Johnny_Nik

Anathema - Empty

Λογικά η χαμένη μνήμη πρέπει να είναι το recovery partition που όπως και στα Lenovo επαναδημιουργείται με το recovery cd για την δική σου ευκολία. Δεν θα σου πρότεινα να το σκοτώσεις πάντως... Αν και από 300 σε 95 φαίνεται μεγάλη η τρύπα. Βέβαια μπορεί να παίζουν και τίποτα προσωρινά αρχεία μετά την εγκατάσταση που απλώς δε διέγραψε το πρόγραμμα. Αλλά! Πρόσεχε μήπως δημιουργήθηκε και άλλο partition δίχως γράμμα όμως οπότε και δεν φαίνεται, ή μήπως υπάρχει μη κατανεμημένος χώρος στο δίσκο που αντιστοιχεί στα χαμένα σου gb (όλα αυτά από τη διαχείρηση δίσκων των windows)!

Αν αλλάξει όνομα εγώ προσωπικά την κάνω, θα πάω βόντα, με υποκλοπές, χάλια εξυπυρέτηση και ότι άλλο. Η κατάντια του κράτους μάς δεν έχει όρια, πια, ξεπουλάμε τώρα, για να ζήσουμε σαν βασιλιάδες τα όσα χρόνια μας απομείνουν μετά την διακυβέρνηση χωρίς να νοιαζόμαστε για τα παιδιά μας που ακολουθούν, κοινή λογική, άλλωστε εμείς θα έχουμε αποδημήσει όταν θα έρθει ο καιρός να βγει το φίδι από την τρύπα... Καθότι οφ τόπικ σταματάω εδώ. Ντροπή μας πάντως.

Δημόσιος = Project μιας ώρας, και έχεις τη δυνάτότητα να το κάνεις σε ένα μήνα (και αν) Ιδιωτικός = Πάρε εσύ το project, και το θέλω σε x ώρες που μπορεί να σημαίνει και υπερεργασία για την οποία αν είσαι άτυχος δεν θα πληρωθείς και από πάνω. Για μένα καλύτερα είναι στον ιδιωτικό, μιας και ξεκινώντας σαν απλός υπάλληλος κατέληξα σε μόλις 4 μήνες manager σε net cafe και τώρα ετοιμάζομαι να ανοίξω δική μου επιχείρηση. Είναι πραγματικά ότι καλύτερο (εάν έχεις τις δυνατότητες να εξελιχθείς) Όσο για το δημόσιο που το έζησα σαν συμβασιούχος της ΕΥΔΑΠ, μπορώ να πώ ότι είναι καλό για όσους θέλουν να κάθονται, και για όσους θέλουν να συνδυάσουν τη δουλειά με τη διασκέδαση. Βέβαια έχει το σταθερό του μισθού-αδειών οπότε γενικότερα αισθάνεσαι εξασφαλισμένος. Όσο για την εξέλιξη που άκουσα πιο πάνω, ο θείος μου, ξεκίνησε στην ΕΥΔΑΠ ως απλός υπάλληλος, στη συνέχεια έγινε υπεύθυνος βάρδιας, και κατέληξε προιστάμενος του τμήματός του, ενώ γίνεται και πρόταση για προιστάμενος όλου του τομέα. Αυτό σημαίνει ότι ούτε στο δημόσιο χάνεσαι πάντα, απλά η εξέλιξη παίρνει χρόνο...

Με φακές! Μα καλά τι λέμε τώρα? Αν σταματήσει η μάσα, στα 20 Ευρώ κάρτα που λες, θα καταφέρουν να υπερκαλύψουν τα παραπάνω. Άποψή μου πάντα. Δεν είναι όμως οι ίδιοι μισθοί, δεν είναι ίδια η οικονομία, και άλλο το επίπεδο ζωής των Άγγλων. Δεν μπορούμε να τα συγκρίνουμε. Επίσης, άποψή μου, και το 1 εύρώ, ναι ξαναμασάω την ίδια καραμέλα, είναι πολύ γιατί ΚΑΙ ΤΑ ΔΙΚΑ ΜΑΣ είναι ΓΤΠ. Διαφωνείς? (απορία: θα συνεχίσουμε πολύ, τον ελαφρά off-topic σκοτωμό μας!?!?)

Προφανώς θεωρείς ότι είναι χειρότερα, οπότε και είμαι όλος αυτιά, ακούω πόσο χάλια είναι σε σχέση με τα δικά μας. Εγώ επισημαίνω: ΠΟΥ στο καλό τις ώρες αιχμής μειώνουν τα δρομολόγια, χωρίς προφανή λόγο, και δημιουργείται το χάος???? Αν είναι να φας σε κάποια περίπτωση που γίνουν ασύμφορα τα ΜΜΜ, το μισό σου μεροκάματο για να πας και έρθεις από τη δουλειά, αν τα λεφτά σου δεν σε παίρνουν για να έχεις αυτοκίνητο, και πίστεψέ με, υπάρχουν πολλοί που έχουν αυτό το πρόβλημα, πιστεύεις ότι θα πάρεις λεωφορείο, μετρό, ταξί ή οτιδήποτε για να μετακινηθείς? Στην καλύτερη σε κόβω ποδαράτο. Είναι γεγονός πως πολλοί συμπολίτες μας έχουν περιορίσει πολλές από τις βασικές τους ανάγκες. Ακόμη και τα ΜΜΜ είναι πιθανό να εγκαταλειφθούν, σαν βασική ανάγκη όπως λες ότι είναι.

Μοιράζουν εξίσου το φόρτο τους σε όλους τους πυρήνες με Multitasking και έτσι κάθεται πιο ελαφριά στο σύστημα, οπότε και μπορεί να επεξεργαστεί περισσότερα με λιγότερη ισχύ. Επίσης, κάνουν διαφορετικό allocation μνήμης από ότι οι 32bit για να μπορούν να διαβάζουν και να γράφουν στη μνήμη πιο γρήγορα. Πχ, στο δικό μου, κάθε πυρήνας καβατζάρει ένα γίγα μνήμης, οπότε είναι σαν να έχω 4 υπολογιστές με ένα γίγα μνήμης στον καθένα, εξίσου φορτωμένους για να μην κρεμάσει το σύστημα. Το παραπάνω χαρκτηριστικό μάλλον είναι μόνο της AMD που δίνει τη διαχείρηση της μνήμης στον επεξεργαστή και όχι στο chipset όπως οι INTEL. Αυτό που κρατάς είναι το multitasking στην ίδια εφαρμογή και ο καλύτερος διαμοιρασμός μνήμης.

Εμένα το έκανε με μια καρτα γραφικών που είχα αλλά οι drivers δεν υποστήριζαν τη λειτουργία ACPI δηλαδή τον αυτόματο τερματισμό. Απλά κολλούσε στη μπλε οθόνη του shutdown. Δοκίμασε να κάνεις ένα driver update.

Και όχι μόνο, με ethernet μπορείς να φτάσεις το 1000 Mbps ταχύτητα με λίγα χρήματα, και σίγουρα δεν θα έχεις παρεμβολές από άλλα ασύρματα ή παράγοντες στο δίκτυό σου. Επίσης, καλωδιακά είναι πιό ασφαλές (αφού ξέρεις ποιός είναι στο τοπικό σου) εκτός βέβαια και αν είσαι στο ίντερνετ χωρίς ασφάλεια

Απ όσο ξέρω μπορεί το κόστος να είναι αρκετά μεγάλο, αλλά απόσβεση γίνεται στον πρώτο κιόλας χρόνο. Με σωστό προγραμματισμό μπορεί να γίνει εξοικονόμηση έως και 50% σε κατανάλωση ενέργειας. Επίσης το υγραέριο, συμφέρει περισσότερο προς το παρόν από ότι το πετρέλαιο (ανάλογα όμως την περίπτωση). Αυτό που μπορείς να κάνεις αν δεν θέλεις να μείνεις πανί με πανί, είναι να περάσεις δίκτυο στο σπίτι και να ετοιμάσεις την υποδομή για μελλοντική εγκατάσταση των παραπάνω, οπότε και θα σου έρθει πιο φθηνά από τη μία και θα διευκολύνει την κατάσταση όταν το σπίτι θα είναι έτοιμο, αφού δεν θα έχεις περιττά μερεμέτια

Ωραία λοιπόν, αντίστοιχα και εγώ απαιτώ ένα επιχείρημα ότι δεν τρώει κανένας από τα έσοδα του ΟΑΣΑ. Γιατί ζούμε στην Ελλάδα φίλε και εδώ η μάσα πάει σύννεφο. Το να μη θέλουμε να την δούμε απλά και μόνο για να το πάρουμε ως επιχείρημα, τους βοηθά να γίνονται χειρότεροι. Γιατί άραγε έπαιρναν φωτιά το ένα πίσω από το άλλο τα λεωφορεία? Έτυχε? Εϊδες τι έσκασε τώρα με τον ΟΣΕ? Αν σου έλεγα ότι στον ΟΣΕ μασαμπουκώνουν πριν σκάσει αυτό με τα σκραπ, τι θα μου έλεγες, ότι δεν στέκει? Και όσο για τις αποδείξεις σου, τα ατυχήματα, οι βλάβες, οι φωτιές στα λεωφορεία, οι λίγες και καθυστερημένες διαδρομές σε ΟΛΑ τα ΜΜΜ είναι η καθαρή απόδειξη ότι εδώ κάτι τρέχει. Γιατί αν δεν έπεφτε μάσα τα λεωφορεία θα ήταν σε άριστη κατάσταση, δεν θα παστωνόταν ο κόσμος στο μετρό σαν σαρδέλες, ο κλιματισμός θα λειτουργούσε παντού, και δεν θα είχαμε οχήματα-συρμούς να σκουριάζουν στα αμαξοστάσια απλά και μόνο για να μειωθούν τα έξοδα και να μην αυξηθούν κ άλλο τα εισητήρια. Ίσως να έχει γίνει παρερμηνεία εδώ, με τον όρο ποιότητα αναφέρεται στην ικανότητα να καλυφθούν οι ανάγκες ως προς το ζειν. Σε περίπτωση όπου οι ανάγκες αυτές καλύπτονται οριακά, αναγκαστικά πρέπει να μειωθεί η τιμή στα αστικά, αφού θα μειωθεί και η ζήτηση [λόγω χαμηλού εισοδήματος] Όσο για την ποιότητα των υπηρεσιών που "αγοράσαμε" με το εισητήριο σήμερα δεν συνδέεται με το ποσό το οποίο δώσαμε. Με αυτά τα σαράβαλα που κυκλοφορούν, με συρμούς που δεν χρησιμοποιούν τον κλιματισμό για οικονομία και με τα δρομολόγια ακόμη και στο μετρό να βαράνε διάλυση τις ώρες αιχμής ε, ένα ευρώ τους πάει πολυ. (Για όσους το έχουν ξεχάσει 340,75 δραχμές ήταν!). Οι υπηρεσίες αυτές άξιζαν και θα αξίζουν όσο είχε το εισητήριο προ Ευρώ. Γιατί εκεί παρέμειναν

:lol: Έλα μωρέ... Καλύτερα να σου πει το καζανάκι ότι θέλει Update για να μη στάξει παρά να χάνει νερό και να γίνουν όλα μούσκεμα!!!

Φυσικά, όπως και της ποιότητας της υπηρεσίας που παρέχουν, για σκέψου τώρα να ζητάς από κάποιον χαμηλόμισθο ή συνταξιούχο να πληρώνει 4 και 5 ευρώ για μια απλή διαδρομή που υπάρχει περίπτωση να κάνει και αρκετές φορές την εβδομάδα (!).

Εδώ δεν κάνεις τίποτα. Απλά πας πίσω την κάμερα για αλλαγή. Και ούτε κουβέντα για το καθάρισμα που έκανες στο φακό. Τα ίδια μου έκανε και εμένα μια κάμερα crypto που τελικά αλλάχτηκε!

Δοκίμασε με την εντολή chkdsk /f αν και δεν ξέρω πόσο θα πετύχει αφού άπό εκεί την πάτησες. Διαφορετικά βγάλε τον αν βγαίνει από τη θήκη του και δοκίμασέ τον απευθείας σε υπολογιστή. Τέλος [Αυστηρά με δική σου ευθύνη[ δώσε ένα quick format και τρέξε κάποιο πρόγραμμα ανάκτησης δεδομένων χωρίς να περάσεις τίποτα απολύτως στο δίσκο

Ας είμαστε αντικειμενικοί, στην Ελλάδίτσα μας, τα έσοδα αυτά αντιστοιχούν σε μάσες και μπούκες των αληταράδων από πίσω, σε κάποια εξοδάκια και σε μισθούς υπαλλήλων. Τα ποσά είναι ικανά να προσφέρουν βελτίωση υπηρεσιών (αν κοπούν οι μάσες), το θέμα είναι αν τα αφήνουν οι κοιλιές που απαιτούν γέμισμα από τα λεφτά του κοσμάκη... Off topic: Και μιας και μιλάμε για υπηρεσίες, γιατί κύριοι με μέρες κάυσωνα ΔΕΝ ανάβουν κλιματιστικό στους συρμούς του μετρό που βράζει το σύμπαν, ενώ ταυτόχρονα ο οδηγός καραδροσίζεται στην καμπίνα του? Φτάνουμε σε σημείο λιγοθυμίας, σε ένα συρμό με κόσμο παστωμένο σαν σαρδέλες και δεν νοιάζεται κανένας να χρησιμοποιήσει κάτι που ήδη υπάρχει στα αναθεματισμένα βαγόνια???

Εγώ, σπουδάζοντας ηλεκτρονικός ήδη έχω κάνει κάποια κολπάκια στο δικό μου σπίτι. Πέρα από το κλασσικό ethernet σε όλο το σπίτι, έχω εγκαταστήσει ένα smartkit που σου επιτρέπει μέσω υπολογιστή να ελέγχεις διάφορες συσκευές, πχ λάμπες. Επίσης ένα παρόμοιο kit μου επιτρέπει μέσω gsm να τηλεχειρίζομαι επίσης κάποιες συσκευές (aircodition). Η ευκολία είναι ότι μέσω PC που γίνεται και η βασική διαχείρηση του σπιτιού μπορώ ακόμη και απομακρυσμένα να ανάψω τα φώτα μου, ή να ξεκινήσω το κλιματιστικό. Επίσης μπορώ να απομονώσω κάποια συσκευή που ξέχασα ένω έφυγα, ακόμη και το νερό σε περίπτωση διαρροής (με κατάληλο εξοπλισμο). Όλο το σπίτι στηρίζεται σε έναν υπολογιστή των 300 Ευρώ που λειτουργεί ως server, σε μερικά κιτ που μπορεί κάποιος να αγοράσει ή να φτιάξει μόνος του, (κόστος max γύρω στα 100) και σε ένα ups που στην περίπτωσή μου ανέβασε κατακόρυφα το κόστος (3000 Ευρώ ακόμα) για να κρατάει ανοιχτό το σύστημα σε περίπτωση διακοπής αρκετή ώρα, μαζί με τα άλλα 3 Pc του σπιτιού). Από το σπίτι διαχείρηση μπορεί εύκολα να γίνει και από pda, αλλά και από κινητό με wifi η απλό gsm.

Απ όσο ξέρω καλά είμαι.. Δεν με κλείσανε μέσα ακόμα... :p

1. Τι δουλειά κάνεις; Υπεύθυνος σε Ίντερνετ καφέ με 8ωρες βάρδιες 2. Ποιες και πόσες ώρες κοιμάσαι; Κοιμάμαι συνήθως μετά τις 2 το βράδυ και μέχρι να κλείσω 12ωρο. 3. Τρως σωστά; Τρώω σωστά γιατί έτσι με έχουν μάθει, πλήρη και ισσοροπημένα γεύματα και φυσικά χωρίς να το παρακάνω 4. Πόσων ετών είσαι; Είμαι 21 5. Μήπως αγχώνεσαι πολύ; Τώρα δεν ξέρω, είναι ώρες που νιώθω αγχωμένος αλλά δεν είναι τότε που είμαι λιώμα... Συνήθως δεν αγχωνομαι αλλά έχω αρκετούς λόγους να το κάνω 6. Γυμνάζεσαι καθόλου; Εδώ και καιρό έχω σταματήσει (2 μήνες) λόγω περιορισμένου χρόνου. 7. Καπνίζεις; Ποτέ μα ποτέ δεν δοκίμασα, και ούτε πρόκειται....!

Κοίτα, δεν με χαλάει να ακούω απόψεις. Εδικά αν είναι και διαφορετικές για ποικιλία.. Άλλωστε στον ειδικό δεν προλαβαίνω να πάω μέχρι το τέλος του μήνα...!

Ήρθε η ώρα, μιας και λόγω περιορισμένου χρόνο δεν μπορώ να επισκευθώ κάποιον ειδικό, να ζητήσω τη βοήθεια όποιου συμφορουμίτη ξέρει. Το πρόβλημά μου είναι πως κυρίως τις πρωινές ώρες, 8-10 όπου κυμαίνονται οι ώρες που ξυπνάω, για αρκετή ώρα, ακόμη και αν έχω κοιμηθεί πάνω από 8 ώρες, αισθάνομαι απίστευτη κούραση λες και έχω μέρες να κοιμηθώ. Το πρόβλημα εντείνεται όταν χρειαστεί να πάω στη δουλεία μου, για πρωινή βάρδια, όπου και δεν ξέρω καν αν θα τη βγάλω τη διαδρομή, η βάρδια είναι άλλο ανέκδοτο. Κάποτε χρησιμοποίησα βιταμίνες αλλά σταμάτησα γιατί άκουσα πως στην τελική αν παίρνω κάθε μέρα όπως και έκανα ο οργανισμός συνηθίζει και είτε πάρεις είτε όχι είναι ένα και το αυτό. Ξέρω πως θα έπρεπε να είχα επισκευθεί έναν ειδικό, αλλά δυστυχώς ο χρόνος μου είναι πολύ περιορισμένος, θα γίνει όμως και αυτό, αρκετά σύντομα. Το θέμα είναι πως μέχρι τότε εγώ πρέπει να βρώ μια λύση γιατί οι πρωινές βάρδιες είναι μονόδρομος αυτές τις μέρες του καλοκαιριού για να διαχειριστώ τις εκρεμμότητες του καταστήματος. Ακούω προτάσεις...

Απ ότι κατάλαβα κυνηγάει τον ιδιοκτήτη του χώρου και όποιον "άτυχο" νοικιάσει το μαγαζί για να κάνει δουλειά του!:confused: Δεν με νοιάζει το γιατί, αλλά επειδή ποτέ μου δεν προκάλεσα, και επειδή σε όλα μου ήμουν νόμιμος δεν δέχομαι τέτοια μεταχείρηση απο κάποιον "γείτονα". Αν του είχα κάνει κάτι να το καταλάβω, μέχρι το συμβάν με το αυτοκίνητο δεν τον ήξερα καν. Αφού λοιπόν διάλεξε να μου επιθεί δεν μπορώ να το αφήσω έτσι. Δεν θα κάτσω να με γ..... κιόλας....:mad:

Ο διαχειρηστής δεν δίνει τον κανονισμό ούτε και τη σύσταση, βρήκα όμως από τα σχέδια της κάτοψης του καταστήματος (που είχε ήδη ο ιδιοκτήτης) πως ο χώρος απ'έξω ανήκει στο κατάστημα και γι αυτό το λόγο και η είσοδος της πολυκατοικίας διαθέτει υπερυψωμένο διάδρομο, που φαίνεται επίσης στο σχέδιο (αναφέρεται και στο συμβόλαιο). Επίσης μια αξιόλογη παρατήρηση, στην κάτοψη του ημιορόφου, φαίνεται πως ο ημιόροφος περιορίζεται αποκλειστικά και μόνο πάνω από το κατάστημα, δηλαδή δεν υπάρχει άλλη ιδιοκτησία στο επίπεδο αυτό. ΟΜΩΣ! Η πολυκατοικία διαθέτει ένα γραφείο στο ύψος του δικού μου ημιορόφου, που φαίνεται αρκετά πρόσφατο το οποίο μαντέψτε σε ποιόν ανήκει... Σ αυτόν που κάλεσε την αστυνομία! Δεν νομίζω ότι το κλείσιμο του ημιορόφου μπορεί να έχει γίνει νόμιμα. Το "γραφείο" δεν διαθέτει παροχή νερού, ρεύματος, καλοριφέρ, αλλά και το ασανσέρ δεν σταματά στον ημιόροφο, που σημαίνει ότι ο χώρος αυτός δεν υπήρχε εξ αρχής. Η παροχή του είναι ένα καλώδιο λευκό που κατεβαίνει από τον όροφο του "ιδιοκτήτη" και μπαίνει από το παράθυρο!

Δεν το δέχτηκαν γιατί δεν έιμαι ο ιδιοκτήτης και ήταν και φωτοτυπία!!!! Τι να πει κανένας...

Όχι. Κάλεσε τους ιδιοκτήτες των οχημάτων οι οποίοι κάλεσαν το διαχειρηστή για να τους εξηγήσει ότι ο χώρος είναι της πολυκατοικίας και όχι δικός μου. Οπότε και τα αυτοκίνητα-μηχανές παραμένουν μέχρι και αυτή την ώρα απέξω και φυσικά χωρίς κυρώσεις.... Α και εγώ είμαι πολύ τυχερός που δεν θα υποστώ συνέπειες επειδή κάλεσα άσκοπα την τροχαία, όπως χαρακτηριστικά μου είπαν οι δύο αστυνομικοί που έφτασαν στο χώρο...