Anub1s

Αλήθεια εχει ακούσει κανείς αμα έβγαλε τίποτα παιδικές ασθένιες? Εγώ δεν έχω ακούσει τίποτα ακόμα από την αντίπερα όχθη του ατλαντικού.

Κοιτάξτε και αυτό το βίντεο με την yoshimura εξάτμιση. Απλά τέλεια!!!!!!!!!!!!

To πισω μέρος το 250r ειναι πολύ ωραίο και σαν μηχανή ωραία είναι ,μου φαίνεται ότι την αδικούν οι φοτο , στα βίντεο φαίνεται πολύ πιο ωραία.Αλλα εντάξει αυτά γούστα είναι. Ευχαριστώ itachi216 .Nα θυμηθώ να κλείσω εισητήρια και να φορτίσω την μπαταρία την φωτογραφικής μου :P

@XronisR σορρυ αλλα τώρα είναι εξεταστική περίοδος και δεν μπορώ να μπαίνω στο ιντερνετ και στο σπίτι δεν έχει έρθει ακόμα ιντερνετ :( Το ninja υπάρχει στην αντιπροσωπεία τώρα? Η έκθεση μοτοσυκλέτας στην αθήνα πότε έιναι ?Νομίζω Μάρτιο ή αρχές Απρίλη.

Θα ήθελα να ρωτήσω εισητήρια για τους nightwish που θα ερθουν στις 8/3 στο ολυμπιακο κεντρο ξιφασκιας πότε θα βγούνε και από πού μπορώ να προμηθευτώ? Ακομα μηπως τότε θα γίνετε κάτι σαν φεστιβαλ metal και όχι μόνο η συναυλία των nightwish?

^^ :) Η αλήθεια είναι ότι είναι ακριβη και η τιμές που έχει είναι σε δολάρια ,φαντάσου δηλαδή πόσο θα κάνει στην Ελλάδα . Πάντως η honda και η yamaha που έχω ακούσει ότι θα κοστίζει το yzf r125 3500€ πρέπει να κάνουν κάτι και μακάρι να βγάλουν και κανένα 250αρι ss.Αν και δεν νομιζω να το κάνουν διότι στην αμερική το ninja 250r υπήρχε από πριν και δεν ακουσα οτι είχαν και αυτοί αντίστοιχες προτάσεις.Φυσικά άμα πουλήσει πολύ παγκοσμίως τότε μπορεί να βγάλουν και αυτές.

Τελικα από ανακοίνωση της αντιπροσωπίας θα κοστίζει περιπου 3990€. Καλή τιμή για αυτά που προσφέρει .(μόνο καλή .τέλεια αν συγκρίνουμε με την τιμή του cbr125). Πηγή: http://www.citymoto.gr/article.citymoto.gr?aid=647

Μην το λέτε εγώ έχω δεί μερικα.(βασικά έχω δεί όσα και τα καινούργια τα innova ) Έχω δεί και πολλά crypton-x.

Εγώ πρότιμώ την μπέμπα.Είναι φοβερή.Οι μερσεντες δεν είναι τόσο νεανικά αμάξια (αυτό προσπαθεί να πετύχει τώρα με την νέα σειρά c )Η μπέμπα είναι πιό σπορ και αυτή θα ήθελα.

Σιγουρα πρέπει να είναι κακής ποιότητας η βενζίνη.Μπόρει να είναι νερωμένη και για αυτό να κάνει τα μπερδέματα.Άμα στο εμφανίζει το πρόβλημα μετά από γέμισμα σε πρατήριο (δεν θα σου το εμφανήσει κατευθείαν πρέπει να ηρεμήσει λίγο το μηχανάκι ,δηλαδη να μην το δουλέυεις , για να καθήσει κάτω το νερο και μετά να δείς άμα σου εμφανίζει πρόβλημα .Άμα σου εμφανίζει τότε μην παίρνεις βενζίνη από αυτό το πρατήριο )Αλλιώς πρέπει να είναι αναμιγμένη η βενζίνη σου. Πάντως δεν χάνεις τίποτα να το πάς για ελεγχο σε κανένα καλό ,έμπιστο και εξουσιοδοτημένο συνεργείο να στο κοιτάξουν (ας μην είναι εξουσιοδοτημένο το συνεργίο δεν πειράζει αρκεί να είναι αξιόπιστο )

Τα πάντα θέλουν ζέσταμα και οι μηχανές και τα αυτοκίνητα (και τα λάστιχα) για να δουλεύουν καλά.Βασικά πρέπει να ζεσταθεί το λάδι και να αποκτήσουν σωστό σχήμα οι κύλινδροι ( όπως είπα και πιο πάνω ) .Όλα είναι οι διαστολές και οι συστολές που συμβαίνουν στα κράματα που χρησιμοποιεί μια μηχανή και στην θερμοκρασία του λαδιού (μπορεί γαι να ρέει καλύτερα το λάδι ).Στην bmw m3 δεν σου επιτρέπει να έχεις τον κινητήρα σε υψηλές στροφές άμα δεν έχει ζεσταθεί. Πάντως στα αμάξια ,και στις μηχανές πρέπει να ισχύει, πρέπει να αφήνεις τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί για 30 δευτερόλεπτα προτού ξεκινήσεις και να μην τρέχεις με υψηλές στροφές προτού αποκτήσει την κατάλληλη θερμοκρασία. Ακόμα και μία μηχανή πυρηνικής σύντηξης πρέπει να ζεσταθεί για να λειτουργήσει και χρειάζεται πολύ ενέργεια για να αρχίσει να λειτουργεί αλλά μετα παράγει πάρα πολύ ενέργεια . (Λίγο παρατραβηγμένο :) )

Απο απόδοση όμως τι εγινε? Συνήθως ισχύει ο νόμος ότι, ότι πληρώνεις παίρνεις.(Αυτό δεν σημαίνει όμως ότι δεν θα βρείς κάτι καλύτερο σε πιο χαμηλή τιμή :) )

Βασικά πρέπει να ζεσταθεί λιγο ο κινητήρας για να δουλεύει καλα. Ακόμα δεν κάνει να έχουμε τέρμα το γκάζι όταν είναι κρύος ο κινητήρας διότι χαλάει διότι όι κύλινδροι δεν έχουν κυκλικό σχήμα άλλά οβάλ και γίνετε κυκλικό (που έτσι πρέπει να είναι ) όταν αποκτήσει την σωστή θερμοκρασία.

Το παιχνίδι είναι τέλειο . Το παίζω σε Ρ4 3,4 με 1gb ram και 6600 με 256Μb και δεν κολλάει καθόλου και τα γραφικά του μοιάζουν λίγο καλύτερα από το Far Cry. Όταν το παίζω όμως στον άλλο υπολογιστή είναι κόλαση. Ο άλλος υπολογιστής είναι intel E6700 με 1gb ram και 8600GT η GTS (του αδερφού μου είναι ο υπολογιστής και δεν θυμάμαι καλά τα spec)

Το παιχνιδι είναι εντελώς χάλια.Η ΕΑ έβγαλε όλα αυτά τα οποία άξιζαν και έκαναν δημοφηλείς τα άλλα nfs (Αυτή δεν είναι μόνο δική μου άποψη αλλά και πολλών μεγάλων sites ).Ακόμα το παιχνίδι είναι πολυ βαρύ χωρίς να προσφέρει τίποτα παραπάνω (μόνο αυτή η τεχνολογία δημιουργίας καπνού αξίζει λίγο ). Όταν άκουσα ότι αναπτύσουν περρισότερο τους φυσικούς νόμους χάρηκα αλλά όταν το έπαιξα το παιχνίδι δεν μου άρεσε καθόλου.Πατούσα να το στρίψω λίγο και και κουνιόταν σαν βάρκα και δεν έτρεχα και πολυ.Νομίζω ότι η εφαρμογή των φυσικών νόμων θέλει πολύ δουλειά ακόμα.Τζάμπα ταλαιπώρισαν την porche για να αναπτυξουν την physics engine τους.

Φίλε σε νιώθω.Είμαι και εγώ τρελά ερωτευμένος με αυτό το αμάξι.Μόνο αυτό το αμάξι θέλω αν είναι να πάρω αμάξι .Τα 500ευρω που λές είναι πολλά αλλά και το αμάξι αυτό είναι ακριβό άρα μπορεί και να ισχύει. Άμα όμως κοστίζουν τόσο εγώ θα τις έβαζα όπωσδήποτε γιατί αξίζουν. Το mini cooper works πότε θα βγεί ? Έχει κανείς πληρωφορίες?

Μια Βentley δεν θυμαμαι ποια ( νομιζω continental gt ) έπιανε τα 306χλμ. Είναι και αυτές τεχνολογικά προηγμένες αλλά είναι πολύ ακριβές γιατί είναι χειροποίητες και φτιαγμένες από πανάκριβα υλικά. Πάντως η ποιό χειροποίητη ήταν η aston διότι ακόμα και η βαφή γινόταν με το χέρι ,τώρα ποια γίνετε με ρομπότ,και άμα ήθελες μπορούσες να τους πάς ένα χρώμα όποιο ήθελες και να στην βάψουν έτσι αλλά ήθελε άλλα 3 με 4 χιλιάρικα παραπάνω.

Εντάξει δεν θα διπλασιασει και την δύναμη αλλά ,μπορει να πηγαίνει καλύτερα . Το πολύ να δώσει μισό με ένα άλογο. Θυμάμαι όταν είχαμε αλλάξει εξάτμισει σε έναν φίλο μου το μηχανάκι πήγαινε πιο ωραία και πιο χαλαρά ενώ πριν ζορίζονταν λιγο.

Ωραίο το R8. Έχει δεί κανείς καμία aston martin ?Είναι φοβερή. Εγώ έχω δεί ferrari f430 και spider και lamborgini galliardo και murchielargo.

Για πες εντυπώσεις από δύναμη και ήχο

Όταν είχε βγεί ήταν τέλοιο για την εποχή του ( 2004 ) αλλά τώρα να ανανεώνετε με μικρές αλλάγες στην μηχανή και μεγάλες αλλαγές στην τιμή :(. Μου φαίνεται ότι η honda κατάλαβε ότι βρήκε την κότα με τα χρυσά αυγά και θέλει να την εκμεταλευτεί.Σκεφτόμουν σοβαρά να πάρω cbr αλλά με στεναχώρισε πολύ η πολιτική τις honda.Εγώ θα προτημούσα το παλιό το cbr ( σηκώνει και πολλές βελτιώσεις ). Το καινούργιο θα το έπαιρνα μόνο άν με ένοιαζε η αυτονομία εξαιτίας ψεκασμού. Αλλά και παλι υπάρχουν καλύτερες μηχανες.

+100 Έχεις απόλυτο δίκιο. Εμένα δεν μου άρεσε καθόλου ότι βγήκε το καινούργιο με 300-400 πιο ακριβό από το παλιό και δεν έχει καμία ουσιαστική αλλαγή.Μόνο τα πλαστικά άλλαξαν και έγινε με ψεκασμό για να περνά τους ρύπους και έμεινε στα ίδια άλογα.

+100 Έχεις απόλυτο δίκιο. Είναι γνωστό ειδικά ότι άμα πας με πάνω από 140 με 150 με μηχανή χωρίς φέρινγκ σε πονάει ο λαιμός από την τη αντίσταση του αερα. Το address είναι πολύ καλό μηχανάκι και με καλή τελική.Ούτως η άλλως τα παπια για μέσα στην πόλη προορίζονται.

2τροχοί λεγόταν τελικά.Σορρυ:) Είναι το τεύχος 166 του Σεπτεμβρίου 2007. Τελική λέει 108 πραγματικά και 110 στο κοντερ. Θέλεις να κοιτάξω τιποτα άλλο?

0300 το έλεγαν