trancer13

αν φορανε ραν-φλατ,τοτε απλα γινεσαι τελειως φραπε χωρις φυσικα να υπαρχουν τριγμοι ή κακη ποιοτητα κυλισης μεσα στη καμπινα..

my other car is Fiat..

σωστος... φυσικα ιδιαιτερη μνεια πρεπει να γινει και στα τρακτερ λαμπο...

για μενα η λαμπο ειναι μια επιδειξη ωμης δυναμης και απολυτου brutal χαρακτηρα.. η ιταλιδα απο το φιορανο ειναι πιο "γλυκια",και θελει πιο...λεπτους χειρισμους..

ουτε η Porsche συνηθιζοταν αλλα εβγαλε,οπως δε θα μου κανει εντυπωση αν δουμε στο μελλον και Lambo SUV... κακα τα ψεμματα,σημερα,οι συναισθηματισμοι και η παραδοση οταν αποτελουν εμποδιο στο οικονομικο τμημα της εταιριας,απλα παρακαμπτονται,εκτος και αν εχει κανεις αμφιβολια οτι ενα suv με το αλογακι στο καπο δε θα πουλησει σα ζεστο ψωμακι σε ΗΠΑ,Ντουμπαι,Ρωσσια....

"olo to paketo"..

γι αυτο γουσταρω τοοσο πολυ το Ζ4... http://www.youtube.com/watch?v=4GP6PCmJjhQ&eurl=http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=15781&page=8

χαλια......

φυσικα...το αυτοκινητο ειναι για να προσφερει χαρα.... τα donuts ειναι η καλυτερη εκτονωση....

Nα γινει το Γυμνο... αν θες να προκοψεις στη showbiz ,πρεπει να τα πεταξεις εξω αργα η γργορα... οσο πιο γρηγορα τοσο πιο γρηγορη και η εξελιξη σου...

υπαρχει και ενα RS4 στο συγκριτικο..

ε οχι...:) υπομονη φιλε,εχεις φαι το γαιδαρο και σχεδον ολη την ουρα... για να νιωσεις καλυτερα,πες μας με τι εξτρα και τι χρωμα το παρηγγειλες... γειτονας μου απεκτησε τις προαλλες ενα ασημι,1,8...:X

για ποια εκδοση ενδιαφερεσαι??ριξε ματια και στο αδερφακι του,το νεο ΚΑ το οποιο νομιζω ειναι και φθηνοτερο...

+apeiro...

καλα εκει, και ταπες στις ζαντες να αλλαξεις, θεωρειται καγκουρια...:lol:

δωσε και κανα spec...:rolleyes:

πανεμορφο το abarthaki!! ωστοσο η τιμη πιο πανω δε παιζει με τιποτα,εκτος και αν μιλαει για καποια βασικη εκδοση 1,2 οποτε και αν βγει...δεδομενου οτι το "κανονικο" αμπαρθακι ξεπερναει τα 18 χιλιαρικα,δεν μπορει το παραπανω να στοιχιζει κατω απο 20κ..

θεωρω τα λεντ ημερας των Α5,4,3 ιδιαιτερα καγκουρε,οσον αφορα την αποχρωση αλλα και το σχημα στις 2 τελευταιες περιπτωσεις...κατα τ αλλα σχεδιαστικα , σε ορισμενα σημεια ειναι ενα καλο copy -paste της Ε92(3 coupe),χωρις να εχει ομως τις καμπυλες της,οντας απλα περισσοτερο χοντροκομμενο...αυτα περι σχεδιασμου.. κατα τ αλλα το βρισκω ιδιαιτερα αξιολογο αμαξι με γκαζι σε ολες τις εκδοσεις του,αλλα δε νομιζω οτι ανταγωνιζεται τη 3 κουπε στο οδηγικο κομματι... Καλοταξιδο στο φιλο πιο πανω!

τα αυτοκολλητα μπαινουν και σε βενζινοκινητηρες και σε ντιζελ..

εχουν υιοθετησει τοσες μεθοδους προκειμενου να μειωσουν το κοστος(με κυριοτερη το ατελειωτο αλληλοsharing) που σχεδιαστηκα οφειλουν να προσφερουν κατι νεο,φρεσκο,πρωτοτυπο στο καταναλωτη...περισσοτερο για ελλειψη ρισκουμου κανει,παρα μειωση κοστους στο σχεδιασμο-εμφανιση του οχηματος,που για καποιους αποτελει πρωτευοντα ρολο αγορας...

βασικα,βρισκομαστε σε μια φαση οπου ολοι αλληλοαντιγραφονται...:wacko: μονο οι ιταλοι κατεβαζουν ακομα ιδεες στο σχεδιο...

τι μου θυμιζει,τι μου θυμιζει....: α,ναι ενα γιαπωνεζικο στην ιδια κατηγορια...

ετσι μπραβο... ευτυχως που μπηκες και συ και εβαλες τη ταξη σε αυτο το θεμα με τις ασαφειες και τα χαζα....

η καινουργια Ζ4 πιθανοτατα δε θα κυκλοφορησει σαν Μ..:X Στο διλλημμα δε μπορω να αποφασισω... ειναι και τα 2 αγαπημενα αυτοκινητα... μαλλον την απερχομενη Μ για τον ηχο...

Μ//6αρα.......