Βασίλης

:up: Έτσι έτσι.. :p

Μήπως θα ήταν χρήσιμο όταν πέφτει report για κάποιον,να ενημερώνεται ο ίδιος μέσω pm για το γεγονός και ίσως και να μαθαίνει ανώνυμα πάντα το τι έγραφε το report?

Βρε DENIOR,δυόμιση χρόνια (2.5) thread ξέθαψες;; :confused: :confused: Πόση ώρα το έψαχνες;

ΟΙ "βασιλιάδες" meaning οι Έλληνες βουλευτές την έκαναν αργία με το έτσι θέλω καθώς δεν ορίστηκε τίποτα στο πρόγραμμα της βουλής για την συγκεκριμένη μέρα..όχι θα κάτσουν να σκάσουν :p

Τα έκανα όλα αυτά ρε Νίκο και πάλι εξακολουθεί να μην το εμφανίζει στην μπάρα :confused: Ούτε υπάρχει στο customize το εικονίδιο.. Θα το ξανακατεβάσω να δω αν γίνει κάτι.

3 ερωτήσεις κρίσεως στα γρήγορα :w00t: Ποιος μπορεί να μου εξηγήσει με απλά και κατανοητά λόγια τι είναι το DOM Inspector που βλέπω στα Tools; Έβαλα την τελευταία έκδοση και ενώ έκανα update σε όλα τα extensions και themes,και ενώ φαίνεται εγκατεστημένο to gmail notifier,αρνείται να εμφανιστεί και να δουλέψει.Τι κάνω,το ξανακατεβάζω; Υπάρχει τρόπος όταν είμαι σε full screen mode,να φαίνεται και η status bar κάτω;

Ένα πολύ χρηστικό extension που μόλις έβαλα και δεν ξέρω αν έχει ειπωθεί πριν... :) MileWideBack 0.2.4 Quickly navigate back in the browser by clicking on the left border of the window. Also, navigate forward by right-clicking on it. If you are using tabbed browsing, middle-click on the left border to close the current tab, or rotate the mouse-wheel to cycle through your current tabs.

Απο τόσο μικρός άρχισες να καπνίζεις; :confused: Και πουράκια κιόλας; Αν θες να μ'ακούσεις σταμάτησέ το όσο είσαι μικρός ακόμα,γιατί μετά θα είναι πολύ δύσκολα.Στο κάτω κάτω τι σου προσφέρει;Το έχεις αναλογιστεί ποτέ; :O

Τι να εννοεί βρε Denior? :X Τι ακριβώς δεν κατάλαβες; :confused:

Δεν μας λές και ποιος provider είναι έτσι να ξέρουν οι υποψήφιοι πελάτες τι να αποφεύγουν..

Παίζει να ήταν η μοναδική φορά που έριξα τόσο γέλιο με τον Σεφερλή,την είδα απο τις 23:30 την παράσταση και σε ορισμένα σημεία ήταν αποθέωση :D

Αναφορά παράδοσης δεν υπάρχει ούτως ή άλλως,απλά λέει ότι εστάλει.Στις άλλες ερωτήσεις δεν μπορώ να σε βοηθήσω :)

Την άλλη Κυριακή στο Έθνος "Τσάι στη Σαχάρα".. :!:

Mplip ασε το κινητό και κοίτα να δεις τι θα κάνεις μετά την ορκομωσία στον Πόρο.. ήτοι την πρώτη σου μετάθεση :confused: Εκεί είναι όλο το θέμα,σε Παλάσκα και Πόρο δεν μπορείς να κάνεις και πολλά πράγματα,μετά όμως.. :rolleyes:

Έσω αδιάβαστος :X :p http://www.myphone.gr/forum/showthread.php?t=67417

Πόσα πληρώνεις τώρα στον Οτε για ίντερνετ μόνο;

Μπλέξαν οι γραμμές «Αν ήταν στο χέρι μου, θα το ξήλωνα». Είναι η επίσημη άποψη του Γ. Σουφλιά για το νέο τραμ. Ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ δεν εμφανίζεται μόνον στη θεωρία οπαδός του αείμνηστου Κωνσταντίνου Καραμανλή που είχε καταργήσει το τραμ στις αρχές της δεκαετίας του '60. Με την έως τώρα πολιτική του, δεν διευκολύνει την κίνηση του νέου μέσου, ενώ έχει βάλει και ένα ιδιότυπο «στοίχημα» ανάμεσα στο μετρό και το τραμ για το ποιο θα φθάσει πρώτο στον Πειραιά! Η κίνηση πάντως είναι ιδιαίτερα χαμηλή και κυμαίνεται από 35 έως 38 χιλιάδες την ημέρα, έναντι 80 χιλιάδων που προέβλεπαν οι μελέτες! Η πρώτη διορθωτική κίνηση ξεκινάει από σήμερα με μείωση της τιμής του εισιτηρίου στη διαδρομή Φάληρο-Σύνταγμα από 0,60 -που θα εξακολουθεί να ισχύει στην υπόλοιπη γραμμή- σε 0,45 ευρώ, με παράλληλη κατάργηση της «ανταγωνιστικής» λεωφορειακής γραμμής 111. Βασική αιτία του προβλήματος είναι το γεγονός ότι σε ένα μεγάλο μέρος το τραμ περνάει από περιοχές με αραιή δόμηση, ενώ δεν διευκολύνεται με ειδικές διαβάσεις η σύνδεσή του με τις κατοικημένες περιοχές κατά μήκος της παραλιακής. Οι συγκοινωνιολόγοι εκτιμούν πάντως ότι η επιβατική κίνηση θα αυξηθεί με δύο μικρές επεκτάσεις της γραμμής, συνολικού μήκους 3 χλμ. - Η πρώτη αφορά τη συνέχιση από τη Γλυφάδα ώς τη Βούλα, μήκους μόλις 600 μέτρων, που έπρεπε να είχε ξεκινήσει αμέσως μετά τους Ολυμπιακούς. Η άλλη είναι πιό μακροπρόθεσμη και αναφέρεται στη διαδρομή προς τον Πειραιά, πιθανότατα διά των οδών Τζαβέλα, Γρ. Λαμπράκη, Β. Γεωργίου Β' και πλατείας Καραϊσκάκη, με προοπτική να συνεχίσει προς την Πειραϊκή, τη Δραπετσώνα, το Πέραμα, το Κερατσίνι, τη Νίκαια και τον Κορυδαλλό. Τα κονδύλια έχουν εξασφαλιστεί από την Ε.Ε., αλλά τα σχέδια «σκοντάφτουν» στις αντιρρήσεις του υπουργείου ΠΕΧΩΔΕ, που εκτιμά ότι οι επεκτάσεις θα είναι εις βάρος των μελλοντικών σχεδίων ανάπτυξης γραμμής μετρό προς Πειραιά από το Αιγάλεω, κάτω από την οδό Θηβών. Νέα σηματοδότηση Ανταγωνιστική θεωρείται και η επέκταση προς ανατολάς, αφού το μετρό φθάνει το 2010 στο παλιό αεροδρόμιο και το υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ εκτιμά πως δεν χρειάζεται γραμμή τραμ προς τη Βούλα. Στην ευθύνη του υπουργείου ΠΕΧΩΔΕ ανήκει η φωτεινή σηματοδότηση και το περίφημο «πράσινο κύμα» που θα δίνει προτεραιότητα στην κίνηση του τραμ. Το θέμα "σέρνεται" από την ολυμπιακή περίοδο και οκτώ μήνες μετά έχουν γίνει ελάχιστα βήματα, ακόμα και σε σχέση με τα όσα είχαν συμφωνηθεί στην πρόσφατη συνάντηση των κυρίων Σουφλιά και Λιάπη. Σύμφωνα με τις δηλώσεις τους, έπρεπε να έχουν λειτουργήσει τα νέα φανάρια από τα τέλη Μαρτίου. Το υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ προβάλλει τεχνικά προβλήματα, αλλά η πραγματική αιτία των καθυστερήσεων είναι ο φόβος για μποτιλιάρισμα στα Ι.Χ. Είναι μια εκτίμηση με υπαρκτή βάση, αλλά υποκρύπτει την ατολμία να ταχθεί υπέρ της ενίσχυσης των μέσων μαζικής μεταφοράς. Τα έξυπνα φανάρια έχουν λειτουργήσει μόνον στην παραλιακή, αλλά και εδώ δεν λείπουν τα προβλήματα. Το τραμ, για κυκλοφοριακούς λόγους, δεν έχει προτεραιότητα σε δύο κόμβους, στην Αλίμου και την Αχιλλέως. Στην τελευταία περίπτωση τα προβλήματα είναι όμως πολλαπλάσια, καθώς πολύ συχνά, ακόμη και πέντε φορές την ημέρα, υπάρχουν αυξομοιώσεις στην τάση του ηλεκτρικού ρεύματος στην περιοχή, που έχει ως αποτέλεσμα να... αποσυντονίζονται τα φανάρια και το τραμ να περιμένει έως και τέσσερις φορές να ανάψει πράσινο για να συνεχίσει τη διαδρομή του. Το υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ υποστηρίζει ότι το θέμα δεν είναι δικό του και έτσι η διοίκηση του τραμ αναγκάζεται να εγκαταστήσει σύστημα για την εξασφάλιση συνεχούς ροής ρεύματος στα φανάρια του τραμ. Στην υπόλοιπη διαδρομή το τραμ περιμένει υπομονετικά στα φανάρια, με αποτέλεσμα η διαδρομή Γλυφάδα-Σύνταγμα να διαρκεί 50-55 λεπτά, έναντι 40-45 που προβλέπουν οι προδιαγραφές του έργου. Οι μεγαλύτερες καθυστερήσεις υπάρχουν στη διαδρομή μέσα από τη Νέα Σμύρνη, όπου δεν λαμβάνονται μέτρα παρά τις προτάσεις του δήμου. Κυριακάτικη Ελευθεροτυπία

Στο dvd του pcmag του τελευταίου τεύχους είχε μια τέτοια πλήρη εφαρμογή αλλά δεν θυμάμαι το όνομά της τώρα..

Καλά συγνώμη..δύο σελίδες για sad songs και δεν έχει αναφερθεί ακόμα το όνομα Γιάννης Πλούταρχος;;; :X

Θεωρώ περιττή την φραγή,αν έχεις τα απαιτούμενα προγράμματα.Μπορείς να αποκλείσεις εύκολα το ενδεχόμενο να γίνει κλήση άλλου αριθμού χωρίς την ύπαρξη φραγής.

sonymobby και στα δύο στο stealth το έχω και όλα δουλεύουν ρολόι..για ξανακοίταξέ το..

Εν τω μεταξύ είχαμε νέο κρούσμα σήμερα με κινέζικο προϊόν..και συγκεκριμένα μια συσκευή ποπ κορν που εξεράγη λέει την ώρα που δούλευε.Προφανώς πάμε για νέα απόσυρση μόλις ολοκληρωθεί η έρευνα.Ο αντιπρόσωπος στην Γλυφάδα απάντησε ότι για το συμβάν ευθύνεται η νοικοκυρά που έβαλε.. αλάτι ενώ οι οδηγίες έλεγαν οτι απαγορεύεται όση ώρα δουλεύει η συσκευή. :X Να δούμε πόσα άλλα τέτοια "περιστατικά" θα βγουν εντελώς τυχαία την δεδομένη χρονική στιγμή που γίνεται ο ντόρος για τα κινέζικα προϊόντα... :rolleyes: Edit: Πωπω ούτε συννενοημένοι να είμασταν Tinkerbell :X :p

Αυτό ακριβώς έλεγα :!: :D

Όλες οι ραδιοφωνικές του Jumbo..αίσχος και τα στιχάκια και αυτός που τα τραγουδάει..

http://www.gadgethouse.net/index.html http://www.emimikos.gr/SYSTHMATA_PARAKOLOY8HSHS.htm