sakalisX

καλα ειναι μωρε και τα prada αλλα λιγο φτηνιαρικα...γιαφτο τα απεφευγα παντα

Ναι ρε παιδια δεν εχει νοημα η συγκριση.Αλλος θα πει "ναι αλλα η 316 εχει πισω κινηση" και αλλος"ναι αλλα η 159 περισσοτερα αλογα".Εφοσον μιλαμε για αυτοκινητα ιδιας κατηγοριας και παρεμφερους κυρους το αντικειμενικο κριτηριο ειναι η τιμη.Ασε που την 316 θα κυνηγας μετα να την τουρμπισεις...

Γιαννη,μπουρδα μπουρδα αλλα χωρους εχει,κινητηρα εχει,τιμουλα εχει μην τα ισοπεδωνουμε ολα.Εξαλλου για οσους θελουν 4κινηση ερχεται και εκδοση με 300+ αλογακια

Προβληματιζομαι για το τι θα εκανε ενας απλος 1600ρης με το αμαξωμα της 159.Ακομα και με κοντες σχεσεις Να μην γινει δλδ το λαθος της 316.Βεβαια marketing einai αυτο

Αυστραλια γιναμε...;)

ta stereo hxeiakia ti lene?

swpate re paidia. 600 eurw to n73? dld gia to P990 thapoulhsoume thn psyxh mas?

τελικα με τα φιμε τι παιζει?ειναι παρανομα και απλα δεν το κανουν θεμα οι τροχαιοι η ειναι κανονικα νομιμα μεχρι καποια τονικη διαβαθμιση του μαυρου?Για παραδειγμα εχω γνωστο με διεγνωσμενη φωτοευαισθησια στα ματια και λεει πως του ειπαν απο την τροχαια οτι εχει δικαιωμα να βαλει φιμε.

Παιδια φυσικα ειναι ΚΑΙ για κοντρες το Gt αν οχι κυριως για κοντρες.Φιλε dj aris για προσπερασεις και απλες μετακινησεις και τα 120-150 αλογα σου φτανουν.Οποτε παιρνεις και ατμοσφαιρικο 2λιτρο FSi και ξεχνας και αξιοπιστια κτλ. Τωρα αυτος που θα παρει το Gt με τα 170 φυσικα και εχει στο μυαλο του τα 200-250(καλα ανεφικτο παλι).Και με δεδομενη την υποπτη σταση της αντιπροσωπειας(καλα τη δουλεια τους κανουν κι αυτοι) που σου ακυρωνει την εγγυηση αν πειραξεις κατι,τοτε και παλι δεν ειναι η ιδανικη λυση για τον κοντρακια.Απλα εχει πεσει διαφημιση,υπαρχει και ελλειψη παιδειας στην Ελλαδα και ολοι νομιζουν οτι το Gt ειναι μαννα εξ ουρανου

Παντως γκρινιαζουμε ολοι και δικαιως,βριζουμε την SE,αλλα στο τελος θα τρεξουμε ολοι να το παρουμε.Face it.Πιο πληρης προταση δεν υπαρχει.Βεβαια υπαρχουν αξιολογες PPC προτασεις αλλα καμμια δεν φτανει την πληροτητα του P990 (περα απο το gps που εχουν ορισμενα) και(κακα τα ψεμματα) κανενα δεν εχει τη δυναμικη κοινοτητα του UIQ.1700 posts και δεν εχει κυκλοφορησει ακομα.Ενω το A701π.χ το χουν 5-6 και ψαχνονται μονοι τους.

dokimase to total converter

pantws oso de tha to ngazei h SE toso tha mas spane ta neura.Ante as to bgalei kammia 800ara na to paroun 5-6...beta testers(etsi to leme twra?) na doume kai ti problhamata tha bgalei na apofasisoume gia to an tha to aproume kai meis:P Alliws yparxoun kai enallaktikes:N91,s200 de tha xathoume...

α φτηνο κι αυτο

φιλε σακη οταν λες αντικαταστατης της Gt εννοεις facelift η νεο μοντελο? Γιατι μου φαινεται λιγο νωρις για νεο μοντελο

einai apo tous asian dub foundation-mallon remix tou fortress europe

krima pantws to perimena.

http://www.theunwired.net/?itemid=2977

Kai mono sth asia tha meinei.Symfwna me egkyra sites tha eisaxthei se agores antistoixes me to atom

Sth nea diafhmhsh tou A3 me ton ian thorpe ti akoume?

to 770 den einai pamapalaio? Thn ybridikh seira 60/80 de tha prepe na perimenoume logika?

Ε σιγα τα γραφικα ρε παιδια.Τεκκεν πρωτης γενιας και πιο πισω μου θυμιζουν.Αλλωστε νομιζετε οτι η μπαταρια θα κραταει αρκετα για απανω απο μια ωρα παιχνιδιου?

Οντως γκαντεμια τα καμμενα πιξελς ειδικα τωρα που η ΝΟΚΙΑ εχει αλλαξει προμηθευτη (sharp) και πλεον παρουσιαζει κινητα με αψεγαδιαστα panels οθονης(π.χ στο 6270 δεν εχει ακουστει σχεδον τπτ) Τωρα βεβαια παιζει να χρησιμοποιησαν παλια panels στο Ν91 και λογω της αναλυσης Παντως απο οσο γνωριζω υπαρχει τροπος να καψεις/αχρηστευσεις πιξελς ωστε να φτασεις τον απαιτουμενο αριθμο αντικαταστασης

gia ton hxo pantws amfiballw.Apo ta hxeiakia tha nai ok,alla an apo ta akoustika einai san to N80 tote tha nai metrio

το κομματι απο τη διαφημιση του SE W810i?

Η θεση μου ακριβως Τωρα γι αυτο που ειπε το παιδι για τουρμπιστους νομιζω οτι ειναι καλο βημα στη σωστη κατευθυνση(βλεπε και τους 1400ρηδες τουρμπο του VAG)για την κατηγορια