gre

Και επίσης ένα ξένον φλας δεν νομίζω να ήταν τόσο δύσκολο να μπει. Όσο γι' αυτά που ακούγονται ότι έβαλαν λεντ για το βίντεο τα θεωρώ δικαιολογίες. Το Κ850 που βγήκε πριν 1,5 χρόνο δεν το έχουν δει; Έχει και ξένον φλας για τις φωτογραφίες και 3 λεντάκια(με πολύ καλό φωτισμό) σε ένα κυκλάκι μια σταλιά για το βίντεο.

Έχετε δίκιο, δεν είναι και το δυνατό μου σημείο τα αγγλικά. Πάντως υπάρχουν τεράστιες διαφορές από κινητό σε κινητό στον ήλιο. Με το Κ850 που είχα δεν θυμάμαι να είχα πρόβλημα στον ήλιο. Με το παλιότερο W800 δεν βλέπω τίποτα στον ήλιο. Και έχουν και τα δύο οθόνη TFT.

Εγώ πάλι νομίζω ότι δεν τίθεται θέμα σύγκρισης του Α5 με την CLS. Πιστεύω ότι η CLS συγκρίνεται με Panamera και άλλα αντίστοιχου κύρους αυτοκίνητα. Γνώμη μου είναι ότι το Α5 τοποθετείται ανάμεσα στην cls και στο passat cc.

Διαβάζοντας αυτό: http://www.gsmarena.com/samsung_i8910_omnia_hd-review-349.php το preview είδα κάποια πράγματα που με χάλασαν. Λέει ότι η οθόνη δεν φαίνεται καλά στον ήλιο και το πίσω μεταλλικό καπάκι το άλλαξαν με μια πλαστικούρα. Ακόμα λένε ότι το iphone έχει καλύτερη οθόνη ενώ τόσο καιρό ακούγαμε ότι το omnia hd έχει καλύτερη οθόνη από το iphone.

Να 'σαι καλά. Πάντως το menu σας είναι πραγματικά πολύ χρήσιμο(η dis ακόμα να βγάλει χάρτες), απορώ τι θα το κάναμε το gps χωρίς αυτό. Για άλλη μια φορά τα συγχαρητήρια μου!!! Κανένα κολπάκι βρήκατε για να μην χρειάζεται η διαδικασία ενεργοποίησης του μενού όταν αδειάζει η μπαταρία ή όταν κλείνουμε το gps από το on/off στο κάτω μέρος της συσκευής;

Φίλοι xroupista ή bbbb μπορείτε να μου πείτε πως θα βγάλω το μήνυμα που λέει ότι θα αυτοκαταστραφεί το gps; Ρωτάω μήπως και γλυτώσω τα 10 δευτερόλεπτα αναμονής στην εκκίνηση.

Αφού ρυπαίνουν το ίδιο το σωστό είναι να πληρώνουν το ίδιο άσχετα με το τι αυτοκίνητο έχουν. Και αυτό δεν σημαίνει κατ ανάγκη ότι αυτός με το astra θα πληρώνει κανα υπερβολικό ποσό(καθώς το συγκεκριμένο δεν έχει τρελούς ρύπους) αλλά αυτός με την bmw θα πληρώνει τα ίδια. Και ένα παράδειγμα για να δεις πόσο λάθος είναι η φορολόγηση με βάση τα κυβικά(αυτή την φορά υπέρ των "έχοντων") είναι το δικό μου. Το αυτοκίνητό μου είναι 1360κυβικά, εκπέμπει co2 153g/km κοστίζει 15.000€ και πληρώνω τέλη κυκλοφορίας 202€. Ένα mazda rx8 είναι 1300κυβικά εκπέμπει co2 284g/km, κοστίζει 30.000€ και πληρώνει 111€ τέλη κυκλοφορίας. Πως σου φαίνεται;

Το τέλειο(για τα τέλη κυκλοφορίας) θα ήταν η φορολόγηση με βάση δύο παραμέτρους. Και τους ρύπους και τα διανυθέντα χιλιόμετρα. Γιατί αν κάποιος κάνει ελάχιστα χιλιόμετρα με ένα cuore και ένας άλλος κάνει τα ίδια ελάχιστα χιλιόμετρα με ένα hummer, δεν θα ήταν δίκαιο και λογικό να πληρώνουν και οι δύο τα ίδια χρήματα. Και επειδή το ιδανικό δεν πρόκειται να γίνει ποτέ σε αυτή την χώρα, το πιο ορθό θα ήταν η φορολόγηση(των τελών) με βάση τις εκπομπές ρύπων. Σίγουρα πολύ πιο αντικειμενικό από την φορολόγηση(των τελών) με βάση τα κυβικά.

Βασικά επειδή έχει μπερδευτεί λίγο το θέμα και ίσως δεν έχω γίνει κατανοητός, να διευκρινίσω αυτό που λέω. Για την φορολογία με βάση τους ρύπους εννοώ να καθορίζονται τα τέλη κυκλοφορίας που θα πληρώνουμε, όχι τα τεκμήρια. Αυτό το ανέφερα γιατί το συσχέτισα με την πρόταση του φίλου που πρότεινε φορολογία με βάση τους ίππους. Για τα τεκμήρια η πιο δίκαια φορολογία θα ήταν με βάση το κόστος χρήσης ενός αυτοκινήτου και όχι τα κυβικά. Σε αυτό που λες για τον παππού και τον τσιγγάνο, αν το χρέπι ρυπαίνει πολύ θα πρέπει να τον σκίσει στα τέλη κυκλοφορίας. Δεν σημαίνει ότι επειδή κάποιος δεν έχει λεφτά θα ρυπαίνει ελεύθερα εις βάρος του περιβάλλοντος και του κοινωνικού συνόλου.

Καθόλου άκυρο. Εγώ μίλησα για φορολογία με βάση τους ρύπους, αυτό σημαίνει ότι αν ένα παλιό μικρού κυβισμού ρυπαίνει περισσότερο θα πληρώνει περισσότερο. Είναι πολύ πιο δίκαιο από την φορολόγηση των κυβικών ή των ίππων. Αυτό που ισχύει τώρα με τα κυβικά είναι τελείως άκυρο.

Έχεις δίκιο για το τελευταίο με τους μισθούς αλλά στα άλλα είσαι 100% λάθος.

Καλά τι μαζοχισμός είναι αυτός; Γιατί να φορολογούν ανάλογα με τα άλογα; Η φορολόγηση πρέπει να γίνεται με βάση τις εκπομπές ρύπων.

Καμία σχέση φίλε μου. Αυτό έλειπε, να κοστίζει η συντήρηση ενός χρόνου όσο στοιχίζει ολόκληρο το αυτοκίνητο. Ένα παράδειγμα για 2λιτρο 20.000€: 2000€ την βενζίνη(για 20κάτι χιλιάδες km) + 580€ τέλη κυκλοφορίας + 800€ ασφάλεια + 150€ σέρβις = 3530€

Τι πάλι καλά; Αν κάποιος έχει μισθό π.χ. 800€ δηλαδή 9600€ το χρόνο και πάρει ένα leon 1.8tsi που κάνει 15.500€, τι σημαίνει; ότι δεν θα μπορεί να το συντηρήσει ή ότι φοροδιαφεύγει;

Ενδιαφέρον αυτό που λες. Όταν σου τελειώσει η μπαταρία ενημέρωσέ μας πόσες μέρες σου κράτησε και με τι χρήση.

Σωστός! Και προσπαθούσα να θυμηθώ τι μάρκα έγραφε στο σήμα!

Στον Πειραιά το παρακάτω εγγλέζικο αυτοκίνητο: http://img152.imageshack.us/img152/8015/86766622.th.jpg http://img152.imageshack.us/img152/6645/24192808.th.jpg

Εγώ πάντως θα το έπαιρνα μόνο σε μαύρο: http://www.caranddriver.com/var/ezwebin_site/storage/images/reviews/hot_lists/high_performance/muscle_cars/2008_dodge_challenger_srt8_short_take_road_test/2008_dodge_challenger_srt8_short_take/2008_dodge_challenger_srt8_10/1356226-1-eng-US/2008_dodge_challenger_srt8_10_gallery_image_large.jpg http://www.lincah.com/wp-content/uploads/2009/04/2009-hurst-hemi-dodge-challenger-front-angle-588x441.jpg

Αυτό μου αρέσει απίστευτα, αλλά το πήρε σε λάθος χρώμα! Μαύρο ήθελε και το αμάξι θα έδειχνε τρελά!

Ξέχασα να αναφέρω ότι είδα σήμερα μια μαύρη Mercedes G 55 AMG με γερμανικές πινακίδες. Πανέμορφο και με κλασικό στιλ!

Δεν βγαίνει σε γαλάζιο, άσπρο είναι: http://www.audi.gr/site/cars.asp?artid=1399

Ευχαριστώ πολύ!!!

Τελικά θα το φτιάξω. Εχεί κανείς υπόψην του κανα βιντεάκι με το πως ανοίγω το τηλέφωνο και πως του αλλάζω την οθόνη;

Μήπως έχεις πειράξει τις ρυθμίσεις της κάμερας; Γιατί το innov8 είναι το καλύτερο φωτοκινητό και έτη φωτός μπροστά από το Ν95 σε όλα.

Να και ένα αμάξι που δεν είχαμε δει! Είναι πιο μικρή η πίσω ζάντα ή μου φαίνεται;