0N3

Την ωρα που περνουσε το κατωφλι ενας πυραυλος με πυρηνικη κεφαλη σκαει σε αποσταση 100 μετρων απο το σπιτι.Το πυρηνικο μανιταρι καταπιε τα παντα μεσα σε μια αρμαγεδωνια λαμψη.Την επομενη μερα,η Αλ Καιντα ανελαβε την ευθυνη .Στα γραφεια του FBI ο διυμος ξαδερφος του Τζακ,ο Τσακ αναλαμβανει να εξιχνιασει την πολυκροτη υποθεση.

egw blades ta kserw sthn argw.Ennow ta akra pou monwnoun toys "thalamoys kayshs" pou diamorfwnontai kata thn peristrofh tou rortora.Anyway gia ta lefta tosa mou pe kai to paidi-pantws ta after market thn bgazan poly perissotero kairo.Ara einai mia lysh

Παντως για να μην λεμε οτι θελουμε μπορει να φαινεται ευκαιρια στα 29 χιλιαρικα αλλα υπαρχουν και σκοτεινα σημεια.Πρωτον η καταναλωση που σε μια χωρα σαν την Ελλαδιτσα που αγεται και φερεται απο το πως θα κ@υλωσει η Αμερικη και που θα παει το πετρελαιο ειναι πολυ σοβαρος παραγοντας.Δευτερον η αξιοπιστια του κινητηρα.ΤΑ φορτια καατπονισης που δεχεται ειναι πολυ μεγαλυτερα απο οτι σε εναν απλο παλινδρομικο με αποτελεσμα τη φθορα.Στο Rx7 τα blades δλδ οι ακρες του ροτορα που βρισκουν στο εξωτερικο κελυφος του κινητηρα τα παιζαν πολυ γρηγορα.Και τοτε(πριν 5-7 χρονια) ηθελε πανω απο 3 εκατ(το ενα τριτι της αξιας) για αντικατασταση με κοινα του εμποριου(που αντεχανε πολυ περισσοτερο)Κι εμενα μου φαινοταν ψιλομουφα ωσπου βρηακα καποιον που ο πατερας του ειχε για 2ο το rx7.Οταν του ειπα πως ψηνομαι να το παρω μου πε μην πας και μπλεξεις...Οπως και να χει καλο ειναι να περιμενει κανεις κανα 2 χρονια να δουμε ποια ειναι τα ορια του Renesis.Οσο για την GT οσοι τη συγκρινουν με το rx απλως δειχνουν την αγνοια τους.Αλλο το ενα αλλο το αλλο.Ακομα και σε αισθηση περα απο τα τεχνικα.Παντως τις Celica τις καπελωνει ανετα

File sakis opws sou pan kai oi alloi to ASR xanampainei mono tou opote mallon auto se eswse apo ta xeirotera LOL! Twra sobara, mallon yperektimhses apo thn prwth prospatheia pou to katapie to strofiliki kai to parakanes ligo(em gkazi mesa sth strofh...)Genika na thymasai pws den exeis F2004,kai pws kainourgia einai,siga siga tha breis ta krathmata kai to zygisma ths stis strofes.Ante me geia.

Re mages xalarwste ligo.Gia ta full specs (stereo mp3,poiothta fakou,anamonh) mono ypotheseis mporouma na kanoume.Oso gia thn analysh ths s60 mhn kanete parapona.Auth kathorizetai apo standards kai den mporei na ta allazei h Nokia gia logous marketing.H pragmatikh exelixh tha erthei me th syglish S60/s90

OOOOOOOOLLEEEE!!!!!!!!!!! ΘΑ γεμισει ο κοσμος βεβαια,αλλα εινια τα καλυτερα νεα που ειχα εδω και μηνες.Βεβαια χανει δερματα το συστημα της Bose,Xenon,αυτοματη ηλιοροφη,ηλεκτρικο καθισμα οδηγου but who cares? Για οσους δεν ξερουν μιλαμε για το RX8 με κινητηρα τυπου Wankel(na sai kala re Felix)δλδ περισστροφικο.Το ολο συτημα αποτελειται απο 2 ροτορες χωρητικοτητας 650κ.εκ που στελνουν κινηση στους πισω τροχους.Αναλυτικα Κινητήρας Περιστροφικός με 2 ρότορες, υδρόψυκτος Χωρητικότητα: 654cc X 2 Μέγιστη ισχύς: 192ps(141kW)/7000 rpm Μέγιστη ροπή: 220Nm/5000 rpm Σχέση συμπίεσης: 10:1 Xωρητικότητα ρεζερβουάρ: 61 lt. Ανάρτηση Εμπρός: Διπλά ψαλίδια Πίσω: Πολλαπλών συνδέσμων Φρένα Εμπρός: Αεριζόμενοι δίσκοι 323 mm Πίσω: Αεριζόμενοι δίσκοι 302 mm Σύστημα διεύθυνσης Τύπος: Ηλεκτρικά υποβοηθούμενη κρεμαγιέρα Στροφές τιμονιού: 3,0 Διαστάσεις Μήκος: 4495 mm Πλάτος: 1770 mm Ύψος: 1340 mm Μεταξόνιο: 2700 mm Μετατρόχιο εμπρός: 1500 mm Μετατρόχιο πίσω: 1505 mm Απόσταση από το έδαφος: 135 mm Χώρος αποσκευών: 290 lt. Κύκλος στροφής: 10,6 μέτρα ¨Επισης ο κινητηρας του challenge ειναι πιο ροπατος.Μέγιστη ροπή: 220Nm/5000 rpm Challenge 211Nm/5500 rpm Cosmo Μπραβο στη Mazda που επενδυει και εξελισσει το πονημα του μηχανικου Felix Wankel.

Χε χε.Ειχασυνηθησει την κοκκινη του γειτονα και μου ρθε καπως ξαφνικο...Αλλο αυτοκινητο μιλαμε.Απλα θελει να τα σκας λιγο για καθαρισμα αλλα το αποτελεσμα αποζημιωνει.Κι ενωτην ειχα ξεχασει λιγο την υποθεση gt(ελεγα για 148) ,απο χθες μου κσανακολλησε στο μυαλο. Black beauty.

Παιδια με τα καμμενα πιξελ τι παιζει?Διορθωθηκε το θεμα με τις νεες εκδοσεις hardware?Ευχαριστω

Πλακα πλακα θεμα χρονου ειναι να "τελοιοποιηθει" και η σειρα 60.Θυμαστε πως κλαιγομασταν με τα 40αρια?Και εν τελει βγηκε το 6230.ΚΑπως ετσι θα παιξει και ιστορια με τα 60ρια

Testaki gia kameres kinhta me kamera anw twn mpixel edw

Ειδα χθες στην Τουμπα που μενω μια μαυρη GT και θυμηθηκα το saki.Μεχρι χθες θα περιφρονουσα την επιλογη του αλλα τελιακ τα ειδα ολα.Αλλη κλαση το μαυρο.Αν και γενικα το υποτιμαμε σαν χρωμα στο αμαξωμα της GT μαμαει

Ειδα χθες στην Τουμπα που μενω μια μαυρη GT και θυμηθηκα το saki.Μεχρι χθες θα περιφρονουσα την επιλογη του αλλα τελιακ τα ειδα ολα.Αλλη κλαση το μαυρο.Αν και γενικα το υποτιμαμε σαν χρωμα στο αμαξωμα της GT μαμαει

Re mages mhpws einai ligo klepsia.Thelw na pw se ligous mhnes bgainei kai to 3230 me 200 eurw ligotera(toulaxiston)

Paidia to kinhto den einai oute smartphone,oute advanced camera phone,oute mp3 paizei,oute office apps.Gi auto pou einia omws aplws MAMAEI.Polloi de tha to katalaboun auto.Den peirazei.To mono parapono mou einai to kapws symbatiko tetragwno design.Kata t'alla.....Apla dwste to se kapoion na grapsei me to plhktrologio kia deite th fatsa tou.Egw de tha to parw-giati xreiazomai kapoia pramata alla to synistw anepifylakta.Bebaia isws katalhxei san thn a2 alla mikro to kako.

Pantws sto 3g.net kanei parapono gia MONO output sta mp3 enw kai sta specs sto site ths Nokia den kanei rhth anaforaopws px sto 7710.Idwmen.

PO PO kleftes!!!E oxi kai 700+ eurw gia ena kinhto pou se 1 xrono de tha to thymatai kaneis.Gia na to xtyphsei toso pshla tha eprepe na diakrinetai se pollous tomeis ki oxi mono sthn kamera(kserw gw kammia hvga othonh etc)

608.Telikh.Germanos.

Pantws sth zwh panta prepei na kaneis kapoious symbibasmous.An eixe megalyterh mpataria tha tan toublo.An eixe STN othonh tha to krazan oloi etc

Basika exei paraginei to kako me ta hyundai.Dld akoma kai sthn F1 na mpei pali pisteuw tha einai sthn syneidhsh orismenwn ws to palio koreatiko.Mega lathos.

Αν και γενικες οι παρατηρησεις σου φιλε νομιζω πως εκφραζεις την πλειονοτητα των alfisti που γνωριζουν 2-3 πραματα απο βιομηχανικο design και δη αυτοκινητου.Με λιγα λογια η νεα εκδοση ειναι παραφορτωμενη.Τα γεωμετρικα στοιχεια και οι αναλογιες που αλλαχθηκαν ισως αρμοζουν σε ενα μεγαλυτερο,τυπου σενταν αμαξωμα αλλα οχι στην 147.Οπως και να χει βεβαια παραμενει μοναδικη σαν συνολο.Ουτως η αλλως για 2-2.5 χρονια θα παει.Εγω επιφυλασσομαι για την 148.Αυτη θα ειναι το τεστ για το Stilo centre.

Mia erwthsh:To hxeiaki tou poso dynato kai pisto sta ringtones se sygrish me ta sx1,p900,v600,mpx200?

Mia erwthsh:To hxeiaki tou poso dynato kai pisto sta ringtones se sygrish me ta sx1,p900,v600,mpx200?

Χεχε καποις εχει suv.Φιλε να σου πω εγω το αλλο?Τι δοθλεια εχει το τζιπακι (με τη μη μονιμη φυσικα 4κινηση) στο κεντρο της αθηνας?Για να κανει hitch hiking στις νησιδες η για να παει την οικογενεια για πικνικ στα πεζοδρομια?

Ε,τι περιμενες?Αφου ολες(σχεδον) εχουν cruising χαρακτηρα.Το μονο που κατορθωνουν ειναι να κρυβουν τον ογκο τους στις στροφες.Τπτ αλλο οδηγικα ενδιαφερον.Οσο για την gtv τι να πει κανεις?Supercar!!!

Αυτο ηθελα να πω αλλα το θεωρησα ιεροσυλια εδω μεσα.Παντως οτι και να γινει αξεπεραστος,θα μεινει ο προδοτης Walter