crableg

Πολύ ακριβώς μου φαίνεται. Εγώ το καλοκαίρι πλήρωσα 110 ευρώ. Γιατί σου άλλαξε φίλτρο καμπίνας?

Έτσι πιστεύω και εγώ.

Δεν νομίζω να δημιουργείται πρόβλημα όταν δουλεύει το μηχανάκι σε στάση. Δεν μου είπε κάτι τέτοιο ο μηχανικός. Απλώς να μη δουλεύει στο πλαινό στάντ. Τώρα με το πολύ κρύο δεν πρέπει να το ζεστάνεις λίγο πριν ξεκινήσεις?

Σήμερα έκανα το service των 3000 km. Είπα στον μηχανικό στην Yamaha ότι 2-3 φορές μου έχει σβήσει στο φανάρι και μου ανέβασε λίγο το ρελαντί. Επίσης του είπα ότι ενός συνάδελφου του χτύπησε μπιέλα και μου απάντησε ότι και αυτός είχε δυο χ που είχαν χτυπήσει μπιέλα και ότι και τα δυο είχαν πλαινό στάντ όπως έχει και το δικό μου. Μου είπε ότι ποτέ να μην το αφήνω να δουλεύει στο πλαινό στάντ, μάλλον γιατί δεν κάνει καλή κυκλοφορία το λάδι. Ο φίλος μου το άφηνε να δουλεύει πολλές φορές όταν το είχε στο πλαινό στάντ. Για αυτό μεγάλη προσοχή .

Μακάρι να είναι όπως τα λες γιατί και εγώ θέλω να βάλω μια λάμπα Philips cool blue και δεν βγαίνει σε HS1.

Νομίζω ότι κάνεις λάθος. Η λάμπα Η4 έχει άλλη βάση και δεν θα κουμπώνει στο φανάρι.

Tα αυτοκίνητα με τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων πάντα έχουν λιγότερες επιταχύνσεις από τα αυτοκίνητα με χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων.

Τον τελευταίο ένα μήνα το μηχανάκι μου έχει σβήσει τρεις φορές σε φανάρι όταν βάζω πρώτη και πάω να ξεκινήσω. Έχει τύχει σε κανέναν? Να πω ότι έχω 2640 km και δεν το ζορίζω καθόλου. Μήπως είναι μπουκωμένο?

Και εγώ το ίδιο πρόβλημα έχω στο μαύρο χρώμα.

Ρε παιδιά να ξέρετε ότι οι συναγερμοί με αυτοτροφοδοτούμενη σειρήνα χτυπάνε ακόμα και αν κάποιος κόψει τα καλώδια του. Αυτή είναι η διαφορά τους από τους απλούς συναγερμούς. Οι απλοί συναγερμοί ούτε καταναλώνουν ρεύμα ούτε σου τρώνε την μπαταρία εκτός αν πάθει βλάβη ο συναγερμός. Βέβαια παίζει ρόλο και η σύνδεση του. Σας μιλάω εκ πείρας λόγω επαγγέλματος. Εγώ παράγγειλα έναν Silicon από το ebay χωρίς αυτοτροφοδοτούμενη σειρήνα που μου κόστισε 35 ευρώ και από τον Μάιο δουλεύει άψογα.

Ενός συνάδελφου στη δουλειά χτύπησε μπιέλα στα 15000 km και του άλλαξαν πιστόνι, μπιέλα και στρόφαλο σε εξουσιοδοτημένο της Yamaha. Δεν μπορούσαν να εξηγήσουν πως έγινε αφού δεν είχε μείνει ποτέ από λάδι και γενικά το πρόσεχε το μηχανάκι.

Λάθος κάνεις φίλε. Το Χ έχει σφυρήλατο πιστόνι.

Πολύ καλό αμάξι. Έχει επιδόσεις δίλιτρου και κατανάλωση 1.4.

Νομίζω ότι έχεις δίκιο. Δεν θυμάμαι καλά.

Πολύ καλές λάμπες είναι οι cool blue της Philips.

Βγάζεις το πλαστικό στο κέντρο, με την ασημένια βίδα. Ανοίγεις τον παπά και αφαιρείς τον πνίχτη. Είναι ένα λάστιχο.

Ωραία φαίνονται, και η τιμή τους δεν είναι πολύ ακριβή.

Σωστός! Έτσι είναι.

Τα πατάκια δηλαδή είναι της Honda και ειδικά για civic? Είναι μοκέτα ή λάστιχο?

Όταν βγάζεις τον πνίχτη δεν βγάζεις ούτε το φίλτρο ούτε τον παπά. Ο πνίχτης είναι κάτω από το φίλτρο μέσα στον παπά. Ένας φίλος μου τον έχει βγάλει και τραβάει καλύτερα. Κάνει και λίγο παραπάνω θόρυβο.:rolleyes:

Εμένα μου έκαναν δώρο συναγερμό, αισθητήρες παρκαρίσματος, bluetooth, πατάκια, τρίγωνο,φαρμακείο και πυροσβεστήρα.

Ρε παιδιά, σκοτώνεστε συνέχεια για το πόσα χιλιόμετρα πιάνει το παπί. Το έχετε καταλάβει ότι έχουμε παπί και όχι μηχανή? Όποιος ήθελε περισσότερη δύναμη και χιλιόμετρα ας έπαιρνε μηχανή. Φιλικά πάντα.;)

Όχι δεν το έσπαγε, ούτε έμεινε ποτέ από λάδι.

Σε ποιο μαγαζί το τοποθέτησες?