w2o4ts

Όπως σωστά γράφει και ο terkos2 παραπάνω, αφού η αποστολή φαίνεται στο tracking των ΕΛΤΑ, από αυτούς θα παραλάβεις. Παραθέτω για αναφορά τους χρόνους από αντίστοιχη δική μου παραγγελία - όχι και τόσο πρόσφατη, αλλά αυτή έχω τον τελευταίο καιρό με τη συγκεκριμένη μέθοδο μεταοφράς. Οι ημερομηνίες από το site των ΕΛΤΑ...: 30/8 Αποστολή από Κίνα (σύμφωνα με το BG) 5/9 ΒΕΛΓΙΟ Παραλήφθηκε από πελάτη εξωτερικού 5/9 ΒΕΛΓΙΟ Άφιξη σε αεροδρόμιο 5/9 ΒΕΛΓΙΟ Αποστολή αντικειμένου 8/9 ΕΛΛΑΔΑ-ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΑΘΗΝΩΝ(ΚΑΤ) Άφιξη σε χώρα προορισμού 8/9 Κ.Δ. ΑΤΤΙΚΗΣ Αποστολή βρίσκεται σε στάδιο μεταφοράς 9/9 Μ.Δ. περιοχής μου Άφιξη σε Μ.Δ. περιοχής μου 14/9 Μ.Δ. περιοχής μου Σε διανομέα προς παράδοση 14/9 Μ.Δ. περιοχής μου Αποστολή παραδόθηκε Ευτυχώς ούτε σπουδαίες καθυστερήσεις και -το κυριότερο- καμμία πρόσθετη χρέωση. Ελπίζω και στη δική σου περίπτωση να πάει αντίστοιχα ομαλά το πράγμα - ίσως με καμιά μικρο-καθυστέρηση λόγω εορτών (και τυχόν εορταστικής κίνησης της αγοράς), αδειών κλπ...

Δε νομίζω. Και το ίδιο το BG είναι σοβαρό μαγαζί και πιστεύω θα αναγνωρίσουν το λάθος, και υπάρχει και το paypal για... δίχτυ ασφαλείας. Ελπίζω θα βρεθεί η άκρη.

Όχι, κάτι δεν πάει καλά. Όπως γράφει και ο terkos2 παραπάνω, αν σου κάνουν refund σε ενημερώνουν (οι ίδιοι) άμεσα με mail, ενώ επίσης άμεσα φαίνεται και στο paypal το refund, ενώ στην πιστωτική μπορεί να φανεί λίγες μέρες μετά. Θα σου έλεγα να επικοινωνήσεις μαζί τους, να δεις τι γίνεται - κάπου φαίνεται να το... χάσανε!

Ευχαριστώ! Μόλις προ ολίγου εμφανίστηκε (επιτέλους...) στο tracking των ΕΛΤΑ. Είχα επικοινωνήσει με τον πωλητή, ο οποίος είχε με τη σειρά του ανησυχήσει με την τόση καθυστέρηση και στείλει ερώτημα στη μεταφορική. Τέλος καλό, όλα καλά. Μάθαμε ότι ο συνδυασμός laPoste - ΕΛΤΑ δεν είναι απαραίτητα ό,τι πιο γρήγορο, αλλά τουλάχιστον φαίνεται να... δουλεύει! Update: Χθες 13/12 εμφανίστηκε το δέμα στο tracking των ΕΛΤΑ, σήμερα (14/12) μου το έφεραν με φορτηγάκι και το παρέδωσε διανομέας στην πόρτα μου! Κανένα απολύτως παράπονο από τα ΕΛΤΑ - και μάλιστα σε περίοδο αυξημένης κίνησης (κάποια δέματα που περίμενα με UPS, είχαν για πρώτη φορά καθυστερήσεις - οκ, λίγων ημερών βέβαια μόνο). La Poste Colissimo -> ΕΛΤΑ -> παράδοση, σύνολο 20 μέρες. Οκ, όχι άσχημα, αν είναι προετοιμασμένος κανείς και ξέρει να μην περιμένει χρόνους σαν αυτούς των UPS, DHL κλπ.

Έχει παραγγείλει μήπως κανείς σχετικά πρόσφατα (στην... μετά covid εποχή) από Γαλλία με La Poste Colissimo...; Παραγγελία από γαλλικό μαγαζί -υποτίθεται ότι- έφυγε από τη Γαλλία πριν από 2 εβδομάδες, και από τότε... αγννούνται τα ίχνη της. Στο site της LaPoste λέει "Your parcel is ready to be forwarded from its shipping region. It will be given to the carrier for forwarding" - ούτε καν ότι έφυγε(!) και στο site των ΕΛΤΑ λέει το κλασσικό "Αποστολή αντικειμένου" - για την ίδια ακριβώς ώρα/ημερομηνία. Ακόμα και για μεταφορά δια ξηράς (με φορτηγό), θεωρώ το χρόνο υπερβολικό - ειδικά μάλιστα για σχετικά ήρεμη (μετά covid) περίοδο. Ανάλογες αγορές από Γερμανία και Πολωνία, μου έρχονται με DHL και UPS σταθερά σε 7 μέρες. Έχει κανείς μήπως σχετικά πρόσφατη αντίστοιχη εμπειρία...; Ευχαριστώ

Μου έχει τύχει κάτι παρόμοιο κι εμένα πρόσφατα και με έκανε να αναρωτηθώ, μιας όμως και παραγγέλνω σχετικά συχνά πράγματα από διάφορες μεριές (και το ίδιο υποψιάζομαι ισχύει και για τους περισσότερους από μας εδώ), το απέδωσα σε σύμπτωση. Edit: @therockκαι όπως πολύ σωστά γράφει και ο minast παραπάνω, μίλα με DHL να το ξεκαθαρίσεις, να είσαι σίγουρος

Καλό αυτό - οπότε τα πράγματα δεν είναι τόσο κακά όσο τα θεωρούσα.

Προσωπικά έχω πολύ μικρό... δείγμα, καθώς γενικά αποφεύγω τις αγορές (ειδών μικρής αξίας, τουλάχιστον, που με το χαράτσι των ΕΛΤΑ θα πάνε 2 και 3 φορές πάνω). Ένας φίλος μου όμως προμηθεύεται συχνά κάποια ανταλλακτικά και αναλώσιμα για τη δουλειά του και αποτελεί, πιστεύω, μια καλή περίπτωση... αναφοράς. Μου έλεγε λοιπόν ότι τον πρώτο καιρό, γύρω στις αρχές του χρόνου (αφού είχε εξομαλυνθεί η κατάσταση, που στην αρχή δεν ήταν κανείς σίγουρος τι παίζει), όλα του τα δέματα έρχονταν κανονικά με τα ΕΛΤΑ, με το ΦΠΑ πληρωμένο και χωρίς καμία (άλλη) επιβάρυνση. Τον τελευταίο καιρό όμως, ό,τι και να έχει πάρει έρχεται σταθερά με το 2.5ευρω των ΕΛΤΑ καπέλλο - και αυτό μόνο με τα ΕΛΤΑ. Κάποια πράγματα που έχουν έρθει με ιδιωτικές μεταφορικές, ΦΠΑ πληρωμένο μέσω IOSS κλπ, παραδόθηκαν κανονικότατα χωρίς κανένα πρόσθετο τέλος. Το καλό βέβαια στην περίπτωσή του είναι ότι τα είδη που ψωνίζει έχουν τόσο μεγάλη διαφορά τιμής στην Ελλάδα, που και πάλι κερδισμένος βγαίνει, γι' αυτό και συνεχίζει τις αγορές. Όπως έγραφα και νωρίτερα, κάποιοι... γάτοι στα ΕΛΤΑ βρήκαν την ευκαιρία (αφού κανείς δεν τους κάνει τίποτα) να βγάλουν το κάτι τις. Καμία εντύπωση δε μου κάνει βέβαια, ενθυμούμενος και πράγματα από το σχετικά πρόσφατο παρελθόν, όπως εκείνο το σκανδαλώδες όπου... κατακρατούσαν τις πληρωμές που ο κόσμος έκανε για τους λογαριαμούς της ΔΕΗ(!) Μα -απ' ό,τι έχω καταλάβει τουλάχιστον από τα όσα ακούω- και για όσα εκτελωνιστούν σε άλλη ευρωπαϊκή χώρα, πάλι τα ΕΛΤΑ ρίχνουν το χαράτσι τους (εξώφθαλμα παράτυπο) εφόσον είναι αυτά που θα τα παραδώσουν στην Ελλάδα!

Υποθέτοντας ότι έχεις ήδη καταβάλλει το ΦΠΑ κατά την αγορά (σε πωλητή συμβεβλημένο με το IOSS), απ' όσο έχω καταλάβει ως τώρα τα €2.50 είναι αυθαίρετο -και παράνομο- χαράτσι που επιβάλλουν τα ΕΛΤΑ - και κανείς δε φαίνεται να κάνει κάτι γι' αυτό. Το δέμα έχει ήδη εκτελωνιστεί στο σημείο πρώτης εισαγωγής του στην ΕΕ (ατελώς, καθώς αναγνωρίζεται η καταβολή του ΦΠΑ και δεν απαιτείται οποιαδήποτε πρόσθετη διαδικασία, βάση των νέων τελωνειακών κανονισμών), και τα ΕΛΤΑ, που απλώς το παραλαμβάνουν και προωθούν, έχουν βρει τον τρόπο να... εισπράττουν το κάτι τις τους έξτρα - έτσι, γιατί μπορούν(!) Θυμίζω ότι κάτι παρόμοιο έκαναν και με το προηγούμενο τελωνειακό καθεστώς, μέχρι που -μετά από σωρεία διαμαρτυριών- παρενέβη με οδηγία η ΑΔΑΕ και το -τότε- αντίστοιχο χαράτσι (€1 τότε, αν θυμάμαι - ας με διορθώσει κάποιος αν κάνω λάθος) κόπηκε.

Ένα θεματάκι εκεί βέβαια είναι να πιστοποιηθεί ότι όντως πρόκειται για ιδιώτη - πράγμα όχι πάντα πολύ εύκολο (γιατί βεβαίως πολλοί έχουν επιχειρήσει να αξιοποιήσουν το σενάριο για αγορές, κάνοντας τους τελωνειακούς -δικαιολογημένα- καχύποπτους...)

Γνωρίζει μήπως κανείς τι γίνεται με το Geekbuying και τους καινούριους (μετά τον Ιούλιο του '21) τελωνειακούς κανονισμούς...; Βλέπω είδος που με ενδιαφέρει, με αποστολή από Κίνα.και "Free shipping to Greece via Priority Line". Σε άλλο forum έχω δει να αναφέρεται... συγγένεια (εταιρική) του Geekbuying με το Banggood - κάτι που όμως δεν έχω ξανακούσει και δε γνωρίζω κατά πόσον ισχύει. Έχει κανείς εμπειρία από το συγκεκριμένο...; Μπορούμε να ελπίζουμε ότι οι... ευνοϊκοί όροι των "priority" αποστολών που συναντάμε στο banggood ισχύουν και στο geekbuying; Το τελευταίο έχει και αποθήκες στην Ευρώπη, που προφανώς θα ήταν η ασφαλής επιλογή, αλλά δυστυχώς δεν έχουν εκεί το προϊόν που με ενδιαφέρει...

Σε πρώτη φάση θα σου έλεγα να γράψεις στο banggood. Και η παρούσα θέση του δέματος είναι γνωστή, και η φύση του προβλήματος - και είναι δική τους ευθύνη μέχρι να σου παραδοθεί. Ας βρουν λύση, ή στη χειρότερη ας σου δώσουν refund. Αν σου πουν μα και μου, απευθύνεσαι άνετα και στο paypal. Θα ήταν καλά μόνο να είχες κάποιο είδος γραπτής απάντησης από την comet που να δείχνει ότι όντως αυτοί έχουν το δέμα (οκ, αυτό φαίνεται και από το tracking) και κυρίως το ότι αρνούνται να το παραδώσουν (και το γιατί) - αλλά δεν ξέρω αν θα σου δώσουν γραπτώς κάτι τέτοιο... Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο θα βρεις άκρη (έστω και με refund), αλλά αν το πράγμα συνεχίσει έτσι και το banggood δεν κάνει κάτι όπως να τους εξοφλήσει ώστε να παραδώσουν, ή κάτι παρόμοιο, θα ταλαιπωρηθείς με τα πήγαινε-έλα...

Διάβασα ότι το banggood τα... σπάσανε με την Comet (κρίμα, ήταν η καλύτερη μέθοδος μεταφοράς μέχρι σήμερα - ελπίζω να τα... ξαναβρούνε!), αλλά δεν ήξερα ότι έφτασε σε τέτοια άκρα η κατάσταση, να μην παραδίδει η comet τα δέματα! Στάθηκα τυχερός μάλλον, γιατί μόλις χθες η comet μου παρέδωσε κανονικά ένα τελευταίο δέμα που είχε σταλεί πριν το... διαζύγιο!

Αν κατάλαβα καλά, ο guideman γράφει για το τέλος εκτελωνισμού που φαίνεται να επιβάλλεται από τα ΕΛΤΑ χωρίς άλλη επιπλέον χρέωση, μιας και ο ΦΠΑ έχει ήδη παρακρατηθεί από τον πωλητή - και τα ΕΛΤΑ φαίνεται να το αναγνωρίζουν (παρόμοιες είναι και οι περιπτώσεις που -ξανάρχισα να- ακούω από γνωστούς μου). ΑΝ είναι όντως έτσι τα πράγματα, τότε κάτι δεν πάει καλά...

Ας μας πει βεβαίως κάποιος που ξέρει καλύτερα, αλλά καθώς και εγώ ακούω αρκετές τέτοιες περιπτώσεις τελευταία από φίλους / γνωστούς (τα σκηνικά του είδους ήταν συχνά στις αρχές, με την τροποποίηση των κανονισμών πέρυσι το καλοκαίρι, αλλά μετά αποσαφηνίστηκε -μάλλον- η κατάσταση και είχαν σταματήσει ως τώρα), έχω αρχίσει να υποψιάζομαι... εξυπνάδα των ΕΛΤΑ, που βρήκαν τρόπο να βγάζουν το κάτι τις τους παραπάνω, σε βάρος των γνωστών... θυμάτων (δε θα ξεχάσουμε εύκολα, νομίζω, την περίπτωση με τους λογαριασμούς ρεύματος που ο κόσμος -νόμιζε ότι- πλήρωνε μέσω των ΕΛΤΑ, πριν λίγα χρόνια...)

Χμμ... Κι άλλο δέμα, αυτή τη φορά από αποθήκη Κίνας με banggood express, σε παρόμοια κατάσταση με αυτό που έγραφα παραπάνω, που ήταν από ΗΚ: Αποστολή στις 15/6 και σήμερα, μια εβδομάδα αργότερα, το status στη FlytExrpress έχει μείνει στο "Δημιουργία αποστολής" - προφανώς δεν το έχουν καν παραλάβει ακόμα* (!) Να υπάρχει κανένα πρόβλημα με τις μεταφορές εντός Κίνας - ή και με το ίδιο το banggood, άραγε...; Δε θυμάμαι να υπάρχει καμιά κινέζικη αργία ή τίποτα τέτοιο αυτήν την εποχή, πάντως... ____________________ * Να σχολιάσω βέβαια ότι τέτοιοι χρόνοι θα ήταν μια χαρά για αγορές απ' την Κίνα, αλλά το banggood μας έχει καλομάθει τον τελευταίο καιρό... 😀

Δεν είναι πολύ σαφές (σε μένα τουλάχιστον) πώς το κάνουν πλέον, αλλά το Banggood τα... καταφέρνει ακόμα στο άθλημα αυτό. Είναι και το μόνο που μας έχει μείνει, πιστεύω, που μπορεί να το κάνει ακόμα, άρα η μόνη μας διέξοδος για αγορές από Κίνα, χωρίς... δυσάρεστα συναπαντήματα. Και δυστυχώς το έχουν πάρει χαμπάρι και οι τιμές τους... τραβάνε την ανηφόρα. Πολλά είδη τους πλέον τα βρίσκεις φτηνότερα στο Skroutz, εδώ(!) Υ π ά ρ χ ο υ ν ακόμα όμως καλές προσφορές, οπότε αν πετύχεις καμία, δεν την... αφήνεις. Τουλάχιστον μέχρι στιγμής (γιατί αυτά μπορεί βεβαίως να ανατραπούν εν μία νυκτί) οι μέθοδοι αποστολής τους (με τα... ιδιαίτερα χαρακτηριστικά) φαίνονται να δουλεύουν ακόμα.

Απαντώ μόνος μου σε ερώτημα που έκανα πριν λίγες μέρες, για... ενημερωτικούς σκοπούς! Δέμα που εστάλη από την αποθήκη του Banggood στο ΗΚ με "EU Priority Line" και tracking number με 8 αριθμητικά ψηφία, θα παραδοθεί τελικά όντως με Comet (όπως η μορφή του tracking number με είχε κάνει να υποψιαστώ). Όμως, πήρε... 12 μέρες από τη στιγμή που με ενημέρωσαν ότι εστάλη, μέχρι να εμφανιστεί (επιτέλους...) στη Flytexpress και τελικά να φανεί ότι φεύγει από Κίνα! Δεν είμαι σίγουρος σε τι οφείλεται όλη αυτή η καθυστέρηση (και είχα κακομάθει με τα δέματα που έφευγαν -χωρίς καθυστέρηση- από τις αποθήκες της ηπειρωτικής Κίνας και η Comet τα παρέδιδε εδώ μέσα σε καμιά δεκαριά μέρες - συνολικά!) Ελπίζω τουλάχιστον από 'δω και πέρα να ακολουθήσει τους γνωστούς, περιορισμένους -κατά Comet- χρόνους και να μην πιάσει το... μήνα! Έχετέ το υπ' όψη, όσοι παραγγείλετε κάτι από ΗΚ (απ' όπου επίσης βλέπω και πάλι αυξημένα μεταφορικά - είχαν κατέβει σε πιο χαμηλά επίπεδα για ένα διάστημα, αλλά φαίνεται ότι 'τσίμπησαν' πάλι τον τελευταίο καιρό...)

Πριν από καιρό, τα έγραφα εγώ, απαντώντας σε ερωτήσεις άλλων εδώ, τώρα... τα ξέχασα, οπότε αν θυμάται κανείς να βοηθήσει... Tracking number με οχτώ αριθμητικά ψηφία και Banggood Express έρχεται (και γρήγορα μάλιστα!) και παραδίδεται από την Comet Hellas. Όμοιο αριθμητικό οχταψήφιο, αυτή τη φορά όμως από Hong Kong και EU Priority Line (πάντα από banggood, εννοώ), ποιός το παραδίδει; Θυμάται μήπως κανείς...;

Δεν είχα καταλάβει ότι το status αυτό αφορούσε το τελικό (ή εν πάση περιπτώσει κάποιο μεταγενέστερο) στάδιο της μεταφοράς και όχι το αρχικό! Αυτό όντως το κάνει να ακούγεται περίεργο - και ειδικά η Γαλλία και η εμπλοκή 2ης μεταφορικής (LaPoste) μετά την PostNL, σα να πρόκειται όντως να παραδοθεί στη Γαλλία (αν και το μήνυμα δε φαίνεται να λέει αυτό - από την άλλη όμως είναι αυτόματη μετάφραση από τα Γαλλικά και μπορεί κάπου το νόημα να μην έχει αποδοθεί σωστά) Για να είσαι καλυμμένος και με το Ali (και τον πωλητή), δεν του στέλνεις πρώτα ένα μήνυμα "είδα αυτό και δε φαίνεται σωστό, τι συμβαίνει, αλλού πάει το δέμα;". Αν ο πωλητής σου κάνει... νερά, δεις και από το tracking ότι το δέμα όντως συνεχίζει προς... απροσδιόριστη κατεύθυνση, νομίζω θα είσαι περισσότερο καλυμμένος να προχωρήσεις σε dispute, γιατί με τα ως τώρα δεδομένα, μπορεί να δεχθείς και καμιά απάντηση του τύπου "στο δρόμο είναι ακόμα, περίμενε" (παρ' όλο που όντως ο... δρόμος αυτός δε φαίνεται πολύ σωστός και... ίσιος από τα ως τώρα δεδομένα!) Το καλό σενάριο θα είναι όντως η PostNL να το προώθησε (για κάποιο δικό της λόγο) στην LaPoste για περαιτέρω προώθηση/παράδοση, αλλά ομολογώ ότι δεν έχω δει να γίνεται ποτέ κάτι τέτοιο...

Εγώ πάλι το διαβάζω ως: "ο αποστολέας παρέδωσε το αντικείμενο στη συνεργαζόμενη μεταφορική, στη χώρα προέλευσης".

Ωραία - άρα δε θα χρειαστούν πιο... δραστικές λύσεις τελικά! Πες, αν μπορείς, με κάποια ευκαιρία, αν θα επανέλθει τώρα σε πιο φυσιολογικά / αναμενόμενα επίπεδα και η απόδοση μεταξύ φορτίσεων (θα περίμενα να το κάνει, αν θα φορτίζει τώρα πιο 'άνετα').

Όπως είχα γράψει και νωρίτερα, δοκίμασε και με ένα άλλο καλώδιο - όχι φορτιστή (το γράφω αυτό βέβαια κάνοντας την υπόθεση ότι και τον εναλλακτικό φορτιστή τον δοκίμασες χρησιμοποιώντας το ίδιο καλώδιο με τον άρχικό - αν όχι, τότε... άκυρο!). Το καλώδιο είναι από τα βασικά πράγματα που μπορούν να επηρεάσουν την ομαλή φόρτιση της συσκευής (από καλώδιο χαμηλής ποιότητας, αν μιλάμε για καινούριο, μέχρι κάποια φθορά από καταπόνηση σε περίπτωση όπως εδώ, όπου προφανώς μιλάμε για δοκιμασμένο καλώδιο). Κάτι ακόμα είναι οι κολλήσεις του βύσματος usb πάνω στην μικρή πλακέτα στο κάτω μέρος της συσκευής (συνήθως φιλοξενεί και το μικρόφωνο), ή οι κολλήσεις που συνδέουν την πλακέτα αυτή με το κυρίως pcb της συσκευής. Όλα αυτά δυστυχώς ταλαιπωρούνται από το συχνό βάλε-βγάλε του βύσματος, και έχω αρκετούς φίλους που την έχουν πάθει (εγώ μέχρι στιγμής την έχω... γλυτώσει με όσες συσκευές είχα) και έψαχναν για μαγαζί που να αναλαμβάνει την επισκευή (συνήθως αντικατάσταση της μικρής πλακέτας - το κόστος της οποίας συνήθως είναι χαμηλό, αλλά το άνοιξε-κλείσε της συσκευής είναι προφανώς φασαρία...). Ελπίζω να μην είναι αυτό. Αν βέβαια όντως συμβαίνει κάτι τέτοιο, θα το αντιληφθείς σύντομα, καθώς η κατάσταση συνήθως χειροτερεύει, σε σημείο που να μη φορτίζει καθόλου το τηλέφωνο... Ψάξε το πάντως λίγο πριν φτάσεις σε αλλαγή μπαταρίας, θα έλεγα. Και όσο για το 78% από το AccuBattery (όσο μπορεί να το εμπιστευθεί κανείς - δεν το έχω χρησιμοποιήσει προσωπικά, αλλά έχω δει συζητήσεις σε fora, όπου κάποιοι λένε ότι αυτά που γράφουν τα προγράμματα του είδους είναι λίγο ό,τι να 'ναι...), αν π.χ. τελικά βρεθεί λύση με κάτι σχετικά απλό όπως το καλώδιο, δοκίμασε και μία ακόμα μέτρηση - πιστεύω ότι ένα τέτοιο πρόβλημα σίγουρα επηρεάζει και τα στατιστικά που μετράει το accubattery.

Έχεις να δοκιμάσεις και με κανένα άλλο καλώδιο; (όχι απαραίτητα φορτιστή). Δοκίμασε επίσης (αν και φαντάζομαι θα το 'χεις κάνει ήδη) και κανένα reboot το τηλέφωνο...

Αυτή η μη γραμμική πτώση της μπαταρίας είναι συνήθως ένδειξη ότι μπορεί να χρειάζεται "calibration" της μπαταρίας (όπως αναφέρεται συνήθως).Αυτό (μπορεί να) έχει δύο σκέλη: 1. Τη διαχείριση της μπαταρίας από το λειτουργικό (και πώς το τελευταίο αντιλαμβάνεται το επίπεδο φόρτισης κλπ) και 2. τους registers στον controller της μπαταρίας (σε επίπεδο hardware) και το πώς και ο controller αντιλαμβάνεται το επίπεδο και την πρόοδο της φόρτισης. Και τα δύο αρχίζουν να αποκλίνουν από το επιθυμητό συν τω χρόνω. Η δε έλλειψη γραμμικότητας μεταφράζεται τελικά και σε χαμηλότερη χωρητικότητα της μπαταρίας στην πράξη, καθώς τελικά μπορεί να καταλήγει να σταματά τη φόρτιση (με ένδειξη 100%) εκεί που τελικά μπορεί να είναι μόνο το 80% ή 90% της πραγματικής χωρητικότητας. Ένα σχετικά απλό "γιατροσόφι" γι' αυτό είναι να αφήσει κανείς τη συσκευή να εκφορτιστεί τελείως, μέχρι να σβήσει (ναι, ξέρω ότι αντενδείκνυται να αφήνει κανείς την μπαταρία να αδειάσει τελείως, αλλά δεν είναι κάτι που θα το κάνεις συχνά). Μετά, μια πλήρης φόρτιση μέχρι το 100% (και μάλιστα αφήνοντας το τηλέφωνο στη φόρτιση για αρκετή ώρα ακόμα και αφού δείξει 100%, καθώς συνήθως συνεχίζει τα τραβάει ρεύμα - σε χαμηλότερους ρυθμούς). Οι "συνταγές" του είδους συνήθως προβλέπουν να σβήσει κανείς τη συσκευή μετά την ολοκλήρωση της φόρτισης και να την ξανασυδέσει με το φορτιστή σβηστή για καμιά ώρα ακόμα, καθώς έχει ακόμα περιθώριο να "τραβήξει" φορτίο. Με όλα τα παραπάνω, το τηλέφωνο "βλέπει" εκ νέου πού είναι τα πραγματικά όρια της μπαταρίας (ελάχιστο - μέγιστο) και προσαρμόζει -ελπίζουμε- τις παραμέτρους της φόρτισης ανάλογα. Συνήθως είναι καλά να το κάνει κανείς αυτό π.χ. μια φορά κάθε 2 μήνες ή κάτι παρόμοιο, για να έρχεται η συσκευή... στα ίσια της. Επίσης μια καλή ιδέα, τόσο για τη μακροημέρευση της μπαταρίας, όσο και το να διατηρείται η 'σωστή' εικόνα της φόρτισης από τη συσκευή είναι να χρησιμοποιεί κανείς έναν "αργό" φορτιστή (όπου βέβαια οι συνθήκες το επιτρέπουν - π.χ. σε βραδινή φόρτιση, ή αν είμαστε στο σπίτι για πολλές ώρες κλπ) αντί για τον "γρήγορο" που συνήθως οι κατασκευαστές δίνουν με τη συσκευή. Θα πρέπει βέβαια να επιλέξουμε φορτιστή με καλή ποιότητα, με σταθερό ρεύμα εξόδου κλπ, αλλιώς ρισκάρουμε να προκαλέσουμε περισσότερη ζημιά παρά καλό. Συνιστώνται φορτιστές από επώνυμους κατασκευαστές κινητών (π.χ. Samsung), ή καλούς/γνωστούς τρίτους (π.χ. Anker). Εξαιρετικός σύμμαχος σε όλα τα παραπάνω είναι μια από τις συσκευούλες που διατίθενται στο εμπόριο (τα κινεζο-μάγαζα τις έχουν και σε πολύ προσιτές τιμές - με €5-€10 μπορείς να βρεις κάτι που να κάνει μια χαρά τη δουλειά), που παρεμβάλλονται μεταξύ φορτιστή και καλωδίου φόρτισης και παρέχουν ένδειξη του ρεύματος εξόδου (και της τάσης και άλλων τιμών, όπως π.χ. συνολικό φορτίο - ανάλογα με τη συσκευή). Είναι πραγματικά ενδιαφέρον το να παρατηρήσεις τη συμπεριφορά της συσκευής καθώς φορτίζει μέσω του μετρητή αυτού - και τον συστήνω συνήθως σε όλους όσους γνωρίζω.