pontios76

Τα πράγματα είναι όπως τα λες, θα πληρώσεις ΦΠΑ και 10% εισαγωγικό δασμο. Γίνεται να φέρεις αυτοκίνητο από Αμερική, αρκεί να πληρώσεις αυτά που είπαμε παραπάνω. Από όσο γνωρίζω πρέπει να πιστοποιηθεί ότι πληρεί τα όρια εκπομπής καυσαερίων, επειδή όμως είναι υβριδικό ίσως να μην χρειαστεί καθόλου αυτό. Σε κάθε περίπτωση πριν προβείς στην αγορά πρέπει οπωσδήποτε να συμβουλευτείς περισσότερους από έναν εκτελωνιστές. Αφού μένεις τα τελευταία χρόνια στην Ελλάδα η Αμερικάνικη υπηκοότητα δε μπορεί να σε βοηθήσει σε κάτι στην συγκεκριμένη περίπτωση.

Το 6μηνο και τα 6.000χλμ ισχύουν κανονικά. Είναι αυτό που χωρίζει τα αυτοκίνητα σε καινούρια και μεταχειρισμένα. Αν ένα όχημα δεν πληρεί αυτά τα δύο, θεωρείται καινούριο και πρέπει να πληρώσει στην Ελλάδα τέλη ταξινόμησης και ΦΠΑ. Αν τα πληρεί, τότε θεωρείται μεταχειρισμένο και πρέπει να πληρώσει τέλη ταξινόμησης, με τον καινούριο τρόπο υπολογισμού όπως φαίνεται πιο πάνω. Φυσικά και λαμβάνεται υπόψην στον τρόπο υπολογισμού της τελικής αξίας του οχήματος ολόκληρη η ηλικία του, από την πρώτη μέρα κυκλοφορίας του. "Μεταχειρισμένα: Όταν τα αυτοκίνητα, σύμφωνα με τις διατάξεις του Φ.Π.Α. είναι «μεταχειρισμένα», δηλαδή έχουν διανύσει κατά την άφιξή τους στη χώρα μας περισσότερα από 6.000 χιλιόμετρα και έχουν παρέλθει περισσότεροι από έξι (6) μήνες από τη θέση τους σε πρώτη κυκλοφορία και εφόσον προκύπτει από το τιμολόγιο ότι έχει καταβληθεί ο Φ.Π.Α. στο Κ-Μ αγοράς του αυτοκινήτου, δεν καταβάλλεται Φ.Π.Α. στην Ελλάδα." Σελίδα 77, Ερώτηση 161, Παράγραφος 1 , Γ, β), στο Εγχειρίδιο Τελωνειακών Θεμάτων του 2008 που έχει ανεβάσει ο rallis μερικά posts πιο πάνω!

Ισχύει κανονικότατα...

Για καινούριο ξέχνα το...μόνο μεταχειρισμένο...δηλαδή να είναι τουλάχιστον 6 μηνών και να έχει 6.000 χλμ...

Ακριβή υπολογισμό δεν θα βρείς πουθενά στο ίντερνετ. Τα υπόλοιπα που ζητάς υπάρχουν στο παρόν topic...

Thanx rallis...!!!:)

Έχεις δίκιο, τα είπα ανάποδα...

Να ρωτήσω κι εγώ...ξέρει κανείς πότε ακριβώς θα μπεί σε εφαρμογή το Euro5 και τί θα παιχτεί με τα σημερινά αυτοκίνητα που είναι Euro4 αλλά καλύπτουν και τις προδιαγραφές του Euro5???

Ισχύει ότι και στην περίπτωση παραπάνω... 1. Αν φέρεις αυτό που έχεις, αν το έχεις πάνω από 6 μήνες από την ημερομηνία του πιστοποιητικού μετοικεσίας, δεν πληρώνεις τίποτα. 2. Αν πάρεις καινούριο του κουτιού θα πληρώσεις το 80% από ότι θα πλήρωνες κανονικά +10% επειδή έρχεται από τρίτη χώρα (εκτός Ε.Ε) 3. Οι μετοικούντες δικαιούνται 1 μόνο όχημα. Οπότε για το δεύτερο θα πληρώσεις κανονικά. Γενικά δηλαδή ισχύει ότι σου είπαν οι εκτελωνιστές. Διάβασε στο λινκ που δίνουμε συνεχώς με τον φίλο rallis αλλά μάλλον δε το διαβάζει κανείς... http://www.gsis.gr/teloneia/xrisimes_plirofories_teloneia/apal_diefkol/metikoudes.htm#2.1.2

Τα τελωνεία έχουν δικούς τους πίνακες αξιών για όλα τα αυτοκίνητα. Όλοι οι υπολογισμοί γίνονται σε όποια από τις 2 τιμές (τιμολογίου ή τελωνείου) είναι μεγαλύτερη.

Εξαρτάται για ποιό λόγο είσαι στην Αγγλία. -Αν είσαι για σπουδές δυστυχώς θα πληρώσεις κανονικά. -Αν είσαι δημόσιος υπάλληλος που εργάζεσαι στο εξωτερικό δυστυχώς και πάλι θα πληρώσεις (γλυτώνεις όμως το ΦΠΑ) -Αν ζείς και εργάζεσαι εκεί και μπορείς να το αποδείξεις και να πάρεις πιστοποιητικό μετοικεσίας, τότε ναι δεν θα πληρώσεις καθόλου τέλος ταξινόμησης (μονό τα "λοιπά")

Δεν ξέρω ποιόν θεωρείς ότι είναι ο "κάθε άσχετος" αλλά γιατί δεν απαντάς εδώ παρά μόνο με e-mails? Προσωπικά δεν έχω καμία σχέση με τελωνεία και εκτελωνιστές...απαντάω εδώ βάσει των όσων διαβάζω και από τα λίγα που γνωρίζω...Έχω αγοράσει όχημα από το εξωτερικό και έχω δει όλη τη διαδικασία πως γίνεται. Επίσης το ότι δεν πρέπει να πιστεύει κανείς τον καθένα που γράφει ότι θέλει είναι αυτό που επαναλαμβάνουμε συνέχεια εδω μέσα...

Σου εύχομαι να ξεμπερδέψεις φίλε μου αλλά και πάλι θα διαφωνήσω μαζί σου σε μερικά σημεία... 1. Για το ΦΠΑ...η νόμιμη οδός είναι αυτή που σου αναφέρει ο Γερμανός έμπορος, σε κάθε περίπτωση πρέπει να πληρώσεις το ΦΠΑ κατά την αγορά του οχήματος και μετά να του προσκομίσεις τα χαριά ότι πλήρωσες στην Ελλάδα και να σου το επιστρέψει. Επίσης αν το αμάξι φαίνεται ότι έχει πληρώσει ΦΠΑ στη Γερμανία και είναι 6 μηνών και έχει 6.000χλμ. δεν πληρώνει ΦΠΑ στην Ελλάδα κατά την εισαγωγή του. Αν κάποιο από αυτά δεν ισχύει (δηλαδή το αμάξι θεωρηθεί καινούριο και όχι μεταχειρισμένο) τότε ισχύουν όλα τα προηγούμενα περί ΦΠΑ 2. Δεν πρέπει να πληρώσεις τελωνείο 20% αλλά το 20% από αυτό που θα πλήρωνες κανονικά αν δεν είχες καμία απαλλαγή. 3. Το τι λέει ο κάθε υπάλληλος του κάθε υπουργείου που σηκώνει το τηλέφωνο, εγώ τα ακούω βερεσέ. Εγώ κοιτάω μόνο τι ισχύει, τι λέει ο νόμος και τπτ άλλο. Ας κοπανιέται όσο θέλει αν του τρίψω τον νόμο στη μούρη δε μπορεί να κάνει τπτ. Δυστυχώς στην Ελλάδα ο καθένας λέει ότι του κατέβει στο κεφάλι, αλλά και από την άλλη όλοι όσοι πάνε να φέρουν αμάξι από το εξωτερικό όλο λαμογιές σκαρφίζονται για να γλυτώσουν τελικά 50 - 100 ευρώ. 4. Με έναν τέτοιο τύπο που αναλαμβάνει να σου φέρει αυτοκίνητο από το εξωτερικό είχα έναν "έντονο διάλογο" εδώ, αν διαβάσεις μερικές σελίδες παλιότερα ποστς...δεν μπορεί να είναι όλοι λαμόγια αλλά οι περισσότεροι που κάνουν αυτή τη δουλειά δυστυχώς θα σε "δαγκώσουν"....γι' αυτό έχω φροντίσει να ξέρω πολύ καλά τι ισχύει για να μπορώ να κάνω τη δουλειά μου μόνος μου όταν χρειαστεί.

Thanx...την ψάχνω τη δουλειά στο συγκεκριμένο ζήτημα!:p:p

Νομίζω τα έχεις μπλέξει άσχημα τα πράγματα μέσα στο κεφάλι σου και δεν μπορείς να καταλάβεις ότι είναι απλό το πράγμα...τουλάχιστον ως προς το ΦΠΑ. Το ΦΠΑ πρέπει να το πληρώσεις κάπου...είτε στη Γερμανία είτε στην Ελλάδα...προς τί αυτή η εμμονή να το πληρώσεις στην Ελλάδα...πλήρωσέ τον στην Γερμανία να τελειώνεις...ούτως ή άλλως 19% είναι και εδώ και εκεί! Αυτό όμως που βλέπω να έχεις πρόβλημα δεν είναι ο ΦΠΑ αλλά το ότι το όχημα θα έπρεπε να το είχες στην κατοχή σου 6 τουλάχιστον μήνες πρίν την έκδοση του πιστοποιητικού μετοικεσίας...το λέει ξεκάθαρα ο νόμος... 2. Για τα μέσα μεταφοράς (από ένα όπως αναφέρονται παραπάνω), παρέχεται απαλλαγή όταν εισάγονται τα συγκεκριμένα μέσα μεταφοράς που είχε στην κυριότητά του το δικαιούχο πρόσωπο και χρησιμοποίησε στον τόπο της προηγούμενης κατοικίας του επί έξι (6) τουλάχιστον μήνες πριν από την έκδοση του πιστοποιητικού μετοικεσίας και αναγράφονται στο πιστοποιητικό μετοικεσίας. Η προϋπόθεση της 6μηνης κυριότητας, η οποία απαραίτητα πρέπει να είναι πλήρης και αποκλειστική και η χρησιμοποίηση των συγκεκριμένων μέσων μεταφοράς πρέπει να αποδεικνύεται με στοιχεία. Αν πάλι αποφασίσεις να το πάρεις μετά την έκδοση του πιστοποιητικού μετοικεσίας, τότε εμπίπτεις στην περίπτωση αυτή 6. Όταν το δικαιούχο πρόσωπο μετοικεί από τις Ηπείρους της Αμερικής και της Αφρικής καθώς και από τα Κράτη της Αυστραλίας του ΙΡΑΚ, της Ιορδανίας, Κουβέιτ, Σαουδικής Αραβίας, Μπαχρέιν, Κατάρ και των Ενωμένων Αραβικών Εμιράτων ανεξάρτητα αν είχε στην κυριότητα και χρήση του αυτοκίνητο στον τόπο της προηγούμενης κατοικίας του, μπορεί να αποκτήσει επιβατικό αυτοκίνητο ή αυτοκινούμενο τροχόσπιτο από οποιαδήποτε χώρα εκτός Ελλάδος, ακόμα και μετά την έκδοση του πιστοποιητικού μετοικεσίας, με τον όρο ότι ο τελωνισμός θα γίνει μέσα σε δώδεκα μήνες από την έκδοση του πιστοποιητικού μετοικεσίας και με την προϋπόθεση ότι ο δικαιούχος έχει άδεια οδήγησης αυτοκινήτου (ελληνική ή αλλοδαπή) που ισχύει κατά την έκδοση του πιστοποιητικού μετοικεσίας. Το επιβατικό αυτοκίνητο απαιτείται να είναι εντελώς καινουργιές, νέας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας (με καταλύτη). Στην περίπτωση αυτή, καταβάλλεται στην Ελλάδα και ο προβλεπόμενος Φόρος Προστιθέμενης Αξίας (Φ.Π.Α.). Η έκταση της απαλλαγής, ανέρχεται στο 80% του τέλους ταξινόμησης για αυτοκίνητα μέχρι 2000 κ.ε.. Εάν το Ι.Χ επιβατικό αυτοκίνητο ή το αυτοκινούμενο τροχόσπιτο που εισάγεται είναι πάνω από 2000 κυβικά εκατοστά, η απαλλαγή περιορίζεται στο 50% του προβλεπόμενου τέλους ταξινόμησης. Πρέπει να μελετήσεις προσεκτικά το παρακάτω... http://www.gsis.gr/teloneia/xrisimes_plirofories_teloneia/apal_diefkol/metikoudes.htm#2.1.2

Ακόμα πάντως ούτε στη Γερμανία δεν είναι διαθέσιμο...οπότε θα αργήσει περισσότερο για Ελλάδα...

Φίλε rallis δε νομίζω να μην κατάλαβες το ύφος των ερωτήσεων και που αποσκοπούσαν...!!! Απλά έιμαι λίγο παραπάνω ευαίσθητος όταν με περνάνε για "αμερικανάκι"...

Συμφωνώ για το ύφος κι έχεις δίκιο...δες όμως τα προηγούμενα ποστς του καθένα και βγάλε το συμπέρασμα... Το ύφος της απάντησης είναι ευθέως ανάλογο του ύφους της "ερώτησης"... Πάντα φιλικά...

Ti na mh sunexisw re karntash? Logariasmo tha sou dwsw? Oute klefth se eipa oute tpt allo...monos sou ta les auta... De mou apantas omws...giati na mou to fereis esu kai na mhn to ferw monos mou? Koulos eimai? Kai epishs den apantas...an to karpouzi vgei mapa...skotisthka an tha xalasei to onoma sou...th zhmia poios tha thn plhrwsei? Tha mou dwseis ta lefta mou pisw? An eisai swstos, vges kai grapse poio einai to magazi sou , posa xrewneis kai ti egguhseis dineis. Me ena username edw mesa poios tha se parei sta sovara? Pisteueis oti tha paei kapoios na dwsei ta lefta tou se enan "giorgos_giorgos" pou egrapse 2 posts se ena forum? Sou ksanalew...se phra me to malako ki esu arxises ta "ama goustareis" kai "den eimai ma...kas" klp....kai auto vrwmaei...den ta kanei sovaros anthrwpos me sobarh epixeirhsh auta...

Αυτό ακριβώς σου έγραψα παραπάνω, αν ο ιδιοκτήτης είναι σωστός και το πλένει σχολαστικά μετά τα αλάτια, το αμάξι θα είναι χαρτί...είτε είναι από Γερμανία είτε από Πακιστάν. Μάλιστα...σε ευχαριστούμε που μας ανοίγεις τα μάτια...γιατί εμείς λέμε βλακείες κι εσύ λες τις εξυπνάδες. Και λύσε μου και την απορία...γιατί να βάλω εσένα να πας να φέρεις το αμάξι? Εγώ κουλός είμαι? Κι εσύ τι θα βγάλεις από την όλη ιστορία? Κι αμα βγεί μάπα το καρπούζι ποιός πληρώνει τη νύφη? Σε πήρα από την αρχή και με το μαλακό κι εσύ μας πήρες απ' τα μούτρα!

Θα μου επιτρέψεις να διαφωνώ με το "ψάρεμα" εδώ μέσα. Φυσικά όμως αν είναι ΟΚ από τους mods, δε μου πέφτει λόγος. Επίσης θα συμφωνήσω ότι μπορείς να βρείς άψογα αυτοκίνητα από Γερμανία, αλλά τα περί "καλών δρόμων" και "ταλαιπωρίας" είναι για Αμερικανάκια. Τέλειο αυτοκίνητο μπορείς να βρείς και στην Ελλάδα και στην Βουλγαρία και όπου αλλού, είναι καθαρά θέμα ιδιοκτήτη και πόσο το προσέχει. Στη Γερμανία δεν έχει κάφρους δηλαδή? Όλοι είναι "λόρδοι"? Θα το ξαναπώ...για εγγυημένα μεταχειρισμένα, στα sites των αντιπροσωπειών υπάρχουν τα πάντα...με εγγυήσεις... Πάντα φιλικά...

Giati na plhrwseis FPA??? Ta metaxeirismena autokinhta exoun plhrwsei FPA sthn xwra pou agorasthkan kai den ksanaplhrwnoun kata thn eisodo tous sthn Ellada...!!!

Exeis dikio...upologismeno me Euro3 to vgazw 2200 eurw xwris eksoda metaforas-asfalishs kai amoivh ektelwnisth. Opote upologizw konta sta 3.000 sunolo. Ola auta an h axia tou einai 10.000, kati gia to opoio den exw idea!!!

An einai EURO4...

Το επιπλέον 10% πάει στο 20600 και όχι στο 6180...οπότε περίπου 1500 ευρω ακόμα... Επίσης αν το αυτοκίνητο δεν έχει ξαναεισαχθεί στην Ελλάδα με US Specs θα πρέπει να περάσει από το ΚΤΕΟ στο Ελληνικό και να πάρει έγκριση για τα καυσαέρια. Αν εκεί διαπιστωθεί ότι δεν πληρεί τους όρους του EURO4 τότε θα πληρώσεις ανάλογα σε ποιά κατηγορία το κατατάξουν.