grigoriso

Το LACETTI μου το φοραω μονο hankook 195/55/15 με τα γνησια συλλεκτικα τασια. το εχω απο το 2005 εχω κανει 30000χλμ ποτε πρεπει να τ' αλλαξω?

τι συντηρηση θελει ενα κομπρεσορατο αμαξι εκτος απο το κανονικο servise?

πες μου λιγες λεπτομερειες σε τι αμαξι το εκανες? ειχε βελτιωση? ποσο σε κοστησε?

αν παω στη αντιπροσωπια θα μου στιχησει πανω απο 10000€ η γνωστη απατη της αντιπροσωπιας! εχω στη γειτονια μου ενα μαγαζι που κανει αναβαθμησεις. εχει κανει το nubira wrc san to agonistiko αλλα αυτοι σου λεν τα θετικα για να εχουν δουλεια. τι συντιρηση θελει ο κομπρεσορας? αν πηγαινεις με χαμηλες ταχυτητες λενε οτι με καποιο τουρμπο το αυτοκινητο ειναι ποιο οικονομικο σε καταναλωση ειναι αληθεια? εγω θελω να το εχω απο εξω μαμα με τα τασια και απο μεσα πυραυλο μπορω?

Παιδια σκευτομαι σοβαρα να δυναμωσω το αμαξι μου. προτειμω να βαλω κομπρεσορα αντι για τουρμπο αλλα δεν εχω ιδεα απο τα μειων και τα σιν το αμαξι εχει 109 ονομαστικους και λεω να το κανω 180 ειναι ευκολο? το αμαξι ειναι το lacetti.

Συμφωνω αλλα 9000 χιλ. δεινουν το ματιζ που ειναι τελεταιο σε ποιοτητα το φιατ καλα ειναι. κατα τη γνωμη μου το ματιζ αξιζει για 6000€ και το φιατ για 9000 ΕΔΩ ΜΟΥ ΠΟΥΛΑΝΕ ΤΟ STRADA (αγροτικο) 13000 ΠΑΛΙΟ ΚΛΕΥΤΕΣ

Φιλε μου το εχω ενα μηνα και ακομη το στρονω, ακομη δεν εχω δει τις τελικες του γιατι θα το στρονω μεχρι τα 1500 χλμ. και εχω κανει γυρο στα χιλια. αλλα μια φορα το πηγα μεχρι τα 90 και ειχε ακομα αλλα δεν το κρατησα. οσο για εμφανηση ειναι η καλητερη εγω το εχω σε πορτοκαλι και ολοι το κοιταζουν γιατι λαμπει και επειδη δεν υπαρχει αλλο πορτοκαλι μαυρο παπι ψαχνονται. Περιτο να σου πω οτι δεν εχω δει αλλο σε ολη την πολη. επισεις ωραιο ειναι και το δισκοφρενο πισω. (προσθετει ομορφια) και γερο φρεναρισμα αν εχεις ατομο πισω (δοκιμασμενο απο μενα) απο θεμα μηχανης δεν εβγαλε κανενα προβλημα. θετικο ειναι οτι η θηκη κατω απο τη σελα ειναι μεγαλυτερη της κατηγοριας. θετικη ειναι και η τιμη του, που στα 1600€ πηρα και ενα κρανος και ενα μπουφαν δωρο. το μονο προβλημα που ειχα ηταν το οτι εφυγε μια επανω βιδα απο την αναρτηση πισω (δεν ηταν σοβαρο το προβλημα) λιγο αβολο ειναι και το ποδοφρενο αφου ειναι ποιο ψηλο απο το πατουρι αλλα το διορθωσα μονος μου. Αυτα! οτι αλλη απορια εχεις θα χαρω να τη λυσω.

Λενε πως τα γραναζια στη μεταδοση αντιστιχουν 3 προς 1 δηλ. αν βαλεις ενα δοντι ποιο μεγαλο μπροστα ειναι σαν να βαζεις τρια πισω. ειναι αληθεια?

ρε παιδια πριν αναφερθηκατε στο στροσιμο μπορει να μου πει καποιος τι προβληματα μπορει να επιφερει το μη σωστο στροσιμο? και τι ζημια προκληθηκε στη μηχανη?

ευχαριστω πολυ

Θυμαται κανεις πως λυνουμε τον γριφο με το πιανο? Εχουμε φαει τρελο κολημα οχι απλα με ενα παιχνιδι. Αλλα με ενα παιχνιδι που πριν 7-8 χρονια το ειχαμε παιξει 7-8 φορες αλλα παλι τα ιδια. Ξεφτιλα!!

εχω ακριβος το ιδιο κουμπαρε. γνωμη μου ειναι να μην το πηραξεις καθολου γιατι δεν ξερεις τι χερια και τι ανταλακτικα θα μπουν επανω! (σαν τον ιαπονα δεν εχει!!!) παρε ενα αλλο και οταν σου χαλασει να ξερεις οτι παλι στη ταουνα θα γυρισεις που δεν εχει ουτε τελη κυκλοφοριας. απλα θελει υπομονη στις μεγαλες ευθειες. βαλε αν βρεις το τεσσαρι σαζμαν που μπορει να σου βγαζει παραπανω χλμ. παντος για μενα ειναι ιεροσιλια να πεταξεις αυτο το αθανατο πιστονι! γιατι εγω με αυτο εχω παει χιλιαδες παραγγελιες

δεν ειναι καθολου ασχημο!!

goodys για ποντα!! αλλα το φαγητο εκτος σπιτιου το αποφευγω! μια στο τοσο

Aφου ασχολεισε με τα pc ανοιξε ενα μαγαζι με κινητα τηλεφωνα wind vodafone. εκει ειναι το χρημα ο ελληνας μπορει να πιναει αλλα τα τριακοσια ευρω θα τη 3g μακακια του θα τα δωσει και ας μην τη δουλεψει ποτε! εγω αυτο θα εκανα

Εγω εχω βρει διαφορα κερματα στην αυλη του σχολειου τοτε. Εκτος σχολειου διαφορα αλλα τα ποιο βασικα ηταν ενα δεκαχιλιαρο που τοτε αγορασα ενα cdτου καλλιρη και κατι ακουστικα και παγοτα. Και τωρα προσφατα ενα κινητο το οποιο επεστρεψα οχι σαν κατι αλλους καγκουρες που τα κραταν για να τα βαλουν στη συλλογη τους. Απο τοτε και μετα μονο χανω.

Αν αλλαξω το πισω γραναζι της ροδας πρεπει να ειναι μεγαλυτερο η μικροτερο για να ανεβασει τελικη ταχυτητα? η να αλλαξω το μικρο μπροστα? διαφωτηστε με

ποιο lacetti exeiς κουμπαρε 4d η 5d?

Μια ζαντα θελει μονο και θα ειναι πανεμορφο, και αυτη οχι μεγαλη για να μην ανεβασει την καταναλωση. ΤΕΛΟΣ ΣΤΑ ΑΜΑΞΙΑ ΠΟΥ ΣΚΟΤΟΝΟΥΝ ΤΗ ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΕΜΑΣ!!

αυτα το καταλαβαινω. πες μου ομως πως ο δεικτης αλλαζει την επομενη μερα? σε αυτο που αναφερθηκα στην αρχη. (δεν ξερω αν σε σενα το κανει)

αυτο ειναι παπια 125cc το εχω καμια 10αρια μερες εχει φοβερο design σε πορτοκαλι μαυρο χρομα, φρενα αγκυρες αλλα δεν το εχω στρωσει ακομα και δεν ξερω τις τελικες του

σου εχει βγαλει κανενα αλλο προβλημα? κανει ο συμπλεκτης θορυβο στο ρελαντι στο πολυ κρυο? ουτε ενα φλοτερ δεν φτιαχνουν σωστα που ειναι το ποιο γελιο πραγμα. αυτα τα κανουν για να τα αλλαζουμε συνεχεια! να πω οτι ειναι ιβριδικο και οτι εχει προβληματα λογο την καινουριας τεχνολογιας οκ! αλλα ετσι? τους βαζω ακυρο! επισεις βλεπω οτι τα πισω αμορτισερ καθοντε λιγακι σε καινουριο εχω δει οτι πισω ειναι πιο ψηλο απο το δικο μου

τα τελη κυκλοφοριας ειναι 15€ το ξερω. οι πινακιδες για να βγουν δεν εχουν εξοδα? ρωταω! + τα εξοδα αυτου που παει να τις παρει? υποθετω. μας ποιανουν και λιγο τον κολο, να τα 60 ευρωπουλα! το 2008 σε ποια σημεια στα παπακια υπερεχει η kavasaki απο την kymco? στο οτι μοντελο 2008 δεν βαζει δισκοφρενο στη πισω ροδα? να μαθω και εγω!

ψαχνω και εγω να αλλαξω την ταουνα και σημερα ειδα και το Nexxon της kymco kai moy arεσε πολυ σε πορτοκαλι χρωμα με μαυρη μπρατσοτη ζαντα και κοστιζει 1525€ + 60€ τελη πινακιδες. που μαλλων θα το παρω! αν δεν βιαζεσαι περιμενε να σου πω και τη γνωμη μου γι' αυτο.

φιλε μου πιστευω πως ολα πλεον ειναι τα ιδια. με τα φτηνα υλικα που φτιαχνει η kawasaki φτιαχνει και kymco (ασε που η kymco ftiaxnei μονο παπακια και scooter) για τους ιδιους λογους κερδους! βλεπεις κανενα astrea kanena kazear που λεγαν οτι ειναι καλα? παντου innova ingexion και κανενα town mate. φιλος μου πηρε το active τις kymco kai emeine πολυ ευχαριστημενος το μονο που αλλαξε ηταν τα λαστιχα τα οποια ηταν για τον πουτ.ο!