gsa1967

καλοριζικο, και αναμενουμε εντυπωσεις.

επειδη σε ορισμενα ομνια αναφερουν οτι μεσα σε μια μερα η και λιγοτερο παιζοντας και με το τηλεφωνο, τελειωνει η μπαταρια, αρα με νορμαλ χρηση κραταει 3-4 μερες.

ωραια η αλικη.

δεν πληρωνεις κατι.

νομιζω οτι δεν αλλαζει.

αν λεει αυτο αυριο παω και το παιρνω με 240Ε . ειναι πολυ καλη τιμη διοτι τα mp3 που εχει η vag πχ στο σκοντα που εχω εγω ειναι της blaupunkt και τα χρεωνουν 600Ε. 2400Ε εχει το RNS 510 που εχει και navigator πανω το μπερδεψα εγω σορυ.

δηλαδη στην καλυτερη των περιπτωσεων κραταει 3-4 μερες η μπαταρια.

ενωσε το τηλ με το pc σου θα το αναγνωρισει σαν συσκευη εξωτερικου δισκου. κατοποιν πας στη καρτα μνημης του και σβηνεις αμεσως οτι θελεις.

το RNS 510 κανει 2400Ε , μαλλον λαθος το εγραψες.

αν μπεις στο σαιτ της vg στον εξοπλισμο πρεπει να τα αναφερει.δες και εδω http://rapidshare.com/files/156382896/Scirocco.rar.html

δεν καταλαβαινει οτι γινεται ρεζιλι.

κρατα ενδιαφερον η σειρα.

με τιποτα δεν γινεται

παραπανω μην ειναι.

πολυ καλο επεισοδιο

κανει για τηλεφωνο λεει. το θεμα ειναι αν το τηλ την αναγνωριζει η την κολλαει. μεχρι 2 γιγα δεν παιρνει το τηλεφωνο? το ειχα για καμμια 7μηνες και ειχα πανω μια 1 γιγα.

και στο ebay υπαρχουν με μαξ 430 λιρες

εκτος των αλογων σε ενα αυτοκινητο παιζει ρολο πολλα, στριψιμο που δεν ειχαν τοτε τα γιαπωνεζικα σε σχεση με τα ευρωπαικα, ποιοτητα κατασκευης που παλι δεν ειχαν. οτι τωρα εχουν βελτιωθει και σε ορισμενες περιπτωσεις ξεπερνανε και τα ευρωπαικα σε ποιοτητα δεν αντιλεγει κανεις. ουτε ειμαι απο αυτους που λενε οτι τα ευρωπαικα ειναι καλα τα γιαπωνεζικα για πεταμα.

δεν ειχαν ερθει ελλαδα αυτα τα μοτερ ηταν για την γιαπωνεζικη αγορα. το 131 super mirafiori talbot sport 2.2 lit με το μοτερ της λοτους πανω. φυλλα σουστας ειχαν αλλα στριβαν ενω τα γιαπωνεζικα ολα στους τοιχους ητανε. gsa ειναι τα αρχικα του ονοματος μου. απο αυτοκινητα εχω οδηγησει τα εξης που ειχαμε και εχουμε στην οικογενεια: σκαραβαιος, τογιοτα κορολα λιφτμπακ 1300 και μετα με 1500 μοτερ πανω, αλφαρομεο 2.0 αλφετα, μερσεντες 123 σειρα 230,autobianchi abarth, renault 5 gt, peugeot 206 1.9gti, ibiza 1.8 16v, punto gt, leon 1,6s, toledo 20vt, octavia 5 rs. http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Corolla_E30

το γκολφ 1 βγηκε το 1976, αυτα που αναφερεις ποτε βγηκαν?? μιλησα για γκολφ διοτι αυτο αναφερει το θεμα. μην αναφερω για αυτοκινητα της κατηγοριας των σπορ της εποχης, escort, manda, ascona, capri, fulvia, mirafiori talbot, κλπ τα οποια στριβανε βεβαια ενα αντιθεση με τα γιαπωνεζικα που μονο την ευθεια ηξεραν.

αν το παρεις απεξω δεν θα εχει ελληνικο μενου?

να βαζανε μεγαλυτερη καλα θα ηταν.

εχει και garmin χαρτες πανω.

θα παω να το δω παραυτα.

με πολυ μικρη χρηση μου εβγαζε 2,5 μερες μαξ, για αυτο και το εδωσα. εμενα απο μπαταρια συνεχεια. ειδαλως σαν τηλεφωνο ηταν σουπερ.