bourasnik

Μια ερώτηση για τους έμπειρους.... Μολις παρέλαβα το κινιτό (είναι πολύ καλό). Επειδή προτιμώ ελληνικά στα μενού να αλλάξω ρομ (και ποια να προτιμήσω για ελληνική υποστίριξη) ή να μείνω με την Αγγλοκινέζικη ? Θέλω τα ελληνικά αλλά προτιμώ αν υπάρχει θέμα bugs να μείνω με αγγλικά.

Να ρωτήσω και εγώ πως θα ενοποιήσω τον αποθηκευτικό χώρο ή πως θα εγκαθιστώ εφαρμογές στην εξωτερική SD. Το πρόβλημα δηλαδή είναι ότι δεν έχει διαθέσιμο άλλο χώρο για εφαρμογές. Δοκίμασα την ενοποίηση αλλά δεν πέτυχε. Καμμιά λύση???

Να σας ρωτήσω, όσοι το πήρατε απο GearBest είχε κανονικά τα ελληνικά? Γιατί εμένα μου είπαν (ένα μήνα μετά την παραγγελία) ότι δεν έχει ελληνικά. Τι ισχύει?

Είναι το w395.

Εδώ και 1.5 χρόνο έχω Wind (συμβόλαιο) με τηλέφωνο Sony-Ericsson. Το πρόβλημα είναι πολύ συγκεκριμένο. Όταν βρίσκομαι σε περιοχές με χαμηλό σήμα, ενώ το κινητό δείχνει ότι έχει δίκτυο στην πραγματικότητα δεν έχει επικοινωνία. Αυτό μπορεί να συνεχιστέι και σε περιοχή με καλό σήμα, μπορέι να κρατήσει ακόμα και 3-4 ώρες, λύνεται με επανεκίνηση της συσκευής και συμβαίνει μια δύο φορές τη βδομάδα. Συμβάινει και σε μένα και στη γυναίκα μου που έχουμε ακριβώς ίδια συσκευή. Λύσεις που δοκιμάστηκαν: Δοκίμασα με άλλη συσκευή...χωρίς επιτυχία. Υποψιάζομε ότι έχει να κάνει με το 3G καθώς το κινητό μου δεν έχει τη δυνατότητα να διαλέγεις αν θέλεις 3G σύνδεση ή όχι, με αποτέλεσμα στη μετάβαση απο το 3G σε υποδεέστερο να "τα χάνει" Καμιά ιδέα?

Σε ευχαριστώ τα 2 τελευταία που παρέλαβα τα έδωσα όπως ήταν (δεν τα πείραξα), οπότε στο επόμενο που περιμένω (2 βδομάδες) θα κάνω τις δοκιμές που είπες. Πάντως επιβεβαιώνω την ύπαρξη shel.ini καθώς και ένα αρχείο .txt το οποίο εξηγούσε σε ποια διαδρομή ήταν το πρόγραμμα. Αρα η SD είχε ένα φάκελο igo ένα φάκελο GPSLOG (ή κάτι τέτοιο) ο οποίος είναι κενός (υπάρχει και στα παλιότερης έκδοσης μηχανήματα) το shel.ini και το .txt που έλεγα. Αφού λοιπόν είδα αυτή τη δομή έβαλα την κάρτα απο το πειραγμένο GPS (με το αρχείο calibration.exe και τα σχετικά) αλλά δεν λειτούργησε, οπότε σου είπα τα έδωσα όπως ήταν και περιμένω το επόμενο να κάνω τις δοκιμές.

Ναι τα μενού εννοώ. Βέβαια και Windows δεν μπορείς να δεις. Τουλάχιστον όχι με τους μέχρι τώρα τρόπους.

Γεια χαρά παιδιά. Έχω και γω πάρει καμια 10αρια μηχανάκια σαν αυτό που φαίνεται στην πρώτη σελίδα. Τα 2 τελαυταία όμως ήρθαν με ανανεωμένο firmware οπότε διαφοροποιούνται λίγο ως και πολύ. Συγκεκριμένα δεν έχουν ActiveSync συμβατότητα, όταν τα βλέπεις σαν USB δίσκο βλέπεις 2 δίσκους (ένα η SD κάρτα) και ένα άλλο που δεν έχει σχεδόν τίποτα. Επίσης δεν δουλεύουν αυτά τα υπέροχα που φτιάνεται και τ αέχω με επιτυχία χρησιμοποιήσει στο παρελθόν. Αυτά για όποιους θέλουν να τα πάρουν (είναι μια χαρά μηχανήματα & αξιόπιστα, αλλά μην υπολογίζεται στις αλλαγές που διαβάζεται). Αλήθεια υπάρχει περίπτωση να τους βάλουμε το "παλίο" firmware?

Ενδιαφέρον το πρόβλημά σου και με καίει γιατί μετά τα πέντε πρώτα ετοιμάζομαι για άλλα δύο ίδια ... ελπίζω να μην έχω τα ίδια.

Ευχαριστώ πολύ, κατατοπιστικότατος....ζητώ συγνώμη που δεν είμαι καλός μαθητής. Αλήθεια έχω και μια πρόταση : Το manual να μας δίνεται όταν παραγγέλνουμε το αυτοκίνητο και μέχρι να έρθει (γιατί τότε λυσσάμε να μάθουμε τι να περιμένουμε) γιατί με το που έρχεται το αυτοκίνητο κανείς δεν το ανοίγει (ειδικά με πολλές οικογενειακές υποχρεώσεις).

Μέχρι τώρα είχα ρυθμίσει το αυτοκίνητο για σταθερά διαστήματα service οπότε έβλεπα πόσο διάστημα απέμενε με το γνωστό τρόπο (βάζουμε το κλειδί, το γυρίζουμε στην πρώτη θέση και πατάμε το μπουτόν στο καντράν για 3 δευτερόλεπτα, οπότε και εμφανίζονται οι μέρες και τα χιλιόμετρα για το επόμενο service). Όταν όμως άλλξα σε longlife (μέσω VAGCOM) πρόσεξα ότι με την ίδια διαδικασία δεν εμφανίζεται τίποτα εκτός απο παυλίτσες. Είναι φυσιολογικό και απλά όταν έρθουν οι συνθήκες (συνδυασμός, καταπόνησης, χρόνου, χιλιομέτρων) θα με ανημερώσει (service now) ή σε εσάς δείχνει κάτι?

Δοκίμασα το Garmin mobile xt (πακέτο με χάρτες 3 σε 1 - Autoroute, Anavasis, Ναυτικό χάρτη) και δουλεύει κανονικά. Δεν το έχω τεστάρει βέβαια παντού αλλά φαίνεται καλό.

Για να επανέρθουμε στο αντικείμενο της συζήτησης (άγνωστης ταυτότητας PNA). Αυτό λοιπόν έχω και γώ (το κλασσικό με οθόνη 3.5, για το οποίο ξεκίνησε η κουβέντα) και έχω μια ερώτηση: Μπορούμε να βάλουμε Toponavigator? Αν έχω καταλάβει καλά τουλάχιστον 2 προγράμματα που χρειάζομαι (TopoNavigator - Anavasis) και Blue Chart G2 (Ναυτικοί χάρτες) δουλεύουν αποκλειστικά σε Garmin GPS. Αυτό ισχύει ή κανένα τσακάλι θα μας ενθουσιάσει? Με την ευκαιρία καλές γιορτές σε όλους.

Αγαπητέ φίλε, πρόσεξε μόνο επειδή θα αποσταλεί απο Αυστραλία μην πληρώσεις τελωνείο (η ταλαιπωρία μετρά και όχι το κόστος). Προτίμησε να αγοράσεις απο Κίνα - Χονγκ-Κόνγκ - Ταιβάν που είναι πιο "πονηρεμένοι" και τα δηλώνουν σαν "δώρα".

Το μηχάνημα έχει ελληνικούς χάρτες, απλά ήθελα να βάλω μια μεταγενέστερη έκδοση και δεν τα καταφέρνω.

Έχω και γω το γνωστό κινέζικο GPS. Αν θέλω να αντικαταστήσω κάποιο χάρτη με νεώτερο πως γίνεται αυτό? Δοκίμασα να αντικαταστήσω το αρχείο Greece.flb με ένα ίδιο (νεότερης έκδοσης χάρτης). Τίποτα το GPS δεν έβλεπε κανένα ελλήνικό χάρτη. Καμμιά ιδέα? Να σημειώσω ότι το GPS ήρθε με IGO my way.

Σ'ευχαριστώ το παρραγέλνω αμέσως

Να ρωτήσω και γω βρε παιδιά όσους το πήραν απο ebay...πληρώσατε τελικά εκτελωνισμό ή όχι. Το ρωτάω γιατί η ταλαιπωρία είναι αφάνταστη για τον εκτελωνισμό.

Να λοιπόν ποια είναι η συμπερειφορά του DSG που με προβληματίζει: 1.Στην θέση D ανεβάζει τόσο νωρίς σχέσεις που βρίσκεσαι με 4η ή 5η και 1000 στροφές. Αν τώρα έχεις και λίγη ανηφόρα και θές να επιταχύνεις λίγο έχεις τρείς επιλογές. Α. να πατήσεις αρκετό γκάζι και να έχουμε kick-down και επιτάχυνση μεγαλύτερη απο αυτή που θέλεις. β. να πατήσεις λιγότερο γκάζι, αρκετό όμως ώστε να εμπλακεί ο κομπρέσσορας που θα ανεβάσει αμέσως στροφές και σχέση και θα βρεθείς πάλι με 1000 στρφές και μια σχέση παραπάνω. γ. να πατήσεις τόσο λίγο το γκάζι ώστε να μείνεις με τις ίδιες στροφές ή να ανεβάσει στροφές με ρυθμούς χελώνας. 2. Σε δρόμο με στροφιλίκια και ανηφόρα ή κατήφορα μόνο με manual μπορείς να οδηγήσεις αξιοπρεπώς. Απορώ είναι δυνατόν ένα τέτοιο κιβώτιο να μην ρυθμίζει τη συμπεριφορά του με κάποια παράμετρο (έστω μέσω του VAG-COM). Δηλαδή ή αλλάζουμε σχέση στον κόφτη (θέση S) ή στις 1000 στροφές ? Έλεος. Σε ένα ξένο φορουμ κάποιοι ανέφεραν ότι αυτή η συμπεριφορά άλλαξε με την αναβάθμιση εγκεφάλου (ecu update) 24Μ3. Έχει κάνει κανείς την αναβάθμιση ώστε να μας πει την γνώμη του

Αγαπητοί φίλοι, επειδή έχω αμφιβολίες ότι το όχημά μου (Touran Tsi140-DSG) δουλεύει κανονικά ψάχνω κάποιον με το ίδιο όχημα ή οποιοδήποτε με Tsi-DSG για να δοκιμάσω ή να δοκιμάσει ο πρόθυμος φίλος τη σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου. Και επειδή λίγα πράγματα γίνονται τσάμπα, κερνάω καφέ και VAG-COM διάγνωση-ρύθμιση. Όποιος πρόθυμος ας στείλει PM. Μην φοβάσται απλά χρειάζομαι μια βόλτα μαζί σας με μέγιστη ταχύτητα 40-50 χλμ. την ώρα. Αν θέλετε μάλιστα οδηγείται εσείς.

Για πες μας λεπτομέρειες γιατί και εγώ έχω κάποια προβλήματα με το DSG

Επειδή ετοιμάζομαι να πάρω ένα. Θα ήθελα να ρωτήσω αν είναι ξεκλείδωτο ώστε να βάλουμε κανένα Destinator. Και γενικότερα ποιές οι εντυπώσεις σας? Και μια παρατήρηση. Στο site του Electroworld ή του Kotsovolos τιμάται 119 ενώ στο κατάστημα Electroworld (Πειρεώς) που πήγα το είχαν 99. Θα μας τρελάνουν.

Δεν μπορείς με την απλή οθόνη. Όσο για το "κόλπο" με τα χειριστήρια του κλιματισμού (αν έχεις Climatronic) δεν είμαι σίγουρος ότι δουλεύουν στα νέα μοντέλα. Εγώ που έχω Touran 1.4Tsi DSG όταν πατάω τα πλήκτρα που θα με βγάλουν σε "κατάσταση διάγνωσης" μου βγάζει στις 2 οθονίτσες (εκεί που φαίνονται οι θερμοκρασίες του διζωνικού κλιματισμού) δύο χαμογελαστά πρόσωπα- κάτι σαν :). Μήπως σημαίνει: "πονηρούλη ξέρουμε τι πας να κάνεις?"

Αγαπητοί φίλοι, είχα κάποια προβλήματα με το Touran TSi που έχω (απώλεια συμπίεσης) τα οποία διορθώθηκαν χωρίς όμως το αμάξι να μπεί καν στο διαγνωστικό. Όποιος ενδιαφέρεται ας δει τα προηγούμενα μυνήματα μου και θα κατανοήσει το πρόβλημα και της πορεία επιλυσής του. Μου προτάθηκε λοιπόν να περάσω απο το δίκτυο της Kosmocar για να επιβεβαιώσουν την καλή λειτουργία του αυτοκινήτου (κάτι το οποίο θα κάνω). Θέλω όμως πρώτα με τη βοήθεια κάποιου που έχει VAG-COM να καταγράψω απλά τα σφάλματα που έχουν μέχρι τώρα ανιχνευτέι γιατί φοβάμαι πως θα σβήσουν τα σφάλματα (για να μην υπάρχουν και τεκμήρια του προβλήματος). Αν κανείς απο την Αθήνα έχει διάθεση (και VAG-COM) ας επικοινωνήσει δημόσια ή προσωπικά μαζί μου για να το κανονίσουμε. Να πώ ότι μιλάμε για μοντέλο MY08.

Ναι αλλά η προσαρμογή θα είναι γρήγορη ή θα χρειαστεί κάποια (άραγε πόσα?) χιλιόμετρα?