s4ris4

Tiny umbrella ;)

Μπορεις να εγκαταστησεις την εφαρμογη frash απο cydia με την οποια θα μπορεις να βλεπεις ολες τις σελιδες με φλας. Προς το παρον δεν υποστηριζει flash video και δεν ειναι σταθερη, αρκετες φορες μαλιστα μου παγωσε το browser. Παντως το youtube λειτουργει κανονικα , μαλιστα υπαρχει σε εξελιξη ολοκληρο project απο την ιδια την youtube μετατροπης ολων των βιντεο σε html5. Ψαξε στο google για youtube html5.

Σημερα παρελαβα απο Expansys keyboard dock , vga cable και θηκη original. Παρεπιπτοντως επαθα πλακα απο το σερβις , διαλεξα DHL, η εταιρεια εχει βαση στη Γαλλια και το παραγγειλα χθες στα μεσα της μερας , ενω η επιλογη μου ηταν 2-3 μερες παραλαβη τα ελαβα σημερα Ελλαδα. Συγχαρητηρια! Τα ιδια βεβαια κι οταν παρελαβα το Ipad στη Ρουμανια. Ειναι σφαιρες ! Εντυπωσεις. Για το πρωτο πολυ καλες μου αρεσει η αισθηση στα πληκτρα δεν ειναι φθηνιαρικη...Το δευτερο δεν το δοκιμασα ακομα , οσο για τη θηκη , την περιμενα λιγο πιο 'παχια' αλλα και παλι ειμαι ευχαριστημενος, ειναι αρκετα περιποιημενη !:) Βαρανε λιγο στις τιμες , αλλα επαναλαμβανω πληρωνω ως εταιρεια οποτε bye bye ΦΠΑ.

δεν πληρωνω φπα στα 700 ευρω μου βγαινει οσο για τηνδιαθεσιμοτητα ,απο αυτουσ εχω παρειτο ipad και ηρθε ακριβωσ σε μια μερα οπωσ εγραφε το site τοτε:D θα σπρωξω 2-3 στο ebay και με τα κερδη θα παρω το δικο μου απο apple store αν ολα παν καλα :-)

http://www.expansys.ro/d.aspx?i=200813

παιδια βγηκε διαθεσιμοτητα για το ασπρο 16αρι σε λιγοτερεσ απο 5 μερεσ και το κλεισα!:D

Λυση υπαρχει για Flash και την ανακαλυψα τυχαια χθες ψαχνοντας για emulators :D Λεγεται Cloud Browser και απο οτι διαβασα ειναι port του Firefox στο Ιphone. Oι σελιδες φορτωνουν ολες κανονικα οπως σε PC , αλλα η ταχυτητα σε streaming video ειναι αθλια. Επειδη ειναι native εφαρμογη για Iphone αμα κανεις 2χ τα pixel ειναι σαν τουβλακια LEGO:lol: Διαβασα οτι ειναι διαθεσιμη δωρεαν μονο στο Αμερικανικο store, εγω απο κει την κατεβασα, δεν δοκιμασα αν τη βρισκει και στο ελληνικο. Προσοχη μην μπαινετε σε sites που βαζετε προσωπικα σας στοιχεια ή πιστωτικες καρτες γιατι το βιντεο περναει απο VNC server του δημιουργου και θεωρητικα μπορει να εχει προσβαση. Tελος στο Google video, oσα βιντεακια εχουν την επιλογη download το Ipod/PSP παιζουν κανονικα στο Safari! Σχετικα με το Youtube , πηγαινε εδω http://www.youtube.com/html5 . Καλο λιωσιμο :)

Σημερα ανοιξα λογαριασμο στο αμερικανικο Itunes xωρις πιστωτικη και gift voucher. Δοκιμασα λιγες εφαρμογες που δεν ειναι διαθεσιμες στο ελληνικο. Αποτελεσματα Netflix - Θελει εγγραφη με αμερικανικη διευθυνση ουτε καν μπηκα στον κοπο να βαλω ψευτικη ABC Player - Τσεκαρει την IP και μπλοκαρει τα βιντεο. Διαβασα οτι υπαρχουν λυσεις με VNC, με δωρεαν δεν νομιζω να χετε σοβαρα αποτελεσματα. Yahoo Entertainment - - Δουλευει μια χαρα και τα βιντεο χωρις προβληματα. Ibooks - Yπαρχει προσβαση σε ολα τα βιβλια, οχι μονο τα δωρεαν , αλλα θελετε gift voucher να τα αγορασετε. Itunes - Ωραιο για να βλεπεις trailer ταινιων κ μονο.

Παιδες βγηκε το Google Earth gia Ipad χθες, φυσικα δωρεαν!:D

700 ακριβως το 32αρι το απλο μεσα στην τιμη και τα μεταφορικα 24-72ω UPS και η εξτρα χρεωση για πληρωμη επι τοπου κατα την παραλαβη. Φωτια!:X

Παραγγειλα σημερα και το δικο μου, ερχεται η αυριο ή μεθαυριο με UPS express απο Expansys:D :p

Φανατικος κατοχος Ν95, οταν πραγματικα το προηγουμενης γενιας Iphone δεν ειχε ΚΑΜΜΙΑ σχεση με το Ν95 και το τι προσφερε για την τιμη αγορας του, εχω να πω τα εξης. Πριν λιγες μερες εκανα δωρο το HTC Magic στην κοπελια μου και πραγματικα ενθουσιαστηκα με το λογισμικο, την ταχυτητα και της δυνατοτητες του. Οι εφαρμογες στις οποιες εχω προσβαση εγω, δεν μενω στην Ελλαδα, ειναι λιγες. Αλλα αυτο μου εδωσε ...εμπνευση και λιμπιστηκα το Iphone 3gs. Τι να πω , το βρηκα ΕΝΤΕΛΩΣ καινουριο (εκδοση 32GB) για 640 ευρω...Το τσιμπησα απο περιεργεια θελοντας να κανω ενα δωρο στον εαυτο μου. Ξενιστηκα λιγο με την απουσια πληκτρων , ενοιωσα λιγο ανασφαλεια, αλλα, μετα απο 1 μερα ΛΙΩΣΙΜΑΤΟΣ εχω να πω τα εξης. - Symbian, δεν συγκρινονται με το λογισμικο του Iphone, αρκετες φορες θυμαμαι τα Windows 95 οταν ΄χτυπαω' τα κουτακια. - Symbian, εχουν πολυ καλυτερα τεχνικα χαρακτηριστικα / τιμη αγορας. - Αndroid 1.5.. Εχουν μελλον, εμεινα ευχαριστημενος απο την ταχυτητα και με το ποσο integrated ηταν ολες οι εφαρμογες στο λειτουργικο συστημα. Το Iphone δεν ειναι τηλεφωνο. Ειναι ΚΑΙ τηλεφωνο. Ενοιωσα λιγο αβολα περνοντας απο το Νοκια Ν95 σε αυτο, ενοιωθα να λειπει το τηλεφωνο. Το συνηθισα γρηγορα. Αυτο που εκανα αμεσως ειναι να βαλω πακετο Ιντερνετ στη συσκευη με δωρεαν traffic.. 500ΜB δωρεαν και 4 ευρω το μηνα μου κοστιζουν. Με ποια συσκευη θα το αλλαζα, με καμμια οσο κρατω το Ν95 και το Iphone λιγα πραγματα με συγκινουν πλεον , το HD2 της ΗΤC ειναι τοσο μεγαλο σε μεγεθος που το συγκρινω σχεδον με το ASUS ΕΕΕPC που εχω, το οποιο παρεπιπτοντως τρεχει Leopard και ειναι και ολοασπρο:lol: Τωρα με την αγορα του Iphone πηρα και τα απαραιτητα αυτοκολλητακια ετσι για να ολοκληρωθει...η εγχειρηση...:)

H μοδα των τουρμπο επανηλθε λογω των μεσων εκπομπων ρυπων της ΕΕ. Καθε κατασκευαστης θελει το καινουριο του μοντελο να ειναι λιγοτερο ρυπογονο και περισσοτερο προσιτο στο αγοραστικο κοινο. Δεν υπαρχει καμμια πιθανοτητα υπερτροφοδοτουμενο αυτοκινητο να ειναι περισσοτερο αξιοπιστο απο ιδιο κινητηρα ατμοσφαιρικο. Ενα το κρατουμενο. Δευτερο, ακουω για τσιπακια, αλλα ολοι παρελειψαν να αναφερθουν στην καταναλωση. Στις ψηλες στροφες τα τουρμπο καινε οσο ακριβως καινε τα ατμοσφαιρικα (μερικες φορες και παραπανω) απο ατμοσφαιρικα μοτερ ισης ιπποδυναμης. Ομως οι κατασκευαστες στηριζονται στις μετρησεις ECE που μετραν την καταναλωση σε μικρες ταχυτητες και με ιδανικες συνθηκες. Πιστευετε πραγματικα οτι σε καθημερινη οδηγηση η νεα E350 CGI πχ θα καιει οσο υποσχεται ο κατασκευαστης (δηλαδη οσο ενα σημερινο 1600αρι)? Ποιος ανθρωπος αγορασε αυτοκινητο που να καιει οσο υποσχεται ο κατασκευαστης? (Το 600αρι Smart μου τουρμπισιο, καιει παραπανω απο το 1500αρι πετρελαιο τουρμπισιο της κοπελας μου σε καθημερινη χρηση. Αρα παιζουν ρολο κι αλλοι παραγοντες στο θεμα.Και προσοχη ο κατασκευαστης που τυχαινει να ειναι και ο ιδιος, ανακοινωνει ΙΔΙΕΣ καταναλωσεις και στα 2 !!Αυτο που εχω παρατηρησει εγω οδηγοντας αυτοκινητα μικρα και μεγαλα ειναι οτι οταν ο μικρος κινητηρας αναγκαζεται να δουλευει ψηλα για να κινησει ενα Χ βαρος δυσαναλογο των κυβικων που φοραει, καιει ειτε με τουρμπο ή χωρις. Απο την αλλη μερια ο 1500αρης που δουλευει για τα 990 κιλα του συνηθως στις 2000-2500 στροφες δεν ζοριζεται καθολου, αρα επανερχομαστε στα περι κυβικων...Το δε ατμοσφαιρικο αλλα 'παλαιολιθικο' με καρμπιρατερ ματιζ καιει στην πολη παραπανω απο ενα 1300αρακι και παλι λογω βαρους και τεχνολογιας.) Το δικο μου V8 που ο κατασκευαστης δηλωνει μικτο κυκλο 13,6 λιτρα καιει 20+ στην πολη και στην καλυτερη περιπτωση εκτος πολης 10-11 λιτρα.. Ειναι επιθυμητα τα πολλα αλογα και τα προσιτα αλογα σε ολους , αλλα συγκρινοντας καποιος ατμοσφαιρα με υπερτροφοδοτηση, λαμβανει υποψη καποιες παραμετρους και ξεχναει τις υπολοιπες. Δεν υπαρχει απαντηση ακομα. Ομως υπαρχουν καποια αξιωματα. ΔΕΝ υπαρχει υποκαταστατο κυβικων στο αυτοκινητο, οι Αμερικανοι το ξερουν καλυτερα αυτο, απο την αλλη μερια ΔΕΝ γινεται ατμοσφαιρικο αυτοκινητο να ακολουθησει αμαξι υπερτροφοδοτουμενο στα ιδια κυβικα και παλι, με το ιδιο βαρος (για να μην ξεχνιομαστε). Μπορει στα ιδια κυβικα να νικαει η υπερτροφοδοτηση, μπορει στα ιδια αλογα να νικαει η ατμοσφαιρα, αλλα υπαρχουνε πολλες παραμετροι που πρεπει να λαβει κανεις υποψη, οπως κοστος, καυσαερια, καταναλωση,αξιοπιστια, αποκριση, βαρος κτλ. Η παραπανω απαντηση δεν ειναι απαντηση του στυλ αγορασα αμαξι καβ.ωσα και παινευω το σπιτι μου, αλλα προσπαθεια ΑΜΕΡΟΛΗΠΤΗΣ θεσης. ΥΓ. Αν πραγματικα πιστευετε οτι ο λογος που η ΒΜW πχ σκεφτεται 3κυλινδρο υπερτροφοδοτουμενο συνολο για οποιονδηποτε αλλο λογο περα απο τις πωλησεις και τις εκπομπες ρυπων, τοτε πρεπει να θεωρησετε τον εαυτο σας ασχετο με την αυτοκινηση. ΥΓ.2 Το επομενο αυτοκινητο μου θα ειναι επισης ατμοσφαιρικο, με σχεδον τα μισα κιλα, τον ιδιο κινητηρα(που λατρευω) η V10 και απο την ιδια εταιρεια ή 'αδερφη' της. Δηλ R8 ή Gallardo.

Ειμαι νομιμος κατοικος εξωτερικου, μενω εξω πως το λενε, απλα επισκεπτομαι την Ελλαδα συχνα..δεν ειναι και μακρια.. 500 κμ ειναι τα συνορα:D

Ειμαι κατοχος 2 υπερτροφοδοτουμενων αυτοκινητων (απο τα οποια το ενα πετρελαιο) και ενος ατμοσφαιρικου. Τα μεν πρωτα ειναι ομολογουμενως πιο διασκεδαστικα , ειδικα με το μικρο Σμαρτακι παιζω τις περισσοτερες φορες στην πολη, το οποιο μου εχει κοστισει προς το παρον, αλλα αυτο ειναι μια αλλη ιστορια. Για το δε πετρελαιο Cherokee τι να πω , να το χεις σε πισοκινηση και να σπιναρουν οι τροχοι στις 2000 στροφες , πρωτογνωρη εμπειρια να δινεται ολη η ροπη εκει, η μηχανη να ειναι σχεδον 100% πανω απο το ρελαντι και να γυρναει τεμπελικα και να χεις σπιναρισμα,οι βενζινοκινητοι δεν μπορουν να το συνειδητοποιησουν τι εννοω , απλα. (Κορυφαια επιλογη η πετρελαιοκινηση σε οχηματα εκτος δρομου, αλλα βγαινουμε εκτος θεματος) Σε σχεση με ατμοσφαιρα 3.7 στο μονο που μενει πισω ειναι στα 0-100. Σε καθημερινη χρηση ακομα και στον αυτοκινητοδρομο σε ρεπριζ, ειναι πολυ καλυτερη επιλογη, ειδικα αν και τα 2 ειναι φορτωμενα. Τωρα με την ατμοσφαιρα με V8..Τι να πω..Απολυτη ησυχια στην πολη, κινηση με 4η και 5η ταχυτητα στα 50 κμω...Πραγματικα μονο με ηλεκτρικο συγκρινεται το επιπεδο θορυβου..Αμα θες γουστα μετα τις 3500-4000 ..Εκει γινεται χαμος. Το απολυτο ουρλιαχτο, να μη χορταινεις να το ακους. Κυκλοφορω μονιμως με λιγο ανοιχτο το παραθυρο μου ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ γι αυτο το λογο και μονο. Να ακουω τη μηχανη. Ειδικα οταν ειμαι μονος στο αμαξι και επιλεγω manual ...μια μελωδια.. Τωρα σε σχεση με υπερτροφοδοτουμενο πετρελαιο V8 τι να πω, θα προτιμουσα 1000 φορες το πετρελαιο για τις επιδοσεις , την καταναλωση και τη ροπη. Θα κρατουσα τη βενζινη ατμοσφαιρα μονο για ενα πραγμα. Τον ηχο και ισως και το φοβο μου για την αντλια και το τουρμπο απο νοθευμενα καυσιμα η πρωτη και απο κακη χρηση το δευτερο. Σχετικα με τα νοθευμενα καυσιμα , μαλλον εχει πολυ παρεξηγηθει, με το πετρελαιο που κυκλοφορω 4 χρονια δεν εχω ακομα κανενα απολυτως προβλημα. ΤΙΠΟΤΑ. Ισως ειμαι τυχερος. Ουτε καν σε τυχαια μιξη βενζινης με πετρελαιο δεν ειχα προβλημα. Σκυλι. Το καθε ενα με τα πλεονεκτηματα και τα μειονεκτηματα του παιδες. Η Ελλαδα απλα δεν ειναι για πολλα κυβικα, το δικο μου θα το πιανε το μεγιστο τεκμηριο, οποτε..Ως κατοικος εξωτερικου ξενες και τελειωνει η υποθεση.

καλα κατω απο 120 δεν εχω παει ποτε σε σηραγγα στην Κακια Σκαλα και μερικες φορες με αδειο δρομο 160. Στην τελευταια σηραγγα πριν την εξοδο σταματω για να αποφυγω το κλασσικο μπλοκο. Και δεν εχει ερθει ποτε κληση εδω και χρονια.

Για μικρο θα σου προτεινα το Tiguan 2.0 TDI και για περισσοτερα λεφτα το Q5 2.0TFSI η 2.0 TDI.

τελικα η συγκριση γινεται βασει κυβικων η βασει ιπποδυναμης? Η οτι μας συμφερει καθε φορα? -Στα ιδια κυβικα ενα υπερτροφοδοτουμενο αμαξι καιει παραπανω απο ενα ατμοσφαιρικο βρεξει χιονισει, εκτος αν κινεισαι συνεχως κατω απο τις 2000-2500 στροφες, που κανεις δεν το κανει. -Στην ιδια ιπποδυναμη η καταναλωση διαφερει αναλογα με το μοντελο, αλλοτε ειναι μεγαλυτερη κι αλλοτε μικροτερη. Τωρα σχετικα με το καλοκαιρι και την αποδοση τουρμπινας, ε μαλλον δεν εχεις καταλαβει γιατι το καλοκαιρι οι καγκουρες κρυβονται. http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=32155

κανενα μειονεκτημα ε? Η πολυ μειωμενη αποδοση το καλοκαιρι, η μειωμενη αξιοπιστια , οι αυξημενες φθορες του κινητηρα , η καταναλωση στις ψηλες στροφες πανε περιπατο. Κανενα μειονεκτημα. Ολα γαργαρα! Αστο γιατι εχω και υπερτροφοδοτουμενο αμαξι και ξερω.. Να καταργησουμε τις πολυκυλινδρες εκδοσεις να βγαλουμε διλιτρα με 4 τουρμπινες και λυσαμε το προβλημα μας.. Αν ηταν τοσο απλα τα πραγματα δεν θα υπηρχε ατμοσφαιρα σε παραγωγη. Και ΔΕΝ ειναι θεμα κοστους. Και φυσικα συγκρινουμε κινητηρες αντιστοιχης ισχυος οχι ιδιου κυβισμου! Αλλιως αντε να συγκρινουμε και το RX-8 με το 1300αρακι της γειτονιας.. Τελος απορω γιατι η Audi η ΒMW η Lexus η Μercedes επελεξαν κυβικα στα μοντελα επιδοσεων αντι για υπετροφοδοτηση..M3, C63,ISF,RS4 κτλ.. Ε μαλλον δεν ξερουν αυτοι!

Aν δεν σε απασχολει το κοστος καυσιμου , υπερτροφοδοτηση. Αλλιως ατμοσφαιρα σε καθε περιπτωση. Ειναι αλλο πραγμα να κρατας 4η στις 5,500 στροφες με 440Νm ατμοσφαιρα..Χαιδευεις το γκαζι και η αποκριση ειναι ...χθες.

Ολα τα Peugeot,Renault,Daihatsu,Lada. Eπισης το Golf ανεξαρτητως γενιας, το Fiat Μultipla, τη νεα Mercedes GLK (τεραστια χαλια), Land Rover (εκτος απο το defender), oλα τα ford πλην του focus, το Landwind, Το jeep commander και patriot, το hyundai coupe(τρελλο καγκουριλικι), BMW σειρα 3 (οχι επειδη δεν μου αρεσει αλλα επειδη βρωμισε ο τοπος), Cayenne και SLK ακριβως για τον ιδιο λογο.

Θα το χω στα υποψη μου να σε παω βολτα οταν με το καλο κατεβω..:D

Για 275/45 20" λαστιχο που ειναι τα δικα μου χλωμο να βρω αλυσιδα σε προσιτη τιμη. Να εχετε υποψη σας οτι το αρθρο 16 του ΚΟΚ οριζει οτι πλεον δεν ειναι υποχρεωτικες οι αλυσιδες εαν εχετε χιονολαστιχα. Εγω παντως ακομα και με τοσο φαρδυ λαστιχο τη Βουλγαρια την εβγαλα ασπροπροσωπος ( -13, παγωμενος ολος ο δρομος ). Quattro γαρ... :D

σκεψου τι χρυση καδενα παιζει μεσα, πρεπει να βαλε ενισχυμενα αμορτισερ.. στο cango-mobile αναφερομαι.

Ναι υπαρχουν μεγαλες ανισοτητες εδω. Τα αμαξια που θα δεις εδω δεν τα βλεπεις στην Ελλαδα πουθενα. Maybach, Ferrari, SLR οτι θες. Το δικο μου ειναι πολυ συνηθισμενο, αν και το προτιμουν σε diesel εκδοση γιατι δεν υπαρχει απαγορευση. Μου λεγε ενα φιλαρακι απο δω, ηρθε ελληνας εδω με Jaguar να πουλησει μουρη και καλα στις κοπελες, και γυρισε με την ουρα στα σκελια πισω γιατι κανεις μα κανεις δεν του δινε σημασια :)