agiorgitis

Εγώ πάλι touchdown πιστεύω οτι το επίπεδο του φόρουμ έπεσε διότι σταμάτησε ο enginekiller να ρωτάει!:D Μην ξεχνάς επίσης engine οτι στην έκδοση exclusive: 1)Το ESP μπορείς να το απενεργοποιήσεις 2)Για λάστιχα έχει τα Pilot Exalto σε 205/45 (αν θυμάμαι καλά) που είναι καλύτερα σε κρατήματα απο τα απλά Energy...

Για να απενεργοποιηθεί ο αερόσακος θα πρέπει να γυρίσεις το κλειδί αριστερά και να το βγάλεις, αλλιώς πάει πάλι δεξιά οπως ήδη είδες. Θέμα ασφάλειας...!

Ti να πώ κι εγώ ο "νέους" με 670km...:worry::p

Προχθές τη δευτέρα γύρισα απο ένα μικρό ταξίδι στην ιταλία, και στην Πάτρα καθώς έβγαινα απο το λιμάνι, είδα ένα σκούρο ασημί C4 coupe, κατά τις 19:30 σταθευμένο στην έξοδο περίπου του λιμανιού στο δρόμο για κόρινθο... Να υποθέσω οτι ήταν καποιου απο εδώ μέσα?:p ΥΣ: Στην ιταλία έβαλα αμόλυβδη με 1,329 ευρώ το λίτρο. Και μετά φωνάζουμε οτι είναι ακριβή η αμόλυβδη στη χώρα μας...:blink: (Ναί, ξέρω οτι δεν είναι ίδιοι οι μισθοί ιταλών-ελλήνων, αλλά λέμε...)

Aν προσέξεις ΜΡΟΜΡΙΟ λέει οτι δεν μπαίνουν αλυσίδες στις 17άρες μόνο στο Βελγιο αν θυμάμαι καλά. Ποιός ξέρει γιατί αποφάσισαν κάτι τέτοιο....:confused:

Nαι μπορείς να το κάνεις. Απλά θέλει και το ΡΝ το γνωστό dll για να λειτουργήσει...

1)Με το τηλεχειριστήριο, αν το πατήσεις μια φορά ανάβουν τα φώτα follow me, αν το πατήσεις και 2η σβήνουν. Ε εγώ αυτό που κάνω είναι να σβήνω τα φώτα follow me home πρίν τα 15'' που τα έχω ορίσει να σβήνουν (μόλις σβήσω τον κινητήρα), τη στιγμή ακριβώς που κάθομαι...! Δοκίμασέ το και αυτό και θα δείς... (Το γράφει και στο εγχειρίδιο σελίδα 36) 2)Ακριβώς!

Xεχε!! Όντως! Συνήθως εγώ τους λέω: "Θα βαρεθούν και θα σβήσουν μόνα τους", και κάνω πέρα και φεύγω! :p Ενώ δεν είναι λίγες οι φορές, όταν βγαίνω για καφέ, που λέω σε κάποιον "Με περιμένουν να πάω να κάτσω, και μόλις κάτσω θα σβήσουν". (Εντωμεταξύ, για να τους ψαρώσω, μόλις κάθομαι πατάω και το κουμπάκι στο τηλεχειριστίριο και τα σβήνω ΑΚΡΙΒΩΣ μόλις κάτσω):lol:

Εnginekiller λές να το είχαν φτιάξει ώστε να κλείδωνε πάλι μόνο του όταν ξαναέκλεινες την πόρτα? :lol: Ας σοβαρευτούμε λίγο!

Κι εγώ Pop-Rock έχω! Όσο για την αυτόματη ρύθμιση, αν και την έχω ενεργοποιήσει απο την πρώτη μέρα που πήρα το C4, ποτέ δεν την έχω δεί να λειτουργεί. Λογικά δεν θα έπρεπε να δυναμώνει αυτόματα όταν πηγαίνουμε με μεγάλες ταχύτητες ή/και σε κακής ποιότητας άσφαλτο (ξέρετε...! κάποια κομμάτια της Ε.Ο.)?

Όχι ρε παιδιά έχετε μπερδευτεί! Είπα οτι μετά τα 10χλμ κλειδώνουν αυτόματα. ΔΕΝ είπα οτι, αφού κλειδώσουν, μετά κάτω απο τα 10χλμ ξεκλειδώνουν! Με αυτή τη λογική όταν πηγαίναμε με χαμηλή ταχύτητα γύρω απο τα 10χλμ θα έπρεπε μία να κλειδώνουν και μία να ξεκλειδώνουν!:lol: Όσο για το αν χρειάζεται να πατάς το κουμπί για να κατέβεις, δεν χρειάζεται καθώς όταν πάς να ανοίξεις την πόρτα απο μέσα, όλες οι πόρτες ξεκλειδώνουν αυτόματα...:D Καλύτερα δοκιμάστε το αύριο να πάρετε μια γεύση.

Κοίτα στο εγχειρίδιο σελίδα 71. Κρατάς παρατεταμένα το κουμπί που κλιεδώνει τις πόρτες... Μα κι εσύ γιατί δεν πήρες μια πιό πλούσια έκδοση?:!:

Δεν θα πάς στις ρυθμίσεις. Απλά θα δημιουργήσεις ένα καινούριο ΜΜΣ και σαν ήχο θα βάλεις το amr σου. Μετά θα πατήσεις προεπισκόπιση...

Εγώ πάλι το έχω ενεργοποιημένο. Νιώθω περισσότερη σιγουριά στα φανάρια. Όχι οτι υπάρχουν αυτοί οι μαύροι/πακιστανοί όπως στην αθήνα, αλλά καλού κακού...:this:

...την οποία πόρτα όμως κλειδώνει, άν ξεκινήσεις και πάς πάνω απο τα 10χλμ/ώρα (άν φυσικά είναι ενεργοποιημένο το αυτόματο κλείδωμα)

1η έβαλα, σε ευθείο δρόμο. Εξάλου ήμουν μόνος μου! Πάντως αυτόν τον ήχο πολλοί επιβάτες θα τον ακούσουν αλλά λίγοι θα τον καταλάβουν:cool:

Τώρα που το λές ρε enginekiller... :worry: Ίσως τελικά να είναι το χειρόφρενο και όχι τα αμορτισέρ! Θα το διαπιστώσω σε λίγο που θα πάω στο αυτοκίνητο για να πάρω κάτι χαρτιά... Όσο για το αν κλέβει ή όχι, θα το ελέγξω αύριο με GPS και θα σας πώ. Αλλά για να λέει ο elteo οτι το έχει ελέγξει με πιστόλι τροχαίας, έτσι θα είναι! edit: Μόλις το δοκίμασα... Τελικά είναι τα αμορτισέρ :(

Τελικά MPOMPIO το βρήκα το δυχτάκι, ήταν στη ρεζέρβα...:) Όταν όμως κατέβασα πάλι το κάλυμα του πορτπαγκάζ (της ρεζέρβας δηλαδή)και το πίεσα να κουμπώσει στη θέση του, άκουσα και τα δικά μου αμορτισέρ να τρίζουν! Ευτυχώς, γιατί ήμουν ο μόνος "αδικιμένος" που δέν τα είχα ακούσει...!:cool:

Μια ερώτηση για τους κατόχους 1.4/1.6 Sx Pack & Εxclusive. Έχετε δίχτυ στο πορτμπαγκάζ? Το προσπέκτους λέει οτι είναι στανταρ σε αυτές τις εκδόσεις αλλά εγώ δεν το έχω... :rtfm:

To τασάκι ίσως δεν σου έχει κουμπώσει καλά...

Σε μένα το κοντέρ δουλεύει και στην όπισθεν.

Έβλεπα πρίν μερικές μέρες στην τηλεόραση για ένα ζευγάρι γερμανών, οι οποίοι ρίχνουν στο αυτοκίνητό τους τηγανισμένα λάδια... Έχουν λέει να αγοράσουν βενζίνη 1 χρόνο!:lol: Είπαμε να χρησιμοποιούμε Bio-diesel, αλλά αυτοί πήγαν ακόμα παραπέρα...!

leftpap, μήν ξεχνάς οτι ο karlbarks έχει 1.4SX hatchback... Τις έχω ξαναπετύχει τις συγκεκριμένες φωτό όταν έψαχνα πληροφορίες πρίν αγοράσω το C4. Ωραίος ο μάγκας, και δείχνουν πολύ καλά με το μαύρο χρώμα του αυτοκινήτου!

Αφού το VTR Pack δεν έχει ESP, πώς γίνεται να έχει 283/26?

Enginekiller, δεν εννοώ τρίξιμο του χειροφρένου (δεν το έχω ακούσει να τρίζει) αλλά τον ήχο που κάνει όταν το ανεβάζεις. Αφού πολλές φορές αναγκάζομαι να πατάω το κουμπάκι-να σηκώνω το χειρόφρενο-και να μετά να το αφήνω. Αλλιώς κάνει έναν σπαστικό δυνατό θόρυβο "κρακ-κρακ-κρακ":grin: