jonnylokis

Καλησπερα παιδεια μια ερωτηση θελω να κανω και να λαβω επιγραματικες απαντησεις. Σκεφτομαι να αγορασω το Μ600ι και θελω να μου πειτε επιγραματικα τα θετικα και τα αρνητικα του , Ευχαριστω εκ των προτερων!

τα εχω παιξει, ποιο να διαλεξω? αυτο με τους 140 η αυτο με τους 170? Μηπως σε αυτο με τους 170 χανω σε ανεση λογω χαμηλου προφιλ ζαντ/χων και ειναι πολυ νευρικο που δεν οδηγηται με ανεση εντος πολεως? τι να κανω? βοηθεια δεν ξερω!

εχεις δικιο κ να το ψαξεις. Εγω που ειμαι ενα βημα πριν την αγορα και συγκεκριμενα περιμενω πρωτα να πουλησω το δικο μου οπελ και μετα να δωσω την παραγγελια μου), θα σου πω οτι στην καρεντα δεν μου εκαναν δωρο ουτε συναγερμο και με προκαταβολη 20000 ευρω μου εδιναν εντοκες 24 δοσεις. Σε αντιθεση αλλου πηρα δωρο συναγερμο και αισθητηρες παρκαρισματος καθως και 24 ατοκες δοσεις !! Οποτε καταλαβαινεις . και φυσικα φανταζομαι οτι σε κανεναν μας δεν περισσευουν ωστε να τα δινουμε οπου και οπου! Οσο για αυτο που ειπες με την κατανομη φορτιου εγω οταν εκανα test drive ειμαστε μεσα 3 ατομα αλλα τα ιδια , παντως στο τηλεφωνο μου ειπαν πως φτιαχνει

φιλε οσο αφορα αν μπορεις να το πας αλλου φυσικα και μπορεις.Παντος για την καρεντα γενικα δεν ακουγονται πολλα καλα σχολια, ισως εχουν κονομισει αρκετα και δεν προσεχουν τους πελατες. Εγω επειδη ηθελα να τσεκαρω, πηρα τηλεφωνο πριν λιγο στον φιλιππαιο και ειπα οτι ταχα εχω ενα gt που παρουσιαζει αυτο το προβλημα και οτι απο την καρεντα δεν με βοηθησαν. Εμειναν εκπληκτοι και μου ειπαν (μιλισα με τεχνικο) οτι να κλεισω ενα ραντεβου για να το κοιταξουν, οτι δεν εχει ξανατυχει κατι τετοιο. Ελπιζω να ειναι κατι που φτιαχνει γιατι δεν λεει τωρα να δινεις τοσα λεφτα και να καθετε στραβα το τιμονι. Κατα τα αλλα ερωτηματα μου απο οτι καταλαβα δεν υπαρχει καπιο αλλο θεμα μειον σε αυτο το αυτοκινητο, και με την ηλιοροφη να μην προβληματιζομαι , σωστα?

καλημερα φιλοι μου. Συγνωμη αν ισως σας εχω κουρασει με τις φλυαρες και ισως χαζες ερωτησεις μου (δεν ειμαι κ ο πιο σχετικος πανω στα αυτοκινητα).Οσο αφορα το gt αναφησβητιτα κανεις δεν μπορει να βαλει ενστασεις οσο αφορα τις επιδοσεις του. Αυτα που με απασχολουν ειναι τα εξης¨ 1. Η αξιοπιστια του κινητηρα και η αντοχη του σε βαθος χρονου 2. Το κοστος συντηρησης του αυτοκινητου 3. Το ποσο καλα γενικα το αμαξι παταει στο δρομο σε σχεση με ενα οπελ που ειχα μεχρι τωρα, που περα απο την ιποδυναμη που ειναι μεν μικρη, το αμαξι παει πολυ σταθερα 4. Οσο αφορα την ηλιοροφη, να την βαλω η οχι? Μου αρεσει αλλα ακουω οτι μπορει μελλοντικα να εχω προβληματα στεγανοτητας (δεν εχω παρκινγκ) και ειναι και ποιο ευκολο στην κλοπη. 5. Μετα απο ενα test drive που εκανα διαπιστωσα οτι το τιμονι στεκεται λιγο προς αριστερα. Αυτο διορθωνετε η ετσι βγαινει απο κατασκευης και παλι συγνωμη αν σας κουρασα, περιμενω τις απαντησεις σας και φυσικα αναμενο να πουλησω το οπέλ μου για να κλεισω τοο golf. Παρεπιπτωντος αν ενδιαφερετε κανεις ας μου πει να του δωσω πληροφοριες ευχαριστω και καλημερα

πριν λιγο το τεσταρα σε test drive αριστο εσωτερικο κ ποιοτητα κατασκευης, πολυ καλα φρενα, καλος ηχος κινητηρα , καλα ρεμπριζ, μοναδικο μειον παρατηρησα την κλειση στο τιμονι που εχουμε ξανααναφερει. Οταν το ειπα στον πωλητη δηλωσε η εκανε οτι δεν ηξερε τιποτα! Μοναδικο μειον που ελπιζω να διορθωνετε, ισως να ηταν και τυχαιο, εκτος αν εχει να κανει με το ηλεκτρικο τιμονι, τι να πω!

εχεις δικιο , σκεφτομαι να το κρατησω αρκετα χρονια (βεβαια τα ιδια ελεγα κ για το οπελ που εχω τωρα) , ομως καποια πραγματα δεν μπαινουν αργοτερα, οπως για παραδειγμα η ηλιοροφη, η τα δερματα (τουλαχιστον εγω επειδη εχω ακουσει πολλα για τα δερματα που βαζουν εξω και εδω θελω την γνωμη σας, εχω ακουσει για μη καλη εφαρμογη και τρυξιματα), δεν εμπιστευομαι περα του εργοστασιακου. Επισης καποια ηλεκτρονικα , ερχονται ετοιμα απο γερμανια, οποτε δεν γινετε να μπουν μετα. Οσο αφορα τον ηχο σκεφτομαι οτι μια καλη λυση ειναι να το παραγγειλω με οσο δυνατον χαμηλοτερο κοστος και μονο με τα βασικα και να βαλω κατι καλυτερο απο εξω. Ομως ετσι περα απο το γεγονος πως ξαναμπαινω στο τριπ αυτο ανεβαινει πολυ το κοστος και συγουρα χανω την ομορφια που δινει το ομοιομορφο ταμπλο και τα ενσωματομενα χειριστηρια στο τιμονι. Τι λετε κι εσεις ρε μαγκες? Οσο για τον θορυβο και την ανεση του αυτοκινητου θα ηθελα την αποψη σας καθοτι ειμαι τυπος που κανω συχνα ταξιδακια και μεγαλες αποστασεις (οποτε μετρανε πολυ η ανεση και η οικονομια στο καυσιμο). Επισης θελω την γνωμη σας για την ηλιοροφη. Τι γινετε με την στεγανοτητα? τον θορυβο? Επισης το τραβηγμα του σκιαδου μου φανηκε πολυ ψευτικο. Ευχαριστω εκ των προτερων και περιμενω τις αποψεις σας. σημειωση , προτεινω καποια στιγμη ολοι εμεις με τα golf gt k tfi να οργανοσουμε καμια εκδρομουλα στιλ κομβοη στην εθνικη , δσεν θα εχει φαση?

Ευχαριστω για τις πληροφοριες.Κοιτα , οσο αφορα τα εξτρα, να σου πω οτι για την ηλιοροφη δεν καιγομαι (ετσι κι αλλιος φανταζομαι οτι ανοιχτη θα ειναι ενοχλητικη με τον θορυβο του αερα αφενος και αφετερου φοβαμαι την στεγανοτητα με την παροδο του χρονου αν χαλαροσουν τα λαστιχα). Οσο αφορα το nav κοστιζει 2500 περιπου, αρκετα υψηλα θεωρω. Εμενα στην προσφορα που εχω στα χερια μου μου βγαινει κατι περισσοτερο απο 25000 με rcd 500, χειριστηρια στο τιμονι, συναγερμο, αισθητιρες βροχης και φωτων, ηλεκτρικα αναδιπλουμενουσ καθρεφτες και υπολογιστη ταξιδιου plus. Αν βαλω αυτα στο tfi + ζαντες + esp ναμιζω οτι η ψαλιδα στην τιμη κλεινει πολυ. τωρα στο βασικο για μενα. Αυτο το αισθητικο προβληματακι στο τιμονι, φυσικα κ δεν επιρεαζει κατι, ομως θα μου την σπασει ενα τετοιο αμαξι να το οδηγαω και να καθετε το τιμονι στραβα! Δηλαδη δεν στο φτιαχνουν? ειναι δυνατον να μην γινετε? νομιζω οτι κ ενας απλος λαστιχας θα ειναι ευκολο να σου το φερει στα ισα. Σε ποια αντιπροσοπεια το πας και εχεις προβλημα? Γιατι εγω εχω προσφορα απο τον φιλιπαιο και μαλλον απο εκει σκεφτομαι να το παρω! και ενα τελειταιο. Οταν λες οτι κανει θορυβο κιλησης ενοεις οτι ειναι πολυ θορυβωδη τα ελαστικα? Και εαν ναι ποσο? ειναι τοσο ωστε με ανοιχτο παραθυρο να ειναι ενοχλητικο? Σορυ που ρωταω τοσα αλλα καταλαβαινεις. Οταν μπαινεις σε μια τετοια αγορα τα κοιτας ολα με λεπτομερια

καλημερα παιδεια, ειμαι ενας 34 αρης σπορτιβ , που εχω ενα opel astra sport 1400 κυβικων και μολις 90 αλογων. Συντομα (μολις πουλισω το εν λογο) θα αγορασω το golf. Aυτο στο οποιο δεν εχω καταλιξει ακομα ειναι αν θα επιλεξω gt 170 η tfi 140. Φανταζομαι οτι στο gt ειναι μεγαλη η ιποδυναμη και δεν ξερω κατα ποσο ειναι σταθερο στο δρομο. Απο την αλλη ακουσα στο φορουμ οτι βγαζει καποιο προβλημα με το τιμονι (αρκετα σημαντικο για μενα αν ισχυει κατι τετοιο). Βεβαια ο μηχανικος μου μου ειπε οτι προκειτε για κορυφαιο κι αξιοπιστο οχημα. Ακομα μια ερωτηση, κανει θορυβο στις υψηλες στροφες? Γιατι δεν μ αρεσει να γινομαι κουδουνι! Επισης επειδη εχω μια τρελα με τον καλο ηχο (μου εχει στηχισει στο opel πανω απο 3000 ευρω) θα ηθελα να ρωτησω αν ο ηχος με το εν λογο golf με τα 10 ηχεια ειναι ικανοποιητικος (ενταξει δεν περιμενω να ειναι κατι αντιστοιχο με αυτο που εχω )Σας ευχαριστω εκ των προτερων, ενας μελων συναδερφος!