lantonios

Αύριο κάνω το πρώτο service (1000 χλμ) στο runner μου..να προσέξω κάτι;

εγώ πλέον είμαι στα 440 χλμ. Μετά τα 200 το άνοιξα κανονικότατα. Έτσι είχα κάνει και στο παλιό μου (το 99) και μέχρι που το έδωσα ξύριζε :)

σήμερα το πρωί έβγαλα και εγώ το runner μου (50cc 2007). Τα λάστιχα ήταν ξεφούσκωτα όμως. Είναι φυσιολογικό; (καθόταν απο τον Οκτώβριο) Επίσης το λάστιχο έλεγε 55L και το φούσκωσα στα 55L. Είναι οκ? Thnx εκ των προτέρων.

o Skroutz δείχνει αυτό http://www.shopcenter.gr/product.php?productid=123404

ξαναεγκατέστησε το pcsuite και το update .... δες το http://www.nokia.com.gr/A4328428

όντως...βαρέθηκα να ανεβαίνω ανηφόρες με 30-35 και η τελική στην ευθεία να είναι 52 ακριβως!!

μετά απο 180 χλμ και κατα τη διάρκεια του στρωσίματος σε κατηφόρα δεν κρατήθηκα και το άνοιξα στα 65+ ... χαζομάρα μου?

δες στο αντίστοιχο topic για λογισμικό symbian 9.1 ...

εφαρμογή flash player φαίνεται που ανοίγει το ίδιο μενού ...

για ακόμη μια φορά θέμα μνήμης... ;)

τελικά το παρακολούθησα και στο ρελαντί είναι γύρω στις 2000....ουφφφφ

λέτε το στροφόμετρο να με δουλεύει; στο ρελαντί είναι 4-5000...

τι κιτ εννοείς;

σε κατηφορίτσα είδα και 60 με 9000rpm...το στροφόμετρο έχει πολύ πλάκα. στα 500 χλμ λες να βγάλω τον κόφτη cilos? στη piagio/gilera μου είπε στα 1000...

τηνχ Leolipop η αλήθεια είναι οτι το γκάζι το δίνω σχεδόν όλο...δεν δίνει το μηχανάκι ...

κανεις; :(

παίδες έχω 35 χλμ στο runner μου & ήδη βαρέθηκα να πηγαίνω σαν χελώνα...να βγάλω τον κόφτη νωρίτερα ή να κάνω υπομονη;

παίδες παρέλαβα το νέο runner ...το προηγούμενο πήγε & πάει 7+ έτη :) τι να προσέξω στο στρώσιμο; έβαλα και συναγερμό :lol:

δες εδώ τι έκανε ένα παλικάρι http://***************.forumer.com/viewtopic.php?t=207&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= & το παραθέτω Εδώ είναι ένας οδηγός που θα βοηθήσει να τοποθετήσουμε μόνοι μας ένα HID Xenon Kit.... Wink Αρχικά φροντίζουμε για τα εξής: 1) Ελέγχουμε ώστε οι βάσεις των λαμπτήρων να μην είναι φθαρμένες 2) Εξασφαλίζουμε πως τα ηλεκτρικά της μοτό μας ή αυτοκινήτου μας είναι σε καλή κατάσταση και δεν υπάρχουν τυχόν βραχυκυκλώματα 3)Αν οι δύο λάμπες των φώτων μας έχουν μία ασφάλεια αυτή θα πρέπει να είναι στα 30 Ah και αν έχουμε δύο ασφάλειες τότε στα 20Αh η κάθε μία 4) Ξεχωρίστε το θετικό και αρνητικό καλώδιο του ballast 5) Μην ακουμπάτε τις λάμπες με γυμνά χέρια αν το κάνετε χρησιμοποιήστε οινόπνευμα για να καθαρίσετε την επιφάνεια 6) Πρωτού αρχίσετε την οποιαδήπποτε συνδεσμολογία εξασφαλίστε ότι δεν υπάρχει η παραμικρή σκόνη και όλα είναι πεντακάθαρα 7) Όταν ανάψουν τα φώτα μη κοιτάζετε τη λάμπα γιατί θα κάνετε ώρα να ξαναδείτε μπροστά σας... Laughing Laughing 8 ) Φροντίζουμε να τοποθετήσουμε το ballast και τα καλώδια σε μέρη που δεν θα υπάρχει υγρασία, σκόνη και ζέστη (όσο γίνεται τουλάχιστον) για να εξασφαλίσουμε τη μακροχρόνια και σωστή λειτουργία Και τώρα πάμε στη κυρίως διαδικασία εγκατάστασης...ο οδηγός που ακολουθεί αφορά τα αυτοκίνητα αλλά δε διαφέρει καθόλου από την εφαρμογή σε μοτοσικλέτα... Wink 1) Αρχικά θα πρέπει να κάνουμε μια τρύπα στο καπάκι που βρίσκεται πίσω από τις λάμπες και τις προστατεύει γιατί από εκεί θα περάσουν τα καλώδια για την λάμπα Xenon που είναι περισσότερα από μια απλή λάμπα. Όταν κάνουμε τη τρύπα στο κιτ περιλαμβάνεται ένα λαστιχένιο δαχτυλίδι το οποίο θα εφαρμόσει ακριβώς στη τρύπα που ανοίξαμε και θα τη στεγανοποιήσει με σκοπό να μη μπαίνουν νερά και σκόνη... Η φωτογραφία για το βήμα 1 είναι η εξής: 2) Κατόπιν τοθετούμε το καπάκι πίσω στη θέση του και συνδέουμε όλες τις φίσες στη κατάλληλη υποδοχή...δύσκολα μπορούμε να τα μπερδέψουμε γιατί είναι τα καλώδια τσεκαρισμένα με το χρώμα και οι φίσες κατάλληλες για τη κάθε υποδοχή...Φωτό 2: 3) Τέλος συνδέουμε το ρεύμα στις λάμπες μας και κλείνουμε τα προστατευτικά καπάκια...Το αποτέλεσμα θα εντυπωσιάσει και η ορατότητα που θα έχετε πλέον τη νύχτα θα σας κάνει να αναρωτηθείτε πως οδηγούσατε προηγουμένως... Wink ....Φωτό 3: Να πούμε πως όλη η διαδικασία θα διαρκέσει 1-2 ώρες και αν τυχόν θέλετε μετά να βγάλετε το κιτ μπορείτε να το κάνετε άφοβα και απλά να κλείσετε τη τρύπα που ανοίξατε στο προστατευτικό των προβολέων... Wink το copyright ανήκει στον DNA 260cc audio

και απο μπουζί; ποιο είναι καλύτερο; κανενα link?

σήμερα το απόγευμα θα παραγγείλω το νέο runner. Το προηγούμενο μου πήγε & πάει 7+ τέλεια χρόνια.Θα το κρατήσω για συναισθηματικούς λόγους + το οτι πάει άψογα τελικά. Τι να προσέξω στο καινούριο?

και τιμή; γιατι για την μαμά εξάτμιση είδα 150 :wacko:

τι εξάτμιση προτείνετε να βάλω στο runner μου ; (μοντ 2000)

ναι...τι παίχτηκε και βάζουν κυρίως ελληνικά;

είναι πολλά; δεν ξέρω...δεν το κάνω τρελλή χρήση. Αποκλείεται να φταίει το καύσιμο;