nikstar

Μάλλον δεν θα είναι τόσο δυνατός..

I feel lucky!!

H κάμερα έφτανε σε αυτό το ISO από την προηγούμενη αναβάθμιση την 120. Μέχρι πριν από αυτήν (την 120), το max ISO ήταν στο 51200. Το 6400 που λες δεν υπήρχε ως μάξιμουμ ποτέ. Άλλωστε αυτό είναι ένα από τα σημαντικά ατού αυτής της "κάμερας", να τραβάει με πολύ υψηλό ISO αλλά χωρίς θόρυβο..(noise)

Σε 4Κ δεν έχει σταθεροποιητή. Ίσως φτιαχτεί σε κάποια μελλοντική αναβάθμιση.

Δύο είναι τα βασικά προβλήματα στην Ελλάδα όσο αφορά την οδήγηση γενικότερα. Το ένα είναι η έλλειψη ενός σοβαρού νομικού πλαισίου και το δεύτερο είναι ή παντελή έλλειψη παιδείας από τους οδηγούς. Οδηγώ περίπου 30 χρόνια δίκυκλο και αυτοκίνητο. Υπάρχουν απαράδεκτοι οδηγοί μηχανών όπως επίσης και απαράδεκτοι οδηγοί αυτοκινήτων. Είναι τραγικό να ακούω τον άλλον να λέει ότι πάει με 30 και δεν θα πάθει τίποτα! Η γυναίκα μου ως συνοδηγός σε ατύχημα με 25χλμ έσπασε το παρμπρίζ με το κεφάλι της (ευτυχώς το κεφάλι της αποδείχτηκε πιο σκληρό) Είναι τραγικό επίσης να βλέπω (και το βλέπω συχνά) κάποιους ηλίθιους να έχουν τα παιδιά στην αγκαλιά τους σε μπροστινό κάθισμα, ακόμη και πίσω από το τιμόνι!!! Και φυσικά χωρίς ζώνη!! Εκεί αν τρακάρεις με 30 θα κόψεις το παιδί σου στα δύο!! Είναι τραγικό ο καθένας να παρκάρει όπου του αρέσει! Είναι τραγικό να σε βρίζουν επειδή ως πεζός προσπάθησες να διασχίσεις διάβαση πεζών! Τα πιο πολλά έχει να κάνει με την παιδεία μας και δυστυχώς είμαστε πολύ πίσω. Ταξιδεύω συχνά στο εξωτερικό και ακόμα εκπλήσσομαι όταν με το που πατάω το πόδι μου στον δρόμο (και όχι σε διάβαση!!) τα αυτοκίνητα σταματάνε αμέσως για να περάσω! Αλλά πρέπει να φτιαχτούνε και οι νόμοι. Δεν μπορεί αυτό που λέτε για την διήθηση των δίκυκλων να καλύπτεται από το ότι δεν μπορούν να κινούνται ταυτόχρονα δύο οχήματα στην ίδια λωρίδα. Δηλαδή δύο μηχανάκια δεν μπορούν να κινηθούν δίπλα δίπλα; Δεν μπορεί κάποιος να προσπεράσει ένα ποδήλατο σε δρόμους μίας λωρίδας; Και τι ισχύει στους δρόμους που δεν υπάρχει διαγράμμιση;; Ή που μπορεί να υπήρχε κάποτε αλλά να έχουν σβηστεί;; Υπάρχουν πολλοί τέτοιοι που θα έλεγες ότι είναι ποιο φαρδιοί από μία λωρίδα αλλά δεν υπάρχει διαγράμμιση, εκεί τι ισχύει; Αν υπάρχει πχ χώρος 1,5 -2 μέτρα δίπλα από το προπορευόμενο αυτοκίνητο, επιτρέπεται να περάσει το μηχανάκι; Εάν είναι άλλο μηχανάκι μπροστά, επιτρέπεται να προσπεράσει άλλο μηχανάκι, ή ακόμα και αυτοκίνητο;; Ας φτιάξουμε λοιπόν πρώτα τους δρόμους και τους νόμους, καλύπτοντας όλες τις πιθανές περιπτώσεις αλλά πρωτίστως να φτιάξουμε την παιδεία μας.... Όσο αφορά τα κινητά κατά τη γνώμη μου είναι σχεδόν το ίδιο είτε είσαι με hands free είτε μιλάς κατ' ευθείαν με το κινητό. Είναι το ίδιο με το να κουβεντιάζεις με κάποιον επιβάτη από το πίσω κάθισμα. Είναι το ίδιο με το να τρως πχ μια τυρόπιτα ή κάτι άλλο. Είναι το ίδιο όλα αυτά γιατί σου αποσπούν την προσοχή και εκεί είναι το πρόβλημα. Μπορεί να είναι λίγο καλύτερα με hands free ή Blutooth αλλά υπάρχει και εκεί απόσπαση προσοχής. Το πως θα λυθεί δεν ξέρω. Για τα κινητά μπορεί να είναι εύκολα αλλά για μια συνομιλία με κάποιον επιβάτη τι μπορεί να κάνεις; Δίκαιο είχαν οι παλιοί που είχαν ταμπέλες στα λεωφορεία που έλεγαν "Μην ομιλείται εις τον οδηγόν"!

Ωραίο φαίνεται!!

Kαι τα δύο πάντα ανοιχτά και όλα ΟΚ.

Οπότε μέχρι το 0% (εάν είναι αναλογικά) εάν συνεχίσεις με την ίδια χρήση θα έχεις περίπου επιπλέον 1 ώρα και 40 λεπτά SOT σε περίπου 6 ώρες ακόμα χρήσης. Θα έχεις δηλαδή συνολικά με μια φόρτιση 7:45 SOT σε 33 περίπου ώρες χρήσης. Τι παραπάνω περιμένεις; Το SOT είναι τελείως σχετικό. Δεν είναι το ίδιο να έχεις 4,5 ώρες SOT σε 5 ώρες χρήσης και να φτάσεις 0% και άλλο να έχεις 4,5 ώρες SOT σε 48 ώρες χρήσης. Έχεις 1/4 περίπου παραπάνω ενέργεια από το Mi 5, οπότε θα πρέπει να έχεις 1/4 παραπάνω χρήση στο P20 pro. Σωστά; Νομίζω ότι θα έχεις παραπάνω..

Yπάρχει τρόπος (χωρίς άλλο app) να απενεργοποιήσεις το notification led για μεμονωμένες εφαρμογές. Δεν θέλω να ενεργοποιείται στην εφαρμογή mail.

Δεν ξέρουμε σε αυτήν την χρήση πόσο SOT έχεις και πόσες ώρες από την τελευταία φόρτιση. Επειδή έχω στα χέρια μου για λίγο το P20 pro και το τηλ μου είναι το Mi5 μπορώ να σου πω με βεβαιότητα ότι η διαφορά τους είναι η μέρα με την νύχτα και ακόμα το Ρ20 είναι στην τρίτη του φόρτιση και ως γνωστόν οι μπαταρίες λιθίου φτάνουν στην πραγματική τους χωρητικότητα μετά από περίπου 7-10 κύκλους φόρτισης -εκφόρτισης.

Και εγώ μία από τα ίδια..Μάλλον δεν δουλεύει αυτός ο τρόπος στο P20 Pro.

Nόμισα ότι έχει κυκλοφορήσει επίσημα η 120, αλλά όπως είδα, το Firmware finder δεν δουλεύει στο P20 pro..

Ποια βερσιόν έχεις τώρα; Σε αυτό που έχω στα χέρια μου έχει την 107 και σε ΟΤΑ δεν βρίσκει πιο καινούρια. Είναι η 107 η τελευταία;

Aν όποιος σε διορθώνει γίνεται αμέσως και Fanboy τότε δεν έχω να πω τίποτε άλλο. Δες το Avatar μου για το τι τηλέφωνο έχω και θα καταλάβεις ότι δεν σκεφτόμαστε όλοι εδώ μέσα το ίδιο. Το P20 pro ανήκει σε συγγενικό μου πρόσωπο, όχι σε μένα. Με 56000 ISO προφανώς και θα υπάρχει θόρυβος αλλά για να πεις αν είναι πολύς ή λίγος θα πρέπει να το συγκρίνεις με κάτι άλλο. Τι καλύτερο με το μέχρι το πρώην Νο1 της αγοράς! Ακόμα και οι DSLR σε αντίστοιχες συνθήκες μην νομίζεις ότι δεν θα είχαν θόρυβο. Συγκριτικό θα ήθελα με το S9+, και ας ήταν και χάλια όπως λες αλλά για να δουν κάποιοι τι διαφορά. Εκεί το S9 δεν θα έβγαζε τίποτα, ένα μαύρο καρέ αλλά το P20pro βλέπει εκεί που τα άλλα στραβώνονται. Μιλάω πάντα για handheld φωτογραφήσεις.

Βγάλε μία συγκριτική σε πιο σκοτεινά γιατί οι low light που έβγαλες έχουν πολύ φως και δεν είναι για το night mode. Εκεί θα φανεί η δύναμη του P20 Pro

Στο ποστ που σου απάντησα αναφερόσουν - έθαβες την κάμερα και σε αυτό ήταν η απάντησή μου. Το τι λέει ο καθένας είναι δικαίωμα του και εσένα επίσης να του απαντήσεις με επιχειρήματα. Τα επιχειρήματα λοιπόν τα δικά σου ήταν για κλάματα και εκτός τόπου και για αυτό σου απάντησα.

ΑΝ κοιτάξει κανείς τα exif data στις low light θα δει ότι η κάμερα έχει χρησιμοποιήσει 500 ISO και 1/10 ταχύτητα, που σημαίνει ότι δεν είναι καθόλου low light και δεν προφανώς δεν χρειάζονται τα 6s έκθεση γιατί όπως είναι φυσικό θα χαλάσει το αποτέλεσμα σε σύγκριση με μια κανονική λήψη. To low light mode χρειάζεται σε πολύ πιο σκοτεινές λείψεις και είναι άχρηστο σε αυτού του επιπέδου φωτισμό.

Aς δουν εδώ αυτό το βιντεάκι σε απόλυτο σκοτάδι σε σύγκριση με μια Nikon Full Frame DSLR

Σε σχεδόν απόλυτο σκοτάδι

Με αυτά που λες συνεχίζεις να λες επιβεβαιώνεις αυτό που λέω... Θα ανεβάσω φωτό σε λίγο μπας και το καταλάβεις.

Σωστή η αναφορά σου για τα περί Fanboyισμού αλλά προφανώς επειδή εξ ιδίων κρίνεις τα αλλότρια. Όλος ο κόσμος λέει για το ότι το συγκεκριμένο κινητό είναι σε θέμα φωτογραφίας το Νο1 στον κόσμο και εσύ το θάβεις αναφέροντας την έλλειψη σταθεροποίησης σε 4Κ βίντεο κάτι που ΟΛΟΙ εδώ σε αυτό το νήμα αναφέρουν. Από την άλλη νομίζεις ότι το μόνο καλό που έχει στην κάμερα είναι η ικανότητά του σε απόλυτο σκοτάδι αλλά αυτό μαρτυράει το ότι δεν ξέρεις τίποτα για το συγκεκριμένο κινητό όσο αφορά την φωτογραφία, αποδεικνύοντας περίτρανα αυτό που είπα για τα περί Fanboyισμού. Εάν όντως ήξερες, δεν θα έλεγες αυτά που λες τώρα. Δεν θα κάτσω να σου αναλύσω σε ποια σημεία είναι καλύτερο το Ρ20pro από ΟΛΑ τα κινητά που κυκλοφορούν σήμερα (στο θέμα της κάμερας), γιατί και να σου πω δεν καταλάβεις τίποτα, γιατί ή απλά είσαι κολλημένος με την Samsung (ή αλλιώς FanBoy!) ή απλά τρολάρεις! Υπάρχουν χιλιάδες reviews στο διαδίκτυο και μπορείς να βρεις τις πληροφορίες για την κάμερα του P20 Pro από εκεί αφού δεν θα θες να τα ακούς από τα FanBoys...

Aν ήξερες λίγο περισσότερο από φωτογραφία θα μπορούσες να καταλάβαινες πόσο άδικος είσαι χαρακτηρίζοντας "παστέλωμα" το night mode. Xωρίς τρίποδα και με ευρυγώνιο φακό δεν μπορείς να έχεις μεγαλύτερη (σε χρόνο) ταχύτητα κλείστρου του 1/10 του δευτερολέπτου και εδώ η έκθεση είναι 6 δευτερόλεπτα! 60 φορές περισσότερη! Με οποιαδήποτε μηχανή στο χέρι χωρίς τρίποδα δεν υπάρχει περίπτωση να βγάλεις κάτι υποφερτό με ταχύτητα μεγαλύτερη του μισού δευτερολέπτου. Όπως είπε και ένας άλλος φίλος πιο πριν, πρόκειται για τεχνολογικό θαύμα!

Eγώ παρήγγειλα από Aliexpress (δεν την έχω λάβει ακόμα)που λέει ότι είναι original xiaomi. Eάν τυχών δεν είναι θα ανοίξω dispute case με την αιτιολογία ότι δεν είναι όπως περιγράφεται στην σελίδα του πωλητή. Λέει ότι είναι original αλλά δεν θα είναι. Δέκα ευρώ με μεταφορικά εδώ

Καλορίζικο σε όποιον του τύχει!

I feel lucky που λέει και η Google!