jonnylokis

φιλε το trip computer ακομα δεν το εχω μαθει, αλλωστε οπως εγραψα μολις χτες εκανα τα πρωτα μου χλμ. Ομως ανεξαρτητα απο το τι θα εγραφε εγω πολυ απλα κοιταξα οτι εβαλα 15 ευρω super και ανοιξε η ρεζερβα στα 120 χλμ πολυ πολυ απαλησ αδηγησης στις 3000 στροφες το πολυ και μαλιστα εξω απο την πολη!

παρακαλω πολυ μια αμεση βοηθεια γιατι κοντευω να τρελαθω! παρελαβα σημερα το απογευμα το gt moy. Το εκανα μια παρα πολυ χαλαρη βολτουλα μεχρι το Σουνιο (μεχρι 2500-3000 στροφες) και με μεγαλη μου εκπληξη εκαψα πολυ πολυ βενζινη. Του εβαλα 15 ευρω super αμολυβδη και στα 120 πρωτα χλμ μου αναψε παλυ ρεζερβα. Δηλαδη μιλαμε για καταναλωση περιπου στα 13λιτ/100 χλμ, που νομιζω οτι ειναι πολυ υψηλη αν λαβει κανεις υπ οψη οτι κινηθηκα κ σε πολυ χαμηλες στροφες. Δηλαδη αν κινηθω λιγο ποιο γρηγορα ποσο θα καψω??ΚΑΙ ΕΡΩΤΩ αυτο ειναι το συνηθες η ειναι επειδη το αμαξι εχει διανυσει παρα πολυ λιγα χλμ και θελει ακομα ροταρισμα? ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΕΣΑΣ ΠΟΥ ΕΧΕΤΕ ΚΑΠΟΙΟ ΚΑΙΡΟ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΑΠΑΝΤΗΣΤΕ ΜΟΥ ΓΙΑΤΙ ΚΟΝΤΕΥΩ ΝΑ ΤΡΕΛΑΘΩ. οσο για τα αλλα το αμαξι ειναι syper!!

ΔΕΝ καταλαβα, δηλαδη ακομα δεν πηραμε το αμαξι θα παμε για αλλαγη δισκο? :mad:

παιδεια καπου ειχε αναφερθει παλαιοτερα οτι μπορουμε να βαλουμε αυτην την κοκκινη ριγα του gti στο gt φυσικα οχι απο αντιπροσωπεια και με μηδαμινο κοστος μια και αυτη απλα ειναι αυτοκολλητη. Ποιος ξερει αυτο που θα το κανω εδω στην αθηνα?

εγω το περιμενω απο μερα σε μερα, ειναι στο τελωνειο το gt μου .Ανυπομονω !!

επειδη βλεπω γενικα μεγαλη εμπαθια και πολλες ανακριβιες για τα golf προτεινω πλεον να μεινουν σε αυτο το forum ΜΟΝΟ οι κατοχοι golf . Με ποιο τροπο να γινει αυτος ο διαχωρισμος? δηλωνοντας τον αριθμο κυκλοφοριας, η δηνωντας καποια αλλα στοιχεια. Τελος παντον να παψει ο καθενας να λεει την οποια ανακριβια πισω απο την ανωνυμια!

φιλε μου σορυ που θα στο πω ετσι αλλα εισαι 20, εχεις λοιπον 2 χρονια οδηγησης στην πλατη , εγω στα 34 εχοντας 16 χρονια θα σου πω απλα οτι το τιμονι δεν εχει μαγκες και ενας γνωστος μου που εχει τρεξει και σε αγωνες εχει πει οτι το αμαξι δεν μαθαινεται, οσο οδηγας μαθαινεις! οσο για το οτι το rally ειναι ελαφρυτερο αρα εχει καλυτερα πεταγματα , τοτε θα σου προτινω να παρεις μηχανη, ειναι ακομα ποιο ελαφρυτερη και σιγουρα εκει να δεις ροπες, οχι το gt θα αφηνεις πισω αλλα και εγω δεν ξερω τι αλλο.Συγνωμη που σου μιλαω ετσι δεν εχω διαθεση για ηρωνια αλλα συγκρινεις ανομοια πραγματα ,ασε που οσα λες ειναι και τελειως ανωρυμα

kai se poia aytokinita ektos tou omilou exei ilektrogkazo kseri kanis?

diladi ektos apo to thema sinithia pou fantazomai oti arga i grigora ginete k den se enoxli, i kathisterisi den exei alles epiptoseis stin odigisi, epitaxinseis, prosperaseis klp? oso gia tin metatropi distixos den thelo na kano to gt 210 p :) poy to amaksi tha keei parapano kai tha ine k akribi metatropi, ego apla milisa an mporei memonomena na ftiaxtei auti i kathisterisi stin apokrisi

Μηχανικά ο κόφτης δεν έχει κάποια σχέση με τη σύμπλεξη/αποσύμπλεξη, οπότε μήπως απλά έτυχε στον φίλο παραπάνω; Μήπως μπλέχτηκε το πατάκι; οι φιλοι που αναφεραν αυτο το προβλημα απο οτι καταλαβα ειχαν το tsi , φανταζομαι οτι αν δεν ειναι καποιο προβληματακι αλλα ειναι ετσι η λειτουργια του αυτοκιντητου προφανως θα ισχυει και για το gt οι φιλοι που αναφεραν αυτο το προβλημα απο οτι καταλαβα ειχαν το tsi , φανταζομαι οτι αν δεν ειναι καποιο προβληματακι αλλα ειναι ετσι η λειτουργια του αυτοκιντητου προφανως θα ισχυει και για το gt

αυτος ο νεκρος χρονος ποσο ενοχλητικο ειναι για εναν οδηγο που εχει συνηθησει στο κλασικο γκαζι με την ντιζα? επισησ εχει αναφερθει και κολημα του σιμπλεκτη οταν παμε στουσ κοφτεσ

Το προβλημα με τον κολλημενο συμπλεκτη εμφανιζεται οταν παει στον κοφτη (κατα τα λεγομενα). Στην εκκινηση ποσο μεγαλο και ενοχλητικο ειναι? και πωσ γινετε να φτιαξει?

παιδεια ολα αυτα που ακουγονται για το προβλημα με το ηλεκτικο γκαζι με εχουν ανησυχησει και περιμενω τελος του μηνα το gt μου! Οταν εκανα τεστ το αμαξι το μονο που ειχα παρατηρησει ηταν μια μικρη καθυστερηση οταν παταγα αποτομα και οριακα το γκαζι στο ξεκινημα, τωρα ακουω διαφορα. Πραγματικα τι σγμβαινει και ποσο επιρεαζει την οδηγηση? ειναι κατι σοβαρο?

Σωστος dj arhs το golf δεν ειναι για πιτσιρικαδες που θελουν ενα αμαξακι για κοντρες (βλεπε saxo.punto κλπ) , αλλωστε ειναι κατα πολυ ακριβοτερο κ ποιοτικοτερο, ειναι απλα ενα ΠΟΛΥ ΠΟΙΟΤΙΚΟ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΓΡΗΓΟΡΟ AYTOKINHTO Γι αυτο πιστευω οτι καθε τετοιου ειδους αναφορα ειναι off topic

γι αυτο ρε μαγκες μου αρεσει αυτο το forum, γιατι μαθαινουμε και ενημερωνομαστε για οτι αφορα το golf μας, ετσι μπραβο, συγχαρητηρια

Παιδεια μην ξεχνατε να γραφετε για τα στοιχεια κ τις καταναλωσεις που εχει προτεινει ο φιλος, ειναι σημαντικο κ εξαγονται χρησιμα συμπερασματα

ontos ine poli omorfo

apo emena TELOS den asxoloume allo me ton en logo, en anamoni gia to gt mou telos febrouariou k den pernane me tipota oi meres!! sygnomi apo mena sto forum kai pali gia tin eksokili simperifora mou

thanks file apo mena eimai 34 kai nomizo oti tis liges fores poy exo grapsei edo den exo prosbalei kanena, antitheta nomizo oti paratheto tis apopseis mou me epixirimata k sebasmo, alla me ayta pou diabazo bgika apo ta rouxa mou, en pasei periptosei ta epikritika sxolia mou den aforoun toys katoxous tsi , mia xara epilogi k amaksi exoun , nomizo oti katalabate oloi to pneuma mou k ti me eksorgise

signomi pou tha sto po file mou alla sta 22 pote prolabes na allakseis 4 amaksia? kathe xrono allazeis kai apo ena?

:lol: ela nte ti na zilepeis apo to gt? :lol: k bebaia den apoteleis ekseresi, me ta tosa amaksia sto gkaraz tou mpampa sigoura ise o klasikos pitsirikas pou kani mostra stin platia :lol: mallon kakos asxolithika, :O ante kai to arni to pasxa kalopsimeno

καταρχην δεν εκανα καμια επιθεση, απλα δεν μπορω να ακουω κρισεις χωρις επιχειρηματα κ μηδενισμο ολων. Εδω και αρκετα post βλεπω οτι υπαρχει μια ταση μηδενισμου και εξισορροπησης του tsi με το gt..Δεν ξερω αν αυτο βγαζει καποιο κομπλεξ αλλα οπως και να το κανουμε παρτε το χαμπαρι παιδες , ειτε το θελετε ειτε οχι αλλο ειναι το gt , allo to tsi kai allo to gti. Aν δεν εχεις τα χρηματα για gt πας στο tsi και φυσικα ειναι πολυ καλη επιλογη και σεβαστη. Ομως μην ακουω αηδιες , ιδια αμαξια δεν ειναι στην καμια . Οσο για μενα (επειδη αναφερεσαι προσωπικα) , να σου πω πως οταν πηρα το δικο μου gt ειχε κυκλοφορησει το tsi και μαλιστα εκανα απο δυο φορες τεστ το καθενα για να καταληξω σε ποιο θα παρω. Δεν την πατησα οπως λες, απλα επελεξα κατι καλυτερο, αν ειχα τα χρηματα θα επερνα το gti αλλα ο καθενας τραβαει μεχρι εκει που μπορει.Γι αυτο προσεξε τους χαραχτηρισμους σου γιατι λες λιγο πολυ "κοροιδα" ολους τους κατοχους gt και gti. θα σου θυμησω λοιπον την παροιμια "οσα δεν φτανει η αλεπου τα κανει κρεμασταρια"

οσο για το ποσοι εχουν tsi ποσοι gt και ποσοι gti ας βαλει μια δημοσκοπηση στο forum να δουμε

Το tsi φιλε δεν κυκλοφορησε τωρα κυκλοφορει απο τον περασμενο Σεπτεμβρη!Επισης αυτο που λες δεν στεκει , δηλαδη αν βγαλει μετα απο 8 μηνες κανενα tsi με 120 ιπους και τιμη κανενα 15000 δηλαδη θα βγαλει οφ το tsi 140p ? δεν νομιζω να ισχυουν αυτα, καθε ενα αμαξι ειναι διαφορετικο και εχει αλλο κατι περισσοτερο κ αλλο κατι λιγοτερο. Δεν εναι λοιπον θεμα timing αλλα θεμα τι δινεις και τι περνεις