7020029

πινακιδες δεν αφαιρεθηκαν. και η κληση δεν πρεπει να ειναι απο δημοτικη αστυνομια. απο τροχαια πρεπει να ειναι.

Καλησπερα. θελω τις γνωμες σας για ενα θεμα. Υποθετουμε οτι καποιος παρκαρει παρανομα. περναει η τροχαια και του κοβει κληση. ο τροχονομος ομως, δεν βαζει καλα το ροζοχαρτο στον υαλοκαθαριστηρα με αποτελεσμα να το παρει ο αερας. συνεπεια αυτου, ο κατοχος του αυτοκινητου δεν γνωριζει οτι εχει δεχτει καποια κληση. υπαρχει καποιος τροπος με τον οποιο η τροχαια ενημερωνει τον παραβατη για την απληρωτη κληση? καποια ειδοποιηση οτι οφειλει το ΧΧ ποσο. επισης, υπαρχει προσαυξηση στο ποσο αυτο καθως περνανε τα χρονια? ευχαριστω.

δεν εχεις αδικο.. να το εξελιξουν. ολοι το εκαναν.. αυτοι γιατι οχι? :p

ενα μοτερακι οπως του Tiguan δεν μπορουσαν να βαλουν?

2.3DISI turbo της Mazda (3 MPS, 6MPS, CX7). κι αυτος εχει αρκετο lag και δεν θα τον ελεγα ιδιαιτερα γραμμικο αφου απο 2500rpm εως 4500 γινεται ΧΑΜΟΣ..

το.... καταλαβαινεις απο τη ροπη, αν εχεις στο μυαλο σου οτι μπροστα εχεις ενα 14αρι μοτερ, κι ομως φορτωνει λες και ειναι διλιτρο!!!!

ευχαριστω φιλε μου. ο παραδρομος ηταν ανοιχτος. η κηφισιας κλειστη...

ανεβαινα την κηφισιας, και στο υψος του ψυχικου ειχαν κλεισει την ανοδο ΤΕΛΕΙΩΣ. αναγκαζαν ολα τ αμαξια να μπουν στην εθνικης αντιστασεως, η να κανουν επιτοπου και να γυρισουν στο κατεβασμα. εκανα εγω κλασσικη λαμογια και παρεκαμψα το μπλοκο μπαινοντας στον παραδρομο οποτε παρατηρησα οτι λιγο μετα τα φαναρια της εθνικης αντιστασεως, στο ανεβασμα, εχει στο δεξι χερι ενα μεγαλο κτηριο με μωβ φωτισμο που απεξω του ειχαν σταματησει πανω απο 20-25 περιπολικα και ειδα και αστυνομικους με αυτοματα ανα χειρας. ξερει κανεις τι συνεβη?

δεν πρεπει να ειναι στοκ βανκελ. πειραγμενος, και μαλλον 3ροτορο αγωνιστικο πρεπει να ειναι..

το πιο σωστο μετρο στα διοδια ειναι να πληρωνεις στην Εξοδο απο το δρομο και για ποσο αναλογα με τα χλμ που εκανες στο δρομο. να μπαινεις αττικη οδο στην κηφισιας και να βγαινεις στη νεα ιωνια και να πληρωνεις 1 ευρω ας πουμε.

θα εστρωνε μοτερ το παληκαρι...

δεν νομιζω οτι υπαρχει καποιος που με σιγουρια μπορει να πει τι εγινε τοτε. κι αν υπαρχει, σημαινει πως εχει πολυ "ανατριχιαστικες" πληροφοριες και πολυ απιθανο να τις παραθεσει σε ενα ελληνικο φορουμ. ο καθενας, διαβαζοντας τις αντικρουομενες πλευρες, σχηματιζει μια αποψη βασει αυτου που θεωρει πιο λογικο, η αυτου που αποδεχεται λογω προκαταληψης. επι του θεματος δεν μπορω να εχω αποψη βασισμενη σε προσωπικες εμπειριες. η αποψη μου σχηματιστηκε βασει οσων διαβασα σε διαφορα sites, blogs, βασει οσων ειδα στην ΤουΒου, στο youtube. συνεπεια αυτου ειναι οτι μπορει και να εχω παραπλανηθει. δεν το ξερω.. η αποψη μου παντως, με 2 λογια, ειναι οτι τρομοκρατικο χτυπημα σχεδιαζοταν απο την Αλ Καιντα, οι μυστικες υπηρεσιες το γνωριζαν, δεν το απετρεψαν και απλα με διαφορους τροπους μεγαλωσαν την επιδραση του γεγονοτος, ωστε μελλοντικα να προκυψουν οφελη πολλαπλων μορφων για τους αμερικανικους οικονομικους κολοσσους.

δε μου αρεσει ΚΑΘΟΛΟΥ το πισω μερος του Polo.. επισης, πιστευω θα ακολουθησει καποια GTi εκδοση με κανεναν 1.4TSi στα 140-160 αλογα. αντιστοιχα με καποιο Ibiza FR.

σημερα το μεσημερι ειδα και παλι την γνωστη SLR 722 στο μαρουσι, παρκαρισμενη εξω απο το μεγαρο του ΟΤΕ..

καλα τα ηλεκτρονικα, αλλα τη δουλεια του κλασσικου δισκατου η τορσεν διαφορικου δεν την κανουν.

χτες στην Ακαδημιας μια CL63AMG.. λιγο αργοτερα στη Σκουφα μια σειρα 1 αλλα 4μπουκη πισω.... καγκουρια του ιδιοκτητη, η οντως υπαρχει 4μπουκη σειρα 1 3d/5d (δεν ηταν η κουπε, αλλα δεν προλαβα να δω απο πλαγια αριθμο θυρων)

σε καμμια περιπτωση. η τιμη δεν παιζει ρολο για το αν ενα αυτοκινητο θα ειναι αμαξι της σειρας, τουλαχιστον ετσι υποτιμητικα οπως αντιλαμβανομαι αυτον τον ορο. τα χαρακτηριστικα του αυτοκινητου ειναι αυτα που θα το κανουν να μην ειναι. και το RX εχει αυτα τα χαρακτηριστικα.

θεωρω οτι ειναι λαθος που δεν βαζουν μπλοκε διαφορικο στην GTA (τουλαχιστον σε αυτην με τα 240 αλογα που λενε οτι θα βγει).

το αμαξι σαν αμαξι δεν ευθυνεται γιαυτο ομως... δηλαδη φταιει η Μ3 επειδη καποιοι την παιρνουν μονο και μονο για τη μουρη και δεν ξερουν να την πανε? οχι προφανως.. σε καμμια περιπτωση δεν το θεωρω ενα αμαξι της σειρας. αμαξι της σειρας ειναι το Mazda 3.. οχι αυτο ομως...

αληθεια εχει κανει κανεις σας βολτα με RR?

αυτος που θελει ενα πισωκινητο με μπλοκε διαφορικο και του αρεσουν οι πιστες και οι στροφοδιαδρομες.

το ειπα και σε προηγουμενο ποστ, αλλα μαλλον δεν το διαβασατε. αν θελετε αλογα και επιδοσεις, παρτε astra opc, golf gti, corsa opc, 3 mps κλπ. το rx8, ποτε δεν το θεωρησα ανταγωνιστη τους.. εχει διαφορετικη φιλοσοφια, οποτε, αν θελετε κατι λιγο διαφορετικο (πισωκινητο, κουπε και με μπλοκε διαφορικο) για αλλου ειδους απολαυση, τοτε τα προηγουμενα μοντελα δεν μπορουν να σας το δωσουν. χωρις να υποννοω οτι τα παραπανω ειναι για ευθειακηδες, απλα το RX8 ειναι αρκετα διαφορετικο. τα αλογα που θα παρετε με τα παραπανω, και καλυτερες επιδοσεις θα σας δωσουν και πιο ευκολα στη συντηρηση ειναι και πιο οικονομικα στην καταναλωση. οποιος πηρε RX8 για να κανει κοντρες, λαθος αμαξι πηρε!

προφανως τα ποστ μου τα περνατε χωρις να τα διαβαζετε. το οτι εχουν γεμισει οι μαντρες με RX8, δε σημαινει πως το αμαξι ειναι κακο. σημαινει πως οσοι το πηραν δεν ηξεραν τι αγοραζαν. το ειπα και πριν αλλα δεν το προσεξε κανεις. ειμαι τρελλος mazdaκιας και πολυ μεγαλος φαν των wankel-οκινητων μοντελων της μαζντα. δεν υπαρχει ομως ουτε μια στο εκατομμυριο περιπτωση να παω να παρω αυτο που τοσο πολυ θελω γιατι γνωριζω το οτι ειναι ζορικο στη συντηρηση του και θελει ιδιαιτερη προσοχη. και εγω δυστυχως δεν εχω την οικονομικη ανεση να το συντηρησω, και να το απολαυσω. 1000 φορες να το θαυμαζω βλεποντας το στο δρομο παρα να το εχω και να μην μπορω να το φχαριστηθω. οταν στο μελλον τα οικονομικα μου θα το επιτρεψουν, ενα απο τα 2 RX θα ειναι σιγουρα το "προσωπικο" μου αμαξι...αυτο που θα το εχω για να διασκεδαζω και να το φχαριστιεμαι. για την καθημερινη χρηση στην πολη ενα mazda 2 και για τις .... ταβλες ενα 7αρι-8αρι...

φυσικα και δεν υπαρχουν 4. ενα δρομολογιο την ωρα εχει ο προαστιακος που να κατεβαινει στο σταθμο λαρισσης. χτες ειχα συζητηση με ενα παιδι που δουλευει στον ΗΣΑΠ και μου ειπε ποια ειναι η πηγη του προβληματος. ΗΣΑΠ και προαστιακος υπαγονται στο Υπουργειο Μεταφορων. Το ΑττικοΜετρο ομως στο ΥΠΕΧΩΔΕ. ετσι, ο καθενας προγραμματιζει τις δουλειες του αυτονομα, χωρις να ενημερωνει, χωρις να ακολουθει συγκεκριμενο πλανο. τι κι αν υπαρχει ο ΟΑΣΑ στον οποιον υποτιθεται υπαγονται αυτες οι 3 συγκοινωνιες μαζι με ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ? το Μετρο αν δε συμφωνησει με υποδειξη του ΟΑΣΑ (που υποτιθεται οργανωνει ολους τους παραπανω) καταφευγει στο ΥΠΕΧΩΔΕ και κανει τα δικα του. το αποτελεσμα? απο εκει που υπηρχαν 3 τροποι να κατεβει καποιος απο τα Βορεια Προαστια στο κεντρο της αθηνας, πλεον υπαρχει ενας ο οποιος μαλλιστα δυσλειτουργει. 1. το Μετρο σταματα στην εθνικη αμυνα. ετσι ενας βασικος τροπος για να κατεβει κανεις κεντρο διακοπτεται, με τις λεωφοριακες γραμμες που δημιουργηθηκαν να μην αποτελουν ουτε στο ελαχιστο αξιοπιστη εναλλακτικη (ωρα αιχμης και να κατεβει καποιος τη Μεσογειων με λεωφορειο? ειμαστε σοβαροι? συγκρινεται με το να κατεβεις με μετρο?) 2. ο Προαστιακος κατασκευαζει το ΣΚΑ κι ετσι απο εκει που κατεβαιναν 5 δρομολογια την ωρα στο Σταθμο Λαρισσης πλεον κατεβαινει μονο 1. 3. ο ΗΣΑΠ αποφασισε να φτιαξει το σταθμο Θησειο με αποτελεσμα το ΗΔΗ ΑΡΓΟ τρενο να εχει επιπλεον καθυστερησεις. μα καλα ΜΑΣ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ ΨΙΛΟ ΓΑΖΙ? ελλας το μεγαλειο σου. προγραμματισμος μηδεν. οργανωση μηδεν. 3 φορεις που εξυπηρετουν εκατονταδες χιλιαδες πολιτων κανουν ΟΤΙ ΤΟΥΣ ΚΑΤΕΒΕΙ αδιαφορωντας για την ταλαιπωρια μας..

χμ το οτι πουλιουνται αβερτα οφειλεται και σε αλλους παραγοντες. ενα 80% των ατομων που αποφασισαν να παρουν το ΑρΕξ το εκαναν χωρις να το πολυψαξουν. επεσαν "θυματα του marketing". ομορφο, δυνατο και σπορ. μεχρι εκει εφτασαν. το συγκεκριμενο αμαξι δεν το αγοραζεις αν δεν εχεις μερακι και δεν το γουσταρεις πραγματικα. δεν το παιρνεις αν δεν εχεις τηρεις το προγραμμα στη συντηρηση του αυτοκινητου σου. δεν το παιρνεις αν δεν εχεις ορεξη να το προσεξεις. πολλοι που πηγαν και το πηραν το συντηρουσαν οπως συντηρουσαν το προηγουμενο "πολακι" τους (τυχαια το αναφερω, στη θεση του polo βαλε corsa, astra κλπ). "και τι εγινε που περασαν τα 5000 χλμ, τωρα δεν εχω λεφτα θα το παω πιο μετα για service". αυτα το "πολακι/κορσακι/αστρακι" τα συγχωρουσε. οχι ομως και το Rx8. οπως ειπα, ειναι ειδικο αμαξι και θελει φροντιδα και προσοχη. ετσι πολλοι κατεληξαν να τα πουλανε σωρηδον και βγαζοντας κακο ονομα στο μοντελο.