bouhou2

παρατηρω οτι σε αυτο το τοπικ τα ονειρα των ονειρων σας ειναι: 1.τα διασημα γρηγορα αμαξια 2.καποια αμαξια με περιεργα ονοματα(για να ειμαστε και λιγο του εναλλακτικου) 3.κατι παλια 20ετιας τα οποια αν τα καβαλουσατε σημερα αναθεμα και αν θα τα αντεχατε 1 εβδομαδα....... κανενας μα κανενας ομως δεν εχει για αμαξι των ονειρων του απλα το καλυτερο αμαξι που εχει βγαλει ποτε η αυτοκινητοβιομηχανια..... αυτο ειναι το δικο μου dream car http://img134.imageshack.us/img134/3002/2061006006mini3lfj7.th.jpg ROLLS ROYCE PHANTOM...... αμφιβαλλει κανεις???

απο θεμα αισθητικης το αλλαξα,δεν διαφερει παραπανω σε κατι.....αν καποιος εχει τα αυτοματα φωτα μπαινει με ενα πολυ μεγαλο κοπο λιγοτερο....

επισης μην ξεχασω να αναφερω οτι στην αντιπροσωπια της λαρισας υπαρχουν πανω απο 10-5 3θυρα-5θυρα προς παραδοση....τα ειδα με τα ιδια μου τα ματια....τρεξτε!

ας αρχισω λεγοντας οτι εκανα το σερβις των 30.000χλμ και πληρωσα 54ευρω....το λαδι ηταν basic tronic 10w40 ημισυνθετικο...... τωρα παμε στα ωραια..........(στο τελος θα γραψω την διαδικασια αναλυτικα) ετσι ειναι η παλια βαση του ταμπλο... http://img265.imageshack.us/img265/1961/hondametatroph002jw4.th.jpg και πισω..... http://img152.imageshack.us/img152/5567/hondametatroph004qf5.th.jpg το τελικο αποτελέσμα..... http://img440.imageshack.us/img440/8886/hondametatroph006fl8.th.jpg λεπτομερια της δουλειας..... http://img212.imageshack.us/img212/1927/hondametatroph010vr7.th.jpg http://img444.imageshack.us/img444/1497/hondametatroph011ey5.th.jpg http://img164.imageshack.us/img164/2351/hondametatroph013lr5.th.jpg http://img212.imageshack.us/img212/6739/hondametatroph014fe4.th.jpg http://img206.imageshack.us/img206/3194/hondametatroph012bl7.th.jpg http://img263.imageshack.us/img263/774/hondametatroph017xz0.th.jpg http://img263.imageshack.us/img263/3099/hondametatroph020cg5.th.jpg η διαδικασια κρατησε παραπανω απο 1.5ωρα και μπορω να πω ανετα οτι ο μαστορας εφτυσε αιμα....το ζητημα ειναι οτι ενω ταιριαζε το κομματι επρεπε να ανοιξει νεα τρυπα για τα φωτα γιατι στο ταπερ εχουν ξενον αυτορυθμιζομενα.....την ανοιξε την τρυπα με μεγαλη ακριβεια οπως μπορειτε να δειτε στην παραπανω φωτο....και φυσικα στο ιδιο ακριβως σημειο.... το τζαμι με το στροφομετρο ειναι ενα εντλως ξεχωριστο κομματι το οποιο κατα την διαδικασιμα εμεινε ανεπαφο..αυτο που βλεπει κανεις με το κομματι βγαλμενο ειναι μια μαυρη επιφανεια και οι φυσες απο την θερμοκρασια τα φωτα κλπ.....οποτε προβληματισμος περι επαφων δεν υφισταται... οπως δεν υφισταται και φοβος για ευθυγγραμισμο των οργανων γιατι πατανε σε κατι οδηγους και ετσι διασφαλιζεται και αυτο το ζητημα...βλεπετε και στις φωτο που βαζω σε μεγαλη αναλυση οτι στεκονται στο ιδιο σημειο τα κουμπια ολα....γενικοτερα η εφαρμογη ειναι τελεια και δεν τριζει-παιζει κατι....... το κοστος του νεου κομματιου ειναι κατι λιγοτερο απο 80ευρω....σε συνδιασμο με αλλαγη λαδιων+εργατικα,αγορα κομματιου+εργατικα πληρωσα τελικη τιμη 158 ευρω..... φυσικα ειμαι κατενθουσιασμενος και ολοι στην αντιπροσωπια ερχοντουσαν να δουνε απο κοντα αυτη την αλλαγη με μεγαλη περιεργεια!ο αρχιμηχανικος μου ειπε γελωντας οτι εισαι ο πρωτος και ο τελευταιος που κανουνε αυτο το πραγμα..... ελπιζω να σας αρεσε η αλλαγη!!!

εγω δεν μπορω να καταλαβω σε ενα τοσο μεγαλο γκαραζ γιατι να εχουν τα αυτοκινητα τοσο κοντα παρκαρισμενα το ενα με το αλλο....!

οι υαλοκαθαριστηρες στην πρωτη σκαλα δουλευουν στο αυτοματο....η ευαισθησια τους ρυθμιζεται απο το τις διαβαθμισεις που βλεπεις στο χειριστηριο...

το 7,7 ειναι μικτη καταναλωση....για στιγμιαια καταναλωση εχει αλλο μετρητη.....

http://img411.imageshack.us/img411/2789/telikhhondaqu9.th.jpg προσωπικα τοσο επιασα με 5η

εγω λεω να αρχισουμε να μιλαμε για το επομενο μοντελο σιβικ..... :rolleyes: απολαυστε ρε παιδια το αυτοκινητο σας επιτελους...........!

πρωτη φορα που διαβαζω-ακουω προβλημα με τα λαδια....το ειδαμε και αυτο........ τα φρενα ειναι εξαιρετικα σε αποδοση....τωρα σχετικα με πιθανα σκουξιματα εμενα δεν το εχει κανει ποτε....ισως φιλε με καμια βροχη και μονο στην αρχη της κινησης του αυτοκινητου μεχρι να στεγνωσει το νερο ακουγες κατι? αν σκουζει συνεχεια ισως τα τακακια να ειναι τα λεγομενα οικολογικα χωρις αμιαντο...ετσι σκουζανε εμενα στο αλλο μου αμαξι...αλλοι εχουνε πει πως ειναι θεμα τυχης σε τι παρτιδα τακακια θα πεσεις... βγαλε συμπερασμα μονος σου.......

προσωπικα και τα 10.000 και τα 20.000 τα εχω κανει πριν την ωρα τους.....τα 30.000 ομως εχω ξεφυγει κανα 2μηνο.......ποτε ομως δεν μου ειπε κανενας για αυτο τον ορο.....και μαλιστα ολοι εδω λενε αυτο το πραγμα αλλα σε κανενα δεν εχει συμβει.......ραδιοαρβυλα η ισχυει? παντως αν μου το κανουν αυτο το πραγμα εμενα θα την φτασω μακρια την βαλιτσα......πολυ μακρια.............. και επειδη υπαρχει απο οτι βλεπω οργασμος παραδωσεων νεων αυτοκινητων αναμενουμε εντυπωσεις.........!

στο σερβις το 20.000χλμ,δηλαδη το γενικο, ειχα πληρωσει περιπου 120 ευρω.... σε λιγες μερες θα κανω των 30.000 και θα γραψω τιμες....

ολοι οσοι εχετε το αυτοκινητο πανω φοραει τα Michelin primacy?ξερετε οτι τα πρωτα αυτοκινητα(και το δικο μου) εχουνε τα pilot sport? τωρα για αυτη την κατασταση δεν ξερω αν φταιει ο εισαγωγεας η ειναι ευθυνη της χοντα αυτη η αλλαγη.....

vatigoal μπορω να πω οτι και πολλα πληρωσες....εγω στα 10.000χλμ ειχα πληρωσει λιγοτερο απο 60 ευρω....!

sokeris εχεις φαρδος οπως και να το κανουμε.......ουτε στον παπα μην το πεις:X ολα τα κουμπια στο τιμονι στις πορτες και στο ταμπλο εχουν ενα αχνο φωτισμο προς το πρασινο.....

αν δεν βγαλουν ποστερ τον hitman με την οπισθεν να βλεπουμε την πλατη του και το tattoo barcode στην καραφλα τοτε δεν νοητε hitman:cool:.........

μπορει καποιος να μου πει γιατι δεν εχει ερθει ακομα σε dvd για ενικοιαση??? και αν υπαρχει πιθανοτητα να ερθει και ποτε

δασκαλε..... 1.δεν παρουσιαζω τα αρνητικα σαν θετικα αλλα σταματω να τα σκεφτομαι αφου εχει περασει αρκετος καιρος....αμα συνεχιζα να τα σκεφτομαι μαλλον θα ημουν μανιακος το λιγοτερο.... 2.ειδες να λεω οτι δεν μου αρεσει η γνωμη σου?στην λεω κιολας???μαλλον καποιο λαθος κανεις 3.βρες μου ενα μια εταιρια που να δινει στον κοσμο τις πραγματικες τιμες καταναλωσης.... 4.βρες ενα 1.8 με 140 αλογα που να πλησιαζει εστω την καταναλωση του σιβικ 5.βρες μου ενα κατοχο σιβικ που να γκρινιαζει και να διαμαρτυρεται για την καταναλωση 6.βρες ενα αμαξι της ιδιας κατηγοριας με τοσο μεγαλους χωρους για οικογενεια και τον πισω καναπε να σηκωνεται ορθιος για φορτωση αμα δεν καταλαβαινεις αυτα που λεω μαλλον πηρες λαθος αμαξι.... και κατι αλλο:ουτε καποιο κερδος εχω για να γραφω αυτα τα πραγματα ουτε στην χοντα δουλευω ουτε τιποτα....απλος υπαλληλος ειμαι....

καλημερα σας...... για τα αρνητικα του αυτοκινητου αν δεν βαριεστε γυριστε καμποσες σελιδες πισω για να δειτε τι εγραφα μερικους μηνες πιο πριν....ακριβως αυτο που λετε σημερα...να στεκομαστε στα αρνητικα μιας και τα θετικα τα απολαμβανουμε....σας παρακαλω ψαξτε και θα δειτε οτι συμφωνουμε..... εννοειτε οτι ολοι λεμε οτι το σιβικ ειναι πανακριβο.....και οντως πηρε και 500ε ακομα αυξηση......τι να πω?να επαιρνα ενα γκολφ και να εφτανα κοντα στο σιβικ σε τιμη μιας και το γκολφ στην βασικη τιμη ειναι σκετο? δασκαλε εσυ τωρα το πηρες και εισαι στην τσιτα....ετσι ημουν και εγω πριν 1.5 χρονο...... το σιβικ δεν πηρε 5αστερια και πηρε 4 επειδη στην συγκρουση τα πενταλ ηρθαν λιγα χιλιοστα πιο μπροστα απο οτι θα επρεπε...λιγα χιλιοστα.....πιστευω οτι υπαρχουν και χειροτεροι λογοι να χασεις 1 αστερι απο αυτον η καταναλωση ρε συ δασκαλε ειναι το highlight του αμαξιου τι επιμενεις???8.3 σε 30.000 χλμ εχω μεση καταναλωση...στα πρωτα 10.000χλμ με το στρωσιμο ειχα 7.8.....ποσο λιγοτερη καταναλωση θες?στο μεγκαν το 1.4 που ειχα μεγαλυτερη καταναλωση ειχα...ελεος.................... σπυρο η μηχανη δεν εχει θορυβο μεχρι τα 140-150...μετα βουηζει λιγο αλλα λογικο δεν ειναι αφου ανεβαζει στροφες???τοσο πολυ σε ενοχλει?η πας μονιμα με 150-160?μεχρι και εγω που ειναι ιδιοτροπος σαν χαρακτηρας δεν με ενοχλησε ποτε ο θορυβος...και στην τελικη λες οι ιαπωνες να αφησαν τιποτα στην τυχη? η αναρτηση για μενα ηταν θεμα στους πρωτους μηνες...τωρα δεν με ενοχλει....ο θορυβος σκεφτητε οτι ισως να μην φταιει τοσο πολυ η αναρτηση-λαστιχα οσο οι αθλιοι ελληνικοι δρομοι.... η ανεση γιατι ειναι μειωμενη???τι εννοεις?

καλη η μπεμπα δε λεω....αμα οι ζαντες ηταν και σε μαυρο χρωμα θα ηταν ακομα καλυτερη!

δασκαλε που διδασκες...... επειδη και εγω στεκομαι στη λεπτομερια απαντω..... 1.αμα δεν θες τριξιματα τραβα παρε μια rolls royce γιατι ολα τα αλλα αμαξια τριζουν λιγο η πολυ.... 2.η bluetooth εγκατασταση ειναι τοσο απαραιτητη? ενω με 30ε μπορεις να βαλεις ενα π@παρι στο αφτι και να ειναι και πιο βολικο... 3.το navigator ειναι αχρηστο μιας και δεν υπαρχει ελληνικη χαρτογραφιση...και ο πατερας μου στο murano το εχει μονο για το εξωτερικο.....βαλε ενα tibo να τελειωνεις......παμε παρακατω 4.την αναγνωριση φωνης τι την θες?τοσο πολυ χρησιμη ειναι?εδω καλα καλα σε πιο ακριβα αμαξια ρεταρει το συστημα και δεν καταλαβαινει καλα την ομιλια(http://youtube.com/watch?v=HmkX9mtF9zI) 5.καλα για τον διζωνικο κλιματισμο απορω.......το πιο αχρηστο εξτρα για ενα αμαξι...μονο με τα θερμαινομενα καθισματα ισως μπορω να το συγκρινω..... προσωπικα το μονο που συνεχιζει να με ενοχλει μετα απο τοσο καιρο ειναι η προσοψη του στροφομετρου που φαινεται καθε σημαδακι και η οποια εντος των ημερων οταν θα παω για λαδια θα την αλλαξω με αυτη του type-r επισης η δυσκολια του καθαρισμου του παρπριζ και του ταμπλο στα δυσκολα σημεια ειναι ενα ζητημα αλλα μπρος στα καλλη τι ειναι ο πονος...?

στα 29.500 χλμ συνολικη μεση καταναλωση 8.3

η αυτονομια ειναι περιορισμενη οχι λογω καταναλωσης βεβαια αλλα λογω του ντεποζιτου το οποιο ειναι χωρητικοτητας 50λιτρων...θα επρεπε να ηταν τουλαχιστον 55λιτρα για να ηταν ακομα καλυτερα τα πραγματα...

και εγω μια φορα ειχα 1χλμ αυτονομια και ειχα παθει ταρακουλο μεχρι να φτασω στο 90' να βαλω βενζινη οταν γυριζα απο αθηνα..... οταν εβαλα διαπιστωσα οτι ειχε ακομη μεσα 3-5 λιτρα ακομα βενζινη....ακριβες υπολοιπο σε λιτρα δεν θυμαμαι.. σε οτι αφορα το top gear ειχανε πει κατα λεξη οτι για να αλλαξεις ταχυτητα πρεπει να βγεις απο το παρπριζ.......και υποτιθεται οτι τα κιβωτια της χοντα ειναι απο τα καλυτερα...

λοιπον αντε να μην σας κραταω σε αγωνια.... το ολο σκεπτικο μου ειναι οτι θα επρεπε με καπιο τροπο να εχω κατι σαν προεκταση του χεριου μου αλλα ταυτοχρονα να ειναι καπως ξεκουραστο για το χερι γιατι με τετοια κληση με πονουσε ο καρπος ετσι οπως το σκουπιζα...η λυση? χαρακας........ δηλαδη ενα χαρακα γερο σε κατασκευη(σκληρο πλαστικο) να μην λυγιζει ευκολα και στις 2 ακρες στερεωνω με χαρτοταινια 2-3 κομματια χαρτι(οχι 1 γιατι κοβεται ευκολα)και το βρεχω με αζαξ.. ετσι λοιπον με το ενα χερι το κουναω πανω κατω και σκουπιζω οσο μπορω το παρπριζ...θελει πολυ καλο και δυνατο σκουπισμα για να μην μεινει υπολοιπο απο το αζαξ γιατι θα αφησει θαμπαδα.... φοβερο ε?και το σκεφτηκα εντελως αθωα στην αρχη αλλα ειναι η καλυτερη λυση...αν εχετε κατι πιο κουλο αλλα και πιο χρησιμο πειτε το..... και υποψιν οτι το κατω κατω μερος του παρπριζ δεν μπορω να το κανω γιατι πολυ απλα θα φτασει κατω κατω το χαρτι και θα τριφτει στο ταμπλο με αποτελεσμα να μην μπορειτε να βγαλετε τα τριματα απο το χαρτι...για αυτο και εγω ρωτησα πως το καθαριζετε μηπως και βρηκε καποιος λυση για το κατω μερος... υποψιν οτι ο χαρακας θα πρεπει να ειναι γερος να μην λυγιζει και σχετικα μεγαλος σε μηκος... και μια ακομα λυση που παλι την ειχα σκεφτει μονος μου και σε οσους το ελεγα εμεναν με ανοιχτο το στομα μιας και αφορα μεγαλο ποσοστο αυτοκινητων.... πως ξεπερναμε τον ενοχλητικο ηχο χωρις να βαλουμε ζωνη.....? τηλεκαρτα....... την κοβετε ισα ισα ετσι ωστε να χωραει στην ζωνη και την σφηνωνετε μεσα....κοβετετε ενα μακροστενο κομματι να προεξεχει λιγο...τοσο απλα... δοκιμαστε τις πατεντες αυτες και περιμενω εντυπωσεις