rosso

Έχεις δίκιο, ουσιαστικά δεν αλλάζεις τίποτα, απλως κολάς το νικελ τελείωμα, στο τελικό καζανάκι που υπάρχει ήδη. Αλλά την ξέρεις την νοοτροπία τους, ευκαιρία ψάχνουν για να σου πούν ότι δεν σε καλύπτει η εγγύηση...

Σε αυτό έχεις δίκιο, και το έχω σκεφτεί με 2 επιφυλάξεις: 1ον. Πόσο θα πάνε συνολικά αυτά τα 2 με τοποθέτηση στην Citroen :cry: 2ον. Αν ταιριάζει το τελικό του 2λιτρου στο 1.4 που έχω εγώ. Εννοώ μήπως είναι κάποιο ιδιαίτερο τελικό για τα 2000 κυβικά και δεν είναι "συμβατό" με λιγότερα κυβικά. (αν είναι κουλό αυτό που είπα, απλά αγνοήστε το :D - είμαι ασχετός σε τέτοια θέματα.) Για να μην παρεξηγηθούν γενικά οι προθέσεις μου, ανφέρω ότι δεν θέλω να αλλάξω την εξάτμιση για επιδόσεις κτλ. Απλώς καθαρά αισθητικά, και σε σχέση με αυτά που έχω συνηθίσει, μου μοιάζει ότι κάτι λείπει από το αυτοκίνητο όταν δεν βγαίνει μια απλή, κομψή μπούκα στο πισω μέρος... Βέβαια τα πάντα είναι θέμα γούστου.

45 euro πάει το πλαστικό κάτω μέρος του προφυλακτήρα του δίλιτρου, με το ανοίγμα για να βγαίνει η εξάτμιση, τώρα το τελικό πόσο έχει, είναι μια ερώτηση που θέλω να την κάνω στην επόμενη μου επίσκεψη στην αντιπροσωπία. Η λύση πάντως του να πάρεις το πλαστικό από την Citroen και να βάλεις τελικό απο την αγορά είναι η καλύτερη από το να κόψει το πλαστικό κάποιος εξατμισάς... Σε αυτήν την περίπτωση όπως έχω ξανα-αναφέρει υπάρχει το θέμα αν δημιουργητε κάποιο πρόβλημα με την εγγύηση του αυτοκινήτου. Αυτό τουλάχστον με κόβει εμένα προς στιγμήν....

Συμφωνώ απόλυτα. Μπορεί και εμένα όταν το πήρα με τις 16αρες να μου φάνηκε υπερβολικό, αλλά οτιδήποτε μικρότερο το χαλάει πολύ αισθητικά λόγω των θόλων. Καλό είναι να κερδίσεις κάτι, αλλά όχι οτι έχει ιδιαίτερο πρόβλημα με τις 16αρες, μια χαρα τραβάει ο κινητήρας και ειδικά στα χαμηλά-μεσαία έχει αρκετό νεύρο. Για την πόλη είναι ιδανικό.;)

Και εγώ θα σε συμβούλευα να μην το κάνεις. Είναι υπερβολή και δεν θα κερδίσεις τίποτα (μάλλον θα χάσεις). Εμένα το 1.4 VTR φοράει από την μάνα του 16αρα (με 205 λάστιχο) και είναι υπέρ αρκετά. Με το καλό να το πάρεις το αμάξι και να είναι καλοτάξιδο

Να κάνω μια ερώτηση σαν άσχετος με το tunning....(και sorry αν η ερώτηση φανεί γελοία) Αυτόν τον επαναπρογραμματισμό που λέτε δεν μπορεί να το κάνει με κάποιο κόστος η ίδια η Citroen αν κάποιος το επιθυμεί; Δηλαδή δεν υπάρχει επίσημο tunning ώστε να ισχύουν εγγυήσεις κτλ.; ΄ Πάντως το να επέμβεις μόνος σου μου ακούγεται καταστροφικό...:cry:

Σωστά τα λες. Στην αλλαγή λαδιών ή αν θέλεις να την βγάλεις γενικότερα βγάζεις τα κλιπσάκια και την αφαιρείς. Δεν το έκανα εγώ, είδα να το κάνουν και ήταν πολύ εύκολο φτάνει να είναι σηκωμένο το αμάξι...

Η εντυπωσή σου είναι σωστή... Εγώ πήγα σε 3 αντιπροσωπίες της Citroen πριν το πάρω και οι 3 πωλητές σε κάθε μια μου έδωσαν την εντύπωση ότι το C4 δεν το έπαιζαν στα δάχτυλα απο πλευράς πληροφοριών όπως τα C2/C3. Είχαν μια δυσκολία στο να απαντήσουν σε λίγο πιο περίπλοκα πράγματα από τα κλασσικά. Εγώ επειδή είχα περάσει άπειρες ώρες στο internet και είχα διαβάσει όλες τις σελίδες αυτού του forum πριν πάω, έκανα όπως ακριβώς λέει ο enginekiller... Πιο πολύ μίλαγα εγώ παρά αυτοί....:lol:

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες φίλε Gravity. Το έχω ακούσει το Pan Car, θα το κοιτάξω. 150 euro είναι πολύ καλή τιμή για δερματίνη...

Εννοείτε ότι θα τους ρωτήσω... μόλις βρω χρόνο να περάσω από εκεί. Έλεγα μήπως τα έχει βάλει κανέις και ήξερε. Thanks πάντως. enginekiller: για καλύμματα λέω μέσα στα καθίσματα, στο σαλόνι. Πάντως thanks για την πληροφορία για την tnf. Γιατί και για κουκούλα ψάχνω και θα κοιτάξω για αυτήν που λες, αφού είσαι ευχαριστημένος και είναι και αρκετά οικονομική. (στην autoplus για κουκούλα, πάλι ειδική παραγγελία μου είπανε 150 euro...)

Και εμένα απ'οσο μπορώ να καταλάβω πλαστικιά είναι. Να σας ρωτήσω: εχει βάλει κανείς καλύμματα; Και αν ναι, από που και πόσο περίπου σας κοστίσανε; Εγώ πήγα autoplus, και μου είπαν ότι για το C4 πρέπει να γίνει ειδική παραγγελία με τιμές από που ξεκινάνε από 120 euro ανάλογα με την ποιότητα του υφάσματος... Επίσης ξερει κανείς αν υπάρχουν καλύμματα στα επίσημα αξεσουάρ από την Citroen, και πόσο στοιχίζουν; ευχαριστώ :D

Εγώ είμαι ο άλλος με την ποδιά... :D

H διαφορά του 1.4 VTR Limited με το 1.4 VTR απ'οτι θυμάμαι είναι οτι το εδινε με ESP, αλλά κάτι πρέπει να αφαιρούσε (χωρίς να θυμάμαι σίγουρα) από το κανονικό το VTR για να βάλει το esp. Έτσι και αλλιώς ήταν μια έκδοση που την είχε στην πολύ αρχή της κυκλοφορίας του C4 και δεν νομίζω να υπάρχει πιά. Τουλάχιστον όταν πήγα εγώ τον Οκτώβριο του 2005 και ρώτησα αναλυτικά για όλες τις εκδόσεις στα 1.4 δεν μου την αναφέρανε.

Είναι πολύ εντάξει η συγκεκριμένη αντιπροσωπία. (από αυτά που έχω δει μέχρι στιγμής) Εμένα με πήραν τηλέφωνο αφού είχα παραλάβει το αυτοκίνητο και ενώ είχα δώσει τα χρήματα της προκαταβολής, να μου πούνε να περάσω να μου επιστρέψουν 75 euro που μου είχαν χρεώσει παραπάνω στα extra που είχα βάλει, λόγο κάποιου μικρού λάθους της πωλήτριας. Δεν υπήρχε περίπτωση να το πάρω χαμπάρι αυτό από μόνος μου και το γνώριζαν αυτό. Ήταν πολύ τίμιο που μου το είπαν από μόνοι τους και το εκτίμησα. Συνήθως σου τηλεφωνούν για να σου πούν ότι χρωστάς, όχι οτι σου χρωστάνε.:) Εμπειρία service (εκτός του τυπικού ελέγχου των 1500-2500) δεν έχω. Άρα στα υπόλοιπα και το πόσο εντάξει είναι, θα δείξει το μέλλον...

Σαν να έχεις δικιο..... την ερώτηση για τις ασφάλειες την έβαλα όταν έκανα τροποποίηση στις 12.57. Εγώ κοίταγα μόνο το 11.17... Μάλλον η γυναικεία παρουσία με έχει αποσυντονίσει έντελώς και εμένα... :wacko: :lol: :lol:

Λίγο πριν απο εσένα το έβαλα.. μου απάντησε και ο panc4. Thanks πάντως για την αναλυτικότατη απάντηση. Δηλαδή αν έρθει και άλλη γυναίκα θα πρέπει να γράφουμε με 7αρα γραμματοσειρά για να βλέπεις τα post μας; :lol:

Ευχαριστώ πολύ, panc4!

Δηλαδή άμα το πατήσω μια φορά παρατεταμένα και κλειδώσει, από την επόμενη φορά θα κλειδώνει αυτόματα μετά τα 10kmh/h ;

Άντε καλορίζικο, καλοτάξιδο, και καλως ήρθες στην παρέα. Ερώτηση: παιδιά ξέρει κανείς αν υπάρχει κάποια ρύθμιση για ενεργοποίηση του αυτόματου κλειδώματος των ασφαλειών εφόσον ξεκινήσει το αμάξι και ξεπεράσει τα 20χλμ./ώρα όπως γράφει στο manual; Γιατί δεν μου λειτουργεί όσες φορές το έχω δοκιμάσει.

Και πως τα ζητάμε αυτά τα κατσαβίδια; Δεν τα έχω ξαναδεί ποτέ στην ζωή μου... Έχουν κάποιο συγκεκριμένο όνομα; (αστερωτά? :X ) Φανταζομαι σε οποιοδήποτε εργαλειάδικο θα τα έχουν, έτσι;

Σου παραθέτω τα προσωπικά μου δεδομένα :D Έχω περίπου 3800 χλμ. και κινούμε κυρίως στην μέσα στην πόλη. Η μέση κατανάλωση μου στην πόλη (όχι κέντρο, περιφρειακά) όπως την έχω μετρήσει τελευταία παίζει γύρω στα 8.9, ένω στην Εθνική κατά μέσο όρο είμαι ανάμεσα στο 5.6 με 6.5 ανάλογα την οδήγηση. Πάντα με 100αρα βενζινη Ultimate. Γενικά είμαι πολύ ικανοποιημένος με την κατανάλωση μέχρι στιγμής, και πιστεύω ότι θα βελτιωθεί λίγο ακόμα στα επόμενα χιλιόμετρα αφού ως Γαλλικό θέλει μερικά ακόμα για να ανοίξει εντελώς ο κινητήρας και να βγάλει τις πραγματικές επιδόσεις και καταναλώσεις. Αυτήν του Χανιαδάκη (243 ευρώπουλα) έβαλα εγώ, και είναι μια χαρά, (φτου, φτου μην την ματιάσω...) ούτε τριξίματα, ούτε στραβή είναι, ούτε παίζει δεξια-αριστερά, ούτε τίποτα. Την βιδώσανε και την κολλήσανε πάνω απ'οτι μου είπανε. Εμφανισιακά είναι σαν και αυτή στην φώτο που έβαλε ο KarlBarks. Τα πάντα είναι θέμα σε ποιόν μάστορα θα πέσεις και πόσο θα προσέξει την δουλειά που θα σου κάνει. Και την αυθεντική να πάρεις αμα είναι ****κας ό άλλος μπορεί να την βάλει στραβά ή να μην την στερεώσει καλά.

Nop. Φωτάκι δεν παίζει. Το μέρος για να μπει δεν το έχω προσέξει που είναι, θα το κοιτάξω.

Συγνώμη που παίρνω την αποκλειστικότητα απο τον Karlbarks, αλλά και εγώ έχω ποδιά! :D Μάλλον την βάζουν δωρεάν μόνο στα 1.4 και ειδικά στα μαύρα! :p Σωστά Karl ??

Καλησπέρα και καλή χρονιά σε όλους. Μια ερώτηση: όταν κάνω όπισθεν με λίγη φόρα και πατήσω το φρένο μου κάνει έναν δυνατό ήχο από τους τροχούς (τους πίσω κυριώς). Είμαι σίγουρος ότι είναι από τα φρένα, και ίσως να είναι ότι δεν έχουν πολυ-πατηθεί στην όπισθεν, αλλά ρωτάω αν το έχει κάνει σε κανέναν άλλον ή ειναι κάτι που θα πρέπει να το πάω να το δουν. Αν το πατήσω μαλακά το φρένο και δεν έχω φόρα δεν το κάνει, αλλά αν έχω λίγη φόρα και το πατήσω γερά, ακούω ένα (ΟΟΟΟΟΟ) :D Οι έξω δεν ξέρω πως το ακούν αλλά στην καμπίνα είναι αρκετά έντονο. Ξέρει κανείς; Thanks!

Πάντως ούτε η Peugeot που το άρθρο στον Flash έλεγε ότι είναι πολλά περισσότερα τα δικά της μοντέλα (151.410 μοντέλα 307) έχει βγάλει σχετική ανακοίνωση. Αν πάτε στο Ελληνικό site της Peugeot έχει κάποιες ανακλήσεις για 307 αλλά είναι για άσχετο λόγο από το ABS. Και βέβαια αναφέρει ότι θα ειδοποηθούν οι κάτοχοι με έγγραφη επιστολή όπως πρέπει. Μήπως πρέπει να περιμένουμε κάτι το επίσημο; Δεν θα ρίσκαρε η Citroen Hellas να αμελήσει κάτι τέτοιο θέλω να πιστεύω...