Φίλε μου,
Θα καταλάβεις τι γίνεται εαν ξεκινήσεις με ανοικτό το παράθυρο του οδηγού και το αυτί σου στο θόρυβο που έρχεται από τον κινητήρα απ' έξω.
Με 1η και 800 στρ. περίπου θα ακούσεις το πρώτο κλάκ στον μηχ. υπερσυμπιεστή το οποίο και πράγματι έρχεται με μικρή υστέρηση. Εαν έχεις βαρύ πόδι, θα μπεί το ASP αμέσως. Στις 2700 θα αλλάξει ο ήχος και δεν θα είναι πλεον τόσο τραχύς. Με 2η θα πρέπει πάλι να έχεις ενεργοποίηση του ASP, εαν το θελήσεις, και πλέον θα έχεις καθαρή αίσθηση όλης της παρεχόμενης ροπής η οποία και είναι η ίδια από 1500 - 4500.
Εαν η ζητούμενη (ίδια) ροπή σε αυτό το εύρος στροφών δεν είναι αντιληπτή, σου προτείνω να κάνεις μια ανηφορική διαδρομή με κλειστές στροφές όπου θα έχεις πιο σαφή εικόνα.