aimilios

Εγώ δεν είχα δουλέψει πολύ την 20 ώστε να την συγκρίνω με την 30, αλλά μια καθυστέρηση στο rotation νομίζω ότι έχει έτσι κι αλλιώς... ΥΓ: Με τα «κουτάκια» στο browsing δεν έχετε καμία ιδέα ε; :p

Και μάλλον θα είναι και τελευταίοι γενικά έτσι που το πάνε (έχουμε ήδη μπει στο 4ο τρίμηνο αν δεν το πήρατε είδηση :p)... :(

Τρελό στήσιμο μιλάμε... :lol: Αλλά καλή φάση για να χωρίσεις αν έχεις άλλη σχέση. Αντί να το πεις στην «νόμιμη» πας στο παιχνίδι, λες για την «παράνομη» και βγάζεις και κανά φράγκο... :p

Έτσι ακριβώς... Βέβαια ήταν και πιο μικρή τότε. :drool: Μήπως θυμάστε παιδιά και ένα παρατσούκλι που είχε τότε ως νοσοκόμα; «Μπέμπα» ήταν ή κάτι άλλο; :confused:

Χμμ... μήπως θυμάστε αν όταν τα έδωσαν ήταν προεκλογική περίοδος; :whistle: Δεν λέω ότι δεν έπρεπε να διευκολυνθούν οι πυρόπληκτοι, αλλά το target group τότε δεν ήταν μόνο οι πυρόπληκτοι... ;)

Ωχ, και εσύ αυτή την κωλοδιάσταση έχεις; :worry: Θα ήθελα να ήξερα τι σκεφτόντουσαν όταν έβαλαν τέτοιες ζάντες στα αυτοκίνητά μας (Nissan Almera του 2002 στην περίπτωσή μου)... :mad:

Συμπεριλαμβάνεται και στην σύμβαση παραχώρησης η παράδοση προσωπικών στοιχείων αριθμών κυκλοφορίας και διευθύνσεων; :mad: Γιατί δεν μπορώ να σκεφτώ άλλο τρόπο να στείλουν κλήσεις σε σπίτια όταν (φαντάζομαι) έχουν μόνο τον αριθμό κυκλοφορίας του «παραβάτη» αυτοκινήτου... :worry:

Σε μια νορμάλ χώρα η επέκταση του ωραρίου θα έφερνε καινούργιες θέσεις εργασίας. Σε μια μπανανία η επέκταση του ωραρίου σημαίνει ότι θα λιώσουν οι υπάρχοντες υπάλληλοι. Διαλέγετε και παίρνετε... ;) Πάντως κάποιες μεσαίες πηρός το μικρές επιχειρήσεις ενδέχεται να μην έχουν την (οικονομική) δυνατότητα πρόσληψης νέων υπαλλήλων, οπότε ίσως και να οδηγούμαστε στο θάνατό τους... Αλλά οι μεσαίες και μεγάλες νομίζω δεν έχουν δικαιολογία και μακάρι και η επιθεώρηση εργασίας (ανεκδοτάκι) να έκανε την δουλειά της σωστά...

Α, άρα δεν είμαι μόνος μου... :( Αν βρείς κάποια λύση φίλε μου, πες μου και εμενα.

Τελικά ψάχνοντας στο net διαπίστωσα είτε ότι δεν ξέρω να ψάχνω :p είτε ότι είμαι ο μοναδικός με αυτό το πρόβλημα... :worry: Να προσθέσω μόνο ότι την ζημιά την έπαθα από ότι φαίνεται μετά από την αναβάθμιση στην 30...

Σε όλες (τις ελληνικές) το κάνει. Έκανα και επανεκκινήσεις, αν και τελικά διαπίστωσα ότι δεν χρειάζονται, καθώς μετά από την αλλαγή της κωδικοποίησης αρκούσε μια απλή επανάκληση της σελίδας από τους σελιδοδείκτες για να δω αλλαγές (ανεπιτυχείς μεν, αλλά αλλαγές δε). Πάντως, αν δεν δουλεύει στην τελική το «αυτόματο», (Houston) we have a problem... :p

Ήρθε η ώρα μου να κάνω και εγώ μια ερωτησούλα (την οποία έκανα κατά λάθος και στο topic του απλού N95...): :D Μετά από format με *#7780# λόγω κάποιων προβλημάτων που είχα με την λίστα του music player, στο browsing στον ιστό μου εμφανίζει τα ελληνικά με κουτάκια (π.χ. στο www.google.gr). Νομίζω (αν θυμάμαι καλά :O) πως δεν είχε τέτοιο πρόβλημα πριν το format. Καμιά ιδέα (εννοείται ότι δοκίμασα όλες τις γνωστές κωδικοποιήσεις σελίδας από τις ρυθμίσεις - ελληνικές και unicode - και φυσικά με refresh της σελίδας); :worry: ΥΓ: Μην μου προτείνεται να αλλάξω browser, να φτιάξω αυτόν πρώτα και μετά βλέπουμε... :p

Είτε, φαντάζομαι, για να δημιουργήσει πρόβλημα στον Αποστόλη ώστε να μην πάρει τα πάντα πίσω (ακόμα και αν την διαβεβαίωσε ο - έγκυρος :p - Ερρίκος για το αντίθετο), είτε για να δημιουργήσει πρόβλημα στην Σιλβή. Δεν πιστεύω οι προθέσεις της να είναι αγνές... ;) Αλλά, θα δείξει έτσι κι αλλιώς, οπότε υπομονή...

Α, άλλο θέμα που ήθελα να ρωτήσω. Γιατί να δηλώσει κάποιος σαν οδηγό κάποιο νέο και να πληρώνει παραπάνω; Αν δηλώσει παλαιότερο οδηγό αλλά τελικά το οδηγήσει ο νέος και έχει ατύχημα, κόβει κάτι η ασφαλιστική από την αποζημίωση; Δηλαδή η ασφάλιση εκτός από συγκεκριμένο αυτοκίνητο (που εννοείται) είναι και για συγκεκριμένο οδηγό; Ψάχνω ρε γμτ στους όρους, αλλά είναι τόσο τυπικά γραμμένοι που δεν το βρίσκω...

Όντως, μόνο αν ενημερωθεί θα είναι χρήσιμο. Και για το θέμα μας, δυστυχώς για εμένα και λόγω τεμπελιά, τα λεφτά μου τα βάζω σε προθεσμιακές των τραπεζών με τις οποίες συνεργάζομαι, γιατί βαριέμαι να τρέχω σε διάφορες άλλες. Ευτυχώς που τα λεφτά είναι λίγα και η χασούρα μικρή... :O A, και επίσης για το θέμα μας, για 3μήνες και 10 χιλιάρικα η Alpha μου έδωσε πρόσφατα 5,52% (αν θυμάμαι καλά το 2ο δεκαδικό :p).

Το χειρότερο πάντως στην ιστορία ήταν ότι όντως το θέμα των μαρτύρων. Εγώ προσωπικά αν είχα δει καθαρά το τι είχε συμβεί, δεν υπάρχει περίπτωση να μην σταματήσω μόνος μου και να προσφερθώ ως μάρτυρας. Ένα από τα χειρότερα πράγματα που δεν αντέχω σε καμία περίπτωση είναι να έχει άδικο ο άλλος και να προσπαθεί να βγεί και από πάνω. Εγώ για κάτι τέτοιες περιπτώσεις, όταν δεν έχω κινητό με αξιοπρεπή φωτογραφική και φλας, έχω στο αυτοκίνητο μια φτηνιάρικη παλιά (αλλά λειτουργική) 3Mpixel φωτογραφική. ;)

Και επαναλαμβάνω την ερώτησή μου, γιατί πραγματικά δεν γνωρίζω: Το Autotriti εκτός από το εύρος τιμών ενός μεταχειρισμένου π.χ. 5500-6500 έχει κάπου με ποίες προϋποθέσεις πιάνει 5500 ή 6000 ή 6500; Εγώ π.χ. αν θέλω να εκτιμηθεί στα 6500€ και η ασφαλιστική στα 5500€ (και οι δυο για ευνόητους λόγους) και εγώ λέω π.χ. πως έχει λίγα χιλιόμετρα και η ασφαλιστική λέει π.χ. ότι έχει 2 γρατζουνιές, πως θα βρούμε άκρη;

Κάτσε γιατί προφανώς τα έχεις κάνει... μπάχαλο! :p Κακώς αμφιβάλλεις γιατί έχω ήδη μικτή ασφάλεια (ιδίες ζημιές). :rolleyes: Όπως σου έχω και σου έχουν γράψει ήδη, αν το συμβόλαιό μου γράφει π.χ. 7000€ και η ασφάλεια αποφασίσει ότι την συμφέρει να το εκτιμήσει στα 6000€, μειώνεται αναλόγως και το ποσό της αποζημίωσης ακόμα και για μικρότερη των 6000€ ζημιά. Αν θες σου γράφω και τον συγκεκριμένο όρο από το συμβόλαιο. :whistle: Οι πίνακες λοιπόν του Autotriti έχουν για ένα συγκεκριμένο μοντέλο συγκεκριμένης χρονολογίας εύρος τιμών, π.χ. 6500-7200€. Γιατί η ασφαλιστική να εκτιμήσει το αυτοκινητό αυτό στα 7200€ και όχι στα 6500€ άσχετα με την κατάστασή του; Αν εγώ διαφωνήσω, τι επιλογές έχω; Και καλύτερη μέθοδο σαφώς και δεν ξέρω, την διαφάνειά της αμφισβητώ. Δεν ξέρω αν δικαιωθώ στο δικαστήριο ποιός πληρώνει τα έξοδα δικαστηρίου... ;) Και «περίεργες» δεν είναι οι ερωτήσεις μου αλλά οι απαντήσεις σου και ενδεχομένως και κάτι άλλο το οποίο απαγορεύεται από τους ΟΠΧ να γράψω... :X :whistle:

Καταπληκτική δουλειά παιδιά. :respect: Για ένα ταπεινό N95 8GB με το παρακάτω IMEI έχουμε κάτι; :p 355739023456589Ευχαριστώ (και πολύ μάλιστα) προκαταβολικά! :up:

Για κάτσε... Έχω π.χ. ένα αυτοκίνητο ασφαλισμένο για 7 χιλιάρικα. Τρακάρω και η ασφαλιστική (σε συνεργασία πάντα με το Auto Τρίτη) «εκτιμά» την εμπορική του αξία στα 6 χιλιάρικα (βολικό για την ασφαλιστική αφού γλιτώνει και φράγκα). Αμφισβητώ αυτήν την «εκτίμηση» και καταφεύγω στα δικαστήρια για να αποφασίσουν αν η παραπάνω «εκτίμηση» είναι ακριβής. Σε τι θα βασιστούν για να βγάλουν απόφαση; Στο έγκυρο και αδιάβλητο Auto Τρίτη και όχι σε κάποιο νόμο που να λέει π.χ. «τόση η αρχική αξία τόσο τοις εκατό μείον για παλαιότητα και διανυθέντα χιλιόμετρα». Αδυνατώ να χωνέψω ότι το κράτος θα έχει παραδώσει την «εκτίμηση» των αυτοκινήτων σε «κάποιον» ιδιωτικό φορέα...

ΟΚ, νόμος που να λέει ότι η εμπορική αξία του αυτοκινήτου καθορίζεται από το... Auto Triti υπάρχει; Γιατί το (οποιοδήποτε) δικαστήριο δεν μπορεί να βασιστεί πάνω στην «κοινή πρακτική» του οποιουδήποτε, αλλά σε νόμους. Γενικά τέλος πάντων, ποια είναι η σχετική νομοθεσία;

Ρε παιδιά, το έχω μόνιμη απορία: Ποιός εγγυάται ότι το Auto Triti είναι αδιάβλητο; Που ξέρω εγώ ότι δεν τα παίρνει από τις ασφαλιστικές για να ρίχνει τις αξίες των αυτοκινήτων; Ποιός είναι ο «αλγόριθμος» που βγάζει τις αξίες; Αν πάω δικαστήριο την ασφαλιστική για υποτίμηση του αμαξιού μου, σε ποιό νόμο αναφέρεται ότι οι τιμές που ισχύουν είναι του... Auto Triri; :wacko: :worry:

Ναι, και να τον δω μετά να τρέχει στα δικαστήρια και να γελάω, γιατί δεν υπάρχει περίπτωση να είμαι νόμιμος και με έγγραφα αυτή τη φορά, να με γράψει και να μην παω δικαστικώς...

:blink: Προσωπικά, πρώτη φορά το ακούω... :worry:

Παιδιά, μήπως να οργανωθείτε με κάποια ομαδική καταγγελία σε αρμόδιο φορέα (π.χ. ΕΕΤΤ); Η ισχύς εν τη ενώσει... ;)