amelidis

Ρε τον χαλβα... Τι νομιζε?? Οτι οι 100.000€ θα εβγαιναν μονες τους απο την αμμο?? Αν δεν ξερεις καλυτερα για βολτες στο κολωνακι...

Δεν αναφερθηκα σε εσενα... Απλα το ποστ σου ηταν η αφορμη!! Μια χαρα ειναι το χρηματικο προστιμο... Αν μπορουσε να αυξηθει ακομα καλυτερα θα ηταν τα πραγματα! Απ'οτι φαινεται μονο αυτο ειναι που τζουζει τον Ελληνα, αλλα οχι αρκετα!! Το μονο πραγμα που δεν φταει ειναι η ακινητοποιηση του οχηματος... Αν το αυτοκινητο ειναι του πατερα μου και βγω εγω και πιω τα κερατα μου, ας μου κοψουν προστιμο, ας με βαλουν φυλακη, ας με βιασουν και επι τοπου... Αλλα ο πατερας μου δεν φταιει σε τιποτα αν εγω ειμαι ενα maL@kismeno κWloπαιδο!! Γιατι να στερηθει αυτος το αυτοκινητο...? Αυτο εχει νοημα μονο αν ο κατηγορουμενος ειναι και ιδιοκτητης του αυτοκινητου!! Ετσι απο περιεργεια και αφου διαφωνεις με το χρηματικο προστιμο, τι προτεινεις εσυ για τιμωρια??

Ετσι φαινεται...

Οταν φτασω σε σημειο να οδηγησω μεθυσμενος τοτε να μου παρετε και το διπλωμα και το αυτοκινητο και την μανα και τον πατερα... Αντε γιατι εχει παραγινει το κακο με το καθε μπουρτζοβλαχο εντος και εκτος των μεγαλων αστικων κεντρων που νομιζει οτι το να κοπανισει τα τσιπουρα, τις ρετσινες, τις βοτκες, τα ουισκια και μετα να πιασει το τιμονι και να μεινει ατιμωρητος ειναι... η συνηθεια που εγινε λατρεια!! Ειναι το μοναδικο προστιμο για το οποιο και κατασκεση του αυτοκινητου (για τους ιδιοκτητες τουλαχιστον, και το αντιστοιχο προστιμο για τους υπολοιπους) να επιβληθει για την οδηγηση επι την επηρεια αλκοολ δεν θα ειχα κανενα προβλημα!! Εκει να δεις πως θα φυγει και η (νεο)ελληνικη μαγκια και το υφακι... η οι ακομα πιο γελοιες δικαιολογιες του στυλ "εμενα 1-2 ποτηρακια με χαλαρωνουν και λειτουργω καλυτερα..."! Απλα καθημερινα καταλοιπα της βλαχιας που κουβαλαμε σαν Ελληνες!! ;)

Μα ειναι δυνατον να υπαρχει τετοιο θεμα στο φορουμ?? Τι σκοπο εξυπηρετει... Με την ιδια λογικη ας ανοιξει και ενα θεμα με τιτλο "Φυλακιση μετα απο φονο: Υπερ η Κατα?" Δεν εχουμε να επιλεξουμε κατι... Ετσι ειναι ο νομος! Και δυστυχως ειναι απο τα λιγα προστιμα τα οποια δεν αυξηθηκαν αρκετα!! Και 2000€ να πηγαινε το συγκεκριμενο προστιμο δεν θα ειχα κανενα προβλημα... Η ας πουμε επι τοπου αφαιρεση διπλωματος χωρις δυνατοτητα επιστροφης!!

+1! Ειναι οπως τα λεει ο drdino... Γενικα ειναι εγκληματικο για τον κινητηρα αυτο το πραγμα!!

Ναι κριμα που δεν κανεις εσυ το Top Gear... ;) Δεν πας να κανεις κανα κρυο ντουζ να συνελθεις??

Τα 122 αλογα δεν εχουν ενα κομπρεσσορα λιγοτερο?!?! Δηλαδη δεν εχουν κομπρεσσορα! Ε, λογικα αν δεν τον βρεις τοτε εχεις τα 122 αν τον βρεις τα 140!

Δεν ειναι ακριβως λαθος το να βαλεις καποια αλλη μαρκα... Αλλα δεν ειναι και το καλυτερο! Με αυτη την εννοια το ειπα... Αν παραστει μεγαλη αναγκη τοτε το ιδιο ιξωδες ειναι μια χαρα! :)

Παιζει ρολο αλλα οχι τοσο σημαντικο... Αν θελει να ειναι σωστος θα πρεπει αφενος μεν να συμπληρωσει αμεσα λαδι (400ml δεν ειναι μικρη ποσοτητα!) και το καλυτερο θα ηταν να ειναι και ακριβως το ιδιο λαδι! Μπορει το ιξωδες να ειναι το ιδιο αλλα τα χημικα προσθετα ποτε δεν ειναι... Και επειδη κανεις μας δεν μπορει να προβλεψει τις χημικες αντιδρασεις το σωστο ειναι το λαδι να ειναι το ιδιο!

147 οδηγω.. Εχει καμια σημασια? Το GT ειχα την τυχη να το οδηγησω 2 φορες και για ορισμενο αριθμο χιλιομετρων! Εκτος απο την ροπη απο το ρελαντι δεν μου εκανε τιποτα αλλο εντυπωση...ουτε εμφανισιακα ουτε οδηγικα! Αντιθετως το GTI οταν ετυχε να το οδηγησω πραγματικα ερωτευτηκα... Και οπως καταλαβαινεις δεν ηταν λογω της εμφανισης του! ;) Παρκαρε το αυτοκινητο σε μια ευθεια, αφησε το τουλαχιστον 15-20 λεπτα για να στραγγισουν τα λαδια απο τα σωθικα της μηχανης στο καρτερ (αν μπορεσεις να το αφησεις περισσοτερη ωρα ακομα καλυτερα!) ανοιξε την ταπα του λαδιου και βαζε μικρες ποσοτητες λαδιου... Αφηνε τα λαδια να καθισουν για μερικε δευτερολεπτα και μετα ελεγχε την σταθμη με την βεργα! Οταν φτασεις ελαχιστα κατω απο την ενδειξη max εισαι οκ! Διαφορετικα μπορεις να πας ανα πασα στιγμη σε καποιο σερβις η σε καποιο βενζιναδικο και να στο κανουν για εσενα... Αλλα πρωτων ειναι πολυ απλη διαδικασια και μπορεις να την κανεις μονος σου και δευτερον στο συνεργειο δεν προκειται να το προσεξουν το αυτοκινητο! Θα υπολογισει στο περιπου ποσο λειπει ο μηχανικος και απλα θα ριξει...

Οποιος εχει παρακολουθησει τον Jeremy καταλαβαινει αμεσως οτι η συγκεκριμενη φραση με την οποια εχεις κολλησει ειναι το κλασσικο αγγλικο χιουμορ του που παραπεμπει στην υπερβολη... Γενικα ολες του οι αντιδρασεις ειναι υπερβολικες! Εδω χαρακτηρισε "αχρηστο" το τιμονι του Vectra OPC γιατι λογω της "CATASTROPHIC UNDERSTEER" το αυτοκινητο πηγαινε ευθεια με τους τροχους τερμα αριστερα... Αυτο το ειδος χιουμορ απαιτει ανοιχτο μυαλο για να το παρακολουθησεις! Φυσικα οποιος ηταν κατοχος του συγκεκριμενου Vectra OPC μετα βγηκε και ειπε ΑΚΡΙΒΩΣ τα ιδια πραγματα που λες και εσυ στα αγγλικα φορουμ... Για τον αχρηστο, γελοιο, ανικανο Κλαρκσον! Guess what?!? He doesn't care, I don't care... Ειπε την αποψη του, λιγοι αντεδρασαν, οι περισσοτεροι συμφωνησαν και οι εκπομπες συνεχιζουν να διασκεδαζουν εκατομμυρια των θαυμαστων του!! Οταν δεν καταλαβαινουμε κατι απλα ρωταμε... Δεν κατεβαζουμε 2-3 παραγραφους γιατι το πιθανοτερο ειναι οτι τις εγραψες τζαμπα! Για να στο κανω λιγο πιο λιανα αν και ειμαι σιγουρος οτι οι περισσοτεροι, αν οχι ολοι, το επιασαν με την μια! Θεωρω λοιπον το Golf GT ενα φθηνο υποκαταστατο το Golf GTi! Και αυτος ειναι και ο λογος που δεν θα το επαιρνα με καμια Παναγια... Εμενα μου αρεσουν τα real things=>Gti και αυτο θα περιμενα να παρω!! Οποιος δε, πει οτι αγορασε το GT ενω ειχε τα χρηματα για το GTi ειναι ειτε ψευτης ειτε απιστευτα συνειδητοποιημενος για τις επιλογες του... Ποσοστιαια το 99,5% ειναι οι ψευτες και το 0,5% ειναι οι συνειδητοποιημενοι!! Οποτε ερχομαστε παλι στα λογια μου για το υποκαταστατο... ;) Αν θελεις μπορω να κανω ενα κοπο και να σου βρω το καθε ποστ για τα παραπανω προβληματα που εχουν παρουσιαστει μονο μεσα σε αυτο το θεμα... Το θεμα ειναι οτι απο αλλου τα περιμεναν τα προβληματα (κινητηρας) και αλλου τους εκατσαν (λιγο κινητηρας, πολυ κιβωτιο!!) Μηπως θελεις να ρωτησουμε ποσοι απο εδω μεσα πηγα στα σερβις για το γρατζουνισμα του κιβωτιου και ποσα κιβωτια κατεβηκαν για επισκευη?? Και προσεχε.. Δεν μιλαω για φιλους, γνωστους (υπαρχουν και αυτοι αλλα δεν θα τους αναφερω καν!) μιλαμε για κατοχους που γραφουν μονο σε αυτο το θεμα... Σου ειπα, προσπαθησε να με πεισεις... Δεν τα καταφερνεις!! :rolleyes: Ηταν η μονη σοβαρη ελληνικη προσπαθεια... Αλλα και παλι προς το τελος εγινε κουραστικος!! Παρ'ολα αυτα ηταν ο μονος που κατι καταφερε... Ο μονος που ειδε τον σωστο το δρομο αλλα μεχρι να τα καταφερει ηταν παρα πολυ αργα! Το μπατζετ ειχε τελειωσει... ;)

Εδω Veyron εθεαθει... Στην πορσε κολλας εσυ?!?! ;)

Να του απαγορεψουμε του ανθρωπου να εχει αποψη δηλαδη?? Μηπως να του απαγορεψουμε να την εκφραζει κι ολας?? Ουτε εμενα μου αρεσει το GT! Το θεωρω απλα ενα φθηνο υποκαταστατο... Καμια σχεση με το real thing! Χωρις καν να σχολιασω την αξιοπιστια... Το 90% εδω μεσα παραπονιεται για το κιβωτιο, για το γρατζουνισμα της 3ης, για περιεγους θορυβους στον κομπρεσορα, για ξαφνικες παυσεις στη λειτουργια ενος εκ των δυο υπερσυμπιεστων, για ξαφνικες λειτουγιες του κινητηρα σε safe mode και παει λεγοντας!! Αλλα αυτη ειναι η αποψη μου!! Διατυπωμενη με βαση τα δικα μου κριτηρια... Σε εσενα το αυτοκινητο μπορει να ειναι το καλυτερο στον κοσμο! Δεν ισχυει το ιδιο ομως και για εμενα... Φανταζομαι βεβαια τα πραγματα και γενικα αυτη η συζητηση θα ηταν εντελως διαφορετικη αν η αποψη του Jeremy ηταν η αντιθετη... Τοτε θα μιλουσαμε για εμπεριστατωμην εκπομπη, με ουσια, ικανους παρουσιαστες/οδηγους κλπ! Προσπαθησε να με πεισεις τωρα για τον αντιθετο.... ;) edit: Πραγματικα ψοφαω να μου πεις μια καλυτερη (ελληνικη) εκπομπη αυτοκινητο... Πραγματικα ομως ψοφαω να δω ποιον απο τους ελαχιστους που προσπαθησαν να κανουν μια εκπομπη θα διαλεξεις?!?! Τον καλο αλλα γραφικο Θεοφραστου ο οποιος ηταν ο μονος που προσπαθησε να ξεκινησει μια προσπαθεια, τον εταιροχρονισμενο τυπο με το ταμπλω απο αυτοκινητο των seventies για στουντιο, Supercar της TV100 η μηπως τους ακομα πιο γελοιους και κρυοκωλους οι οποιοι ξαφνικα το ειδαν ηθοποιοι/κωμικοι/οδηγοι αγωνων/παρουσιαστες ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ του Traction?!?!?! Οποιος ειδε μια φορα μονο Top Gear νομιζω πως δεν θα ξαναγυρισει ουτε να τους φτυσει!!!

Τωρα αλλαζει το θεμα... Τωρα εχεις ολα τα δικια του κοσμου! ;)

Οχι δεν ειναι απαραιτητο... Αν γινοταν κατι τετοιο το τελικο κοστος του καυσιμου θα ηταν απιστευτα υψηλοτερο μιας και αυτοι οι καθαρισμοι θα περνουσαν στον καταναλωτη! Οσο για τις λασπες τα πραγματα σε καμια περιπτωση δεν ειναι τοσο τραγικα... Αρκει να δεις το φιλτρο βενζινης οταν στο αλλαζουν μετα απο πολλες χιλιαδες χιλιομετρα! Σχεδον σαν καινουριο... Οσο για τις δεξαμενες, δεν εχουν κανενα ιδιαιτερο σχημα... Απλα τεραστια βαρελια ειναι με 3 σωληνες! 1 προς τις αντλιες, 1 για να γεμιζει απο τα βυτια και ενας για να φευγει ο αερας κατα τον ανεφοδιασμο απο το βυτιο! Και επισης τοσα χρονια εγω φτανω παντα στο πρατηριο για να γεμισω σχεδον με τις αναθυμιασεις... Ποτε δεν ειχα κανενα προβλημα με σκουπιδα και λασπη!! Πες τα γιατι καποιοι εδω μεσα κινδυνευουν να χαρακτηριστους γραφικοι... Ειπε μια κακια κριτικη ο ανθρωπος για το αμαξι σας και αμεσω βγηκατε να τον βγαλετε αχρηστο, κουλο, βλακα, γελοιο κλπ κλπ! Κλασσικος (νεο)Ελληνας δηλαδη.. Μιλατε για τον αθρωπο που εχει αυτη τη στιγμη την κορυφαια εκπομπη αυτοκινητου στον κοσμο (ισως με μια εξαιρεση απο Ιαπωνια μερια!)... Για τον αθρωπο που πηρε μια εκπομπη και την εκανε θρυλο!!! Μεχρι και ΕΜΥ χτυπησε... Και εσεις καθεστε και μου λετε οτι δεν ειναι καλο οδηγος και οτι κανει κανενα μπαντιλικι κλπ κλπ... Λες και αυτη ειναι η δουλεια του!!! Οσο για το κουμπακι με το "W" οποιος δεν το καταλαβε ηταν το κλασσικο αγγλικο χιουμορ... Λες και δεν υπηρχε και ολοκληρη η αντιπροσωπεια στην πιστα κατα την διαρκεια της δοκιμης για να του το πουνε...?!?!

Αυτο δεν σημαινει ομως οτι δεν μπορουν να προσπαθησουν... ;) Εχουν καθε νομικο και ηθικο δικαιωμα!

Λοιπον θα τα απαντησω ολα με τη σειρα! 1) Οχι, ο πρατηριουχος δεν εχει τροπο να ελενξει απο μονος του τα καυσιμα που παδαδιδει... Το μονο που μπορει να ελενξει ειναι η ακριβεια των αντλιων, δηλαδη το αν οταν η αντλια γραφει 1 λιτρο καυσιμου εχει παραδωσει πραγματι 1 λιτρο καυσιμου και οχι περισσοτερο η λιγοτερο! Ειδικα αν σκεφτεις οτι παραγγελνουμε καυσιμα σχεδον καθημερινα για καποιους τυπους καυσιμων ενω για τους υπολοιπους καθε 2-3 μερες τοτε δεν εχει και νοημα να ελενξεις την ποιοτητα! Μεχρι να βγαλεις ασφαλη συμπερασματα θα εχει αδειασει η δεξαμενη του πρατηριου και θα πουλας αλλη παρτιδα... Το μονο που κανει ο πρατηριουχος ειναι να κραταει ενα μικρο δειγμα καυσιμου το οποιο σφραγιζεται απο τον οδηγο του βυτιου για καθε δεξαμενη που γεμιζει ετσι ωστε να μπορει να φανει αργοτερα αν στα καυσιμα αυτα εχει επελθει καποια μεταβολλη!! 2) Η νοθεια που λαμβανει χωρα κατα την παραδωση των καυσιμων ειναι αρκετα απλη στην κατανοηση της... Το καθε βυτιο εχει αρκετα διαμερισματα τα οποια γεμιζονται με καυσιμα! Αν παραδωσει απο ενα διαμερισμα πετρελαιο αλλα λογο κλισης του πρατηριου η λαθος υπολογισμου του οδηγου δεν αδειασει εντελως το διαμερισμα μετα μπορει να το γεμισει με αμολυβδη και να παει για παραδωση σε αλλο πρατηριο! Ε, αυτη η αμολυβδη θα εχει και ενα μικρο -πρακτικα ελαχιστο- ποσοστο πετρελαιου μεσα της... (αυτες ειναι οι νοθειες του 5% που ανεφερα πιο επανω και δεν γινοναι απο δολο!) Οι δε συνεπειες για το αυτοκινητο περα απο μια πολυ μικρη πτωση της ιπποδυναμης ειναι αμελητεες!! 3) Καθαρισμος των δεξαμενων θα γινει μονο σε 2-3 περιπτωσεις... Ειναι παρα πολυ δυσκολο να γινει και πολυ χρονοβορο! Σε περιπτωση που ας πουμε βρεθει νερο μεσα στην δεξαμενη λογω καποιας διαροης απο το πανω μερος της θα γινει χημικος καθαρισμος η σε περιπτωση που ο πρατηριουχος επιλεξει να αλλαξει το καυσιμου που ειχε στην συγκεκριμενη δεξαμενη με καποιο αλλο! Πχ προσφατα καθαρισαμε μια δεξαμενη για να βαλουμε το καινουριο πετρελαιο που εφερε η Shell το V-power Diesel! Η ακομα αν απο λαθος ο οδηγος παραδωσει λαθος καυσιμο σε λαθος δεξαμενη... Πχ αν ριξει πετρελαιο στην αμολυβδη! Αλλα τοτε μιλαμε για αλλες διαδικασιες... Αυτα! Για οτιδηποτε αλλο εδω ειμαι... ;)

Ok, my bad τοτε... :O

Εγω βασικα βαζω απο τα πρατηρια του πατερα μου... Αλλα δεν προκειται να τα αναφερω δημοσια για να μην κινδυνεψω να χαρακτηριστει η κινηση μου αυτη ως διαφημηση! ;) Σε αυτο δεν εχεις αδικο...Ειναι δυσκολα αντιληπτη αλλα αν ασχολεισαι με το αυτοκινητο, τοτε μπορει και να γινει αντιληπτη! Ομως μια τοσο μικρη νοθεια της ταξης του 5-10% δεν εχει νοημα! Αφενος μεν εσυ με το αυτοκινητο σου δεν θα παθεις το παραμικρο (ασχετο μεν, αλλα ειπα να παρω και τις δυο πλευρες!) αλλα και απο την αλλη το κερδος για τον βενζινα ειναι πολυ μικρο σε σχεση με την "φασαρια" που εχει αυτη η νοθεια αλλα κυριως σε σχεση με το ρισκο που θα παρει! Τετοιες νοθειες μπορει να σχετιζονται με αλλους λογους, μη δολιους! Το θεμα ειναι οτι τελικα δυο πραγματα μετρανε στο ποσο καθαρο θα ειναι το καυσιμο που θα μπει στο ρεζερβουαρ του αυτοκινητου σας... Το πρωτο ειναι το σημα της εταιριας που θα επιλεξετε με την ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ ΜΟΥ ΑΠΟΨΗ να θεωρει τις SHELL και ΕΛΙΝ με τεραστια διαφορα μπροστα απο τις υπολοιπες αλλα και ο ιδιωτης που θα λειτουργει τα πρατηρια... Οπως σε ολους τους κλαδους, ετσι και στους πρατηριουχους υπαρχουν οι καλοι και οι κακοι επαγγελματιες!! ;)

Κομπιουτερακι εχεις σπιτι σου?? Τοτε εχεις και υπολογιστη ταξιδιου... Λιτρα προς διανυθεντα χιλιομετρα μας δινουν την μεση καταναλωση... Αυτο που δεν μπορεις να εχεις εκ των υστερων ειναι η στιγμιαια καταναλωση!

Νομιζω πως οχι, αλλα ακομα δεν ειμαι σιγουρος... Θα το δω μεχρι το βραδυ και θα επανελθω! Κατα 90% παντως το κερδος δεν ειναι μεσα στην τιμη...

Κατηγορηματικα τους ελεγχους που διενεργει ο ανεξαρτητος φορεας για τον ελεγχο των καυσιμων ειναι το Υπουργειο Αναπτηξης! Καμια σχεση δεν εχουν ουτε οι νομαρχιες ουτε οι δημοι...

Ναι! Η αξια CIF ειναι η καθαρη αξια του αυτοκινητου... Χωρις κερδη, φορους, τελη κλπ κλπ! Οποτε πρακτικα μιλαμε για το συνολικο κοστος κατασκευης του αυτοκινητου απο το εργοστασιο!

Εσυ εισαι λαθος! Εργοστασιακη αξια δεν ειναι η αξια που το πουλαει η αντιπροσωπεια... Αυτη ειναι η εμπορικη αξια! Εργοστασιακη αξια ειναι η τιμη CIF! Το ποσο κοστιζει το αυτοκινητο για να κατασκευαστει στο εργοστασιο...