BlackX

Απο εκει ειναι σιγουγα γιατι το εχω δυο μηνες και κανω πανο απο 100 χιλιομετρα καθε μερα...και παραμενει σκληρο...

castrol και motul.....τωρα εικονες δεν εχω...

Καρφωτες ενοοεις οταν βαζεις π.χ. πρωτη να μην κουνιετε το μιχανακι και πατιναριστες ενοεις οταν εχεις πατημενο το λεβιε και να ριχνεις γκαζια και να προχοραει?

Ειναι ευκολο να το ριθμισεις?

Κοιατα τα daytona τα 50αρια ειναι παρα πολυ καλα και μην λες βλακειες οτι δεν αξιζουν.....παρε ενα daytona dy50r με 1000 ευρο καινουργιο και θα εεισαι μια χαρα φιλαρακο....αξιζει τα λεφτα του ρωτα οσοι το εχουν αυτο το μηχανακι....

Ποσο καιρο θα χρειαστει για να φτιαξουνε? δεν ειναι τα μαμισια τα ελατηρια και τα δισκακια....

Δεν ξερω γιατι το πηρα πριν κανα δυμινο και ειναι πολι σκληρο.....αλλα μου λενε οτι ειναι καλο και καποια αλλη μου λενε οτι ειναι κακο αλλ δεν ξερω τι ακριβως ειναι...

Ρε παδια αν το σασμαν ειναι σκληρο ειναι καλο η κακο? το μηχανακι ειναι 4 χρωνων....

Tοτε γιατι εχει την φλανζα?αρα εχω προβλημα με την τσιμουχα του βολαν....αλιθεια πως μπορω να λυσω το παξιμαδι του βολαν? οταν παω να λισω το παξιμαδι γυρναει το βολαν....για πες μου...

Ρε παδια στο βολαν ενος μιζατου astrea δεν εχει λαδι μεσα για να λιπενετε η καδεν της μιζας?

Γατι το λες αυτο?.....ασχετο το εχεις ακομα το dinimik? ειναι πολη ωραιο το εχω δει απο κοντα..

Ο κομπρεσορας βγαζει την δυναμη γραμικα ενω η τουρμπινα την βγαζει αποτομα....το μειονεκτημα του κομπρεσορα ειναι οτι δεν μπορεις να αυξησεις την πιεση απλος γυριζοντας την βαλβιδα πιεσεως πρεπει να αλλαξεις γραναζια για να την αυξησεις αλλα δεν μπορεις να παρεις πολλα αλογα με τον κομπρεσορα ενω στην τουρμπινα περνεις πολλα αλογα....

Δεν χρειαζετε να το κοψεις....απλος βγαζεις τισ βιδες που το κρατανε....γιατι να μην δοσεις και αλλα 200 ευρο να το κανεις 100αρι?

Πρωτη φορα το ακουω αυτο οτι η protech κανει θορυβο στα ψηλα σαν ΧΤ.....εισαι σιγουρος γι αυτο?

Τι διαφορα εχει?

Στελνει συμπιεσμενο αερα στον κηνητηρα οπως η τουρμπινα απλος ο κομπρεσορας συνδεετε με καδενα στον στροφαλο.....αλλα στα μηχανακια δεν πιστευω οτι τι χρειαζεσαι....εχω δει και innova με κομπρεσορα...

To Jr ειναι το tiara εχει δυο ονομασιες.... Συγγνωμη αλλα το jr μπροστα στο z ειναι σκαλες ανοτερο...γιατι το jr δεν ειναι απο αλουμινιο συν οτι εχουν το ιδιο βαρος με το z......και φυσικα ειναι πιο ομορφο απο το z αλλα εγω........παραμενω ερωτευμενος με το z........ Μπορει να λεω ασχημα λογια για το z αλλα ειναι η αληθεια..:)

Δεν λεω οτι κανει ακριβως 200 αλλα μεχρι 200....αυτο γινετε π.χ. τα μηχανακια daytona τα 50αρια το μοτερ τους μονο κανουν 650 ευρο.....που το μηχανακι κανει 1000 ευρο.....ποτε μην αποκλειεις τιποτα....

Η Εξατμιση γνησια μπορει να κανει 200 ευρο αλλα αν παρεις μια endurance η protec που κανουν απο 50-90 ευρο θα εισαι μια χαρα.

Τι βενζινη βαζεις?αμολυβδη η με μολυβδο? ειπες οτι ειχες βαλει σαμπουαν μεσα μπορει να σου καταστρεψε τον καταλυτη και να θελει αλλαγμα.το καρμπιρατερ δεν θα το ριθμισεις εσυ αλλα ο μηχανικος, γιατι ειναι δυσκολο να το ρηθμησεις....το ζουαν ειναι στην κεφαλη εκει που μπαινει η εξατμιση ειναι ενα στρογγυλο(σαν δαχτυληδη)...αλλα το πιο συγουρο ειναι ο καταλυτης....ποσα χιλιομετρα εχεις κανει και σε ποσο καιρο?

Κοιτα αυτο που σου ειπε ο ntinoscrypton και κοιτα να δεις αν το καρμπιρατερ ειναι σωστα ριθμισμενο αν και και τα δυο δεν κανουν τιποτα που σου λεω εγω και ntinoscrypton τοτε μπορει να εχει χαλασει το ζουαν και να θελει αλλαγμα αλλα αυτο ειναι πολυ σπανιο ηδικα σε καινουργιο μηχανακι....

Μονο το innova γιατι εχει πολλες προοπτικες και θα βγαλεις πολλα κιβικα χωρις να φοβασαι αν θα αντεξει,,,φυσικα μην το παραχεσουμε το θεμα... ειναι δυσκολο να αλλαξεις τσιμουχες στο βολαν στο λεβιε ταχητητων και στο γραναζι η πρεπει να λυσεις ολο το καρτερ για να τα αλλαξεις? και πως τις βγαζουμε?σας παρακαλω απαντηστε μου...

Nαι αλλα να ξερεις οτι πρεπει να το πας σε τορνο γιατι δεν μπαινουν αν δεν τα φας και οτι τα daytona δεν εχουν τοσο καλη ποιοτητα σαν την honda...

Ρε παιδια οταν βγαζεις το βολαν απο τον στροφαλο δεν εχει μια συγγκεκριμενη υποδοχη πανο στον στροφαλο ωστε να μπαινει το βολαν επανο σε μια συγγκεκριμενη θεση?....δηλαδη εναν οδηγο?

Aναλογα τα πραματα που θα παρεις και ποσα θα ζητηση ο μηχανικος για την εργασια...υπολογισε απο 70 μεχρι 150 ευρο...