papajo

Αυτό ακριβώς! Εχεις 1000% δίκαιο. Εκεί θέλουν και εκεί μας οδηγούν. Και εγώ έχω ακριβώς τις ίδιες εμπειρείες που αναφέρεις.

Ναι αλλά περισότερο άδικο είναι να μειώσεις την αμοιβή εκείνου των 1200 χωρίς να τα μοιραστεί με αυτόν που παίρνει 800. Τι νόημα έχει να απαντήσεις σε μια αδικία με άλλη αδικία που δεν λύνει και το πρόβλημα; Και αυτό πάλι με την ιντρακόμ πως κολλάει; Πως δηλαδή αν δεν ήταν χρεωμένο το δημόσιο, δεν θα απέλυε μια ιδιωτική εταιρεία; Εκτός αν επανέλθεις στο να πηγαίνουνε τα χρήματα από τους εργαζόμενους του δημοσίου στις τσέπες των μετόχων του ιδιωτικού, με αναθέσεις έργων κλπ.. Ε, ούτε αυτό θα έλγα πως είναι δίκαιο. Κάποια άλλη πρόταση να την δεχθώ.

Πάλι διαστρευλώνεις τα λόγια μου. Τα σχετικά με τον Θεό ήταν στα πλαίσια γνωστού ανεκδότου και δεν περιμένω από κάποια ανώτερη δύναμη να πληρώσει για μένα. Και δυστυχώς υπάρχουν επιδοτήσεις των εισητηρίων στα ΚΤΕΛ, όπως και σε καράβια άγονων γραμμών. Και αν σταματήσουμε να στηρίζουμε αυτούς τους ανθρώπους, τα νησιά μας απλά θα τα δώσουμε βορά στους γείτονες ή σε λαθρομετανάστες. Τώρα όσο για το είναι λίγοι οι πλούσιοι, μάλλον σε διαψεύδει ο πραγματικά μεγάλος αριθμός πολυτελών αυτοκινήτων και πολυτελών σπιτιών με πισήνες και άλλα συναφή. Απλά κάποιοι έχουν το ταλέντο να τα κρύβουν και κάποιοι άλλοι σαν εμάς μισθωτοί δεν μπορούν. Ο καθένας βέβαια έχει δικαίωμα να έχει διαφορετική άποψη και αυτό είναι σεβαστό. Για να επιστρέψουμε όμως και στην αρχή αυτού του θέματος, με την τελευταία σου παράγραφο. Βεβαίως και δεν συμφωνώ με αυτού του είδους τις ανισότητες. Αλλά αλήθεια πιστεύεις ότι αν περικόψεις τα 300 ευρώ από τον υπάλληλο του δήμου, θα πάνε έστω τα 100 στον φίλο σου στην ιδιωτική εταιρεία; Μέσω ποιάς διαδρομής; Μειώνοντας τους φόρους στην εταιρεία, πιστεύεις ότι θα πάρει έστω και ένα ευρώ ο εργαζόμενος φίλος σου; Η μήπως θα βοηθήσεις τον/τους μετόχους της εταιρείας να κερδίσουν άλλη μια Mercedes; Γιατί θα συμφωνούσα αν είχες εξασφαλισμένη μια μέθοδο εξισορρόπησης αυτών των διαφορών. Πως δηλαδή θα μπορούσαμε να αποφύγουμε τις απολύσεις των ανθρώπων που δουλεύουν στην Ιntracom, μειώνοντας τις αμοιβές στους δημοσίους και δημοτικούς υπαλλήλους; Μήπως δίνοντας περισσότερα χρήματα από τους φόρους μας σε παραγγελίες στην εταιρεία; Αντί δηλαδή να τα παίρνουν οι υπάλληλοι του δήμου, να τα παίρνει η κάθε ιδιωτική εταιρεία; Και άντε τα πήρε. Πιστεύεις ότι θα δώσει κάτι από τα κέρδη της για να σωθεί έστω και μια θέση εργασίας; Μα η πρώτη εταιρεία που ήθελε να εφαρμώσει το νόμο για επιχειρησιακπές συμβάσεις ήταν η ΝΕΟΓΑΛ στις Σέρρες. Ο νόμος λέει να γίνονται επιχειρξσιακές συμβάσεις με μικρώτερο μισθό σε εταιρείες που δεν πάνε καλά, για να μην χάνονται θέσεις εργασίας. Ομως η ΝΕΟΓΑΛ(άν και υπαναχώρησε όπως έμαθα) ήταν κερδοφόρα.

Ισως πράγματι να είναι ατυχές το πράδειγμά μου. Ομως ξέρω ότι και τα ΚΤΕΛ επιδοτούνται για κάποιες άγονες γραμμές που εγώ δεν πρόκειτε να χρησιμοποιήσω. Και τα μικρά νησιά έχουν επιδοτούμενες συγκοινωνίες, που εγώ δεν χρειάζομαι. Μήπως να τους τα κόβαμε όλα να ησυχάσουμε; Μάλλον κατάλαβες λάθος το πνεύμα μου. Δεν είμαι αντικοινωνικός. Το ακριβώς αντίθετο υποστηρίζω. Γιατί με την λογική της ανταποδοτικότητας σε όλα, θα έπρεπε όσοι δεν έχουν παιδιά να μην πληρώνουν μέρος των φόρων που πάνε για σχολεία. Απειρα παραδείγματα υπάρχουν, αλλά όλα οδηγούν στην λάθος τακτική της μη κοινωνικότητας. Φυσικά και δεν συμφωνώ να παίρνεις εσύ με πτυχίο 1000 ευρώ. Αλλά άν μετά από 20 χρόνια δουλειάς παίρνει κάποιος οδηγός 2000 ευρώ δεν είναι εκεί το πρόβλημα. Το πρόβλημα θα υπήρχε αν με τον ίδιο κόπο και τα ίδια χρόνια προυπηρεσίας εσύ εξακολουθούσες να έπαιρνες λιγώτερα από το οδηγό. Εκτός αν πιστεύεις ότι εσύ και γω που σπουδάσαμε, έχουμε το δικαίωμα να παίρνουμε κάποια επιπλέον αμοιβή όσο περνάνε τα χρόνια, αλλά ένας οδηγός με 20 χρόνια προυπηρεσία δεν έχει το ίδιο δικαίωμα. Εκτός αν παραιτήσαι και εσύ από την ένοια της προαγωγής. Αν δηλαδή θεωρείς ότι η προαγωγή στην οιπαδήποτε δουλειά, ιδιωτική και δημόσια είναι ένα κακό κακτημένο. Και το λέω αυτό γιατί δεν υπάρχει νεός οδηγός με 2000 ευρώ ούτε στην φαντασία σου. Αντίθετα δυστυχώς υπάρχουν πτυχιούχοι που παίρνουν και λιγώτερα από 1000 ευρώ. Αντί λοιπόν να δούμε πως μπορεί εσύ να αμοίβεσαι καλλίτερα, κοιτάμε πως γίνεται να υποβαθμίσουμε την ζωή του άλλου!!!! Ζητάμε δηλαδή στο ανέκδοτο με τα δώρα του Θεού, όχι να μας δώσει και μας ένα άλογο να κάνουμε την δουλειά μας, αλλά να ψοφήσει το άλογο του γείτονα

Δηλαδή ποιό άλλο κόμμα ήθελε να κυβερνήσει τα τελευταία 30 χρόνια και δεν το ψήφισε ο κόσμος; Το ΚΚΕ; Ας γελάσω. Θέλει μόνο να κάνει αντιπολίτευση. Ο Συνασπισμός; Μα ενδιαφέρεται συνεχώς και μόνο για τους μετανάστες. Να μην ψηφίσει; Μα και την αποχή καπηλεύονται τα 2 κόμματα. [b]Οταν παρουσιάστηκε σαν λύση το ΠΑΣΟΚ το υπερψήφισε ο κόσμος, χωρίς να έχει βάλει κανέναν στο δημόσιο. Αλλο τώρα αν το ΠΑΣΟΚ στην πορεία έστριψε δεξιώτερα της ΝΔ. Δεν φταίει και σ' αυτό ο πολίτης που ξεγελάστηκε. Μόλις πριν ένα χρόνο μας έλεγε ο γιωργάκης οτι λεφτά υπάρχουν. Και ας αποδείχθηκε απο τις δηλώσεις του διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδας ότι είχε ενημερωθεί για το μέγεθος του χρέους. Δουλειά της κάθε κυβέρνησης είναι να κυβερνά σωστά.

Τα bold γράμματα είναι δικές μου απαντήσεις, απλά δεν βρήκα άλλο τρόπο να τα παρεμβάλω. Κάποτε ρώτησαν μια καμήλα αν της αρέσει περισσότερο η ανηφόρα ή η κατηφόρα. Και το ζωντανό απάντησε: Χάθηκε ρε παιδιά ο ίσος δρόμος; Εμείς ακόμη τσακονώμαστε αν είναι καλλίτερο το απόλυτο δημόσιο με το απόλυτο ιδιωτικό. Ε, τι να πω; οτι έχουμε λιγώτερο μυαλό από μια καμήλα;

Επί χούντας πιστεύεις οτι διορίστηκε έστω και 1 χωρίς μέσον; Γιατί όμως η χούντα που χάρισε δάνεια για σπίτια και εργοστάσια, έφτιαξε δρόμους παντού και έβαλε ρεύμα στα χωριά και έστειλε έστω έναν αγροτικό γιατρό σε χωριά που δεν πατούσε ποτέ γιατρός και και και τελικά κατάφερε να μην αφήσει χρέος;;;;;;;; Τότε ήταν καλοί οι ΔΥ και τώρα χάλασαν; Η μήπως οι κυβερνώντες είναι το καεφάλι από το οποίο βρωμάει το ψάρι; ---------------------------------- Υ.Γ. Δεν είχα καλλίτερο παράδειγμα, δεν ασπάζομαι τις τότε ιδέες, για να μην παρεξηγηθούμε.

Ξεκινώντας από το τέλος: Θυμίζω ότι η Ολυμπιακή ήταν ιδιωτική και φαλήρισε και την πήρε το Δημόσιο. Οσο για το κέρδος έχεις απόλυτα δίκαιο. Μόνο που ο ιδιώτης και μάλιστα ο έλληνας, θέλει μόνο το κέρδος σε βαθμό αρπακολισμού: ότι πιάσω τώρα και για το μέλλον χέ..ηκα. Βεβαίως και ενθυσιάστηκα με την Ολυμπιακή του κυρίου Βγενόπουλου. Πλην όμως άρχισαν τα όργανα: Και η Ολυμπιακή και η Agean δεν βγαίνουν. Δεν μπορούν να καλύψουν την γεωγραφική ιδιομορφία της ελλάδας με τα νησιά. Πορσπαθούν να συγχωνευτούν και δεν τα καταφέρνουν, λόγω ΕΕ. Και ας σταματήσει παρακαλώ ο λαικίσμός του τύπου γιατί εγώ να πληρώνω για σένα. Ο ακρίτας συμμετέχει στα άξοδα του ΟΑΣ, όπως εγώ συμμετέχω στα έξοδα του αγροτικού του γιατρού ή του κέντρου υγείας που δεν χρησιμοποιώ. Η απάντηση είναι πολύ απλή: Επειδή και συ κάπου αλλού πληρώνεις για μένα. Αν θέλουμε να λεγόμαστε κοινωνία, αλλοιώς θα λεγόμαστε σύντομα κοπάδι. Τα ίδια βέβαια γίνονται και έξω. Στην αγγλία τα δυστυχήματα με τρένο αυξήθηκαν μετά την ιδιωτικοποίηση. Το ίδιο και στο σύστημα ύδρευσης αποχέτευσης, όπου οι ιδιώτες δεν έχουν συντηρήσει ποτέ το δίκτυο σε βαθμό επικίνδυνο για την δημόσια υγεία. Ε και εκεί, αυτή την συντήρηση πάλι ο φορολογούμενος θα την πληρώσει και ο ιδιώτης θα κρατήσει απλά το κέρδος. Και μην ξεχνάμε το πολύνεκρο δυστύχημα που έγινε προχθές στην γερμανία. Εκεί τα τρένα φεύγουν πάντα στην ώρα τους. Απλά τελευταία δεν είσαι σίγουρος αν φτάσεις ζωντανός

Απλούστατα πάνε στους μετόχους του ΟΤΕ: Deuche Telecom, μικρομέτοχοι και ελληνικό δημόσιο. Η επικοινωνεία είναι ακριβή επειδή απλά δεν έχουμε σωστά οργανωμένη καταναλωτική συνείδηση. Από την άλλη, προκειμένου να κερδίζουν και οι εναλλακτικοί πάροχοι, η επιβλέπουσα αρχή επικονωνειών δεν επιτρέπει στον ΟΤΕ να κατεβάσει άλλο τις τιμές. Αν τις κατεβάσει θα γίνει ανταγωνιστικός. Και αυτό δεν θα συμφέρει τους άλλους παρόχους. Δεν ενδιαφέρεται κανείς για τον καταναλωτή.Αυτά για όσους ασπάζονται την ιδιωτικοποίηση. Δεν είναι πανάκια σε όλους τους τομείς. Τα ίδια θα γίνουν και στις μεταφορές. Κατηγορούσαν τους φορτηγατζήδες αλλά ο υπουργός είπε ότι η απελευθέρωση δεν θα ρίξει τις τιμές. Και στα φαρμακεία θα σας πω μόνον αυτό: Ενα απλό παλιό φάρμακο που το αγοράζεις εδώ 2 ευρώ μόνον, στην ελβετία που το χρειάστηκα και είναι απελευθερωμένα τα φαρμακεία, το πλήρωσα 14,5 ευρώ. Ναι απλά 750% πάνω.

Δηλαδή επειδή κάποιοι ταλαιπωρούσαν τότε τον πατέρα σου πρέπει να πετσοκόψουν τώρα τους μισθούς σε όλες τις ιδιωτικές επιχειρήσεις; Αυτό λες με τα γραφόμενά σου.

Μα δεν λέω να νοιώσεις τον πόνο κλπ, απλά όλο αυτό το κόλπο δεν έχει να κάνει με το στρώσιμο του δημόσιου τομέα. Εστω και αργά αρχίζει να διαφαίνεται το όλο σκηνικό. Εξ' αλλου όλοι κάποια δικαιώματα αγωνίζονται να κρατήσουν. Εκεί που αυτά είναι υπερβολικά, συμφωνώ, να πολεμηθούν. Αλλά τι σχέση έχουν αυτά τα δικαιώματα με το κόψιμου του δώρου στους συνταξιούχους των 700 ευρώ; Τι σχέση έχουν τα δικαιώματα με τις περικοπές που ήδη έγιναν σε "υψηλούς μισθούς" των 1500 ευρώ; Αλλα λόγια να αγαπιόμαστε. Αν το πογκρόμ περικοπών σταματούσε στου ΔΥ, θα είχες απόλυτο δίκαιο. Ομως δεεεεεν σταματάει πουθενά. Οι άνθρωποι εντολές εκτελούν. Δεν κυβερνάνε. Παρέδωσαν την διακυβέρνυση στο ΔΝΤ. Γι' αυτό πήγε η τρόικα στην ΝΕΟΓΑΛ, να δει αν η υπαναχώρηση έγινε απο πιέσεις της κυβέρνησης. Θέλουν απλά να μειωθούν οι μισθοί σε επίπεδα του 1970 και πριν. Χωρίς όμως αντίστοιχη μείωση τιμών σε προιόντα και υπηρεσίες, αλλοιώς δεν κερδίζουν όσα θέλουν. Ενα άλλο παράδειγμα οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. προκειμένου να υπάρχει επένδυση έβαλαν σαν κίνητρο η τιμή KW να αγοράζεται από την ΔΕΗ στο τριπλάσιο από όσο πουλιέται από την ΔΕΗ στους καταναλωτές(σήμερα). Και ενώ υπάρχει τεράστια προσφορά, δεν προχωράει, μέχρι η τιμή πώλησης της KWώρας να πλησιάσει στην ήδη συμφωνιθήσα τιμή αγοράς. Μην περιμένετε δηλαδή μείωση αλλά και άλλη αύξηση στη ΔΕΗ, προκειμένου να μην χάσουν οι μέτοχοι τα κέρδη που υπολόγιζαν. Στο ίδιο μοτίβο παίζουν τώρα ανεγξέλεκτες και οι ιδιωτικές επιχειρήσεις. Δεν υπάρχει αντίπαλο δέος να τους φρενάρει. οσο θα τα βάζουμε ο ένας με τον άλλον, τόσο θα αφανίζουν αυτοί μισθούς.

Μήπως μετά απ' αυτά κατάλαβε κανείς γιατί η κυβέρνηση τα έβαλε αρχικά με τους ΔΥ, μετά με τους φορτηγατζήδες, τους φαρμακοποιούς, του δικηγόρους, τους, τους. ...τους....; Διαίρει και βασίλευε λέγεται η μέθοδος. Πρέπει πια να ξυπνήσουμε και να μην καταφέρνεται η μια κοινωνική ομάδα εναντίων της άλλης. Κανείς δεν πρόκειται να γλυτώσει έτσι από την επερχόμενη λαίλαπα. Ο τελικός στόχος όλων αυτών των μέτρων είναι εκπληκτικά απλός: Πρέπει το κόστος εργασίας να πέσει σε εξευτελιστικά επίπεδα, αλλοιώς δεν συμφέρει τους έχοντες, να επενδύουν. Και εξηγώ: Γύρω στα 1970 με 1980 ο μέσος εργαζόμενος στην ΕΕ βελτείωσε τις αποδοχές του με αγώνες. Οι βιομήχανοι μετέφεραν τότε όσες βιομηχνίες μπορούσαν στην Ανατολική Ευρώπη. Φθηνά μεροκάματα άρα κέρδιζαν πάλι όσα ήθελαν. Γύρω στα 1990 πέφτει το τοίχος και αρχίζει να βελτειώνεται και στις χώρες αυτές η αμοιβή του εργαζόμενο. Απληστοι οι βιομήχανοι ανοίγουν εργοστάσια στην Ασία, κυρίως στην Κίνα. Πάλι φθηνά εργατικά πάλι κερδίζουν όσα θέλουν. Ελα ντε που οι Κινέζοι είναι φοβερά εργατικοί. Γρήγορα πήραν την τεχνογνωσία και άρχισαν να παράγουν και να πουλάνε φτηνά τα προιόντα τους, αυτά που οι δυτικοί βιομήχανοι έφτιαχναν εκεί φτηνά αλλά πουλούσαν στην δύση ακριβά. (Τα iPod Iphone εκεί φτιάχνονται αλλά πουλιούντε ίσαμε 20 φορές πάνω σε αξία). Τώρα που θα πάνε να κερδίσουν πάλι; Στον Αρη; Η μόνη λύση που σκέφτηκαν ήταν να επιστρέψουν στις χώρες τους, αλλά αφού φροντίσουν να εξευτελίσουν τα μεροκάμματα, ώστε και πάλι να κερδίζουν όσα εκείνοι θέλουν. Γι' αυτό άρχισαν όλα. Ξαφνικά έγινε ακριβή η εργασία σε όλη την ευρώπη, τάχα μου.

Οχι δεν έχει. Το έχω και εγώ. Δυστυχώς τα ισοθερμικά κρύσταλα θα σου κόβουν πολύ το σήμα. Μάλλον πρέπει να ψάξεις για κάποιο ΡΝΑ άν θέλεις να έχεις πλοήγηση σε αυτό το αυτοκίνητο. Αυτά συνήθως παίρνουν εξωτερική κεραία.

Ναι σαν την δεύτερη. Αν προσέξεις την εικόνα καταλήγει σε κάποιο σχρυσαφί άκρο. Αυτό είναι σαν βίδα και βιδώνει πάνω στην συσκευή, σε κάποια αντίσοιχη χρυσαφί θυλικιά υποδοχή. Ψάξε γύρω γύρω την συσκευή σου , άνοιξε τυχόν σκεπασμένες με πλαστικό υποδοχές. Πες ποιά συσκευή έχεις, κάποιο λινκ να δούμε αν παίρνει εξωτερική κεραία

Η μόνη λύση: Να βάλεις εξωτερική κεραία, αν βέβαια έχει υποδοχή κεραίας το μηχανάκι σου(συνήθως είναι μια μπρονζέ βιδωτή υποδοχή, ψάξτο)

Πως γίνεται το debranded;

Πήγαινε Μενού>Εργαλεία>Ρυθμίσεις>Σύνδεση>Ασύρματο LAN. Εκεί θα δεις ότι μάλλον έχεις τσεκάρει στην Προβολή διαθεσιμ.. το ΝΑΙ. Πάτα το να γίνει ΠΟΤΕ και ξεμπερδεύεις

Ναι έχει πρόβλημα με την μπαταρία του. Να φανταστείς δύο Ν81 που έχω ένα στα 2γιγα και ένα 8ΓΙΓΑ, άλλαξα μπαταρία με imitation.Απο 1000mAh που είχαν μαμίσια έβαλα 850 και υπάρχει μια διαφορά στην διάρκεια απο 4-5 μέρες στις 4-4,5. Λογικό. Στο Ε66 δοκίμασα μια 850 και κρατάει το ίδιο με την μαμίσια. Μάλλον πρέπει να έχει π΄ροβλημα διαχείρησης ενέργειας το μοντέλο. Και μια παρέα που ξέρω και το πήραν όλοι εταιρικά, το ίδιο πρόβλημα έχουν. Πρέπει να το φορτίζουν και 2 φορές την ημέρα λόγω χρήσης

Δεν μπορείς χωρίς την χρήση υπολογιστή. Οποιαδήποτε αναβάθμιση, firmware ή και χαρτών, χρειάζεται σύνδεση του κινητού με τον υπολογιστή, μέσω usb ή bluetoth. Με bluetooth αργεί πολύ η μεταφορά δεομένων. Πηγαίνοντας στο ΝΟΚΙΑ.com μέσω κινητού>μέσω wifi, η απάντηση που παίρνεις είναι ότι update κάνεις μέσω Nοκια Software Updator. Ε, αυτό μόνο στο pc κατεβαίνει και κάνεις την δουλειά σου

Πήγαινε στη ΝΟΚΙΑ στην Κατεχάκη. Γρήγορο, οικονομικό και αξιόπιστο σέρβις. Και φυσικά δωρεάν αν είσαι μέσα στην εγγύηση. Δύο χρόνια τώρα βρήκα την υγειά μου εκεί. Σταμάτησα τα καντήλια. Να καταλάβεις για αλλαγή ταινίας και πλήκτρου κλειδώματος συσκευής(που ήθελε άνοιγμα και λύσιμο) 5 ώρες και το πήρα.

Εκανα όσα λες πιο πάνω. Μετέτρεψα και μετέφερα στον φάκελο Ε:ΝΟΚΙΑ ΡΟΙς τα αρχεία, αλλά απο κει και πέρα δεν μπρώ να καταλάβω τι κάνω. Οταν πάω στον φάκελο μέσω pc βλέπω τα αρχεία, αλλά δεν μπορώ να τα δω μέσω συσκευής(Ε66). Ούτε βέβαια να αποθηκεύσω στα αγαπημένα. Ο φάκελος ΝΟΚΙΑ που υπάρχει ήδη στη συσκευή είναι άδειος αν και τρέχει το πρόγραμμα πλοήγησης μια χαρά.Πως , γίνεται αυτό στα αγαπημένα; Πως μπορώ μέσω συσκευής δηλαδή να δω τις κάμερες και να τις περάσω στα αγαπημένα; Μπορείς σε παρακαλώ να γίνεις πιο σαφής ή μάλλον πιο αναλυτικός;

Ευχαριστώ. Ειδικά στο 2ο σημείο, δεν το ήξερα καθόλου

Μπορεί κάποιος να μου πει πως γίνεται πραγματική αφαίρεση κάποιου προγράμματος; Δοκίμασα να κλικάρω πάνω στο αντίσοιχο εικονίδιο>επιλογές>αφαίρεση αλλά δεν γίνεται τίποτε με 2 εικονίδια που μου πρόσθεσε η αναβάθμιση: Το OVI Κατάστημα και το OVI Επαφές. Επίσης δεν γίνεται τίποτε με την διαχείρηση εφαρμογών. Και ρωτάω για πραγματική αφαίρεση επειδή: Με την αναβάθμιση χάθηκαν (έτσι φαινόταν) κάποια προγράμματα. Τουλάχιστον δεν φαινόντουσαν σαν δυνατότητα επιλογής ούτε τα εικονίδιά τους. Οταν όμως πήγα να εγκαταστήσω ξανά απο backup που είχα φυλάξει, μου έλεγε: Η εφαρμογή χψω υπάρχει ήδη. Θέλετε να την εγκαταστήσετε με την χψω(1); Που πάει να πει ότι κάπου υπάρχουν αρχεία που δεν χρησιμοποιώ και μου τρώνε λίγη μνήμη. Υ.Γ. Χτες ρώτησα αν μπορεί κανείς να βάλει κάμερες και ΡΟΙ στους χάρτες της ΝΟΚΙΑ. Κάποιος mod το έσβυσε πιθανόττατα επειδή ήταν offtopic. Ομως θα παρακαλούσα αν γίνεται κάτι τέτοιο να ενημερώνομαι. Ισως να το μετέφερε σαν ερώτημα αλλού, αλλά δεν ξέρω που, για να το παρακολυθήσω. Και δεν βρήκα αντίσοιχο ερώτημα/thread για να δω σχετικές απαντήσεις.

Ξέρετε αν υπάρχει τρόπος να βάλει κάποιος ΡΟΙ ή κάμερες σε χάρτες ΝΟΚΙΑ;

Προσπάθησα να κάνω firmware update. Αφού κατέβασα το σχετικό αρχείο, άρχισα την διαδικασία. Κάποια στιγμή μου εμφάνισε μήνυμα ότι η αναβάθμιση απέτυχε. Ομως η αναβάθμιση ήδη είχε γίνει. Ολοκλήρωσα και τo restore της μνήμης για να έχω τα αρχεία μου και όλα καλά. Το κουλό είναι το μήνυμα περί αποτυχίας(τρείς φορές προσπάθησα και τις τρεις το ίδιο) ενώ η διαδικασία είχε ήδη ολοκληρωθεί