greek_aeras

Πώς μπορώ να βρω τον κωδικό μου στο avantage ώστε να εξαργυρώσω κάποιους πόντους; Επίσης αν θέλω να προσθέσω την έκπτωση στο πάγιο αρκεί να πάρω τηλέφωνο το 1211 με τον κωδικό ή πρέπει να επισκεφτώ καταστημα;

@Vasileios Μάλλον σε εμένα αναφέρεσαι, ευχαριστώ

Θέλω να βγάλω μια πιστωτική. Γνωρίζει κανείς σε ποιες τράπεζες μπορώ να το τακτοποιήσω έτσι ώστε η πιστωτική να πληρώνεται από ένα λογαριασμό ταμιευτηρίου, τον οποίο θα εφοδιάζω εγώ με χρήματα μέσω ΑΤΜ? Κατά αυτόν τον τρόπο θα γλυτώνω την κίνηση στα ταμεία και θα καταθέτω όποιο ποσό θέλω στο λογαριασμό. Πρωτίστως με ενδιαφέρει η ΑΣΠΙΣ και η Eurobank αλλά και οι υπόλοιπες τράπεζες. Όποιος ξέρει οτιδήποτε ας μου πει..

Μήπως γνωρίζει κάποιος πόσα εισητήρια κόβονται στους αγώνες της Εθνικής; Επίσης στον αγώνα στις 11/10 θα είναι εύκολο να βρω εισητήρια ή θα έχουν ήδη εξαντληθεί; Ευχαριστώ.

Δικαιολογούνταν κάπως από τη χαμηλή τιμή. Σου είχα πει ήταν πολύ καλή η τιμή του (για να μην είχε πρόβλημα). Αν ενδιαφέρεσαι για polo πάντως γιατί δεν κάνεις μια βόλτα στα γνωστά κλαμπ. Θα σου πρότεινα και το δικό μου αλλά δεν ξέρω αν μπορώ να σπάσω το συμβόλαιο με την αντιπροσωπεία...

Αυτός που μένει ψηλότερα, πληρώνει τα περισσότερα. Σημαντικός παράγοντας είναι και το μέγεθος του διαμερίσματος. Το μεγάλο πληρώνει περισσότερα. Ο ΙΣ πρέπει να μην πληρώσει σχεδόν τίποτα... Δεδομένου ότι όλοι θέλουν το ασανσέρ και θα συμφωνήσουν στο κόστος. Για τα ακριβή χιλιοστά γιατί δε ρωτάτε ένα γραφείο κοινοχρήστων?

Tο Ο.Π.Α. (και όχι ΑΣΟΕΕ, λεπτομέρεια, αλλά δίκιο έχετε) έχει καλύτερη πρόσβαση για όλους αφού έχει δίπλα τον ηλεκτρικό της Βικτώριας. Στο τρέχον κτήριο του ΠΑ.ΠΕΙ. η πρόσβαση είναι δύσκολη γιατί κάθε μέρα πρέπει να ανεβαίνεις στον Προφήτη Ηλία, ενώ η κίνηση στον Πειραιά το πρωί είναι τρομακτική (για αυτοκίνητο ή λεωφορείο). Στην Αθήνα τα πράγματα είναι κάπως καλύτερα, όμως έχεις τον ηλεκτρικό γιατί να χρησιμοποιείς άλλους τρόπους? Βέβαια το ΠΑ.ΠΕΙ., ακούστηκε ότι θα μεταφερθεί στη Νίκαια. Όπως σου είπα το Ο.Π.Α. γενικά είναι καλύτερο, με καλύτερο επίπεδο σπουδών, καλύτερους καθηγητές και πιο αναγνωρισμένο στην αγορά εργασίας. Από οργάνωση είναι για κλάματα. Ωστόσο, όπως και έκανα, αν ήμουν στη θέση σου και είχα τα μόρια και τη δυνατότητα, θα το προτιμούσα από το ΠΑ.ΠΕΙ..

Άντε αποφάσισε το :p Πάντως και η τιμή νομίζω είναι καλή, μιας και εγώ το δίνω και η αντιπροσωπεία μου το παίρνει 7.500 και φαντάζομαι θα το δώσει κανένα χιλιάρικο παραπάνω. Για πόσα χλμ μιλάμε στο δικό σου;

Πιστεύω ότι είναι υπερβολικά λίγα για Αθήνα (και μόνο μέσα στην πόλη). Ακόμα και εσύ που έχεις μηχανή, λες ότι το καλοκαίρι δεν το χρησιμοποιείς έχεις κάνει 8χιλιάδες το χρόνο και είσαι ο πρώτος κάτοχος. Τέλοσπαντων αν υπάρχει το service book φυσικά δεν υπάρχει πρόβλημα να έχει και 10.000 χλμ :p @XronisR φίλε μου πάρε το Polo. Είναι καλή η τιμή του και είναι αισθητά ανώτερα ποιοτικά από τα αυτοκίνητα ίδιας κατηγορίας. Ειδικά το Punto, επειδή το κοιτούσα και εγώ, φαίνεται σαν αμάξι του 95. Για το Stilo έχω ακούσει ότι βγάζει προβλήματα αλλά είναι μεγαλύτερο το σκάφος με όλα τα θετικά που συνεπάγεται αυτό. Πάντως προσωπικά έχω ένα Polo του 05, για ένα χρόνο και μετά από περίπου 25.000 χλμ μαζί του, δεν έχω αντιμετωπίσει κάποιο σοβαρό πρόβλημα (πλην αλλαγή σε δίσκο που ίσως να ευθύνεται ο προηγούμενος ιδιοκτήτης).

Καλύτερη σχολή η ΑΣΟΕΕ, καλύτερη οργάνωση το ΠΑ.ΠΕΙ.

Τι να την κάνω τη μονή βατοπεδίου? Είναι υψηλό επίπεδο :p Εγώ έχω ακόμα 2-3 χρόνια για μεταπτυχιακό, μαζεύω όμως πληροφορίες από τώρα (και για μέσα και για έξω) για αυτό σε ρώτησα...

Ενδιαφέρον! Βέβαια προσωπικά που μου αρέσει το "παιχνίδι" με ωθούν στα 122 άλογα..

Αρα αποχαιρετώ τον αριθμό, ευχαριστώ;)

:lol::lol: @nick_aster επειδή και εγώ για αυτό είχα ακούσει. Έχεις κάποιες περαιτέρω πληροφορίες?

160 άλογα με χειροκίνητο δεν προσφέρονται; ελπίζω να είναι υψηλότερες οι τιμές από την Ελλάδα στη Γερμανία, αλλιώς θα έρθει εδώ αρκετά αλμυρό...

Αν προσπαθήσω να καλέσω μου λέει ότι "η κλήση αυτή δεν είναι επιτρεπτή". Καμιά άλλη ιδέα;

Real estate δεν έχει στην Ελλάδα;

Από μπροστά είναι χειρότερο από τις απλές εκδόσεις του 5, και θυμίζει κάπως το 4. Δε με ενθουσιάζει αλλά τρώγεται. Μαρέσει στο πλάι και το εσωτερικό του σίγουρα είναι πιο ενδιαφέρον από του τρέχοντος. Αλλά εκεί που το έκαναν απαίσιο είναι από πίσω. Σαν το touareg είναι :wacko: :mad: http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=1441

Έχω ένα αριθμό που όταν τον καλώ μου λεει ότι προσωρινά δεν μπορεί να δεχτεί κλήσεις. Όμως όταν τον ανοίξω βρίσκει κανονικά το δίκτυο. Κάρτα όμως δεν μπορώ να του βάλω ούτε από αυτόν, ούτε από άλλο αριθμό... Έληξε;

Αν και ξέρω ότι η απάντηση θα είναι αρνητική, μήπως υπάρχει κατάστημα Εθνικής στην Αθήνα που να είναι ανοιχτό και απόγευμα? (ή να μην έχει τρελή κίνηση)?

Έχεις δίκιο, δε θυμόμουν σωστά. Μπερδεύτηκα γιατί βγάζει 105 άλογα από 1200 κυβικά και 80 άλογα από 1400. Παράλληλα αναφέρει και ένα 4κύλινδρο 1200άρη με 85 άλογα. Ουσιαστικά έτσι δεν καταργεί τον 1400άρη των 80? Τέλοσπαντων οι ιπποδυνάμεςι που γράφει είναι 85 και 105 1200άρηδες. Οι 80,122,160 αλόγων είναι 1400 Εδώ: http://www.autobild.de/artikel/vorschau-vw-golf-vi_754630.html

Μάλλον 24/10 θα κυκλοφορήσει στην Γερμανία. Εμένα πριν κανένα 3μηνο μου είχαν πει ότι πέρα των αυτοκινήτων που θα φέρουν οι έμποροι, οι πρώτες παραγγελιές θα παραδίδονται περίπου το καλοκαίρι του 09. Λογικά αρχικά θα έρθουν οι απλές εκδόσεις, όπως έγινε με το 5 (και με το 4 αν δεν κάνω λάθος). Οι κινητήρες δεν είναι επιβεβαιωμένοι όμως κυρίως διαβάζω ότι αρχικά θα έρθουν 4 1400άρηδες με 80,102,122,160 άλογα

Μετά από τα όσα διάβασα για προβλήματα, εγώ κατέληξα στα 122. Πάντως οδήγησε και τα 2 και δες. Εμένα δε μου φάνηκε τρομερή η διαφορά αλλά ίσως φταίει ότι είχα ένα αρκετά πιο αργό αυτοκίνητο πριν 75 αλόγων. Επίσης στο 6 από ότι βλέπω θα καταργήσουν τα 140 και 170 άλογα. Ίσως αυτό να σημαίνει κάτι. το ESP θα το έβαζα και ας περίμενα 4 μήνες. (για την ακρίβεια το έβαλα και περιμένω ..) Το άσπρο είναι μη μεταλλικό και μη περλέ. Μόνο το μαύρο βγαίνει σε πέρλα. Το νέο γκολφ θα είναι στην Ελλάδα καλοκαίρι του 2009. Ούτε σε εμένα αρέσει, σε σχέση με τις gt sport εκδόσεις. Μειώσεις τιμών από ότι έχω διαβάσει θα υπάρξουν το καλοκαίρι του 09 και μόνο σε στοκ μοντέλα που θα θέλουν να ξεφορτωθούν.

33€ ανά ενότητα + 64€ στην αρχή για να εκδόσεις καρτέλα, αν θυμάμαι καλά.

Το κόστος τελικά το βρήκα. Είναι περίπου 80€ ανά ενότητα για τις 4 ενότητες. Αλλά αν μπορεί να μου πει κάποιος αν οι ενότητες που έχω περάσει είναι δυνατόν να λήξουν κάποια στιγμή... (ή να έληξαν)