amelidis

Δεν εχει τεκμηριο το 350Ζ... Η εργοστασιακη του αξια ειναι κατα πολυ μικροτερη απο τις 50.000€!

Το οτι δεν υπαρχουν πρατηρια απο τα Χανια μπορει να σημανει 2 πραγματα τα οποιο ανεφερες ομως... 1. Οτι δεν βρεθηκαν πρατηρια με παρατυπιες στα καυσιμα τους! 2. Οτι δεν ετυχε να ελεγθει καποιο πρατηριο απο την συγκεκριμενη περιοχη! Το ιδιο πιθανο ειναι να ισχυουν και τα δυο! Οσο για τους δικου σου ελεγχους αυτο ειναι πολυ ευκολο να το κανεις και μονος σου χωρις να χρειαζεσαι χημικο εργαστηριο... Απλα συγκρινεις τα αποτελεσματα! Βασικο ομως ειναι το να βαζεις απο ενα πρατηριο το οποιο με τον καιρο θα μαθεις αν ειναι καθαρο η οχι! Γενικα οσο μεγαλυτερη εμπειρια εχεις απο το αυτοκινητο τοσο ευκολοτερο ειναι να καταλαβεις αν το καυσιμο που εβαλες ειναι καλο (συγκρινοντας τον τροπο λειτουργιας του κινητηρα, βλεποντας το ποσα χιλιομετρα βγαζει το αυτοκινητο υπο τις ιδιες συνθηκες και με το ιδιο ποσο καυσιμου στο ρεζερβουαρ κλπ) Διαφορετικα αν επιλεξεις μια απο τις 2 εταιριες που διενεργουν και οι ιδιες ελεγχους στα πρατηρια τους (περα απο τους κρατικους ελεγχους!) μπορεις να ζητησεις τα πιστοποιητικα ελεγχου! Τα πρατηρια της SHELL ας πουμε εχουν στην εισοδο τους ενα χαρτι το οποιο αναφερει ποτε ελεχθηκαν για τελευταια φορα... Οι ελεγχοι των πρατηριων δεν γινονται ουτε απο τους δημους ουτε απο τις νομαρχιες... Αλλωστε ουτε οι μεν ουτε οι δε διαθετουν τα μεσα και την τεχνογνωσια να το κανουν! Οι ελεγχοι διενεργουνται απο τα ΚΕΔΑΚ (ΚΛΙΜΑΚΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗΣ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ) τα οποια ΚΕΔΑΚ ανηκουν στο Υπουργειο Αναπτυξης και για αυτο τα προστιμα βρισκονται στην κεντρικη τους σελιδα και μπορει να τα δει οποιοσδηποτε ανα πασα στιγμη!! ;)

Αν εσυ νιωθεις ανικανος να προστατεψεις τον εαυτο σου απο τις παραπανω περιπτωσεις γιατι απλα βαριεσαι να κανεις μια βολτα παραπανω η βαριεσαι να ανοιξεις λιγο μια σελιδα στο ιντερνετ και να δεις σε ποια πρατηρια επιβληθηκαν προστιμα και χρειαζεσαι μονιμως μια νταντα/κρατος να σε βοηθαει αυτο ειναι δικο σου θεμα... ;) Εγω μια χαρα μπορω και προστατευω και το αυτοκινητο αλλα και την τσεπη μου!

Το θεμα αφενος μεν ειναι το που θα καταφερεις να την βρεις ανοθευτη αλλα και το ποσο "παλια" ειναι η παρτιδα αυτη που εβαλες... Η Ultimate ειναι στην ουσια χαμηλωτερων οκτανιων βενζινη με χημικα προσθετα που ανεβαζουν αυτο τον αριθμο! Το κακο ειναι οτι αυτα εξατμιζονται... Για αυτο και το πολυ αυξημενος αριθμος των παραβασεων της ΒΡ!

Για μικροτερη καταναλωση απλα κρατηστε το αυτοκινητο στις στροφες που εμφανιζει την μεγιστη ροπη του... Ειναι ομως διαφορετικο αυτο το φασμα απο αυτοκινητο σε αυτοκινητο!! ;)

Η BP παντως βαση στατιστικων εχει τις περισσοτερες νοθειες στις 100αρες... ;) Και επισης υστερει απο αυτη την Shell η οποια ομως εχει αρκετα αλμυρη τιμη!! Το των νοθειων μπορεις να τα δεις εδω: http://www.ypan.gr/flash_fuel/kafsima/PROSTIMA.htm Αναλογικα με τον αριθμο πρατηριων σε πρατηρια με τα σηματα της ΒΡ εχουν επιβληθει τα περισσοτερα προστιμα... 35 απο τα 145 προστιμα επιβληθηκαν στα πρατηρια της ΒΡ σε αντιθεση με τα μολις 3 της Shell!

Ισως συχνοτερο ελεγχο των πιεσεων η της ευθυγραμμισης του αυτοκινητου?!?! Διαφορετικα δεν εχει νοημα η ανομοιομορφη φθορα των ελαστικων?!? Και επισης ηδη τα 45χιλιαδες χλμ ειναι αρκετα! Λογικο ειναι να χρειαζεσαι λαστιχα...

Αφου ειναι καγουρια, πως να το πω εγω!??!?! Ιδιοτροπια? Εκκεντρικοτητα?? Ειναι οπως ακριβως το ειπα... Ελεεινη, τρισμεγιστη, γλοιωδης, κοινη καγκουρια!!

Πεταμενα λεφτα.... Κρατα τα και φατα στις διακοπες σου το καλοκαιρι!! Και εμενα που ειχε απο το εργοστασιο, ζητημα να εχουν αναψει 4-5 φορες στα τελευταια 3 χρονια!! Επισης το να κυκλοφορεις με τις ψειρες και τα φωτο ομιχλης το βραδυ δεν ειναι ομορφια!! Εινια τρισμεγιστη και ελεεινη καγκουρια... (και οποιος λεει οτι τον βοηθανε ειναι απλα ενας καγκουρας που ψαχνει για ανυπαρκετες δικαιολογιες!!!) Αν και ειμαι σιγουρος οτι δεν τα θελεις για αυτο το λογο!

-Τι κανεις Γιαννη?? -Μπλε! Οτι να'ναι... Εχεις δικιο αγορινα μου! Εγω δεν ξερω τιποτα... Τα ξερεις ολα εσυ! ;) Α! Και αυτο που περιγραφεις απεχει πολυ απο την επανασταση... Αυτο που περιγραφεις ειναι η εξελιξη της τεχνολογιας των υλικων και η εξελιξη των τροπων κατασκευης ετσι ωστε να γινει εφικτη και αξιοπιστη η ευρεια εφαρμογη μιας ιδεας 12 ετων!! Τιποτα παραπανω, τιποτα λιγοτερο... Επαναστατικη ιδεα ειναι η υδρογονοκινηση ΤΩΡΑ!! Σε 15 χρονια που θα βγει στην παραγωγη οταν τα υλικα και το know how θα εχουν εξελιχθει δεν θα ειναι επαναστατικη ιδεα... Θα ειναι απλα η ευρεια εφαρμογη μιας 15χρονης ιδεας! ;) Καλο σου βραδυ!! Ps: Εγω αν ειχα τα λεφτα σε καθε περιπτωση θα επαιραν το "real thing"! ;) ;)

Ωραια ολα αυτα που λες... Οχι πως εχουν και καμια σημασια, αλλα τι ακριβως προσπαθεις να μου δειξεις?? Οτι το GT ειναι ανταξιο του GTi? Γιατι απο εκει ξεκινησε η κουβεντα... Το προβλημα το GT ομως δεν ειναι η ιπποδυναμη, καθε αλλο θα ελεγα εγω! Σε ολα τα αλλα υστερει σε σχεση με το GTi! Και αυτος ηταν και ο λογος για τον οποιο ο, συμπαθεστατος κατα τ'αλλα, Jeremy Clarkson υποκλιθηκε μπροστα το Golf GTi V αλλα δεν γυρισε ουτε να φτυσει το GT! Οσο για τα υλικα, τα ηλεκτρικα και την αξιοπιστια του κινητηρα της S4 νομιζω πως οι διαφορες ειναι πληρως δικαιολογημενες... Υπαρχει εκεινο το, πως το λενε?!?! Α, ναι! ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ! Νομιζω οτι τα δικαιολογει μεν, καθιστα δε την τεχνολογια Turbo-Compressor ως μη επαναστατικη! ;) Οσο για τον 90αρη FSi ειναι σημαντικοτατα πιο βενζινοβορος απο οποιοδηποτε TSi, μπορει οχι σε ολο το φασμα των στροφων και σε ολες τις συνθηκες αλλα συνολικα ειναι πιο βενζινοβορος! Ειδικοτερα σε υψηλες αλλα σταθερες ταχυτητες... Αλλα απο την αλλη ο TSi ειναι και πολυ πιο ακριβος στην κατασκευη του!

Δεν ειναι κατι που λεω εγω... και πραγματικα δεν δινω δεκαρα αν σε εσενα βγαζει νοημα η οχι! Αυτο ειναι που ανεφερε η VW κατα την παρουσιαση του TSi κινητηρα! Ο λογος εξελιξης του ηταν η οικονομια καυσιμου και οχι η ιπποδυναμη! To ποιος ξερει πραγματα για τα αυτοκινητα ας το αφησουμε καλυτερα... Φανηκε! Οσο για τον "επαναστατικο" κινητηρα, αυτος εμφανιστηκε για πρωτη φορα σε μια Lancia πριν απο περιπου 11 η 12 χρονια... Επανασταση με διαφορα φασης δηλαδη! ;)

Δεν σας εξηγησαν τον λογο για τον οποιο δεν πληρωνουν?!?! Δεν μπορει να μην υπαρχει καποιος...

Εννοειται... Καμια σχεση ειδικα στο επιπεδο των επιδοσεων!! Ουτως η αλλως το Gt δεν βγηκε για να ανταγωνιστει το GTi... Απλα ειναι μια οικονομικοτερη σε καυσιμα εκδοση του Golf! GTi δεν θα γινει ποτε... Για την ακριβεια απεχει παρα πολυ!!

Το τριξιμο στα φρενα ΔΕΝ ειναι προβλημα.... Απλα η αντικατασταση του αμιαντου με πιο φιλικα προς το περιβαλλον υλικα εχει καποιες φορες αυτο το επακολουθο!

Μερικες ωρες... Πεμπτη ξημερωμετα επαιζε live το επισοδειο, Παρασκευη πρωι το κατεβαζα και το εβλεπα!

Θα ρωτησω το αυτονοητο... Μηπως δεν εφταιγε ο πατερας σου?? Διαφορετικα ειναι υποχρεωμενοι να πληρωσουν... Η τουλαχιστον να δωσουν μια εξηγηση για ποιο λογο δεν πληρωνουν!

Μπορει απλα να εχουν οι δρομοι περισσοτερη σκονη... Ειδικα τωρα και με τα συνεφα απο σαχαρα κλπ!

Η και το αντιθετο... Να ειχες ενα φουσκωμα και το μυαλο να το μεταφρασε στο ονειρο σου με αυτο τον τροπο!!

Α! Ναι, ειναι και το 5ευρω για την αλλαγη του προγραμματος... Οσο για την τιμη του προγραμματος αυξηθηκε σε σχεση με του παλιου! Εγω που εχω ακομα το παλιο πληρωνω 37ευρω, ενω τωρα που θα κανω την αλλαγη θα πληρωνω 39,90! Anyway, θετικες αλλαγες κατα την αποψη μου...

Δεν ειχε προχθες το τελευταιο επισοδειο??!! Το τελευταιο που ειδα ηταν το 12ο της 4ης σεζον!! Ποτε θα βγουν τα υπολοιπα??

Ποιος το ειπε αυτο?!?! Ειναι μια καινουρια υπηρεσια, διαφορετικη απο το προηγουμενο προγραμμα, με περισσοτερες παροχες και το προβλημα μας ειναι τα 5€ (που δεν ειναι καν 5!)?? Οταν υπογραψαμε το συμβολαιο μας ηταν συγκεκριμενες οι παροχες και συγκεκριμενη η τιμη... Τωρα προσθεσαν κι αλλες παροχες και ανεβασαν λιγο την τιμη!! Σκεψου οτι με 3ευρω παραπανω (ακομα λιγοτερα αν εισαι παλιος συνδρομητης) εχεις και τις διεθνεις αλλα και 1 ωρα με κινητα! Συμφερει με καθε τροπο... Τα 3 ευρω τα θεωρω αστεια εγω προσωπικα!!

Μαλλον ουτε του ιδιοκτητη δεν το αρεσε το χρωμα μιας νομιζω πως πλεον ειναι λευκη η συγκεκριμενη Enzo! Αν εχεις και καμια φωτο απο την λευκη θα με υποχρεωνες... :love:

Εγω φοραω το premium contact2 σε διασταση 205-55/16 και με δεικτη ταχυτητας Η!! Τον οποιο δεικτη ταχυτητας ζητηση εγω ενω κανονικα το αυτοκινητο απο την μανα του φορουσε V! Ουτως η αλλως τα 210 με της 16αρα 147 με το ζορι τα φτανω και αυτο σε κατηφορα οποτε προτιμησα το γρηγοροτερο ζεσταμα μεσα στην πολη απο τις τελικες που δεν θα πιασω ποτε!!

Α-Π-Ι-Σ-Τ-Ε-Υ-Τ-Η!!! Μου αρεσε παρα πολυ το σχημα της... Οι γραμμες της ειναι παρα πολυ αρμονικες και κατα την γνωμη μου κρατησαν ολα τα θετικα της τωρινης Ζ4 βελτιωνοντας τα αρνητικα της! Το CC ειναι ενα θεμα (εγω θα την προτιμουσα με πανι μιας και ενα ροουνστερ οφειλει να εχει πανι) αλλα και η CC ειναι το ομορφη στο προφιλ της που δεν θα με χαλουσε καθολου!!