδιαφερεται η καθε εταιρεια για τους καταναλωτες της! Και το τι ελεγχους κανει η ιδια για να προφυλαξει το ονομα της απο τις νοθειες των πρατηριουχων! Τετοιους ελεγχους μεχρι στιγμης εχει μονο η Shell και η Aegean!! Τα αποτελεσματα φαινονται... ;) H μοναδικη λυση ειναι να ψαξετε να βρειτε ΕΝΑ πρατηριο εμπιστο και αξιοπιστο και απο εκει να γεμιζετε συνεχεια!!!

Γιατι να βαλεις κατι τετοιο σε ολοκαινουριο αμαξι??

Μα ακομα και στα επωνυμα καυσιμα υπαρχουν τα καλα και τα κακα... Σκεψου ποσα πρατηρια εχει η Shell υπο τα σηματα της!! Στην συγκεκριμενη λιστα βρισκονται ΜΟΛΙΣ 3 πρατηρια εκ των οποιων στα δυο η νοθεια ειναι αμελητεα (της ταξης του 5%)! Μετα σκεψου ποσα πρατηρια φερουν τα σηματα της BP!! Στην συγκεκριμενη λιστα υπαρχουν 35 παραβασεις πρατηριων της BP!!! Τα υπολοιπα ειναι θεμα του καταναλωτη... Το κακο ξερεις ποιο ειναι?? Οτι αυτες οι πληροφοριες ειναι δημοσιοποιημενες... Και παρα τα εμφανη αποτελεσματα ο κοσμος συνεχιζει να βαζει ας πουμε Bp Ultimate ενω στην πραξη ποτε δεν βαζει 100αρα βενζινη ;)

Ενταξει και εμενα επι τοπου μου κατεβηκε... :p Επειδη παντως τυγχανει να ειμαι και εγω βενζινας να ξερεις οτι ολα τα πρατηρια δεν ειναι ιδια!! Βρες ενα καλο, αξιοπιστο πρατηριο και ξεκινα να βαζεις σταθερα απο εκει! Προτιμησε τα επωνυμα πρατηρια (ειδικα για καυσιμα 100 οκτανιων!!) και να θυμασαι οτι η "φθηνη" βενζινη τις περισσοτερες φορες μακροπροθεσμα θα σου βγει πιο ακριβη!! @GIL46 Το προβλημα με την υψηλη τιμη της βενζινης δεν ειναι θεμα των βενζιναδων οπως αφηνεται να εννοηθει απο τους "δημοσιογραφους"!! Ο βενζινας ειναι ο μεσαζοντας... Οταν αγοραζει ακριβα απο τα διυλιστηρια αναγκαστηκα θα πουλησει και ακριβα!! Αλλοι ειναι αυτοι που κρατανε τις τιμες στα υψη... Αλλα ακομα και τωρα υστερα απο ολους τους φορους που προσεθεσε το ελληνικο κρατος (οδηγια της ΕΕ!) στα καυσιμα τα ελληνικα ειναι απο τα φθηνοτερα στην Ευρωπη!! Γενικα το προβλημα ειναι πολυ μεγαλυτερο και το χειροτερο ειναι οτι την πληρωνουν οι βενζιναδες διοτι ειναι αυτοι που ερχονται σε επαφη με το καταναλωτικο κοινο!!

Καλυτερα πιες ενα μπουκαλι τσιπουρο και κατουρα στο ρεζερβουαρ σου... Καλυτερης ποιοτητας καυσιμο θα καψει το μοτερ σου!! ;) Τα 2 μοτερ ειναι τα ιδια...

+1000 Ειναι απαραδεκτο αυτο που συμβαινει με το Civic και πραγματικα δεν υπαρχει και κανενας προφανης λογος για τις τοσο μεγαλες αναμονες!! 18 μηνες για το Civic και 25 για την 430?!?! Ε, οχι δα...

Το αν ηταν παρανομα παρκαρισμενο το αυτοκινητο δεν εχει καμια σχεση με το τρακαρισμα... Ακομα και παρανομο να ηταν το παρκαρισμα το αυτοκινητο ηταν ακινητοποιημενο και χωρις τον οδηγο του μεσα επομενως δεν φερει ΚΑΜΙΑ ΜΑ ΚΑΜΙΑ ευθυνη σε οτι αφορα το ατυχημα!! Το χειροτερο που θα μπορουσε να κανει ο ταριφας θα ηταν να καλεσει την τροχαια και να ερθει για να τον γραψει για παρανομη σταθμευση (65,5€ δηλαδη αν και δεν νομιζω οτι καποιος αστυνομικος θα εγραφε τετοια κλιση!!).. Τα υπολοιπα θα τα πληρωνε ο ιδιος η η ασφαλεια του!!

ΦΤΑΙΕΙ Ο ΤΑΡΙΦΑΣ!! Δυστυχως ετσι ειναι τα πραγματα... Αν στην προσπαθεια σου να αποφυγεις ενα ατυχημα χτυπησεις καποιον αλλο η ευθυνη ειναι δικη σου!! Μοναδικη εξαιρεση το αν παραδεχτει ο 3ος οτι πραγματι εκανε παραβαση του ΚΟΚ και ηταν ο υπευθυνος για το ατυχημα αλλα συμβαινει απο σπανια εως καθολου!! Αν λοιπον το ατυχημα ειναι αναποφευκτο τοτε προτιμηστε να χτυπησετε με αυτον που φταιει παρα να προσπαθησετε να αποφυγετε το ατυχημα και να δημιουργησετε καποιο αλλο γιατι τοτε θα φταιτε εσεις!! ;)

Επειδη βλεπω οτι γνωριζετε αρκετα πραγματα απο το Ντουμπαι ηθελα να σας κανω μια ερωτηση γιατι με ενδιαφερει το θεμα μιας και θα παν οι γονεις μου για μια εβδομαδα διακοπες εκει... Γνωριζεται αν οι τιμες στα ηλεκτρονικα τους ειδη ειναι χαμηλωτερες εκει περα??? Συγκεκριμενα ενδιαφερομαι εδω και καιρο για ενα Laptop και ειπα μηπως εποφεληθω απο το ταξιδι τους.... Οποιος γνωριζει οτιδηποτε πανω σε αυτο το θεμα η μπορει να μαθει καπως θα με υποχρεωνε... :)

Ετσι.. Λαθος ειναι και τα δυο σχολια!! 1) Υπαρχουν τα bixenon στα οποια ο ιδιος λαμπτηρας με ενα μικρο μοτορακι που τον ανεβοκατεβαζει χρησιμοποιειται και στην μικρη και στην μεγαλη σκαλα... Ο λογος που το "σινιαλο" δεν ειναι και αυτο ξενον ειναι γιατι το μοτορακι δεν προλαβαινει να κανει την αλλαγη τοσο γρηγορα... 2)Καμια σχεση.. Τα ξενον μπορει να ειναι πιο φωτεινα αλλα σε καμια περιπτωση δεν πρεπει να φτανουν σε αποσταση την μεγαλη σου σκαλα... Αν συμβαινει αυτο τυφλωνεις τους παντες!! Η μεσσαια σκαλα αν δεν κανω λαθος πρεπει να φωτιζει λιγα μετρα μπροστα απο το αυτοκινητο ενω η μεγαλη κοντα στα 100 μετρα!