lemanis

μακριά από ΓΕ, ΟΠΟΥ ΚΙ ΑΝ ΕΙΣΑΙ :!: :!: :!: Σπύρος

καράβι έκανες Μπιλ??? Εκεί να δεις αρούρια.... ευτυχώς είναι χορτάτα και δεν τρώνε μύτες και αυτιά.... στα παλιά αντιτορπιλικά που είχαν πληθυσμό 300 ναύτες και ~5.000 αρουραίους, οι κυβερνήτες έδιναν 1 μέρα τιμητική για κάθε ψόφιο αρούρι... Έχω έναν γνωστό που έκανε τρελές δουλειές, εξολοθρευτής ποντικών τρομερός σου λέω... μέχρι που πήγε μια μέρα στον κυβερνήτη μία κούτα με 20 ψόφια ποντίκια την ώρα που έτρωγε και ζήτησε την 20μερη τιμητική του.... Φυσικά έφαγε 20 μέρες φυλακή.... :lol: :lol: :lol: :cry: Σπύρος

ναι αλλά Σούδα το καλοκαίρι είσαι άρχοντας όταν έχεις εξόδου ;) πίτα στον τουρισμό το νησί :p Σπύρος

όχι φίλε το δοκίμασα. Το χειρότερο απ'όλα??? Σβήστηκε η cache και μου φόρτωσε όλες τις σελίδες από την αρχή.... Ε, άμα έχεις 56κ σύνδεση, βάζεις τα κλάμματα :cry: Σπύρος

μόλις πριν λίγο μου έκανε την πρώτη κουτσουλιά, με δεξί πάνω σε εικόνα και "send image", μου έκλεισε τον firefox με καμιά δεκαριά tabs ανοιχτά και άνοιξε τον thunderbird... ελπίζω να μη γίνεται συχνά αυτό. Κανείς άλλος? :confused: Σπύρος

Moi aussi mon ami ;) :) Σπύρος

αυτό το αυτοκίνητο δεν έπρεπε να λέγεται Brera... Kaula έπρεπε να λέγεται.... Σπύρος

το μέσο δεν το θέλεις συνέχεια. Μόνο όταν φτάνει ο καιρός να πάρεις μετάθεση. Για τις σκοπιές: στο στρατό είναι διωρίες όπως λένε, δηλαδή σύνολο 4 ώρες μέσα σε μια μέρα. πχ. θα κάνεις 6-8 το πρωί και 6-8 το απόγευμα. (αν είσαι πιο άτυχος θα κάνεις τη "γερμανική" 2-4, σου γαμάει και το μεσημέρι σου και το βραδινό σου ύπνο...) στο ναυτικό βαράς 8 ώρες την ημέρα (τετραωρίες δηλαδή). πχ. 4-8 το πρωί και 4-8 το απόγευμα. αυτά είναι ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΑΣ βέβαια. Σε υπηρεσίες που έχουν αρκετό κόσμο, οι ώρες είναι φυσικό να μειώνονται, το ίδιο και οι υπηρεσίες (πχ. από 2 μέσα-1 έξω μπορεί να σε παίξει 1-1...) Όσο για το που είναι καλύτερα: εγώ θα έλεγα μακριά από στρατό ξηράς. Η διαφορά είναι στη νοοτροπία. Στο στρατό είσαι ένας αριθμός χωρίς πρωτοβουλία που απλά κάνεις ότι σου λένε. Στα άλλα δύο σώματα, είσαι μια μάχιμη μονάδα που έχεις μια συγκεκριμένη δουλειά να κάνεις και πρωτοβουλίες να αναλάβεις, όπως σωστά είπε ο φίλος που υπηρέτησε αεροπορία. Το ίδιο είναι και μέσα σε ένα καράβι ή στο ναύσταθμο ή σε κάποιο παρατηρητήριο. Έχεις ευθύνη και η γνώμη σου είναι πάντα υπολογίσιμη. Η άλλη μεγάλη διαφορά είναι στη συμπεριφορά των υπαξιωματικών και αξιωματικών. Στο στρατό είναι από άλλο πλανήτη οι άνθρωποι, δε συνεννοείσαι... Αεροπορία και Ναυτικό είναι ανθρώπινα τα πράγματα... Και τέλος: ΜΗΝ ΑΓΧΩΝΕΣΑΙ. Όπου και να πας, αν κρατήσεις χαμηλούς τόνους και κάνεις τη δουλίτσα που σου λένε (με λίγο λούφα όπου σε παίρνει), θα περάσεις καλά, θα κάνεις φίλους και θα σου μείνουν πολλά να θυμάσαι. Σπύρος

κι εγώ το ίδιο :) Σπύρος

περί το μισό ευρώ φαντάζομαι :p ;) Σπύρος

1. Σωστό 2. Η προπαίδευση είναι για την ακρίβεια Παλάσκα (παρουσιάζεσαι)-Πόρος (προπαιδεύεσαι)-Παλάσκα (εκπαιδεύεσαι, δηλ. παίρνεις ειδικότητα) 3. Σκοπιές έχει κανονικότατες, και μάλιστα 4ωρες, αντί για τις 2ωρες του στρατού ξηράς. 4. Αξύριστος ξέχασέ το!!! Μούσι περιποιημένο επιτρέπεται, αξύριστος 3-4 ημερών ΟΧΙ. 5. Ανάλογα πώς θα σου κάτσει... 6. Λάθος. Υπάρχουν κάθε λογής υπηρεσίες. Υπάρχει 1-1, 1-2, 1-3, 15-16, τα πάντα. Αυτά από ναύτη που απολύεται Ιανουάριο (σειρά 03'ΣΤ). Παρουσιάστηκα με μούσι και είμαι ακόμα έτσι, έκατσα 3 μέρες Παλάσκα γιατί λόγω απαγορευτικού δεν έφευγε το καραβάκι που μας πήγε στον Πόρο, μετά 23 μέρες Πόρο, ορκίστηκα παρουσία του υπουργού ο οποίος προεκλογικά μας έδωσε και 10 μερούλες τιμητική, και μετά πάλι Παλάσκα 15 μέρες (αυτό εξαρτάται από την ειδικότητα, πχ. οι οδηγοί κάθονται και 3 μήνες καμιά φορά αν κοπούν σε κάνα δίπλωμα). Πρώτη μετάθεση ΕΚΠ. ΑΡΗΣ (εκπαιδευτικό, ταξιδεύει συνέχεια, παροπλίστηκε τον Ιούνιο), μεγάλο το πήδημα, όταν το καράβι δεν ταξίδευε μας έπαιζε 1 μέσα 1 έξω. Αλλιώς μέσα συνέχεια, ούτε στα λιμάνια έξω ούτε τίποτα. Για μετά δε λέω τίποτα, έπεσαν ταβύσματα και καθάρισα.... δυστυχώς είχα την ατυχία να παρουσιαστώ στην τελευταία σειρά που οι ναύτες ΠΗΓΑΙΝΑΝ στα καράβια και η θητεία ήταν 15 μήνες. Τελικά θα υπηρετήσω 14 (6 ΝΟέμβρη 2003-6 Γενάρη 2005), αλλιώς η επόμενη σειρά (12μηνο) θα απολυόταν πριν από μας. Ότι άλλες απορίες περί Ναυτικού να τις ακούσω. Σπύρος

ευχαριστώ ΚΑΙ εγώ Φίλιππε, είσαι αρχηγός :) Σπύρος

ε βέβαια ρε, γίνεται να κερνάς το κορίτσι σου το ίδιο ποτό συνέχεια??? :p :D Σπύρος

βρήκα ένα στο ψυγείο της δουλειάς που είναι 80% :blink: :wacko: από τι σκατά φτιάχνεται αυτό το πράγμα??? Σπύρος

πώς να περάσει απαρατήρητο τόσο ΑΣΧΗΜΟ που είναι? :wacko: :blink: τα 1ης και 2ης γενιάς μια χαρά ήταν. Μετά τα σκατώσανε εντελώς οι γερμανοί. Για βάρος να μιλάμε για 1500-1600 στο νερό έτσι? Σπύρος

δυστυχώς ψιλοκολλάει ή αργεί γενικώς με τα javascripts. Περίμενα να φτιαχτεί αυτό στην έκδοση PR, αλλά δυστυχώς τα ίδια :( Σπύρος EDIT: Α-Π-Ι-Σ-Τ-Ε-Υ-Τ-Ο !!! ποιός μου έδωσε κάρμα ρεεεεεεεεεεεεεεεεεεε???? :p :D (εχμ...όχι ότι με χαλάει έτσι?)

το ότι τα tabs κλείνουν με μεσαίο κλικ πάνω τους το αναφέραμε??? :D :up: :geek: Σπύρος

κι εμένα το ίδιο :) Σπύρος

"με λένε Bayern7 και είμαι καλά..." :p :lol: :lol: :geek: Σπύρος

με 50 ΜΒ είσαι μια χαρά ;) (νομίζω τόσο έχει και by default ο Μοζίλλας) Σπύρος

δουλεύει μια χαρά και με Outlook και με Mozilla Thunderbird. Στο site δίνει και οδηγίες για τις ρυθμίσεις ανάλογα τον mail client. Σπύρος

παράρτημα με γραμμή γνωριμιών θα έχει ? :p :lol: :lol: :lol: Σπύρος

το BugMeNot σε κάνει login σε σελίδες που θέλουν register, όπως διάφορα φόρουμς κλπ, απλά με ένα δεξί κλικ ;) ΠΡΟΣΟΧΗ: δεν δουλεύει για πορνο-sites, αν το θέλετε γι'αυτό ξεχάστε το... Σπύρος

use Mozilla Firefox my friend ;) Σπύρος

bookmark's toolbar SUCKS :!: μικραίνει η ωφέλιμη περιοχή, δε σε εκνευρίζει αυτό? Εγώ προσωπικά τη βολεύω με το address field, γράφεις 2-3 γραμματάκια από το URL και καθάρισες.... Σπύρος