agiorgitis

@Karlbark Τα μέσα φώτα ανάβουν μόλις σβήσεις τη μηχανή, όχι όταν βγάλεις το κλειδί. Είναι αρκετά καλό αφού δεν χρειάζεται να ψάχνεις μες στο σκοτάδι το χερούλι για να ανοίξεις την πόρτα! Το πορτμπαγκάζ όντος κλείνει λίγο δυνατά, σε σημείο που μου θυμίζει... παλαιότερα αυτοκίνητα. (Μαζί με το χειρόφρενο...! Ούτε ένα παλιό Fiat 125 του παππού μου δεν κάνει έτσι) Σχετικά με τον λεβιέ, έχεις παρατηρήσει "δυσκολία" στο να μπεί η δευτέρα? Καλοτάξιδο κιόλας... :)

Με την ευκαιρία των φωτογραφιών του Κarlbark, τί θα λέγατε να ανεβάζαμε όλοι 1 φωτογραφία απο τα C4 μας?:w00t:

Είναι πάνω στο κλειδί, δεν έχω ξεχωριστό... Όσο για το αν έχει λαμπάκι στο χειριστήριο του καθρέπτη..., όχι ούτε το δικό μου έχει...

Mήπως ξέρετε πώς μπορώ να δώ το μοντέλο του συναγερμού που μου έβαλαν στην αντιπροσωπία? Μου έχουν βάλει της ELSER (μου έχουν δώσει και 2 αυτοκόλλητα), αλλά δεν ξέρω πιο ακριβώς μοντέλο είναι...:worry:

Όχι μόνο για καφέ, αλλά και καμια "περιοδία" στη Ελλάδα, όπως κάνουν αυτοί -οι χοντροί, με γενιάδα και γυαλιά ηλίου- με τις Harley στην αμερική...:p

Kι εγώ το ίδιο! Τα ηλεκτρονικά συστήματα είναι η λατρεία μου!:cool: Και μακάρι να είχε περισσότερα...:(

1.6 exclusive*, μαύρο ΥΣ: Karlbark, καλύτερα γράψε κάπου πρόχειρα ότι έχει ο καθένας μας, και μόλις γράψουμε όλοι κάνε ένα πόστ με μια -τεράστια :D -λίστα... edit: *προφέρεται "εξκλουσίβ"! Ή είμαστε ευρωπαίοι ή δεν είμαστε!:lol:

Ευχαριστώ ΜΡΟΜΡΙΟ, να 'σαι καλά! Όσο για τα 1360 ευρώ, αυτή είναι η τιμή αν τα βάλεις σαν έξτρα όταν παραγγέλνεις το αυτοκίνητο. Λογικά αν τα βάλεις μετά στο συνεργείο θα πανε αρκετά παραπάνω... Άσε τις μετατροπές και το "κόψε-ράψε" για να τα βάλουν...

http://www.carlist.com/autoglossary/autoglossary_44.html Αρα το C4 έχει όντως bi-xenon (οπως είπε ο leftpap), απο τη στιγμή που έχει μόνο μια λαμπα xenon, της οποίας η δέσμη σηκώνεται όταν βάζουμε τη μεγάλη σκάλα ("υποβοηθούμενη" ας πούμε, απο μια λάμπα αλογόνου) ...

Ευχαριστώ Justme! Η ευχή σου έπιασε πάντως, και το αυτοκίνητο δεν ρίζωσε! Σε 2 μέρες έκανα 110χλμ.:) 1390χλμ ακόμα...! Οκ... Κρίμα όμως που δέν αναφέρεται πουθενά και δημιουργούνται ερωτήματα... Θα έπρεπε κανονικά να το αναφέρει το εγχειρίδιο.

Με προβληματίζει πάντως οτι το προσπέκτους λέει "Με διπλή λειτουργία στα φώτα πορείας και στα φώτα διασταύρωσης". Είναι σαν την Πυθεία μου λεει τον χρησμό της!

Ρε παιδιά, γιατί τα φώτα αναφέρονται ώς bi-xenon τη στιγμή που η μεσαία σκάλα είναι xenon και η μεγάλη αλογόνου...?

Διακόπτη ρύθμισης έχουν μονο τα φώτα αλογόνου. Τα φώτα xenon έχουν αυτόματη ρύθμιση, και για αυτό δεν έχουν κάν διακόπτη... Το θέμα είναι πώς θα ρυθμιστούν πιο πάνω...

Ευχαριστώ elteo και karlbark...:) Απο 65km που έκανα σήμερα (εντός κ' εκτός πόλης) όλα δειχνουν για την ώρα καλά. Τριξίματα απο τις αναρτήσεις δεν άκουσα ακόμα. Ένα που δέ μου άρεσε ήταν η θέση του εσωτερικού καθρέπτη, θα τον προτιμούσα λίγο πιο πάνω, διότι είναι λίγο δύσκολο να δώ απο πίσω του σε μερικές διασταυρώσεις... Ωραία είναι και τα φώτα που στρίβουν. Αρκετά "ψαρωτικό"! Με την ευκαιρία elteo, έχω την εντύπωση οτι η μεσαία σκάλα ρίχνει λίγο χαμηλά... Έχεις παρατηρήσει εσύ τπτ?

Eυχαριστώ enginekiller! Πάντως ο αντιπρόσωπος είπε για κάτι που τον ρώτησα: "Αυτό είναι στανταρ. Είναι η έκδοση «εξκλουσίβ» βλέπεις..." :p

Σήμερα τελικά περέλαβα και το δικό μου, όλα καλα... Έμαθα βέβαια και 2 πράγματα: 1)Το exclusive έρχεται με λάστιχα Michelin Pilot Exalto, και όχι με τα απλά Energy (αφού έτσι κι αλλιώς τα Energy δεν βγαίνουν σε 17") 2)Για έναν περίεργο λόγο μου είχε μείνει η αγγλική προφορά της λέξης exclusive, και όχι η γαλλική :p Τony78, μην ξεχνάς οτι μπορεί ανάμεσα μας να είναι και αντιπρόσωποι άλλων αυτοκινήτων...

O elteo έχει πάρει την exclusive αλλά με 16 άρες ζάντες...

Πάντως θα ήταν καλύτερο άν είχαν βάλει τους αισθητήρες να δείχνουν τις πιέσεις στην οθόνη... Έτσι θα ξέραμε ακριβώς τί πίεση έχουν τα λάστιχα, και δεν θα δίναμε και 2 ευρώ στο praktiker :D

Mα το είπα πρίν... "For it's price, it's the best machine in the market"! Να είχε πάντως και HUD, όπως έχει το C6, μια χαρά θα ήταν... :cool:

Σαφώς και ότι πληρώνεις παίρνεις, αλλά δέ νομίζω οτι τα 21.000 ευρώ είναι και λίγα... Θα μου πείς τώρα οτι το καλύτερο απο θέμα ποιότητας & αξιοπιστίας είναι η Mercedes, αλλά δυστυχώς δεν έχουμε όλοι την οικονομική άνεση για κάτι τέτοιο, τη στιγμή μάλιστα που είμαι 22 χρονών και τις δόσεις τις βάζω απο την τσέπη μου...:X

Mε την ευκαιρία, NRG εσύ τί αυτοκίνητο έχεις?:rolleyes:

enginekiller, πες και για το Polo του '00 προβλήματα...:)

Mην ξεχνάς όμως justme οτι για τα λεφτά που κάνει, διαθέτει εξοπλισμό που δύσκολα υπάρχει σε άλλα αυτοκίνητα στην κατηγορία του. (κατηγορία των 15~20k ευρώ) Και εάν σε αυτά τα άλλα αυτοκινητα έβαζες τον εξοπλισμό του C4, θα κόστιζαν πολύ παραπάνω απο το C4...:rolleyes:

Πάντως δεν βλέπω πολλή κίνηση απο C4 εδώ στην Τρίπολη. Συνολικά έχω δεί 4 coupe και 3 hatchback να "βολτάρουν"... Κι όμως, όπως λέει και μια διαφήμιση οργάνου γυμναστικής στον ANT1: "For it's price... it's the best machine in the market":lol:

agiorgitis, όχι agiorgithis :happy: ΥΣ: Σε 1-2 μέρες θα το παρω κι εγώ στα χέρια μου (λογικά), αν ο καιρός είναι καλός. Αλλιώς ας το κρατήσουν μερικές μέρες αυτοί, να μην το τρώει και η βροχή!:p (πλάκα κάνω...:shifty: )